專利名稱：公共汽車扶手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及新型公共汽車扶手，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運輸部，交通；運輸分部，輸送；包裝；貯存；搬運薄的或組絲狀材料大類，用于物件或物料貯存或運輸的容器如依桶、瓶子、箱盒、罐頭、紙板箱、放條箱、圓桶、罐槽料合、運輸容器、所用的附件封口或配件，包裝元件，包裝件小類，用于保護部分物件或用于捆扎物件的栓塞、套筒、帽蓋或類似的剛性或半剛性元件，例如螺紋保護器、角保護器、用于管子或用于捆扎棒狀物組技術領域。
本實用新型要解決的上述技術問題所采用的新的技術方案是這樣實現的該實用新型的新型公共汽車扶手主要由橡膠磨粒、連接插孔、扶手鐵桿、像膠墊、鐵桿立柱、坐椅、銷構成。它的主要零件銷7、扶手鐵桿3，鐵桿立柱5、坐椅6由市場選用。它的橡膠磨粒1是半球形狀，以橡膠為材料，經過成型加工制造。它的連接插孔2是帶孔突出舌形狀，以橡膠為材料，經過成型加工制造。它的橡膠墊4是單面開口圓桶形狀，以橡膠為材料，經過成型加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現有技術共有的必要技術特征是扶手鐵桿的兩端位置螺釘安裝在兩根鐵桿立柱的中間位置，結合成 形狀的固定支撐結構，功能是起固定支撐扶手鐵桿的作用。鐵桿立柱的分立安裝在坐椅的兩頭位置，結合成跨越支撐結構。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現有技術不同的技術特征是橡膠墊的連插栓孔位置用銷連接在橡膠墊的另邊插頭位置，結合成圓柱形狀的扶手結構，功能是起防冷的作用。橡膠磨粒的根座位置成型制造制造在橡膠墊的外側周圍表面位置，結合成眾多突起形狀的磨擦結構，功能是起增加磨擦力的作用。連接插孔的成型制在橡膠墊的開口相對位置，結合成帶孔突舌形狀的連接結構，功能是起卡緊固定的作用。銷的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔中的孔中位置，結合成環(huán)銬形狀的卡緊結構，功能是起固定卡緊橡膠墊的作用。這樣就實現了本實用新型的新型公共汽車扶手的解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術問題的目的。
實用新型的新型公共汽車扶手的有益效果是本實用新型為解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術問題所采用的技術方案與現有的和曾有的關于用于保護部分物件或用于捆扎物件的栓塞、套筒、帽蓋或類似的剛性或半剛性元件，例如螺紋保護器、角保護器、用于管子或用于捆扎棒狀物組的技術相比有四處優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的新型公共汽車扶手的技術方案中設計了橡膠墊的連插栓孔位置用銷連接在橡膠墊的另邊插頭位置，結合成圓柱形狀的扶手結構，所以能更容易解決防冷的技術問題。
第二，由于本實用新型的新型公共汽車扶手的技術方案中設計了橡膠磨粒的根座位置成型制造制造在橡膠墊的外側周圍表面位置，結合成眾多突起形狀的磨擦結構，所以能更容易解決增加磨擦力的技術問題。
第三，由于本實用新型的新型公共汽車扶手的技術方案中設計了連接插孔的成型制在橡膠墊的開口相對位置，結合成帶孔突舌形狀的連接結構，所以能更容易解決卡緊固定的技術問題。
