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旁路全液式座椅調(diào)角器的制作方法

文檔序號(hào):3831159閱讀:253來源:國知局
專利名稱:旁路全液式座椅調(diào)角器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種全液式調(diào)角器鎖緊裝置,具體地說是一種用于調(diào)節(jié)客車(火車,汽車)旅客座椅靠背傾斜角的旁路全液式座椅調(diào)角器。
目前在客車座椅上業(yè)已應(yīng)用的座椅靠背傾角調(diào)節(jié)裝置種類繁多,性能各一。從形式上區(qū)分可分兩大類純機(jī)械類及作動(dòng)筒類。作動(dòng)筒類中根據(jù)填充的介質(zhì)的不同又分為充氣式、全液式及氣液混合式。
如圖1所示傳統(tǒng)的筒內(nèi)循環(huán)式調(diào)角器,循環(huán)通道5置于活塞桿2內(nèi),通道5通過微孔7與左右作動(dòng)筒腔3相連,通道5內(nèi)有閥4,閥4可由頂桿9控制左右移動(dòng)。平時(shí)閥4在閥簧8的作用下將旁路封閉;當(dāng)頂桿9被操縱向右移動(dòng)時(shí),閥4打開,在外力作用下活塞桿2在鎖殼體6內(nèi)左右移動(dòng),將液壓油從一腔通過打開的活塞桿內(nèi)通道5流向另一腔,如箭頭所示。
本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來達(dá)到一種旁路全液式座椅調(diào)角器,包括鎖殼體、活塞桿、作動(dòng)筒腔、閥,其特征是旁路通道5′置于作動(dòng)筒腔3外,旁路通道5′通過微孔7與左右作動(dòng)筒腔3相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型能單獨(dú)地在座椅靠背傾角的調(diào)節(jié)過程中將靠背鎖定在任意位置,并且具有可以自行將座椅靠背復(fù)位的能力。本實(shí)用新型采用旁路設(shè)計(jì),制造工藝簡(jiǎn)單,可靠性高。


圖1是傳統(tǒng)的筒內(nèi)循環(huán)式調(diào)角器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型旁路全液式座椅調(diào)角器結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種旁路全液式座椅調(diào)角器,包括鎖殼體、活塞桿、作動(dòng)筒腔、閥,其特征是旁路通道(5′)置于作動(dòng)筒腔(3)外,旁路通道(5′)通過微孔(7)與左右作動(dòng)筒腔(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旁路全液式座椅調(diào)角器,其特征是旁路通道(5′)內(nèi)有閥(4),閥(4)與頂桿(9)相連。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種將傳統(tǒng)的筒內(nèi)循環(huán)式改為筒外旁路循環(huán)式的旁路全液式座椅調(diào)角器。它包括鎖殼體、活塞桿、作動(dòng)筒腔、閥,其特征是旁路通道5′置于作動(dòng)筒腔3外,旁路通道5′通過微孔7與左右作動(dòng)筒腔3相連。本實(shí)用新型能單獨(dú)地在座椅靠背傾角的調(diào)節(jié)過程中將靠背鎖定在任意位置,并且具有可以自行將座椅靠背復(fù)位的能力。
文檔編號(hào)B60N2/22GK2552759SQ02262899
公開日2003年5月28日 申請(qǐng)日期2002年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月5日
發(fā)明者莫文煒 申請(qǐng)人:莫文煒
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