專利名稱：防滑輪胎的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種能防止打滑的車輛用輪胎，尤其是在冰雪或泥濘道路行駛不打滑，能使車輛行駛平穩(wěn)的防滑輪胎。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是所述防滑輪胎是由防滑裝置和輪胎共同構成，其基本特征是在(橡膠)輪胎中設置了防滑裝置，防滑裝置包括環(huán)形底板和若干個防滑件，防滑裝置與輪胎緊密結合成一個整體。防滑件其長度不超過輪胎或底板的寬度，其與軸向垂直的側面的上端應呈銳角或錐形，其根部可與底板結合；底板應制作成環(huán)形，其寬度不超過輪胎的寬度，其直徑應小于輪胎的外圓直徑；可將防滑件沿軸向，間隔均勻地固定在底板上；把防滑件根部固定設置于環(huán)形底板上，并與橡膠輪胎共同進行硫化，成一個整體，成品的防滑輪胎其防滑件的上端(頂尖部分)應凸于輪胎曲面(曲面中包括花紋部分)，以便在輪胎滾動時能不斷的切入冰雪中，防止車輪打滑；防滑輪胎可使用與普通輪胎同一型號的輪圈，以達到互換安裝、使用的目的，它既適合冰雪道路又適合普通道路。
本發(fā)明具有的有益效果是它彌補了普通橡膠輪胎的不足，擴大了輪胎的使用環(huán)境，與普通輪胎具有互換性，結構簡單、堅固耐用。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明圖1是本發(fā)明防滑輪胎的外觀示意圖。
圖2是本發(fā)明防滑輪胎的防滑裝置環(huán)形底版與部分防滑件結構視圖。
圖3是本發(fā)明防滑輪胎的防滑件結構圖。
圖4是本發(fā)明防滑輪胎的結構剖視圖。
圖中，1輪胎，2防滑件，3環(huán)形底板，4防滑件上端，5防滑件根部，6輪胎曲面，7對稱角，8對稱角，9強化復合層，10強化復合層。
在圖2所示的實施例中，防滑裝置是由防滑件2、環(huán)型底板3共同構成；防滑件呈條形或其他幾何形，并采用金屬或硬質復合材料制作，其長度不應超過底板的寬度；底板3一般為圓環(huán)形，其寬度不超過輪胎的寬度，底板的直徑應小于輪胎的外圓直徑，底板的材料可采用較薄的金屬或其他復合材料制作，應具有一定的彈性，可采用焊接或鑄造等方法將防滑件間隔均勻地固定在底板上。
在圖3所示的實施例中，防滑件垂直于輪胎的側面的上端4呈銳角或錐形，并由其頂尖開始順延至根部5，尺寸逐漸增大，其目的是為了使輪胎在滾動中較容易地深入到冰雪中，增大摩擦力，防止輪胎打滑，同時為了增加防滑件的強度；防滑件平行于輪軸的正面的兩個對稱角7、8，應呈非銳角狀，并與防滑件的側面連接；防滑件根部5可與底板3緊密固定結合構成一體。
在圖4所示的實施例中，制作加工防滑輪胎的過程中，將防滑件2、或底板3設置于輪胎的胚體上與輪胎共同硫化成一體，并使底板或防滑件根部的上面和下面各有強化復合層9、10；強化復合層可以是橡膠與金屬等物質的混合層；為使防滑裝置能牢固的設置于輪胎當中，在強化復合層9的上面再進行硫化處理形成曲面6(曲面中包括了花紋部分)，使整個防滑輪胎更結實耐用，同時也能使其截面積比普通輪胎截面積大，從而增加了防滑件的牢固性和輪胎的強度，成品的防滑件的上端應凸出曲面6。
本發(fā)明具有用途廣泛，安裝使用方便，結構簡單，堅固耐用等特點。
當然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本發(fā)明所涉及的防滑裝置可以不使用底板，或采用分體組合底板，或將防滑件改為其他形，這樣的變化均落在本發(fā)明的保護范圍之內，本技術領域的普通技術人員在本發(fā)明的實質范圍內作出的變化、改型、添加或替換也應屬于本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種防滑輪胎，它是由(橡膠)輪胎和防滑裝置構成，其基本特征是在輪胎中設置了防滑裝置，防滑裝置包括環(huán)形底板和若干個防滑件，防滑裝置與輪胎緊密結合構成一體。
2.根據(jù)權利要求書1所述的防滑輪胎其特征在于防滑裝置涉及的防滑件，應由金屬或硬質復合材料制作，可呈條形或其他形，其長度不超過底板或輪胎的寬度；底板可以是較薄的金屬或其他材料，應具有彈性，可呈圓環(huán)形，其寬度不超過輪胎的寬度，其直徑小于輪胎的外圓直徑。
3.根據(jù)權利要求書1所述的防滑輪胎其特征在于防滑件可以間隔均勻地固定在底板上，防滑件的根部或底板應設置于輪胎當中，其上下方各有強化復合層，防滑件的上端(頂尖部分)須凸出輪胎曲面(包括花紋部分)。
4.根據(jù)權利要求書1所述的防滑輪胎其特征在于防滑件垂直于輪軸的側面的上端應呈銳角或錐形，或由其頂尖開始至根部尺寸逐漸增大；防滑件平行于輪軸的正面的兩個對稱角，應呈非銳角狀，并與防滑件的側面連接。
全文摘要
一種使車輛在冰雪上行駛不打滑的輪胎，它由輪胎及防滑裝置構成；防滑裝置包括防滑件和環(huán)形底板，防滑件呈條形，裝置于環(huán)形底板上，將防滑件的根部或底板設置于輪胎當中，與輪胎硫化形成一體；防滑件的上端呈銳角或錐形，凸出于輪胎表面，當車輛行駛時，它能隨著輪胎的轉動而不斷的切入冰雪中，增大摩擦力，增加輪胎附著力，無論車輛怎樣行駛不打滑；它可與同一型號的輪胎互換安裝使用，結構簡單，安裝方便，適合多種運輸工具在冰雪道路上使用。
文檔編號B60C11/14GK1446708SQ0310896
公開日2003年10月8日 申請日期2003年4月14日 優(yōu)先權日2003年3月2日
發(fā)明者張廣舜 申請人:張廣舜