專利名稱：汽車排擋桿防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是汽車防盜鎖的改進(jìn)發(fā)明，具體涉及是一種汽車排擋桿防盜鎖的發(fā)明。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車防盜鎖種類繁多，如腳踏板鎖剎車桿鎖方向盤鎖，這些防盜鎖與所要鎖的對(duì)象都是獨(dú)立的，開(kāi)鎖后要放置在車內(nèi)，其結(jié)構(gòu)笨重，容易丟失，由于方向盤鎖均采用桿件式鎖，這種鎖給汽車用戶帶來(lái)諸多不便，并且上鎖時(shí)也要把防盜鎖重新拿出上鎖，使用較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于公知技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，防盜性能良好的汽車排擋桿防盜鎖。本實(shí)用新型是由如下方式完成的該種汽車排擋桿防盜鎖，是由排擋頭、套管、上鎖鍵及排擋座所組成，所述上鎖鍵與排擋座相配合，所排擋頭固定安裝在套管上并與套管連成一體，所述上鎖鍵套裝在套管上，使其能夠在套管上移動(dòng)。其特征在于所述套管內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)上鎖體，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體通過(guò)旋轉(zhuǎn)角度控制體與鎖芯上的鎖舌相接觸，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體為中空體，該中空部位以能夠使汽車排擋桿通過(guò)為準(zhǔn)。所述旋轉(zhuǎn)上鎖體上的卡槽與套管上的行程卡銷槽相通，并且均與設(shè)在上鎖鍵上的行程卡銷相配合。所述套管上設(shè)有復(fù)位彈簧，用以開(kāi)鎖時(shí)對(duì)上鎖鍵進(jìn)行復(fù)位。所述旋轉(zhuǎn)上鎖體上設(shè)有扭簧，所述扭簧通過(guò)扭簧座用銷釘安裝在旋轉(zhuǎn)上鎖體的端部，扭簧產(chǎn)生的扭力會(huì)使行程卡銷向上鎖端面移動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，不會(huì)給汽車用戶為防盜鎖開(kāi)鎖后放置防盜鎖的問(wèn)題而帶來(lái)煩惱，并且不易丟失且造型美觀，設(shè)計(jì)合理，按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的汽車排擋桿防盜鎖，必將給汽車用戶帶來(lái)積極的使用效果。


本實(shí)用新型有如下附圖圖1為本實(shí)用新型的開(kāi)鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本實(shí)用新型的閉鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)原理圖；圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)上鎖體結(jié)構(gòu)示意圖。
最佳實(shí)施例附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，現(xiàn)再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。本實(shí)用新型是由排擋頭1、套管2、上鎖鍵5及排擋座14所組成，所述排擋頭1固定安裝在套管2上并與套管2連成一體，所述上鎖鍵5套裝在套管2上，并可在套管2上活動(dòng)，所述套管2內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)上鎖體9，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體9通過(guò)旋轉(zhuǎn)角度控制體8與鎖芯7上的鎖舌相接觸，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體9為中空體，該中空部位以能夠使汽車排擋桿13通過(guò)為準(zhǔn)。所述旋轉(zhuǎn)上鎖體9上的卡槽16與套管2上的行程卡銷槽(圖中未示出)相通，并且與設(shè)在上鎖鍵5上的行程卡銷3相配合。所述旋轉(zhuǎn)上鎖體9的卡槽16邊緣連通上鎖端面15，可使行程卡銷13在上鎖端面15和卡槽16上進(jìn)行移動(dòng)。所述套管2上設(shè)有復(fù)位彈簧12，該復(fù)位彈簧12可使上鎖鍵5在開(kāi)鎖時(shí)進(jìn)行復(fù)位。所述旋轉(zhuǎn)上鎖體9上設(shè)有扭簧4，所述扭簧4通過(guò)扭簧座10用銷釘11安裝在旋轉(zhuǎn)上鎖體9的端部，扭簧4產(chǎn)生的扭力會(huì)使行程卡銷3向上鎖端面15移動(dòng)。當(dāng)本實(shí)用新型工作時(shí)，將排擋座1安裝在排擋桿13的底部，然后將本防盜鎖通過(guò)旋轉(zhuǎn)上鎖體9的中空部位套裝在排擋桿13上。