專利名稱：一種無級角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無級角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的鎖芯。可用于機(jī)動車座椅靠背的角度調(diào)節(jié)，也可用于代替各種棘輪機(jī)構(gòu)。屬于角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前國際上通用的座椅角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有兩種類型。一種是少齒差行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)手輪來調(diào)節(jié)靠背角度。其優(yōu)點(diǎn)是傳動可靠，無級調(diào)節(jié)；其缺點(diǎn)是存在齒輪嚙合間隙，調(diào)節(jié)速度慢。另一種是棘輪機(jī)構(gòu)，通過搬動手柄解鎖，以乘坐者的身體向后傾斜調(diào)節(jié)靠背角度。其優(yōu)點(diǎn)是無嚙合間隙，調(diào)節(jié)速度快，其缺點(diǎn)是有級調(diào)節(jié)。以上兩種結(jié)構(gòu)的共同缺點(diǎn)是必須有兩個(gè)齒輪相嚙合，加工成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡潔，以彈簧磨擦代替齒輪嚙合，無級調(diào)節(jié)角度，調(diào)節(jié)速度快，生產(chǎn)成本低的無級角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖芯。
本實(shí)用新型的技術(shù)的解決的方案是一種無級角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖芯，其特征是包括鎖芯內(nèi)筒和間隙套裝在該鎖芯內(nèi)筒上的鎖芯外筒，在該鎖芯內(nèi)筒和鎖芯外筒之間的間隙內(nèi)設(shè)有兩個(gè)圓柱螺旋彈簧(3、4)。該圓柱螺旋彈簧兩端打彎，一端為固定端，固定在鎖芯內(nèi)筒上；另一端為活動端，處于鎖芯內(nèi)筒的周向長孔內(nèi)。該兩個(gè)圓柱螺旋彈簧的旋向相反。自由狀態(tài)下圓柱螺旋彈簧的外徑大于鎖芯外筒的內(nèi)徑，裝配后圓柱螺旋彈簧與鎖芯外筒為緊配合。
由于本實(shí)用新型采用了在鎖芯內(nèi)筒和鎖芯外筒之間的間隙內(nèi)設(shè)置兩個(gè)旋向相反的圓柱螺旋彈簧，兩彈簧均漲緊在鎖芯外筒的內(nèi)壁上，其中一個(gè)彈簧與鎖芯外筒內(nèi)壁產(chǎn)生的磨擦力阻止外筒反其旋向轉(zhuǎn)動；而另一彈簧的旋向相反，它能阻止外筒向相反的方向轉(zhuǎn)動。所以這種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)棘輪的鎖止功能，該圓柱螺旋彈簧的一端固定在鎖芯內(nèi)筒上，另一活動端處于鎖芯內(nèi)筒上的周向長孔內(nèi)，可以在周向長孔內(nèi)移動。當(dāng)操作解鎖機(jī)構(gòu)驅(qū)動兩彈簧的活動端沿周向移動使彈簧直徑縮小時(shí)，兩彈簧與鎖芯外筒之間的磨擦消除，鎖芯外筒就可以相對于鎖芯內(nèi)筒無級旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié)角度功能。當(dāng)釋放解鎖機(jī)構(gòu)時(shí)，則兩彈簧與鎖芯外筒之間的磨擦又恢復(fù)，鎖芯外筒回到瑣止?fàn)顟B(tài)。本實(shí)用新型完全可以替代現(xiàn)有的棘輪式座椅角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由于本實(shí)用新型采用了彈簧磨擦代替棘輪嚙合，因此生產(chǎn)成本大大降低。


圖1是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖2的Q-Q剖視圖，也是本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的M-M剖視圖；圖5是圖1的N-N剖視圖；圖6是圖1的P-P剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1中，圓柱螺旋彈簧3和4并排套在鎖芯內(nèi)筒1和鎖芯外筒2之間的間隙內(nèi)。鎖芯內(nèi)筒1的壁上設(shè)有小孔18、19，小孔18的中心處于M-M縱向平面上；小孔19的中心處于P-P縱向平面上，從圖4和圖6中可以看到小孔18、19的中心處于鎖芯內(nèi)筒1的水平中心面上，分別在鎖芯內(nèi)筒1的垂直中心面的兩側(cè)。鎖芯內(nèi)筒1的壁上還設(shè)有兩個(gè)周向長孔20、21，兩周向長孔20、21的中心線處于N-N縱向平面上，從圖5中可以看到兩周向長孔20、21關(guān)于該在鎖芯內(nèi)筒1的垂直中心面對稱。
圖3中，鎖芯內(nèi)筒1、鎖芯外筒2及圓柱螺旋彈簧3、4同軸相套。檔板5、6分別固定在鎖芯內(nèi)筒1的兩端，阻止外鎖芯外筒2軸向移動。檔板5、6與鎖芯外筒2的端面之間設(shè)有間隙11、12，以便鎖芯外筒2繞鎖芯內(nèi)筒1轉(zhuǎn)動。圓形蓋板7、8分別固定在鎖芯內(nèi)筒1的兩端，其中心孔9、10與鎖芯內(nèi)筒1同軸。解鎖機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸13，凸輪14，半杯形滑板15及連接銷16。轉(zhuǎn)動軸13的兩端插入圓形蓋板7、8的中心孔9、10中，可轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)動軸13與凸輪14同軸固定。凸輪14的外徑與鎖芯內(nèi)筒1的內(nèi)徑為間隙配合。從圖5中可以看到凸輪14上設(shè)有一段環(huán)形孔26，該環(huán)形孔26的圓心與凸輪圓心相分開。連接銷16穿過環(huán)形孔26，其小端與半杯形滑板15的底部固定。連接銷16可以在環(huán)形孔26內(nèi)滑動，凸輪14與半杯形滑板15可以相對滑動。從圖5中可以看到半杯形滑板15的外徑比鎖芯內(nèi)筒1的內(nèi)徑略小，半杯形滑板15可以沿T向平動一定的距離，半杯形滑板15的底部設(shè)有半圓形缺口30，便于半杯形滑板15沿T向平動時(shí)讓開轉(zhuǎn)動軸13。
