專利名稱：鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及城市軌道交通供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，屬于一種向機車輸送直流電流的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置。
上述的低碳鋼接觸軌授流裝置存在如下缺點1、由于接觸軌采用低碳鋼材料制成，造成電阻率大，接觸軌壓降大，供電距離小，需要牽引變電所數(shù)量較多，而且接觸軌能量損耗較大。
2、低碳鋼接觸軌重量大，運輸安裝不便。
3、耐磨性較差。
4、防銹蝕性能較差。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案一種用于城市軌道交通中向機車輸送直流電流的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置，由接觸軌、支架和防護罩組成，其特征在于所述的接觸軌由鋁合金軌和不銹鋼帶復(fù)合構(gòu)成，在鋁合金軌的軌頭接觸面上包覆有一層不銹鋼帶。
所述的鋁合金軌的軌頭內(nèi)設(shè)有槽孔。
所述的支架是由下部玻璃鋼支架、中部玻璃鋼支架、頂部玻璃鋼支架構(gòu)成，該下部玻璃鋼支架呈L形，該L形下部玻璃鋼支架的上部與中部玻璃鋼支架連接，該中部玻璃鋼支架與頂部玻璃鋼支架連接，將鋼鋁復(fù)合接觸軌夾持懸掛。
在頂部玻璃鋼支架上設(shè)有“∩”形玻璃鋼接觸軌防護罩。
本實用新型的優(yōu)點是1、由于接觸軌由鋁合金軌和不銹鋼帶復(fù)合構(gòu)成，可有效地降低電阻率，減少供電系統(tǒng)中牽引變電所的數(shù)量，并降低運營時接觸軌能量的損耗，2、鋼鋁復(fù)合接觸軌重量小，并在接觸軌內(nèi)又設(shè)有槽孔，可進一步減輕重量，節(jié)省材料，便于運輸和安裝；3、由于在鋁合金軌的軌頭接觸面上包覆有一層不銹鋼帶，該不銹鋼帶面與車輛受流器接觸滑動取流時，可大大提高耐磨性。
4、由于接觸軌采用鋼鋁復(fù)合軌，防銹蝕性能較好；
為了減輕重量和節(jié)省材料，在鋁合金軌2的軌頭9內(nèi)設(shè)有槽孔3。
所述的支架是由下部玻璃鋼支架8、中部玻璃鋼支架7、頂部玻璃鋼支架6構(gòu)成，該下部玻璃鋼支架8呈L形，安裝在基礎(chǔ)上，該L形下部玻璃鋼支架8的上部與中部玻璃鋼支架7用螺栓連接，該中部玻璃鋼支架7與頂部玻璃鋼支架6用螺栓連接，將鋼鋁復(fù)合接觸軌2夾持懸掛。
在頂部玻璃鋼支架6上安裝有“∩”形玻璃鋼接觸軌防護罩1，其可起到安全防護的作用。
玻璃鋼支架可起到很好的絕緣和支撐作用；軌頭接觸面上包覆的不銹鋼帶4與受流器5接觸滑動取流時，可改善接觸軌的耐磨性；采用由鋁合金軌2和不銹鋼帶4復(fù)合構(gòu)成的鋼鋁復(fù)合接觸軌，可有效地降低電阻率，可減掉供電系統(tǒng)中牽引變電所的數(shù)量30％左右；運營時，鋼鋁復(fù)合接觸軌每年每公里可降低能量損耗約8萬kWh。
權(quán)利要求1.一種用于城市軌道交通中向機車輸送直流電流的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置，由接觸軌、支架和防護罩組成，其特征在于所述的接觸軌由鋁合金軌和不銹鋼帶復(fù)合構(gòu)成，在鋁合金軌的軌頭接觸面上包覆有一層不銹鋼帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置，其特征在于所述的鋁合金軌的軌頭內(nèi)設(shè)有槽孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置，其特征在于所述的支架是由下部玻璃鋼支架、中部玻璃鋼支架、頂部玻璃鋼支架構(gòu)成，該下部玻璃鋼支架呈L形，該L形下部玻璃鋼支架的上部與中部玻璃鋼支架連接，該中部玻璃鋼支架與頂部玻璃鋼支架連接，將鋼鋁復(fù)合接觸軌夾持懸掛。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置，其特征在于在頂部玻璃鋼支架上設(shè)有“∩”形玻璃鋼接觸軌防護罩。
專利摘要一種用于城市軌道交通中向機車輸送直流電流的鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝置，其接觸軌由鋁合金軌和不銹鋼帶復(fù)合構(gòu)成，在鋁合金軌的軌頭接觸面上包覆有一層不銹鋼帶；在鋼鋁復(fù)合接觸軌內(nèi)設(shè)有槽孔；所述的支架是由下部玻璃鋼支架、中部玻璃鋼支架、頂部玻璃鋼支架構(gòu)成，該中部玻璃鋼支架與頂部玻璃鋼支架連接，將鋼鋁復(fù)合接觸軌夾持懸掛；本實用新型的優(yōu)點是由于接觸軌采用鋼鋁復(fù)合材料制成，可有效地降低電阻率，并減少供電系統(tǒng)中牽引變電所的數(shù)量，降低運營時接觸軌能量的損耗；防銹蝕性能較好；鋼鋁復(fù)合接觸軌重量小，并在軌頭內(nèi)又設(shè)有槽孔，可進一步減輕重量，節(jié)省材料，便于運輸和安裝；在鋁合金軌的接觸面上包覆有一層不銹鋼帶，可大大提高耐磨性。
文檔編號B60M5/00GK2545010SQ0220924
公開日2003年4月16日 申請日期2002年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月10日
發(fā)明者周菁, 于松偉, 宋文義, 包興國, 張巍, 韓連祥, 張剛 申請人:北京城建設(shè)計研究院有限責(zé)任公司