專利名稱：一種車用護(hù)胎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種車用護(hù)胎器。
背景技術(shù)：
由于汽車在行駛中經(jīng)常發(fā)生漏氣事故，而漏氣的原因五成以上是扎到鐵釘、鐵碎、羅釘?shù)任矬w引起的。如何解決是當(dāng)前急需解決的問題，以消除因漏氣帶來的一系列麻煩和由此引起的事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決上述所存在的問題，而提供一種消除漏氣事故、延長輪胎的使用壽命的車用護(hù)胎器。
本發(fā)明為達(dá)到上述目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。這種車用護(hù)胎器，高低調(diào)節(jié)裝置與永磁體相連接，永磁體與鋼刷相連接；高低調(diào)節(jié)裝置通過固定支架與車橋固定連接，鋼刷設(shè)置在車輪的正前方，其寬度與車輪的寬度相對(duì)應(yīng)。
本發(fā)明為達(dá)到上述目的還可進(jìn)一步完善。所述的高低調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺栓，與固定支架上的套管相配合，調(diào)節(jié)螺栓穿過套管與永磁體相連接。在永磁體與調(diào)節(jié)螺栓之間，鋼刷上設(shè)有旋力彈簧和觸動(dòng)開關(guān)，觸動(dòng)開關(guān)通過導(dǎo)線與電源、指示燈相連接。鋼刷可以按照前疏后密排列。
本發(fā)明有益的效果1、減少故障發(fā)生率，節(jié)省排除故障的時(shí)間和費(fèi)用，提高行車效率；2、延長輪胎的使用壽命；3、提高行車的安全性。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記固定支架1，套管1-1，調(diào)節(jié)螺栓2，永磁體3，鋼刷4，旋力彈簧5，觸動(dòng)開關(guān)6，導(dǎo)線7，電源8，指示燈9，車輪10；具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施做進(jìn)一步的描述。這種車用護(hù)胎器，設(shè)有與車橋固定連接的固定支架1，調(diào)節(jié)螺栓2與固定支架1上的套管1-1相配合，調(diào)節(jié)螺栓2穿過套管1-1與永磁體3相連接。永磁體3與鋼刷4相連接，使鋼刷4有較強(qiáng)的磁性，鋼刷4設(shè)置在車輪的正前方，按照前疏后密排列，其寬度略寬于與車輪10的寬度，其末端距地面1-3CM為最佳。在永磁體3與調(diào)節(jié)螺栓2之間，鋼刷4上設(shè)有旋力彈簧5和觸動(dòng)開關(guān)6，旋力彈簧5能保護(hù)鋼刷4，在鋼刷4碰到障礙物或接觸地面時(shí)向后彈，而不至于損害鋼刷4。觸動(dòng)開關(guān)6通過導(dǎo)線7與電源8、指示燈9相連接，當(dāng)鋼刷4后彈時(shí)，駕駛室內(nèi)的指示燈就會(huì)亮，從而達(dá)到提醒駕駛員注意的目的。
工作原理鐵釘、鐵碎、羅釘?shù)仍ノ锲教稍诘厣鲜窃贿M(jìn)輪胎的，只有在車上掉落或汽車高速駛過等原因引起的扎胎物在運(yùn)動(dòng)，輪胎壓上去之后才會(huì)扎進(jìn)輪胎。本發(fā)明在汽車行駛中能有效地吸除鋼質(zhì)、鐵質(zhì)的扎胎物，而且只對(duì)在運(yùn)動(dòng)中的扎胎物起作用，對(duì)靜止的不起作用。固定支架1只能固定在車橋上，如果固定在車輛上、避震器上會(huì)使護(hù)胎器失去作用，而且會(huì)損害護(hù)胎器。
權(quán)利要求
1.一種車用護(hù)胎器，其特征是高低調(diào)節(jié)裝置與永磁體(3)相連接，永磁體(3)與鋼刷(4)相連接；高低調(diào)節(jié)裝置通過固定支架(1)與車橋固定連接，鋼刷(4)設(shè)置在車輪的正前方，其寬度與車輪(10)的寬度相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用護(hù)胎器，其特征是所述的高低調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺栓(2)，與固定支架(1)上的套管(1-1)相配合，調(diào)節(jié)螺栓(2)穿過套管(1-1)與永磁體(3)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用護(hù)胎器，其特征是在永磁體(3)與調(diào)節(jié)螺栓(2)之間，鋼刷(4)上設(shè)有旋力彈簧(5)和觸動(dòng)開關(guān)(6)，觸動(dòng)開關(guān)(6)通過導(dǎo)線(7)與電源(8)、指示燈(9)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車用護(hù)胎器，其特征是所述的鋼刷(4)按照前疏后密排列。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車用護(hù)胎器，高低調(diào)節(jié)裝置與永磁體相連接，永磁體與鋼刷相連接；高低調(diào)節(jié)裝置通過固定支架與車橋固定連接，鋼刷設(shè)置在車輪的正前方，其寬度與車輪的寬度相對(duì)應(yīng)。所述的高低調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺栓，與固定支架上的套管相配合，調(diào)節(jié)螺栓穿過套管與永磁體相連接。在永磁體與調(diào)節(jié)螺栓之間，鋼刷上設(shè)有旋力彈簧和觸動(dòng)開關(guān)，觸動(dòng)開關(guān)通過導(dǎo)線與電源、指示燈相連接。鋼刷可以按照前疏后密排列。本發(fā)明有益的效果1.減少故障發(fā)生率，節(jié)省排除故障的時(shí)間和費(fèi)用，提高行車效率；2.延長輪胎的使用壽命；3.提高行車的安全性。
文檔編號(hào)B60C19/12GK1460606SQ03131118
公開日2003年12月10日 申請(qǐng)日期2003年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月12日
發(fā)明者方紅濤 申請(qǐng)人:方紅濤