專利名稱：吉普拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用動(dòng)力機(jī)，尤其是吉普拖拉機(jī)。
我國水稻產(chǎn)區(qū)，自然條件復(fù)雜，種植品種繁多。但就耕作技術(shù)來說，只有水作和旱作之分。水田旱作，一般拖拉機(jī)尚能發(fā)揮牽引效率。水用水作，一般拖拉機(jī)就很難發(fā)揮牽引效率。這種狀況引起了水田土壤動(dòng)力學(xué)問題。從水田土壤動(dòng)力學(xué)上說，現(xiàn)有的各種水田動(dòng)力機(jī)，可分為以下三個(gè)力的系統(tǒng)。
1、摩擦力系，即拖拉機(jī)依靠自身的重量和行走機(jī)構(gòu)與地面的摩擦產(chǎn)生的附著力取得牽引力。一般的輪式履帶式拖拉機(jī)均屬這個(gè)力系。水田水耕，這個(gè)力系很難發(fā)揮牽引效率。尤其是冬水田、湖田這類硬底層比較深的水田，根本無法進(jìn)入耕作。
2、嚙合力系，即動(dòng)力機(jī)依靠自身重量和行走機(jī)構(gòu)與土壤的嚙合，依靠與之嚙合的土壤的抗剪切能力取得牽引力。如輪式和手扶式拖拉機(jī)上按裝葉輪，湖北、湖南等地的機(jī)耕船，均屬這個(gè)力系。這個(gè)力系的機(jī)動(dòng)性、效率都很差。
3、行走和旋耕分置力系，即拖拉機(jī)除自身行走，從動(dòng)力輸出軸輸出功率驅(qū)動(dòng)旋耕機(jī)旋耕，但旋耕的質(zhì)量總是不及犁耕的質(zhì)量。而且，由于拖拉機(jī)的自身重量在硬底層比較深的水田中，也無法進(jìn)入耕作。
總之，水田水作，摩擦力系和嚙合力系，很難解決行走機(jī)構(gòu)的作用力與土壤的反作用力之間的平衡問題，難以取得較好的牽引效率；行走和旋耕分置力系，它的旋耕質(zhì)量不及犁耕質(zhì)量。而且，上述三個(gè)力系均無法解決硬底層比較深的一類水田的耕作問題。所以，至今還沒有一種效率高，質(zhì)量好，能夠適應(yīng)各類水田進(jìn)行水耕作業(yè)以及又能夠進(jìn)行水旱輪作的拖拉機(jī)。
本人曾獲得授權(quán)的專利名稱多功能水田拖拉機(jī)，專利號(hào)ZL92236178.9。企圖解決上述問題，但在試制和試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)水作與旱作兩套機(jī)構(gòu)很難互換并同時(shí)使用；水作與旱作兩套傳動(dòng)系統(tǒng)與操作系統(tǒng)比較復(fù)雜，很難合二為一。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述技術(shù)存在的缺點(diǎn)而提出的一種吉普拖拉機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將摩擦力系與螺旋力系的原理結(jié)合起來，設(shè)計(jì)一種吉普拖拉機(jī)，同時(shí)俱有吉普(Jeep)車的越野性能和拖拉機(jī)的牽引性能；在一種輕型吉普車的變速箱的后面增加一個(gè)分動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器進(jìn)行旋耕、推進(jìn)和轉(zhuǎn)向，它是以旋耕牽引犁耕、耙耕及其它與之配套的作業(yè)機(jī)具；在后橋上面有一個(gè)分動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)，可以使裝有螺旋葉片推進(jìn)器的底部和牽引裝置升降自如，在田間作業(yè)時(shí)，有三種功能，一是將螺旋葉片推進(jìn)器降到輪子以下，只使用螺旋葉片推進(jìn)器進(jìn)行作業(yè)；二是螺旋葉片推進(jìn)器與輪子相輔相成同時(shí)使用；三是將螺旋葉片推進(jìn)器升起，只使用輪子作業(yè)；從前后兩個(gè)分動(dòng)箱輸出前后動(dòng)力輸出軸的功率；它具有綜合的操作系統(tǒng)；后面有一個(gè)掛鉤，可以拖掛斗車；平時(shí)作為吉普車使用，作業(yè)時(shí)裝配好螺旋葉片推進(jìn)器及其配套機(jī)具再下田作業(yè)，作為拖拉機(jī)使用。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比較，具有如下的優(yōu)點(diǎn)。