排擋桿上設(shè)有彈簧6，該彈簧6套裝在排擋桿13上的套管2的端部不會(huì)接觸排擋座14的表面。當(dāng)要進(jìn)行閉鎖時(shí)，將上鎖鍵5往下壓，使上鎖鍵5向排擋座14靠近，由于行程卡銷3固定在上鎖鍵5上，因此行程卡銷3會(huì)與上鎖鍵5一起向下移動(dòng)，當(dāng)下壓到行程卡銷3出了卡槽16時(shí)，旋轉(zhuǎn)上鎖體9失去了束縛，此時(shí)，在扭簧4的作用下，上鎖鍵5會(huì)沿上鎖端面15扭轉(zhuǎn)，從而使旋轉(zhuǎn)上鎖體9的上鎖端面15擋住行程卡銷3，使上鎖鍵5不能在復(fù)位彈簧12的作用下向上回位，這樣上鎖鍵5便套在了排擋座14上，使排擋桿13不能擺動(dòng)，而不能換擋，實(shí)現(xiàn)了上鎖的功能。當(dāng)要進(jìn)行開(kāi)鎖時(shí)，插入鑰匙并且轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖芯7上的鎖舌通過(guò)旋轉(zhuǎn)角度控制體8帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)上鎖體9一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)上鎖體9旋轉(zhuǎn)到卡槽16的槽口對(duì)準(zhǔn)行程卡銷3時(shí)，行程卡銷3便失去了旋轉(zhuǎn)上鎖體9上的上鎖端面15的阻擋，在復(fù)位彈簧12的作用下，上鎖鍵5和行程卡銷3一起沿卡槽16向上回位，從而使上鎖鍵5離開(kāi)排擋座14，使排擋桿13能擺動(dòng)，便可以使駕駛員實(shí)現(xiàn)換擋，以達(dá)到開(kāi)鎖的功能。本實(shí)用新型直接安裝在排擋桿13上，駕駛員不必為防盜鎖的的放置而煩惱，按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的汽車排擋桿防盜鎖，必將給汽車用戶帶來(lái)積極的使用效果。
權(quán)利要求1.一種汽車排擋桿防盜鎖，是由排擋頭(1)、套管(2)、上鎖鍵(5)及排擋座(14)所組成，所述上鎖鍵(5)與排擋座(14)相配合，所排擋頭(1)固定安裝在套管(2)上并與套管(2)連成一體，所述上鎖鍵(5)套裝在套管(2)上，其特征在于所述套管(2)內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)通過(guò)旋轉(zhuǎn)角度控制體(8)與鎖芯上(7)的鎖舌相接觸，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)為中空體，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)上的卡槽(16)與套管(2)上的行程卡銷槽相通，并且與設(shè)在上鎖鍵上(5)的行程卡銷(3)相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車排擋桿防盜鎖，其特征在于所述套管(2)上設(shè)有復(fù)位彈簧(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車排擋桿防盜鎖，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)上設(shè)有扭簧(4)，所述扭簧(4)通過(guò)扭簧座(10)用銷釘(11)安裝在旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)的端部。
專利摘要一種汽車排擋桿防盜鎖，是由排擋頭(1)、套管(2)、上鎖鍵(5)及排擋座(14)所組成，所述上鎖鍵(5)與排擋座(14)相配合，所排擋頭(1)固定安裝在套管(2)上并與套管(2)連成一體，所述上鎖鍵(5)套裝在套管(2)上，其特征在于所述套管(2)內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)通過(guò)旋轉(zhuǎn)角度控制體(8)與鎖芯上(7)的鎖舌相接觸，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)為中空體，所述旋轉(zhuǎn)上鎖體(9)上的卡槽(16)與套管(2)上的行程卡銷槽相通，并且與設(shè)在上鎖鍵上(5)的行程卡銷(3)相配合。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防盜性能好，由于固定在排擋桿上，不會(huì)占用駕駛室空間及不易丟失，按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的汽車排擋桿防盜鎖，必將給汽車用戶帶來(lái)積極的使用效果。
文檔編號(hào)B60R25/06GK2546276SQ0223789
公開(kāi)日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2002年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月11日
發(fā)明者葉行建, 許可 申請(qǐng)人:許可, 葉行建