專利名稱：小轎車遮陽(yáng)防曬罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防曬工具，更具體地說，涉及一種小轎車遮陽(yáng)防曬罩。
為此，本實(shí)用新型中的創(chuàng)作人憑借其多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，并經(jīng)潛心研究與開發(fā)，終得出本實(shí)用新型中具有較佳反光、隔熱效果，即能夠同時(shí)將小轎車頂部、前車窗玻璃、后車窗玻璃及兩側(cè)窗玻璃都進(jìn)行有效隔熱的小轎車遮陽(yáng)防曬罩。
本實(shí)用新型中的小轎車遮陽(yáng)防曬罩包括有由具有反光隔熱效果的紡織品制成的罩體，該罩體在其前端設(shè)有能夠與小轎車前方溝槽固定連接的固定裝置，同時(shí)，所述罩體在其后端設(shè)有能夠卡固在小轎車后背箱內(nèi)部的卡固裝置。
另外，所述固定裝置為粘接或縫制在所述罩體前端內(nèi)側(cè)面的塑性鉤扣；而所述卡固裝置為固定在所述罩體后端的柔性輥。
另外，所述罩體可在其頂部?jī)?nèi)側(cè)面上平行粘接或縫制有多根具有一定厚度的柔性棒材，以便在使用時(shí)在罩體頂部小轎車頂部形成一間隙，提高防曬罩的隔熱效果。
另外，所述罩體還可在其頂部的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)通氣孔，進(jìn)一步增加防曬罩的隔熱效果。
另外，所述防曬罩還配設(shè)有能夠與小轎車后背箱內(nèi)部固定連接的固定帶，利用該固定帶可以在不使用將整個(gè)防曬罩固定在小轎車后背箱內(nèi)，并且也不占用后背箱的其他空間。
當(dāng)汽車停止行駛時(shí)，本實(shí)用新型中的小轎車遮陽(yáng)防曬罩借助于塑性鉤扣和柔性輥固定在小轎車的前端與后背箱之間，并將小轎車的前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前車窗玻璃、后車窗玻璃及兩側(cè)窗玻璃均罩蓋住，從而可以有效防止太陽(yáng)光對(duì)汽車的直接曝曬，降低車內(nèi)溫度。同時(shí)，該罩體與車體不完全接觸，即在罩體與車體之間留有一定間隙，從而可以降低罩體對(duì)車體的傳導(dǎo)熱，進(jìn)一步增加防曬罩的隔熱效果。
當(dāng)汽車在行駛時(shí)，本實(shí)用新型中的小轎車遮陽(yáng)防曬罩可卷入到后背箱內(nèi)，并用固定帶進(jìn)行固定。


圖1是本實(shí)用新型中小轎車遮陽(yáng)防曬罩的剖視示意圖；圖2是本實(shí)用新型中小轎車遮陽(yáng)防曬罩的使用狀態(tài)示意圖。
其中，罩體1由三片紡織品縫制而成，并且形狀與小轎車5上半部的外形相似，即利用該罩體1可以將小轎車5的前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋50、前部車窗51、汽車頂部52、后部車窗53及兩側(cè)車窗54均罩蓋住，從而可以有效防止太陽(yáng)對(duì)小轎車頂部、前部、側(cè)部及后部的曝曬，并借助于紡織品的反光效果，有效反射和阻擋光照的熱輻射，使車內(nèi)溫度不至于過高而給駕駛員或乘客帶來不適，同時(shí)也可以保護(hù)汽車的油漆。
罩體1在其前端的內(nèi)側(cè)面粘接有多個(gè)塑性鉤扣2，利用該鉤扣2在使用時(shí)可以將罩體1固定在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋50的前沿處，以防止罩體1被風(fēng)吹起，降低隔熱效果。同時(shí)，罩體1在其后端固定設(shè)置有一柔性輥3，利用該柔性輥3可以卡固在小轎車后背箱55的內(nèi)部，由于該柔性輥3具有一定的柔性，從而可以適用于不同車型的小轎車5。
當(dāng)罩體1在使用時(shí)，通過兩端鉤扣2與柔性輥3的固定而將整個(gè)罩體1拉緊，使得罩體1除了頂部之外都不與小轎車5的前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋50、前部車窗51的玻璃、后部車窗53的玻璃及兩側(cè)車窗54的玻璃不相緊貼，從而本實(shí)用新型中的防曬罩在對(duì)太陽(yáng)光進(jìn)行有效反射外還可有效防止傳導(dǎo)熱。
為了進(jìn)一步防止罩體1的頂部與小轎車5的頂部52相接觸，在罩體1頂部的內(nèi)側(cè)面上粘接有4根平行的柔性棒材6，該柔性棒材6呈半圓弧形，在利用該柔性棒材6后在罩體1與車頂52之間呈一4至5厘米的間隙，可以降低傳導(dǎo)熱。同時(shí)，在罩體1頂部的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔7，進(jìn)一步提升本實(shí)用新型中小轎車遮陽(yáng)防曬罩的防熱散熱功能。