1、本實(shí)用新型適用于各類水田進(jìn)行水耕及水旱輪作作業(yè)，尤其適用子硬底層比較深的水田如冬田水、湖田、漚田等，能夠充分發(fā)揮牽引效率；2、摩擦力系和嚙合力系的拖拉機(jī)，其輸出的功率都有一個(gè)有用功與無用功的比例問題，本實(shí)用新型輸出的功率，輸給螺旋葉片推進(jìn)器，驅(qū)動(dòng)它進(jìn)行旋耕作業(yè)，直到牽引作業(yè)，都是有用功，功率的利用率空前提高；3、本實(shí)用新型是以旋耕牽引犁耕，以旋耕牽引耙耕，這種耕作模式將精耕細(xì)作提高到了一個(gè)嶄新的水平，為稻谷的生長和發(fā)育創(chuàng)造了良好的條件，不僅能夠提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且能夠提高土地生產(chǎn)力，增加單位面積產(chǎn)量；4、本實(shí)用新型的機(jī)體自身重量越輕，牽引的效率越好，它可以盡可能地降低機(jī)體自身重量，以達(dá)到重量輕、體積小、機(jī)動(dòng)靈活，因此，它可以大大降低原材料消耗；5、充分發(fā)揮了動(dòng)力機(jī)械的專用和綜合利用的功能，既具有吉普車的功能，又具有拖拉機(jī)的功能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明附


圖1、吉普拖拉機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖附圖2、傳動(dòng)系統(tǒng)平面布置圖附圖3、螺旋葉片推進(jìn)器結(jié)構(gòu)圖附圖4、螺旋葉片結(jié)構(gòu)圖附圖5、吉普拖拉機(jī)作業(yè)功能縱斷面示意圖附圖6、操作系統(tǒng)平面布置圖附圖7、吉普拖拉機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)重量平衡圖附圖8、吉普拖拉機(jī)螺旋力系動(dòng)力學(xué)總體平衡圖
圖1所示吉普拖拉機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖，吉普拖拉機(jī)是在一種輕型吉普車(1)的基礎(chǔ)上，在內(nèi)燃機(jī)(2)的后面按裝有離合器和變速箱(3)和分動(dòng)箱(5)、上面是操作系統(tǒng)(4)，分動(dòng)箱(5)驅(qū)動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器(6)、前動(dòng)力輸出軸(14)，螺旋葉片推進(jìn)器(6)按裝在吉普拖拉機(jī)的底部(7)的下面，分動(dòng)箱(5)通過傳動(dòng)軸與分動(dòng)箱(9)相連，分動(dòng)箱(9)驅(qū)動(dòng)后橋(8)、液壓機(jī)構(gòu)(10)、后動(dòng)力輸出軸(15)；液壓機(jī)構(gòu)(10)驅(qū)動(dòng)吉普拖拉機(jī)尾部懸掛牽引裝置(11)和底部(7)的升降裝置(12)；尾部有個(gè)掛鉤(16)除牽引犁、耙等與之配套的作業(yè)機(jī)具外，還可以牽掛斗車(17)；吉普拖拉機(jī)(1)的頂、后、側(cè)為帆布罩或塑膠玻璃罩(18)，可以卸下，罩上時(shí)側(cè)邊按門(19)；牽引懸掛升降裝置(11)不用時(shí)隱藏在后側(cè)箱體(20)內(nèi)。
圖2所示吉普拖拉機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)平面布置圖，在變速箱(3)的后面是分動(dòng)箱(5)變速箱(3)至少具有6個(gè)檔的速度可供選擇，經(jīng)變速后的功率傳至分動(dòng)箱(5)；分動(dòng)箱(5)與傳動(dòng)走廓(25)相連，分動(dòng)箱(5)的分動(dòng)器與離合器相連，離合器L1控制螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)N3(23)，離合器L2控制螺旋葉片推進(jìn)器N2(22)、N4(24)，離合器L3控制前動(dòng)力輸出軸(14)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸(26)將功率傳至分動(dòng)箱(9)，分動(dòng)箱(9)的分動(dòng)器與3個(gè)離合器相連，離合器L1控制后橋(8)，離合器L2控制液壓機(jī)構(gòu)(10)，離合器L3控制后動(dòng)力輸出軸(15)；液壓機(jī)構(gòu)(10)通過管路和液壓缸(27)將液力傳至牽引懸掛升降裝置(11)，通過管路(28)液壓缸(29)、(30)、(31)、(32)操作吉普拖拉機(jī)底部(7)和周邊側(cè)面(33)的升降，升降幅度250mm～300mm。
