專利名稱：加寬輪輞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪輞，尤其屬于加寬輪輞標(biāo)定寬度的加寬輪輞。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有輪輞(俗稱鋼圈)如半深槽輪輞、I型平底輪輞、II型平底輪輞，其國標(biāo)規(guī)格是以輪輞的寬度尺寸為系列，以國際通用的英寸單位作為輪輞的系列標(biāo)號，這種系列一般以0.5英寸作為一個檔，英寸與毫米的換算公式為1英寸＝25.4毫米，因此輪輞的寬度是跳躍的。目前輪胎生產(chǎn)廠家為了延長輪胎的使用壽命，提高輪胎的質(zhì)量，對輪胎強(qiáng)度、厚度和層數(shù)不斷增加，而與之配合輪輞的寬度卻沿用現(xiàn)行國標(biāo)不變，造成如圖1所示的不良后果由于輪胎的開口受輪輞寬度的限制，使整個外胎的其它部位變圓，減少了外胎的著地面積，使整車附著力小，易打滑，方向性、制動性差；對于載重貨車而言，每側(cè)輪軸上裝有兩個輪胎，這還使兩個輪胎之間的間距變窄，既降低了輪胎的散熱效果，又易使石塊夾在兩輪之間而引起輪胎破裂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種輪輞與輪胎之間配合恰當(dāng)，能增加外胎的著地面積，改善載重貨車輪胎散熱效果的加寬輪輞。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為一種加寬輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式與GB/T3487-1996中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的結(jié)構(gòu)形式相對應(yīng)，其結(jié)構(gòu)要點為該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為一漸變尺寸系列，并大于現(xiàn)有GB/T3487-1996的同型號尺寸，為現(xiàn)有GB/T3487-1996的同型號尺寸最小值的103％～108％。
這樣將輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸加大，減小輪胎開口處與輪胎最寬處的外緣之間夾角，內(nèi)胎充氣后，膨脹均勻，減少輪胎中部的膨脹，使外胎的側(cè)面平緩，增加了外胎的著地面積，使整車附著力大，方向性、制動性好；對于載重貨車而言，每側(cè)輪軸上裝有兩個輪胎，這將使兩個輪胎之間的間距變寬，石塊不易夾在兩輪之間，使輪胎不因石塊的擠壓而造成爆裂，同時增強(qiáng)了輪胎的散熱效果。且由于輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為一漸變尺寸系列，變化幅度小，能保證輪胎與輪輞的最佳配合。
本發(fā)明對傳統(tǒng)輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸提出質(zhì)疑，盡管這種輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸已經(jīng)導(dǎo)致上述的許多不足之處，卻從未有任何人去考慮對其進(jìn)行改進(jìn)的可能性。顯然，這種技術(shù)偏見已經(jīng)直接阻礙了對該技術(shù)的研究和開發(fā)。本發(fā)明無疑是一種克服技術(shù)偏見的技術(shù)，使輪胎與輪輞的配合更加合適。
現(xiàn)將本發(fā)明各種規(guī)格的輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸增大范圍、最佳尺寸與現(xiàn)行國標(biāo)的對應(yīng)尺寸制成下表

本發(fā)明的優(yōu)點在于使整車附著力大，方向性、制動性好；對于載重貨車而言，每側(cè)輪軸上裝有兩個輪胎，這將使兩個輪胎之間的間距變寬，石塊不易夾在兩輪之間，使輪胎不因石塊的擠壓而造成爆裂，延長了輪胎的使用壽命，同時也增強(qiáng)了輪胎的散熱效果。


圖1為現(xiàn)有載重貨車車輪使用狀態(tài)示意2為本發(fā)明使用狀態(tài)示意3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖其中1輪輞 A輪輞標(biāo)定寬度2輪胎具體實施方式
下面結(jié)合視圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述該輪輞結(jié)構(gòu)形式與GB/T3487-1996中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的結(jié)構(gòu)形式相對應(yīng)，該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為一漸變尺寸系列，并大于現(xiàn)有GB/T3487-1996的同型號尺寸，為現(xiàn)有GB/T3487-1996的同型號尺寸最小值的103％～108％。
實施例1 如圖2、3所示，現(xiàn)有載重貨車11.00-20的輪胎2配8.50V的輪輞1，在GB/T3487-1996中其輪輞標(biāo)定寬度A為216±3.5毫米，本發(fā)明將輪輞標(biāo)定寬度A增加至220.0-227.5毫米，其最佳輪輞標(biāo)定寬度A為223.5毫米，為現(xiàn)有輪輞標(biāo)定寬度A最小值的105％。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例2 5.50F規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸143.0-149.5毫米，其最佳寬度A為147.0毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例3 6.00G規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸155.0-161.5毫米，其最佳寬度A為160.0毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例4 6.5規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸169.0-174.5毫米，其最佳寬度A為172.5毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例5 7.00T規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸183.0-186.5毫米，其最佳寬度A為185.0毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例6 7.50V規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸194.0-198.5毫米，其最佳寬度A為198.0毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例7 8.00V規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸207.0-211.5毫米，其最佳輪輞標(biāo)定寬度A為210.5毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例8 8.5規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸220.0-227.5毫米，其最佳輪輞標(biāo)定寬度A為223.5毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實施例9 9.00V規(guī)格的輪輞，本發(fā)明標(biāo)定寬度A的尺寸232.0-241.5毫米，其最佳寬度A為2 36.0毫米。其余未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求
1.一種加寬輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式與GB/T3487-1996中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的結(jié)構(gòu)形式相對應(yīng)，其特征在于，該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為一漸變尺寸系列，并大于現(xiàn)有GB/T3487-1996的同型號尺寸，為現(xiàn)有GB/T3487-1996的同型號尺寸最小值的103％～108％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，5.50F輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為143.0--149.5毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，6.00G輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為155.0--161.5毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，6.5輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為169.0--174.5毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，7.00T輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為183.0--186.5毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，7.50V輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為194.0--198.5毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，8.00V輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為207.0--211.5毫米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，8.50V輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為220.0--227.5毫米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，8.5輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為220.0--227.5毫米。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加寬輪輞，其特征在于，9.00V輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為232.0--241.5毫米。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輪輞，尤其屬于加寬輪輞標(biāo)定寬度的加寬輪輞。本發(fā)明為一種加寬輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式與GB/T3487－1996中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的結(jié)構(gòu)形式相對應(yīng)，其結(jié)構(gòu)要點為該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪輞標(biāo)定寬度A的尺寸為一漸變尺寸系列，并大于現(xiàn)有GB/T3487－1996的同型號尺寸，為現(xiàn)有GB/T3487－1996的同型號尺寸最小值的103％～108％。本發(fā)明的優(yōu)點在于使整車附著力大，方向性、制動性好；對于載重貨車而言，每側(cè)輪軸上裝有兩個輪胎，這將使兩個輪胎之間的間距變寬，石塊不易夾在兩輪之間，使輪胎不因石塊的擠壓而造成爆裂，延長了輪胎的使用壽命，同時也增強(qiáng)了輪胎的散熱效果。
文檔編號B60B21/02GK1569498SQ03131788
公開日2005年1月26日 申請日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日
發(fā)明者賴建輝 申請人:賴建輝