圖4至圖6中，圓柱螺旋彈簧3、4的固定端22、23固定在鎖芯內(nèi)筒1的小孔18、19內(nèi)，并漲緊在鎖芯外筒2的內(nèi)壁上，兩彈簧3、4與內(nèi)筒1之間設(shè)有間隙29，兩彈簧3、4旋向相反。圓柱螺旋彈簧3與鎖芯外筒2之間的磨擦阻止鎖芯外筒2向L向轉(zhuǎn)動；圓柱螺旋彈簧4與鎖芯外筒2之間的磨擦阻止鎖芯外筒2向R向轉(zhuǎn)動，此時(shí)鎖芯外筒2相對于鎖芯內(nèi)筒1處于鎖止?fàn)顟B(tài)。圓柱螺旋彈簧3、4的活動端24、25通過周向長孔20、21伸入鎖芯內(nèi)筒1的容腔內(nèi)。半杯形滑板15的兩個(gè)側(cè)面27、28鉤住圓柱螺旋彈簧3、4的活動端24、25。當(dāng)圓柱螺旋彈簧3、4的活動端24、25被向T向拉緊時(shí)，圓柱螺旋彈簧3、4的直經(jīng)縮小，與鎖芯外筒2之間的磨擦消除，鎖芯外筒2被解鎖，可以繞鎖芯內(nèi)筒1轉(zhuǎn)動。當(dāng)沿R向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸13時(shí)，凸輪14一起轉(zhuǎn)動，凸輪14上環(huán)形孔26驅(qū)動連接銷16及半杯形滑板15向T向滑動。半杯形滑板15的兩側(cè)面27、28迫使圓柱螺旋彈簧3、4的活動端24、25一起滑動，本機(jī)構(gòu)解鎖；釋放轉(zhuǎn)動軸13，則圓柱螺旋彈簧3、4的活動端回彈，半杯形滑板15與凸輪14被迫回到原位，圓柱螺旋彈簧3、4與鎖芯外筒2之間的磨擦也恢復(fù)，本機(jī)構(gòu)回到鎖止?fàn)顟B(tài)。
圖2中，安裝板17與鎖芯外筒2固定。把擋板5與座椅的椅座固定，把安裝板17與座椅的靠背固定。當(dāng)沿R向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動軸1時(shí)，本機(jī)構(gòu)解鎖，可以無級調(diào)整靠背角度。當(dāng)釋放轉(zhuǎn)動軸13時(shí)，本機(jī)構(gòu)鎖止，靠背被固定在某個(gè)角度，完成靠背角度調(diào)節(jié)。
圖中所示的及前面所介紹的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)形式只是舉例，本實(shí)用新型絕不受舉例限制。相反可以對本實(shí)用新型的主題作各種修改和其他設(shè)計(jì)。此外，在說明書和/或附圖中表示的所有新特征，即使在提交的權(quán)利要求書沒有明確作為權(quán)利要求提出，也是本實(shí)用新型的重要內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種無級角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖芯，其特征是包括鎖芯內(nèi)筒(1)和間隙套裝在該鎖芯內(nèi)筒(1)上的鎖芯外筒(2)，在該鎖芯內(nèi)筒(1)和鎖芯外筒(2)之間的間隙內(nèi)設(shè)有兩個(gè)圓柱螺旋彈簧(3、4)；該圓柱螺旋彈簧(3、4)兩端打彎，一端為固定端，固定在鎖芯內(nèi)筒(1)上；另一端為活動端，處于鎖芯內(nèi)筒(1)的周向長孔(20、21)內(nèi)；該兩個(gè)圓柱螺旋彈簧(3、4)的旋向相反；自由狀態(tài)下圓柱螺旋彈簧(3、4)的外徑大于鎖芯外筒(2)的內(nèi)徑，裝配后圓柱螺旋彈簧(3、4)與鎖芯外筒(2)為緊配合。
專利摘要本實(shí)用新型為一種無級角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖芯,屬于角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。主要是解決現(xiàn)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)精度低、生產(chǎn)成本高的問題。它的主要特征是包括鎖芯內(nèi)筒和間隙套裝在該鎖芯內(nèi)筒上的鎖芯外筒，在該鎖芯內(nèi)筒和鎖芯外筒之間的間隙內(nèi)設(shè)有兩個(gè)圓柱螺旋彈簧。該圓柱螺旋彈簧兩端打彎，一端為固定端，固定在鎖芯內(nèi)筒上；另一端為活動端，處于鎖芯內(nèi)筒的周向長孔內(nèi)。該兩個(gè)圓柱螺旋彈簧的旋向相反。自由狀態(tài)下圓柱螺旋彈簧的外徑大于鎖芯外筒的內(nèi)徑，裝配后圓柱螺旋彈簧與鎖芯外筒為緊配合。主要用于汽車座椅靠背角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使這種機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)角度更精確、生產(chǎn)成本降低，替代現(xiàn)有的棘輪式座椅靠背角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
文檔編號B60N2/22GK2590785SQ0228434
公開日2003年12月10日 申請日期2002年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月25日
發(fā)明者徐彬 申請人:徐彬