圖3所示螺旋葉片推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)圖。螺旋葉片推進(jìn)器(6)由螺旋葉片推進(jìn)器N(21)和螺旋葉片推進(jìn)器N(22)兩個(gè)組成為一組，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)的方向相反，螺旋葉片推進(jìn)器組數(shù)多少，與吉普拖拉機(jī)功率大小匹配，一組為小型，兩組為中型，三組及以上為大型；螺旋葉片推進(jìn)器由螺旋軸(34)、螺旋節(jié)(35)、螺旋葉片(36)、葉片切距(37)、葉片半徑(38)螺旋葉片推進(jìn)器長度(39)構(gòu)成；螺旋葉片推進(jìn)器按裝在吉普拖拉機(jī)的底部(7)、兩側(cè)對(duì)應(yīng)排列，由一端的驅(qū)動(dòng)裝置(40)和另一端的支撐裝置(41)與底部(7)聯(lián)結(jié)；驅(qū)動(dòng)裝置(40)由分動(dòng)箱(5)上的離合器L1控制，由傳動(dòng)走廊(25)上的齒輪(42)和可以伸縮的傳動(dòng)桿(43)和錐齒輪副軸承(45)構(gòu)成，將傳動(dòng)桿(43)和錐齒輪副軸承(45)伸出在機(jī)底部份用套管密封墊圈(44)聯(lián)結(jié)在底部(7)的下面；支撐裝置(41)由軸承(46)支撐管(47)構(gòu)成，用密封墊圈(48)聯(lián)結(jié)在機(jī)底部(7)的下面。
圖4所示螺旋葉片結(jié)構(gòu)圖，在螺旋軸(34)上有一條螺旋線(49)，在螺旋線(49)上焊接螺旋葉片(36)，螺旋角(50)的大小取決于螺距的長短，螺旋葉片底弧度(52)與螺旋線(49)吻合，螺旋葉片(36)為取得比較好的破土能力，其周邊(54)為銳邊并成拋物線形狀以利自潔；為取得比較好的牽引能力，螺旋葉片(36)的上部有一定的仰角(51)。
圖5所示吉普拖拉機(jī)作業(yè)功能縱斷面示意圖，吉普拖拉機(jī)的輪子(55)、(56)按裝在后橋(8)兩端，后橋(8)的離地間隙高于250mm～300mm；吉普拖拉機(jī)的底部(7)按裝兩組螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N2(22)、N3(23)、N4(24)，操作液壓缸(29)、(30)、(31)、(32)，升降吉普拖拉機(jī)底部(7)和底部周邊(33)，當(dāng)吉普拖拉機(jī)的底部(7)向下降時(shí)，底部(7)的周邊(33)在兩面密貼的夾糟(57)中同時(shí)下降，防止泥水進(jìn)入機(jī)內(nèi)；螺旋葉片推進(jìn)器下降的狀態(tài)，形成三種作業(yè)功能，當(dāng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N2(22)、N3(23)、N4(24)處于高位時(shí)，依靠后輪(55)、(56)驅(qū)動(dòng)；當(dāng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N2(22)、N3(23)、N4(24)處于中位時(shí)，后輪(55)、(56)作為限深輪使用，根據(jù)土壤的軟硬程度和牽引力的需要，限制螺旋葉片推進(jìn)器切入土壤的深度；當(dāng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N2(22)、N3(23)、N4(24)處于低位時(shí)，只使用螺旋葉片推進(jìn)器進(jìn)行旋耕，并牽引犁、耙、其他與之配套的機(jī)具作業(yè)。
