專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，尤指一種具乘坐，載物和提供其動(dòng)力輸出及有效提升馬力和續(xù)航力的滑板車(chē)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的次要目的，提供一種動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，其中該載座具較佳的空間規(guī)劃，可供大容量的電池置設(shè)，而具較佳的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)，以及該載座和滑板車(chē)的車(chē)體可以拆裝且分開(kāi)搬運(yùn)，其重量使用者可輕易負(fù)荷外，加上騎乘時(shí)，載座和車(chē)體及其具有三個(gè)輪體，能提供其較佳的配重和騎乘的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型的再一目的，提供一種動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，其中該滑板車(chē)車(chē)體底面設(shè)置有一副電池組，且該副電池組的電力接引至控制器且與載座上的電池組并聯(lián)，令使用者可依需求適時(shí)的切換該控制器，以選擇其中任一電池組供給電力，或者由兩電池組同時(shí)提供電力，而達(dá)到配合使用者的騎乘狀況，以提供其雙模式的電力輸出，使其在乘坐、載物時(shí)均能提供其較佳的動(dòng)力輸出及有效提升馬力、扭力或續(xù)航力，且具較佳的量能利用效率表現(xiàn)。
本實(shí)用新型提供一種動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，該滑板車(chē)憑助馬達(dá)帶動(dòng)后輪，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)其產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，該車(chē)體的一側(cè)設(shè)有一載座，載座的外端底緣樞設(shè)有一從動(dòng)輪，以及載座上具有一電池組，令該電池組可將其電力通過(guò)線路接引至控制器，且經(jīng)適時(shí)的切換和控制其電力輸出，而供電予馬達(dá)使用。
圖2為本實(shí)用新型的立體圖。
圖3為本實(shí)用新型另一角度的立體圖。
圖4為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖5為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖6為本實(shí)用新型提供載物的使用狀態(tài)參考圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、滑板車(chē) 10、把手101、車(chē)把支架 11、馬達(dá)12、后輪13、車(chē)體14、固定栓 15、載座16、從動(dòng)輪 17、電池組171、線路 18、控制器
19、副電池組
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，該滑板車(chē)憑助馬達(dá)帶動(dòng)后輪，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)其產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，其特征在于該車(chē)體的一側(cè)設(shè)有一載座，載座的外端底緣樞設(shè)有一從動(dòng)輪，以及載座上具有一電池組，令該電池組可將其電力通過(guò)線路接引至控制器，且經(jīng)適時(shí)的切換和控制其電力輸出，而供電予馬達(dá)使用。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該車(chē)體底面設(shè)置有一副電池組，該副電池組的電力接引至控制器且與載座上的電池組并聯(lián)，令使用者可依需求適時(shí)的切換該控制器，以選擇其中任一電池組供給電力，或者由兩電池組同時(shí)提供電力。
3.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該滑板車(chē)的車(chē)體和載座間，利用至少二固定栓固結(jié)一體，可快速組合固裝和便利拆解。
4.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中控制器通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)該滑板車(chē)的把手，切換和控制該電池組的電力輸出，提供馬達(dá)使用。
5.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該滑板車(chē)的車(chē)把支架可以旋折并收合于車(chē)體上方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型有關(guān)一種動(dòng)力滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)，該滑板車(chē)借助馬達(dá)帶動(dòng)后輪，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)其產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，該車(chē)體的底面具有一副電池組，其一側(cè)設(shè)有一載座，載座的外端底緣樞設(shè)有一從動(dòng)輪，以及載座上具有一電池組，令該電池組可將其電力通過(guò)線路接引至控制器，且適時(shí)的切換和控制該二電池組的電力輸出模式，而供電予馬達(dá)使用，以達(dá)到乘坐、載物和提供其動(dòng)力輸出及有效提升馬力和續(xù)航力。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2589324SQ02242320
公開(kāi)日2003年12月3日 申請(qǐng)日期2002年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月31日
發(fā)明者藍(lán)美珠 申請(qǐng)人:藍(lán)美珠