專利名稱：一種電動(dòng)車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)管理方法及設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)管理方法及設(shè)備。
背景技術(shù)：
石化資源有限.又對(duì)大氣有污染，所以電動(dòng)車(chē)大有前景，但是電動(dòng)車(chē)的蓄電池容量有限，現(xiàn)在最大的難題是怎樣給電動(dòng)車(chē)補(bǔ)充能量，為此出現(xiàn)了電池交換站，如公開(kāi)號(hào)1365904.公開(kāi)號(hào)1293149等。然而這些交換站缺乏科學(xué)的系統(tǒng)管理，導(dǎo)致出現(xiàn)很多弊端，如用戶自己新買(mǎi)的蓄電池，舍不得交換；交換時(shí)以次充好，使得交換站無(wú)法再循環(huán)；電池型號(hào)對(duì)不上；用戶大電流使用或長(zhǎng)時(shí)間不充電都會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命等。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是要解決系統(tǒng)對(duì)用戶.電池.電池交換站的管理問(wèn)題，以保證電池的壽命.保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和用戶的利益。
本發(fā)明采取的方案是系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商向用戶和交換站提供具有保護(hù)功能和使用記錄.帶封鎖箱的特定蓄電池，用戶購(gòu)車(chē)不須買(mǎi)電池，而是交押金租用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的特定電池，系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商發(fā)給用戶一張使用卡，用戶卡記載著用戶名.加入時(shí)間.押金.使用費(fèi)期限.每次領(lǐng)(換)電池的串號(hào)及時(shí)間。
本發(fā)明的有益效果用戶購(gòu)車(chē)不須買(mǎi)電池，而是交押金租用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的特定電池，為用戶節(jié)省開(kāi)支.還免得用戶舍不得到電池交換站交換；用戶和交換站的電池都是系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的特定電池，電池交換站遇到過(guò)期或損壞的特定電池立刻修好或還回系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商，雙方之間沒(méi)有以次充好；系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商向用戶和交換站提供的特定電池具有保護(hù)功能.還有封箱，免得大電流或破損，所以很好的保護(hù)了電池；用戶卡和電池卡都有時(shí)間等記錄，所以不能因?yàn)橛虚L(zhǎng)時(shí)間閑置而損壞電池的情況。
具體實(shí)施例方式
系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商在主要街道、公路組建一些電池交換站，交換站可先配小、中、大三種型號(hào)的電池、充電器，小型為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輪椅用，中型為小型電動(dòng)轎車(chē)用，大型為大型卡車(chē)、客車(chē)、游覽車(chē)、公交車(chē)用；交換站還應(yīng)配智能卡管理設(shè)備(或微機(jī))，電池容量檢測(cè)設(shè)備。
用戶可以到系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商指定的交換站辦理入網(wǎng)，入網(wǎng)時(shí)交納電池壓金，至少一個(gè)期限的使用費(fèi)(如半年)，并填寫(xiě)登記表，發(fā)給用戶一張用戶卡，記載著時(shí)間、壓金、使用費(fèi)期限、每次領(lǐng)(換)電池的串號(hào)、時(shí)間、地點(diǎn)，發(fā)給用戶充電器、電池，電池可以是新的，也可以是舊的，但必須是可用的。
用戶可以在自家充電，也可以到任何一個(gè)交換站換電池，用戶的使用期滿，必須補(bǔ)交使用費(fèi)，用戶在任何時(shí)間都可以退網(wǎng)，對(duì)于使用費(fèi)不過(guò)期的用戶，壓金應(yīng)全部退還，使用費(fèi)過(guò)期的用戶，則根據(jù)超過(guò)時(shí)間多少補(bǔ)交使用費(fèi)，電池開(kāi)封不予退還或經(jīng)檢驗(yàn)退一部分款。
到交費(fèi)站更換電池時(shí)，用戶要交用戶卡和電池卡，電池卡隨新?lián)Q電池更換，用戶卡經(jīng)插卡驗(yàn)費(fèi)后再給用戶，用戶使用費(fèi)過(guò)期不予更換電池，電池開(kāi)封不予更換電池，電池未開(kāi)封但已損壞的，并使用費(fèi)不過(guò)期也應(yīng)照常更換電池。用戶換電池應(yīng)收很低的充電費(fèi)。
電池有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的外箱，箱子有封鎖，箱內(nèi)除電池以外，還有最大充電電流限制設(shè)備，最大使用電流限制設(shè)備，箱外有電池串號(hào)、生產(chǎn)日期、啟用日期、使用記錄充電器插孔，工作輸出接線柱，電量顯示、容量顯示，充電次數(shù)顯示。系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商可以不斷進(jìn)行電池的更新?lián)Q代，但電池箱可不變。對(duì)于以前有電池的用戶入網(wǎng)，可以把用戶電池折價(jià)回收，以便利用。交換站隨時(shí)把不能用的電池返回系統(tǒng)，每次在用戶卡上登記，交換電池的串號(hào)，在電池卡上登錄用戶名。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)管理方法及設(shè)備，其特征是電動(dòng)車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商在很多個(gè)電池交換站準(zhǔn)備多個(gè)自己系統(tǒng)的特定蓄電池，為自己系統(tǒng)的有效電動(dòng)車(chē)用戶更換電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，特定蓄電池包括有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格外箱，箱子有封鎖，箱內(nèi)除電池以外還有最大充電電流限制設(shè)備.最大使用電流限制設(shè)備，箱外標(biāo)有電池串號(hào).生產(chǎn)日期.啟用日期.使用記錄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，用戶向電動(dòng)車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商登記并交納電池押金和使用費(fèi)就能租到一套特定蓄電池.充電器.用戶卡，用戶卡記載著用戶名.加入時(shí)間.押金.使用費(fèi)期限.每次領(lǐng)(換)電池的串號(hào)及時(shí)間，使用費(fèi)不過(guò)期的用戶為有效用戶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法中的特定蓄電池，箱上有專用充電器插口.工作輸出接線柱.電量顯示.容量顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法的特定蓄電池分幾種型號(hào)，以供電動(dòng)自行車(chē)及輪椅.電動(dòng)小轎車(chē).大型車(chē)等使用。
全文摘要
一種電動(dòng)車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)管理方法及設(shè)備，基于目前的電池交換站沒(méi)有相應(yīng)的合理系統(tǒng)管理，造成用戶不注意保養(yǎng)蓄電池，交換電池以次充好，本發(fā)明是系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商向用戶和交換站提供有保護(hù)功能和使用記錄的特定封鎖蓄電池，用戶購(gòu)車(chē)不須買(mǎi)電池，只要交押金租用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的即可；這樣，有效地保護(hù)了電池，保證了用戶換來(lái)的電池好用。系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商回收的電池能循環(huán)。
文檔編號(hào)B60S5/06GK1458020SQ0312406
公開(kāi)日2003年11月26日 申請(qǐng)日期2003年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月28日
發(fā)明者韓雪峰 申請(qǐng)人:韓雪峰