圖6所示操作系統(tǒng)平面布置圖，該操作系統(tǒng)系在輕型吉普車的基礎(chǔ)上增加如下的裝置，制動(dòng)裝置的制動(dòng)器(58)除制動(dòng)前后4輪外加制動(dòng)蹄(59)制動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N3(23)，增加制動(dòng)蹄(60)制動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器N2(22)、N4(24)；轉(zhuǎn)向裝置除方向盤(61)操作傳向器(62)外，通過方向盤(61)上的操作鍵(63)、操作分動(dòng)箱(5)上的離合器L1(65)，控制螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N3(23)，通過操作鍵(64)、操作分動(dòng)箱(5)上的離合器L3(66)，控制螺旋葉片推進(jìn)器N2(22)、N4(24)；操作分動(dòng)箱(57)上的離合器L3液壓控制閥(67)通過液壓管路(68)驅(qū)動(dòng)液壓缸(29)、(30)、(31)、(32)升降底部(7)及底部周邊(33)、帶動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N2(22)、N3(23)、N4(24)一起升降通過液壓管路(69)，操作液壓缸(27)、(70)，控制牽引懸掛裝置(11)升降；變速與換檔系統(tǒng)與輕型吉普車相同。
圖7所示吉普拖拉機(jī)整體結(jié)構(gòu)重量圖，整機(jī)結(jié)構(gòu)重量Gf(71)是通過底部(7)的接地面積Dm(72)乘以耕作層表面土壤單位面積抗壓強(qiáng)度Kg/cm2(73)加上螺旋葉片推進(jìn)器沉入耕作層土壤中的支承面積Sm(74)乘以支承單位面積壓強(qiáng)Kg/cm2(75)再加上水田蓄水深度給于機(jī)體周邊(33)的排水量PS/Kg(76)再加作業(yè)時(shí)附加重量Gf/Kg(77)等于吉普拖拉機(jī)浮滑于水田耕作層表面的重量Ft/Kg(78)，即整機(jī)結(jié)構(gòu)重量Gi/Kg(71)等于或少于機(jī)體浮滑重量Ft/Kg減去作業(yè)時(shí)附加重量Gf/Kg，這樣得到的整機(jī)結(jié)構(gòu)重量是比較輕的，相當(dāng)子目前輕型吉普車的結(jié)構(gòu)重量因此，必須采用現(xiàn)代先進(jìn)材料、先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝的相關(guān)成果，以降低吉普拖拉機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)重量，使其達(dá)到機(jī)體浮滑重量Ft/Kg(78)的要求，使吉普拖拉機(jī)得以充分發(fā)揮效率。
圖8所示吉普拖拉機(jī)螺旋力系動(dòng)力學(xué)總體平衡圖，吉普拖拉機(jī)依據(jù)摩擦力系與螺旋力系相結(jié)合的原理設(shè)計(jì)制造，但在水田中進(jìn)行耕作主要是依靠螺旋力系原理，螺旋力系的動(dòng)力學(xué)總體平衡如下式 內(nèi)燃機(jī)的功率N(79)驅(qū)動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)，通過常數(shù)716.2內(nèi)燃機(jī)額定功率(N)、內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min(n)、傳動(dòng)比(i)、轉(zhuǎn)動(dòng)效率(ni)的計(jì)算，轉(zhuǎn)變?yōu)槁菪~片推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)扭力M1/f·Kg(80)大于螺旋葉片推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)阻力Xz/f·Kg(81)；螺旋葉片推進(jìn)器旋合的土壤的縱向抗剪切力Ni/f·Kg(82)是由螺旋葉片推進(jìn)器半徑r(84)自乘又乘以π再乘以螺旋葉片推進(jìn)器旋合土壤的長度Cx/Cm(85)再乘以土壤單位面積平均抗剪強(qiáng)度Jk/Kg/cm2(86)，確保螺旋葉片推進(jìn)器旋合的土壤單位面積平均抗剪切力Nj/f·kg(87)＞吉普拖拉機(jī)的前進(jìn)阻力Yz/f·kg(88)也就是確保土壤縱向抗剪切的反作用力大于螺旋葉片的作用力；上述總和的合力為牽引力Fz/f·kg(89)＞掛鉤牽引力Fz/f·Kg(90)。