當(dāng)在汽車行駛時(shí)，本實(shí)用新型中的小轎車遮陽(yáng)防曬罩可以直接卷收到汽車的后背箱55內(nèi)，也可以在卷收后通過固定帶4固定在汽車的后背箱55的頂部，防止占據(jù)后背箱55的空間。當(dāng)汽車不行駛時(shí)，可掀起后背箱蓋，并從后背箱蓋與車體之間的縫隙處拉出罩體1，并通過塑性鉤扣2固定在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋50的前沿處，而后端的柔性輥3在蓋下后背箱蓋后卡固在后背箱55內(nèi)。此時(shí)，整個(gè)防曬罩可以將小轎車的前部、頂部、后部及側(cè)部均罩蓋住，有效防止太陽(yáng)光的直射，降低車內(nèi)溫度，同時(shí)，在罩體1與小轎車車體之間不相互接觸，從而可以有效防止傳導(dǎo)熱的進(jìn)入，防止車內(nèi)溫度升高。
綜上所述，本實(shí)用新型中的小轎車遮陽(yáng)防曬罩不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、而且能夠有效防止太陽(yáng)的輻射熱及傳導(dǎo)熱進(jìn)入到車箱內(nèi)，避免車內(nèi)溫度過高。并且還可以在罩體1的外表面繪制各種圖案或印制商品廣告，給停車場(chǎng)增添靚麗的風(fēng)景線，同時(shí)，利用該防曬罩可以防止車身油漆在太陽(yáng)底下曝曬后過早的開裂，對(duì)油漆進(jìn)行有效保護(hù)。
另外，上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的一個(gè)具體實(shí)施例作出詳細(xì)說明，并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，因?yàn)樽鳛楸炯夹g(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其作出簡(jiǎn)單的改變或修飾是較為容易的，但是這種改變與修飾均不會(huì)脫離本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神，因此，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)被認(rèn)為侵犯本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種小轎車遮陽(yáng)防曬罩，包括有由具有反光隔熱效果的紡織品制成的罩體，其特征在于所述罩體在其前端設(shè)有能夠與小轎車前方溝槽固定連接的固定裝置，同時(shí)，所述罩體在其后端設(shè)有能夠卡固在小轎車后背箱內(nèi)部的卡固裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其特征在于所述罩體由多片具有反光隔熱效果的紡織品縫制而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其特征在于所述固定裝置為粘接或縫制在所述罩體前端內(nèi)側(cè)面的塑性鉤扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其特征在于所述卡固裝置為固定在所述罩體后端的柔性輥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其特征在于所述罩體在其頂部?jī)?nèi)側(cè)面平行粘接或縫制有多根具有一定厚度的柔性棒材。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其特征在于所述罩體在其頂部的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)通氣孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其特征在于所述防曬罩還配設(shè)有能夠與小轎車后背箱內(nèi)部固定連接，并用于固定整個(gè)罩體的固定帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小轎車遮陽(yáng)防曬罩，其包括有由具有反光隔熱效果的紡織品制成的罩體，該罩體在其前端設(shè)有能夠與小轎車前方溝槽固定連接的固定裝置，同時(shí)，所述罩體在其后端設(shè)有能夠卡固在小轎車后背箱內(nèi)部的卡固裝置，并且為了進(jìn)一步增加防曬罩的隔熱效果，在罩體頂部?jī)?nèi)側(cè)面平行設(shè)置有多根柔性棒材。本實(shí)用新型中的遮陽(yáng)防曬罩在小轎車停止行駛時(shí)，將小轎車的前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前車窗玻璃、后車窗玻璃及兩側(cè)窗玻璃均罩蓋住，有效防止太陽(yáng)光對(duì)汽車的直接曝曬，降低車內(nèi)溫度。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2567071SQ02242768
公開日2003年8月20日 申請(qǐng)日期2002年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月6日
發(fā)明者祖長(zhǎng)樹 申請(qǐng)人:祖長(zhǎng)樹