專利名稱：東風(fēng)eq153儀絞車后軸頭過緊拉具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車后軸頭拆卸工具，特別是涉及東風(fēng)EQ153儀絞車后軸頭過緊拉具。
背景技術(shù)：
東風(fēng)EQ153儀絞車后軸頭需要經(jīng)常拆卸維修保養(yǎng)。但是目前未有專門拆卸工具，而是用人工撬，錘子打，在拆卸過程中不免損傷部件，而且作業(yè)時(shí)間長，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對背景技術(shù)中存在的問題，而提供一種可解決拆卸的東風(fēng)EQ153儀絞車后軸頭過緊拉具。
本實(shí)用新型解決其問題可通過如下技術(shù)方案來達(dá)到在該后軸頭處置有螺旋絲杠，絲杠上螺母連于后軸頭殼上，絲杠的末端伸入半軸缸套。
螺母外圍上有安裝環(huán)體，環(huán)體周向上有與后軸頭殼相安裝的安裝孔，該孔可有3個(gè)以上。絲杠的末端上有凸、凹體裝配的階梯形頂塞，頂塞上小徑柱體伸入半軸缸套。以上方案是把絲杠上螺母固定于后軸頭上，通過旋轉(zhuǎn)絲杠可把后軸頭卸下，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有如下有益效果采用本工具安全省時(shí)省力。


附圖是本拉具組裝圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例將對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖1所示，在該后軸頭處置有螺旋絲杠1，絲杠1上螺母2連于后軸頭殼上，絲杠1的末端伸入半軸缸套。
在上述方案中螺母2外圍上有安裝環(huán)體，環(huán)體周向上有與后軸頭相安裝的安裝孔4，該孔可有3個(gè)以上。絲杠1的末端上有凸、凹體6裝配的階梯形頂塞3，頂塞3上小徑柱體伸入半軸缸套。其中頂塞3的底部有中心凹坑體6，與絲杠1的末端相應(yīng)凸體裝配。絲杠上有操作孔5，穿入桿件旋轉(zhuǎn)絲杠可完成拆卸過程。上述后軸頭是指東風(fēng)EQ153儀絞車上后軸頭，其內(nèi)含有半軸缸套。
權(quán)利要求1.一種涉及東風(fēng)EQ153儀絞車后軸頭過緊拉具，后軸頭上含有半軸缸套，其特征在于在該后軸頭處置有螺旋絲杠(1)，絲杠(1)上螺母(2)連于后軸頭殼上，絲杠(1)的末端伸入半軸缸套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉具，其特征在于螺母(2)外圍上有安裝環(huán)體，環(huán)體周向上有與后軸頭殼相安裝的安裝孔(4)，該孔可有3個(gè)以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉具，其特征在于絲杠(1)的末端上有凸、凹體(6)裝配的階梯形頂塞(3)，頂塞(3)上小徑柱體伸入半軸缸套。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可解決拆卸的東風(fēng)EQ153儀絞車后軸頭過緊拉具。在該后軸頭處置有螺旋絲杠(1)，絲杠(1)上螺母(2)連于后軸頭殼上，絲杠(1)的末端伸入半軸缸套。采用本工具安全省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B60S13/00GK2579749SQ0228562
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月7日
發(fā)明者周貴平 申請人:大慶石油管理局