專利名稱：大視野后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于大型機(jī)動車后視鏡，特別涉及的是一種大視野后視鏡。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下方案進(jìn)行實施的大視野后視鏡是由鏡片、鏡框和外殼組成，鏡片為大視野鏡片，形狀為梯形、凸球面，鏡片裝在鏡框內(nèi)，形成一體，外殼為單方位流線型，與鏡框緊密結(jié)合，鉸鏈設(shè)置在外殼上，在外殼上設(shè)有電源插座。
上述外殼上設(shè)有加強(qiáng)筋。
大視野后視鏡的鉸鏈采用單邊支撐。
上述鉸鏈包括固定鉸鏈、活動鉸鏈和螺絲，固定鉸鏈固定在外殼上，活動鉸鏈由螺絲固定在大型機(jī)動車的后視鏡支撐桿上。
綜上所述，本實用新型效果如下設(shè)計結(jié)構(gòu)緊密，擴(kuò)大后視野，避免多余反射光造成眩目，鏡體采用單邊支撐，呈單方位流線形，機(jī)動車在高速行駛時，可以達(dá)到良好的導(dǎo)流效果，減少阻力，對提高車速和降低油耗有益。另外，鏡體與支撐桿牢固結(jié)合，緊固可靠，并可隨意調(diào)整視角，高速行駛時不易變形、扭曲。
圖2是


圖1的A向外觀示意圖。
圖3是
圖1的B向外觀示意圖。
圖3是圖2的D向外觀示意圖。
圖中1鏡片 2鏡框3鏡框 4鉸鏈4a固定鉸鏈 4b活動鉸鏈4c螺絲 5電源插座6加強(qiáng)筋大視野鏡片1與鏡框2組裝成一體部件，形狀為梯形，凸球面，擴(kuò)大后視野，避免多余反射光造成眩目，影響駕駛員視線。鏡框2與外殼3緊密結(jié)合組成鏡體，鏡體采用單邊支撐，呈單方位流線形，外殼3上設(shè)有加強(qiáng)筋6，增強(qiáng)鏡體的強(qiáng)度。機(jī)動車在高速行駛時，可以達(dá)到良好的導(dǎo)流效果，減少阻力，對提高車速和降低油耗有益。支撐鉸鏈4設(shè)置在外殼3上，采用掛鉤式鉸鏈，包括固定鉸鏈4a、活動鉸鏈4b和螺絲4c，固定鉸鏈4a固定在外殼3上，活動鉸鏈4b由螺絲4c固定在大型機(jī)動車的后視鏡支撐桿上，這樣，鏡體與支撐桿牢固結(jié)合，緊固可靠，并可隨意調(diào)整視角，高速行駛時不易變形、扭曲。在外殼3上設(shè)有電源插座5，采用電熱除霜裝置供給電源，這種組裝型電源接插裝置組裝在外殼上，便于維護(hù)。
權(quán)利要求1.一種大視野后視鏡，其特征是由鏡片(1)、鏡框(2)和外殼(3)組成，鏡片(1)為大視野鏡片，形狀為梯形、凸球面，鏡片(1)裝在鏡框(2)內(nèi)，形成一體，外殼(3)為單方位流線型，與鏡框(2)緊密結(jié)合，鉸鏈(4)設(shè)置在外殼(3)上，在外殼(3)上設(shè)有電源插座(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述大視野后視鏡，其特征是外殼(3)上設(shè)有加強(qiáng)筋(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述大視野后視鏡，其特征是鉸鏈(4)采用單邊支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述大視野后視鏡，其特征是鉸鏈(4)包括固定鉸鏈(4a)、活動鉸鏈(4b)和螺絲(4c)，固定鉸鏈(4a)固定在外殼(3)上，活動鉸鏈(4b)由螺絲(4c)固定在大型機(jī)動車的后視鏡支撐桿上。
專利摘要本實用新型公開了一種大視野后視鏡，其特征是大視野后視鏡由鏡片、鏡框和外殼組成，鏡片為大視野鏡片，形狀為梯形、凸球面，鏡片裝在鏡框內(nèi)，形成一體，外殼為單方位流線型，與鏡框緊密結(jié)合，鉸鏈設(shè)置在外殼上，在外殼上設(shè)有電源插座。本實用新型設(shè)計結(jié)構(gòu)緊密，擴(kuò)大后視野，避免多余反射光造成眩目，鏡體采用單邊支撐，呈單方位流線形，機(jī)動車在高速行駛時，可以達(dá)到良好的導(dǎo)流效果，減少阻力，對提高車速和降低油耗有益。另外，鏡體與支撐桿牢固結(jié)合，緊固可靠，并可隨意調(diào)整視角，高速行駛時不易變形、扭曲。
文檔編號B60R1/06GK2546261SQ0223774
公開日2003年4月23日 申請日期2002年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月4日
發(fā)明者楊存孝, 王福忠, 樓世東, 劉毅 申請人:劉毅