專利名稱：重型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車使用的離合器，屬于汽車傳動系技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前國產(chǎn)重型汽車使用的離合器基本上為螺旋彈簧壓緊的單片或雙片離合器，個別的使用推式膜片彈簧離合器。推式膜片彈簧離合器中膜片中部支撐在離合器蓋上，膜片外沿部支撐在壓盤上，當(dāng)分離離合器時，需在膜片指端作用一個朝向飛輪的力。推式膜片彈簧離合器雖然具有結(jié)構(gòu)簡單、分離效率高、踏板操縱輕便等特點(diǎn)，但操縱時沖擊和噪聲大、使用壽命短、不利于改善不帶同步器變速器的換檔性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)更簡單、分離效率高、操縱時沖擊和噪聲小的重型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器。
本實(shí)用新型拉式膜片彈簧離合器由離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、支撐環(huán)及傳動片組成，離合器蓋與壓盤安裝在一起，傳動片安裝在離合器蓋與壓盤之間，膜片彈簧與離合器蓋之間設(shè)有支撐環(huán)，膜片彈簧中部支撐在壓盤上，膜片彈簧外沿部支撐在離合器蓋上。
當(dāng)分離離合器時，本實(shí)用新型在膜片彈簧指端作用一個背向飛輪的力。總成裝配時膜片彈簧預(yù)裝方向與推式膜片彈簧離合器相反，即錐口向外。與推式膜片彈簧離合器相比本實(shí)用新型各組件結(jié)構(gòu)原理變化較大。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更簡單、分離效率高、操縱時沖擊和噪聲小。
附圖為本實(shí)用新型重型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器結(jié)構(gòu)圖。
其中1、離合器蓋；2、壓盤；3、膜片彈簧；4、支撐環(huán)；5、傳動片；具體實(shí)施方式
附圖給出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。由離合器蓋1、壓盤2、膜片彈簧3、支撐環(huán)4及傳動片5組成，離合器蓋1與壓盤2安裝在一起，傳動片5安裝在離合器蓋1與壓盤2之間，膜片彈簧3與離合器蓋1之間設(shè)有支撐環(huán)4，膜片彈簧3中部支撐在壓盤2上，膜片彈簧3外沿部支撐在離合器蓋1上。
本實(shí)用新型重型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器安裝在汽車上后，膜片彈簧3中部通過變形對壓盤2產(chǎn)生一個壓力即壓盤的壓緊力。當(dāng)分離器離合時，在膜片彈簧3指端作用一個向外的拉力，膜片彈簧3變形加大，對壓盤2的壓力變小直到接近為零；同時壓盤2在傳動片5的作用下向外移動，實(shí)現(xiàn)離合器分離。
權(quán)利要求1.一種重型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器，由離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、支撐環(huán)及傳動片組成，離合器蓋與壓盤安裝在一起，其特征在于傳動片安裝在離合器蓋與壓盤之間，膜片彈簧與離合器蓋之間設(shè)有支撐環(huán)，膜片彈簧中部支撐在壓盤上，膜片彈簧外沿部支撐在離合器蓋上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車使用的離合器，提供了一種重型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器。由離合器蓋、壓盤、膜片彈簧、支撐環(huán)及傳動片組成，離合器蓋與壓盤安裝在一起，傳動片安裝在離合器蓋與壓盤之間，膜片彈簧與離合器蓋之間設(shè)有支撐環(huán)，膜片彈簧中部支撐在壓盤上，膜片彈簧外沿部支撐在離合器蓋上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更簡單、分離效率高、操縱時沖擊和噪聲小。
文檔編號B60K17/00GK2544999SQ0226750
公開日2003年4月16日 申請日期2002年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月6日
發(fā)明者崔慧萍, 許佳成, 張子強(qiáng), 王書文, 陳麗 申請人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司