第四，由于本實用新型的新型公共汽車扶手的技術方案中設計了銷的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔中的孔中位置，結合成環(huán)銬形狀的卡緊結構，所以更容易解決卡緊橡膠墊的技術問題。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現有技術共有的必要技術特征是扶手鐵桿3的兩端位置螺釘安裝在兩根鐵桿立柱5的中間位置，結合成 形狀的固定支撐結構，功能是起固定支撐扶手鐵桿的作用。鐵桿立柱b的分立安裝在坐椅6的兩頭位置，結合成跨越支撐結構。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型公共汽車扶手與最接近的現有技術不同的技術特征是橡膠墊4的連插栓孔2位置用銷7連接在橡膠墊4的另邊插頭位置，結合成圓柱形狀的扶手結構，功能是起防冷的作用。橡膠磨粒1的根座位置成型制造制造在橡膠墊4的外側周圍表面位置，結合成眾多突起形狀的磨擦結構，功能是起增加磨擦力的作用。連接插孔2的成型制在橡膠墊4的開口相對位置，結合成帶孔突舌形狀的連接結構，功能是起卡緊固定的作用銷7的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔2中的孔中位置，結合成環(huán)銬形狀的卡緊結構，功能是起固定卡緊橡膠墊的作用下面通過使用方法，更進一步闡述本實用型新型公共汽車扶手的動態(tài)結構關系在使用中，當需要安裝的時候，根據物理的原理，首先把橡膠墊4附在扶手鐵桿3上，然后把簡易插頭對準，再然后用銷7固定住，從而完成安裝的任務。
在使用中，當需要拆下清洗的時候，根據物理的原理，首先把拔出銷7，然后拉開插頭銷7，再然后取下橡膠墊4，從而完成拆卸的任務。這樣就實現了本實用新型的新型公共汽車扶手的解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術問題目的。
實現本實用新型的最佳方案是以橡膠為材料，利用橡膠加工廠的基本設備，采取中小批生產，以供應公交界的需求，這樣就能更好地實現本實用新型的新型公共汽車扶手的實用價值和經濟價值。
權利要求1.新型公共汽車扶手，它是由橡膠磨粒(1)、連接插孔(2)、扶手鐵桿(3)、橡膠墊(4)、鐵桿立柱(5)、坐椅(6)、銷(7)構成，在形狀、構造及其結合上本實用新型與最接近的現有技術共有的必要技術特征是扶手鐵桿(3)的兩端位置螺釘安裝在兩根鐵桿立柱(5)的中間位置，鐵桿立柱(5)的分立安裝在坐椅(6)的兩頭位置，及其結合上，區(qū)別于最接近的現有技術的技術特征其特征是橡膠墊(4)的連插栓孔(2)位置用銷(7)連接在橡膠墊(4)的另邊插頭位置。
2.根據權利要求1所述的新型公共汽車扶手，其特征是橡膠磨粒(1)的根座位置成型制造制造在橡膠墊(4)的外側周圍表面位置。
3.根據權利要求1所述的新型公共汽車扶手，其特征是連接插孔(2)的成型制在橡膠墊(4)的開口相對位置。
4.根據權利要求1所述的新型公共汽車扶手，其特征是銷(7)的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔(2)中的孔中位置。
專利摘要新型公共汽車扶手，其目的是解決手與扶手摩擦力小，鐵桿冬天冷的技術問題，它主要由橡膠磨粒、連接插孔、扶手鐵桿、像膠墊、鐵桿立柱、坐椅、銷構成。其特征是橡膠墊的連插栓孔位置用銷連接在橡膠墊的另邊插頭位置，結合成圓柱形狀的扶手結構，功能是起防冷的作用。橡膠磨粒的根座位置成型制造制造在橡膠墊的外側周圍表面位置，結合成眾多突起形狀的摩擦結構，功能是起增加摩擦力的作用。連接插孔的成型制在橡膠墊的開口相對位置，結合成帶孔突舌形狀的連接結構，功能是起卡緊固定的作用。銷的金丁柱位置穿插安裝在連接插孔的孔中位置，結合成環(huán)銬形狀的卡緊結構，功能是起固定卡緊橡膠墊的作用。實現本實用新型的最佳方案是以橡膠為材料，利用橡膠加工廠的基本設備，采取中小批生產，以供應公交界的需求，實現新型公共汽車扶手的實用和經濟價值。
文檔編號B60N3/02GK2557364SQ0223970
公開日2003年6月25日 申請日期2002年7月9日 優(yōu)先權日2002年7月9日
發(fā)明者邱超, 李凱, 徐銳, 陳鐵英 申請人:邱超