權(quán)利要求1.一種吉普拖拉機(jī)，其特征在于一種輕型吉普車(1)的基礎(chǔ)上，在內(nèi)燃機(jī)(2)的后面安裝變速箱(3)和分動(dòng)箱(5)，上面是操作系統(tǒng)(4)分動(dòng)箱(5)驅(qū)動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器(6)前動(dòng)力輸出軸(14)，螺旋葉片推進(jìn)器(6)按裝在吉普拖拉機(jī)底部(7)的下面；分動(dòng)箱(5)通過傳動(dòng)軸與分動(dòng)箱(9)相連，分動(dòng)箱(9)驅(qū)動(dòng)后橋(8)液壓機(jī)構(gòu)(10)后動(dòng)力輸出軸(15)；液壓機(jī)構(gòu)(10)驅(qū)動(dòng)吉普拖拉機(jī)尾部的懸掛牽引裝置(11)和底部(7)的升降裝置(12)；尾部掛鉤(16)牽掛斗車(17)；吉普拖拉機(jī)(1)的頂、后、側(cè)為帆布罩或塑膠玻璃罩(18)、可以卸下，罩上時(shí)側(cè)邊安門(19)；上述機(jī)構(gòu)通過底盤(13)組合；牽引懸掛升降裝置(11)不用時(shí)隱藏在后側(cè)箱體(20)內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于傳動(dòng)系統(tǒng)在變速箱(3)的后面是分動(dòng)箱(5)、分動(dòng)箱(5)與傳動(dòng)走廊(25)相連，分動(dòng)箱(5)的分動(dòng)器與離合器相連，離合器L1控制螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N3(23)，離合器L2控制螺旋葉片推進(jìn)器N2(22)、N4(24)L3控制前動(dòng)力輸出軸(14)；傳動(dòng)軸(26)將功率傳至分動(dòng)箱(9)，分動(dòng)箱(9)的分動(dòng)器與離合器相連，離合器L1控制后橋(8)、離合器L2控制液壓機(jī)構(gòu)(10)、離合器L3控制后動(dòng)力輸出軸(15)，液壓機(jī)構(gòu)(10)通過管路和液壓缸(27)將液力傳至牽引懸掛升降裝置(11)，通過管路(28)、液壓缸(29)、(30)、(31)、(32)操作吉普拖拉機(jī)底部(7)及其周邊側(cè)面(33)的升降。
3.按照權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于螺旋葉片推進(jìn)器(6)是兩個(gè)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)和N2(22)組成為一組，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)的方向相反，螺旋葉片推進(jìn)器的組數(shù)與吉普拖拉機(jī)的功率大小相匹配；螺旋葉片推進(jìn)器由螺旋軸(34)、螺旋節(jié)(35)、螺旋葉片(36)、葉片切距(37)、葉片半徑(38)、螺旋葉片推進(jìn)器長度(39)構(gòu)成；螺旋葉片推進(jìn)器按裝在吉普拖拉機(jī)的底部(7)的下面，兩側(cè)對(duì)應(yīng)排列，由一端的驅(qū)動(dòng)裝置(40)和另一端的支撐裝置(41)與底部(7)聯(lián)結(jié)；驅(qū)動(dòng)裝置(40)由分動(dòng)箱(5)上的離合器L1控制，由傳走動(dòng)走廊(25)上的齒輪(42)和可以伸縮的傳動(dòng)桿(43)和錐齒輪副軸承(45)構(gòu)成，將傳動(dòng)桿(43)和錐齒輪副軸承(45)伸在機(jī)底部份用套管密封墊圈(44)聯(lián)結(jié)在機(jī)底部(7)的下面；支撐裝置(41)由軸承(46)支撐管(47)構(gòu)成，用密封熱圈(48)聯(lián)結(jié)在底部(7)的下面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