專利名稱：汽車駐車制動手拉力測試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車駐車制動手拉力測試儀。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案這種汽車駐車制動手拉力測試儀由測力傳感裝置及顯示儀表組成，所述的測力傳感裝置包括一方向拉手單元，其通過關(guān)節(jié)軸承連接一絞座；一夾置測力傳感器的閥座，其上座與鉸座一端連接，另一端通過螺釘與皮帶套環(huán)連接，測力傳感器的信號輸出線與顯示儀表的信號輸入端連接。
本實用新型的優(yōu)點是整機結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，操作方便，計量準(zhǔn)確，使用壽命長；方便工作人員對各種機動車駐車制動器的用力大小測量、標(biāo)定；且適用范圍廣，使用直流電源，便于用戶在檢測線配合制動試驗臺或隨車實時檢測等不同環(huán)境中使用。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖)圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視圖)圖4為顯示儀表直流電源電路圖圖5為本實用新型儀表電氣原理圖如
圖1、圖2、圖3所示，所述的測力傳感裝置包括一方向拉手單元1，其通過關(guān)節(jié)軸承2連接一絞座3；一夾置測力傳感裝置的閥座，其上座4與鉸座一端連接，下座7通過螺釘與皮帶套環(huán)8連接，測力傳感器6的信號輸出線5接至顯示儀表的信號輸入端。
測力傳感器是把拉力轉(zhuǎn)換成電信號變換裝置，實際上是根據(jù)慧斯頓電橋原理。彈性體在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘站在金屬表面的電阻應(yīng)變片也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓)輸出，隨外力大小成交額正比，從而完成將外力變換為電信號的過程。
顯示儀表采用直流電源，如圖4所示，輸出電壓穩(wěn)定在5v。
顯示儀表的電氣原理圖參見圖5。
其工作原理如下將手拉力測試儀皮帶套環(huán)套在手制動桿手柄上，用手通過方向拉手向上拉動手制動桿，拉至常規(guī)固定位置(3-4齒)，測力傳感裝置將信號送至顯示儀表(可選用手持式液晶顯示儀表)，顯示出手制動拉力值(N)。測力傳感器在受到拉力之后，使金屬體和金屬體表面粘貼的電橋式電阻應(yīng)變片產(chǎn)生彈性變形，電阻應(yīng)變片就產(chǎn)生一個電壓信號。將信號送到高精度運算放大器ADOP-07放大，該放大器具有極低的失調(diào)電壓(10uV)和偏置電流(0.7nA)，極低的溫度系數(shù)，長期穩(wěn)定性好。再將放大后的信號送入模數(shù)轉(zhuǎn)換器MC14433進行模數(shù)轉(zhuǎn)換，雙積分型MC-14433其分辨率為三位半，相當(dāng)二進制11位強，輸出為經(jīng)過多路調(diào)制的BCD碼，工作電壓范圍±5V，-5V電壓是經(jīng)過電壓變換穩(wěn)壓模塊ICL7660提供，其基準(zhǔn)電壓也是由基準(zhǔn)電壓電路模塊TL7705提供，外接元件少。MC-14433把送入的模擬電壓量通過積分轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，再由八位單片機AT89C51來完成數(shù)據(jù)的整理與數(shù)據(jù)的控制處理，經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)將分成兩路送出，一路從八位單片機AT89C51的P2口送到8位可尋址鎖存器4099進行串-并數(shù)碼變換，通過LCD顯示屏顯示；另一路由串行發(fā)送口TXD送出，經(jīng)過反相器74HC04和三極管9015完成電平轉(zhuǎn)換，再送至RS-232口以便聯(lián)機使用。在開機初始化期間，八位單片機AT89C51檢測標(biāo)定鍵是否按下(開機前同時按下個位鍵與百位鍵)，若有則進入標(biāo)定狀態(tài)，否則進入測試狀態(tài)；在測試期間，若有清零鍵按下，程序則清除初始值；若有保持鍵按下，將保持本次測量的最大值。集成塊93CS46為EPROM串行輸入輸出存儲器。
本測試儀儀表采用塑料外殼，抗電磁干擾性強。整機結(jié)構(gòu)緊湊，采集的數(shù)據(jù)用單片機處理，具有性能穩(wěn)定、操作方便、計量準(zhǔn)確、使用壽命長的優(yōu)點。使用直流電源，便于用戶在檢測線上配合制動試驗臺或隨車實時檢測等不同環(huán)境中使用。本測試儀可對各種機動車駐車制動手拉力值大小進行測量，并以LCD顯示屏顯示(跟蹤顯示和峰值保持)。
本實用新型可用于在引車員進行手拉制動時對用力大小進行計量或隨車適時檢測司機進行手拉駐車制動器時的用力大小。
權(quán)利要求1.一種汽車駐車制動手拉力測試儀，它是由測力傳感裝置及顯示儀表組成，其特征在于所述的測力傳感裝置包括一方向拉手單元，其通過關(guān)節(jié)軸承連接一絞座；一夾置測力傳感器的閥座，其上座與鉸座一端連接，另一端通過螺釘與皮帶套環(huán)連接，測力傳感器的信號輸出線與顯示儀表的信號輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駐車制動手拉力測試儀，其特征在于所述的測力傳感器由彈性體金屬及粘貼在其表面的電阻應(yīng)變片構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車駐車制動手拉力測試儀，由測力傳感裝置及顯示儀表組成，所述的測力傳感裝置包括一方向拉手單元，其通過關(guān)節(jié)軸承連接一絞座；一夾置測力傳感器的閥座，其上座與鉸座一端連接，另一端通過螺釘與皮帶套環(huán)連接，測力傳感器的信號輸出線與顯示儀表的信號輸入端連接。其整機結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，操作方便，計量準(zhǔn)確，使用壽命長；方便工作人員對各種機動車駐車制動器的用力大小測量、標(biāo)定；且適用范圍廣，使用直流電源，便于用戶在檢測線配合制動試驗臺或隨車實時檢測等不同環(huán)境中使用。
文檔編號B60T17/22GK2555202SQ0224033
公開日2003年6月11日 申請日期2002年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月12日
發(fā)明者周申生 申請人:周申生