專利名稱：保險(xiǎn)制動(dòng)器的制作方法
專利說(shuō)明
一所屬技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車的安全保險(xiǎn)制動(dòng)裝置。
二
背景技術(shù)：
目前，公知的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)裝置均是通過(guò)控制系統(tǒng)限制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)而達(dá)到制動(dòng)效果。但是，在該制動(dòng)系統(tǒng)失控時(shí)，則不可避免事故的發(fā)生。尤其是上下坡時(shí)，一旦制動(dòng)失控或方向機(jī)失炅，就可能發(fā)生車毀人亡的嚴(yán)重后果。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的制動(dòng)系統(tǒng)失控情況下就不能保證車輛安全的不足，本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的制動(dòng)系統(tǒng)之外再附加一套保險(xiǎn)制動(dòng)器。該制動(dòng)器在原制動(dòng)系統(tǒng)失炅或方向機(jī)失控的情況下可保證車輛安全。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是在后車輪前和前車輪后分別裝一個(gè)帶有磨擦板的制動(dòng)簾直接與車輛底盤連接。制動(dòng)簾通過(guò)掛線掛在制動(dòng)肖上。制動(dòng)肖在肖子盒內(nèi)受吸鐵器控制。吸鐵器上裝有線圈，線圈通過(guò)電線與電源開關(guān)連接，電源開關(guān)受腳蹋板控制；另外，制動(dòng)肖還通過(guò)拉線直接與腳蹋板連接。當(dāng)車輛原制動(dòng)系統(tǒng)和/或方向機(jī)失控時(shí)，蹋下腳蹋板，電源開關(guān)接通，線圈產(chǎn)生磁力吸引制動(dòng)肖退后，同時(shí)通過(guò)拉線直接拉動(dòng)制動(dòng)肖退后(機(jī)械與電動(dòng)雙保險(xiǎn))，掛線脫落，制動(dòng)簾落下，車輪滾到制動(dòng)簾上并推動(dòng)頂桿使磨擦板給車輪打眼。這樣，車輪向前的滾動(dòng)變成向后的拉動(dòng)，將車輪與地面的接觸變成制動(dòng)簾和磨擦器與地面的接觸，增大磨擦面，同時(shí)起到給車輪打眼的作用。
本實(shí)用新型的有益效果是在緊急情況下可以縮短制動(dòng)距離；在方向機(jī)失控和/或原制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)起到制動(dòng)保險(xiǎn)作用。
四

圖1是保險(xiǎn)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是腳蹋板控制示意圖。
圖3是制動(dòng)簾落地后，車輪滾到制動(dòng)簾上推動(dòng)頂桿及磨擦板示意圖。
圖4電磁與拉線同時(shí)控制制動(dòng)肖示意圖。
圖5保險(xiǎn)制動(dòng)器分別安裝在車輪前和車輪后示意圖。
圖中1車輪，2制動(dòng)簾，3磨擦板，4頂桿，5掛線，6制動(dòng)肖，7肖子盒，8吸鐵器，9線圈及電線，10拉線，11電源開關(guān)，12腳蹋板。
五具體實(shí)施方式
在圖中，踩下腳蹋板(12)電源開關(guān)(11)接通，線圈(9)帶電，磁吸鐵器(8)產(chǎn)生磁力的同時(shí)拉線(10)也被拉緊，使制動(dòng)肖(6)退后，掛線(5)脫落，制動(dòng)簾(2)落地，車輪(1)滾上制動(dòng)簾(2)，推動(dòng)頂桿(4)，使磨擦板(3)平鋪地面給車輪(1)打眼。
圖5是安裝示意圖在輪前和輪后邊分別安裝一套保險(xiǎn)制動(dòng)器。向前行駛剎車時(shí)用輪前的保險(xiǎn)制動(dòng)器；上坡防止下滑時(shí)，用輪后的保險(xiǎn)制動(dòng)器。
權(quán)利要求1一種保險(xiǎn)制動(dòng)器，在不改動(dòng)原制動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上，給機(jī)動(dòng)車加裝腳蹋板，電源開關(guān)、線圈、吸鐵器、制動(dòng)肖、掛線、制動(dòng)簾、頂桿、磨擦板，其特征是腳蹋板、電源開關(guān)、線圈、吸鐵器、制動(dòng)肖順序連接；腳蹋板通過(guò)拉線直接與制動(dòng)肖連接；制動(dòng)肖通過(guò)掛線將制動(dòng)簾掛起，制動(dòng)簾、磨擦板與車輛底盤連接。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述保險(xiǎn)制動(dòng)器，其特征是腳蹋板通過(guò)電源開關(guān)、線圈、吸鐵器吸引制動(dòng)肖后退使掛線脫落，制動(dòng)簾落地，車輪滾至制動(dòng)簾上，推動(dòng)頂桿使磨擦器與地面相接觸，變車輪與地面磨擦為制動(dòng)簾和磨擦板與地面磨擦，從而增大磨擦面，給車輪打上一個(gè)死眼。
3根據(jù)權(quán)利要求1所述保險(xiǎn)制動(dòng)器，其特征是腳蹋板通過(guò)拉線直接與制動(dòng)肖連接，當(dāng)電磁失效時(shí)也能拉動(dòng)制動(dòng)肖向后，掛線脫落使制動(dòng)簾落地，起到雙重保險(xiǎn)的作用。
專利摘要一種保險(xiǎn)制動(dòng)器，包括肖子盒、制動(dòng)簾、吸鐵器、摩擦器。肖子盒、制動(dòng)簾、吸鐵器分別固定在汽車底盤上，摩擦器固定在制動(dòng)簾上。當(dāng)需緊急制動(dòng)時(shí)，接通電源，吸鐵器產(chǎn)生吸力將肖子吸開，制動(dòng)簾垂下，汽車輪壓上簾子并推動(dòng)頂桿使摩擦器爬下這樣制動(dòng)簾阻止汽車前進(jìn)，制動(dòng)器爬在輪前，加大摩擦力，使汽車馬上制動(dòng)。如果上坡下滑時(shí)，可以使輪后的簾子制動(dòng)以防止車輛后溜。本保險(xiǎn)制動(dòng)器廣泛用于路地上行駛的任何車輛如火車可將制動(dòng)簾改成鉤子狀，抓住枕木盡快停車。汽車上坡下坡或在路上行駛，方向或剎車失靈或者剎車力不夠時(shí)，可以縮短剎車距離，基本上可以杜絕車毀人亡。
文檔編號(hào)B60T1/00GK2581263SQ0223246
公開日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月22日
發(fā)明者張洪恩 申請(qǐng)人:張洪恩