于螺旋軸(34)上有一條螺旋線(49)，在螺旋線(49)上焊接螺旋葉片(36)，螺旋角(50)的大小取決于螺距的長短，螺旋葉片底弧度(52)與螺旋線(49)結(jié)合，螺旋葉片(36)其周邊為銳邊并成拋物線形狀，螺旋葉片(36)的上部有一定的仰角(51)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于吉普拖拉機(jī)的后橋(8)離地間隙高于250mm～300mm；操作液壓缸(29)、(30)、(31)、(32)、升降吉普拖拉機(jī)底部(7)及底部周邊(33)，當(dāng)?shù)撞?7)向下降時(shí)，螺旋葉片推進(jìn)器隨著下降，可以降到耕作層中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于操作系統(tǒng)在輕型吉普車的基礎(chǔ)上增加制動(dòng)裝置的制動(dòng)器(58)除制動(dòng)前后4輪外，增加制動(dòng)蹄(59)，制動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N3(23)，增加制動(dòng)蹄(60)，制動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器N2(22)、N4(24)；液壓控制閥(67)通過液壓管路(68)驅(qū)動(dòng)液壓缸(29)、(30)、(31)、(32)升降底部(7)及底部周邊(33)、帶動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器N1(21)、N2(22)、N3(23)、N4(24)一起升降；通過液壓管路(69)操作液壓缸(27)、(70)升降牽引懸掛裝置(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于整機(jī)結(jié)構(gòu)重量Gj(71)等于底部(7)從接地面積Dm(72)乘以耕作層表面土壤單位面積抗壓強(qiáng)度Kg/cm2(73)，加上螺旋葉片推進(jìn)器沉入耕作層表面土壤中的支承面積Sm(74)乘以支承單位面積壓強(qiáng)Kg/cm2(75)再加上水田蓄水深度給于機(jī)體周邊(33)的排水量PS/kg(76)，減去作業(yè)時(shí)附加重量Gf/Kg。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吉普拖拉機(jī)，其特征在于螺旋力系的動(dòng)力學(xué)總體平衡，內(nèi)燃機(jī)功率N(79)大于螺旋葉片推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)扭力M1/f·Kg(80)大于螺旋葉片推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)阻力Xz/f·Kg(81)，螺旋葉片推進(jìn)器旋合的土壤的縱向抗剪切力Ni/f·Kg(82)大于吉普拖拉機(jī)的前進(jìn)阻力Yz/f·Kg(88)，上述的合力為牽引力Fz/·Kg(89)大于掛鉤牽引阻力Fz/f·Kg(90)。
專利摘要一種吉普拖拉機(jī)，它的特征在于一種輕型吉普車的變速箱后面增加一個(gè)分動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)螺旋葉片推進(jìn)器；在后橋上面增加一個(gè)分動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)后橋和液壓裝置；它前后俱有動(dòng)力輸出軸、牽引裝置和可以升降的按裝有螺旋葉片推進(jìn)器的底部；在陸路行駛是吉普車，可以拖掛斗車，在田間作業(yè)是拖拉機(jī)，能夠牽引犁、耙、栽秧機(jī)、中耕機(jī)、收割機(jī)等配套機(jī)具；它適用于平原丘陵山區(qū)的各類水田進(jìn)行水耕和水旱輪作作業(yè)。
文檔編號(hào)B60K17/344GK2581233SQ0224501
公開日2003年10月22日 申請日期2002年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月3日
發(fā)明者余正 申請人:余正