專利名稱：汽車空調(diào)可調(diào)亮度顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬于汽車空調(diào)器顯示設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)汽車空調(diào)器，除了工作信號(hào)燈外，一般沒(méi)有顯示其溫度、風(fēng)量大小等技術(shù)參數(shù)的顯示器。中國(guó)專利ZL97232897.1《中央空調(diào)溫度顯示控制器》公開(kāi)了一種數(shù)碼顯示技術(shù)，但其顯示亮度不能調(diào)節(jié)，不能隨駕車者的需要改變其亮度，在強(qiáng)光照射下不夠清晰而在弱光照射下會(huì)對(duì)視線產(chǎn)生刺激，影響觀察。

發(fā)明內(nèi)容
所要解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種可以調(diào)節(jié)亮度的汽車空調(diào)顯示器。
解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案汽車空調(diào)可調(diào)亮度顯示器，包含真空熒光顯示器、顯示驅(qū)動(dòng)器、單片機(jī)、調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)、施密特觸發(fā)器及直流穩(wěn)壓電源。直流穩(wěn)壓電源給各組成電路提供穩(wěn)定直流電壓Vcc，并給真空熒光顯示器的燈絲供給燈絲電壓。真空熒光顯示器為內(nèi)有燈絲，金屬網(wǎng)柵和數(shù)十個(gè)顯示溫度、風(fēng)機(jī)工作情況等信號(hào)的熒光信號(hào)條塊的真空器件，位于上層的燈絲一端接燈絲電壓正另一端接地，位于中層的金屬網(wǎng)柵接Vcc電壓正，位于下層的數(shù)十個(gè)熒光信號(hào)條塊分別與顯示驅(qū)動(dòng)器的顯示脈沖信號(hào)輸出端連接。顯示驅(qū)動(dòng)器的正端接Vcc電壓正，負(fù)端接地，與真空熒光顯示器的熒光信號(hào)條塊數(shù)目相等的顯示脈沖信號(hào)輸出端分別與真空熒光顯示器的顯示脈沖信號(hào)輸入端連接向具輸出頻率不變但脈寬占空比可隨調(diào)節(jié)而改變的連續(xù)方波脈沖，其CL脈沖信號(hào)輸入端串聯(lián)電阻R1與施密特觸發(fā)器的CL脈沖信號(hào)輸出端8腳連接，鎖存信號(hào)LS輸入端串聯(lián)電阻R2與單片機(jī)的鎖存信號(hào)LS輸出端32腳連接，數(shù)據(jù)信號(hào)DIN輸入端串聯(lián)電阻R3與單片機(jī)的數(shù)據(jù)信號(hào)DIN輸出端34腳連接，時(shí)鐘信號(hào)DISCLK輸入端串聯(lián)電阻R4與單片機(jī)的時(shí)鐘信號(hào)DISCLK輸出端35腳連接。單片機(jī)的1、2、13、43、64腳接Vcc電壓正，3、12、14、36、68腳接地，電阻R5連接在Vcc電壓正與37腳之間，電容C1連接在37腳與地之間，各信號(hào)輸入端4、5、6、7、8、9腳分別與信號(hào)檢測(cè)電路的信號(hào)輸出端連接，CLCON脈沖信號(hào)輸出端22腳串聯(lián)電阻R6與施密特觸發(fā)器的CLCON脈沖信號(hào)輸入端9腳連接，HSO.O脈沖信號(hào)輸入端28腳與施密特觸發(fā)器的HS10脈沖信號(hào)輸出端12腳連接，HSO.1脈沖信號(hào)輸入端29腳與施密特觸發(fā)器的HS11脈沖信號(hào)輸出端10腳連接，調(diào)光啟動(dòng)信號(hào)輸入端42腳串聯(lián)電阻R7與調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的C腳連接。調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)包含按鍵K3接觸頭K0、K1、K2和有金屬輻條的金屬圓輪，圓輪中心有用于轉(zhuǎn)動(dòng)圓輪的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸可沿軸向?qū)A輪作相對(duì)滑動(dòng)，與圓輪接觸的接觸頭K0接地，接觸頭K1一端與A腳連接并且串聯(lián)電阻R8接Vcc電壓正其另一端與圓輪上的一個(gè)輻條滑動(dòng)接觸，接觸頭K2一端與B腳連接并且串聯(lián)電阻R9接Vcc電壓正其另一端與相鄰兩輻條之間的空間滑動(dòng)接觸從而在空間位置上與接觸頭A相差一個(gè)相位角，A腳與施密特觸發(fā)器的調(diào)光脈沖輸入端13腳連接，B腳與施密特觸發(fā)器的調(diào)光脈沖輸入端11腳連接，按鍵K3一端接地另一端C腳與單片機(jī)的調(diào)光啟動(dòng)信號(hào)輸入端42腳連接，按鍵K3由轉(zhuǎn)軸壓動(dòng)接通放松時(shí)斷開(kāi)。施密特觸發(fā)器的14腳接Vcc電壓正7腳接地。
當(dāng)給真空熒光顯示器的燈絲加燈絲電壓、金屬網(wǎng)柵加+Vcc電壓時(shí)，在電場(chǎng)作用下，燈絲發(fā)射的電子束即穿過(guò)網(wǎng)柵撞擊在加上顯示脈沖信號(hào)的熒光信號(hào)條塊上使其發(fā)光，其發(fā)光亮度與熒光信號(hào)條塊上所加顯示脈沖信號(hào)的脈寬占空比大小有關(guān)，占空比增大則亮度增大，反之減小。顯示脈沖信號(hào)的脈寬占空比由調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，首先壓下轉(zhuǎn)軸壓通按鍵K3使其輸出調(diào)光啟動(dòng)信號(hào)至單片機(jī)，此時(shí)K1通過(guò)輻條接地，因此A腳為低電位、K2不接地因此B腳為高電位，當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)一格，K1即離開(kāi)輻條進(jìn)入相鄰輻條之間的空間直至接觸次一個(gè)輻條，于是A腳輸出一個(gè)方波脈沖，B腳亦輸出一個(gè)相位落后A腳脈沖一個(gè)相位角的方波脈沖，A、B脈沖輸入施密特觸發(fā)器的13、11腳，由施密特觸發(fā)器的12、10腳輸至單片機(jī)的28、29腳，經(jīng)單片機(jī)處理增大顯示脈沖信號(hào)的脈寬占空比一檔輸出至施密特觸發(fā)器的9腳，并由施密特觸發(fā)器的8腳輸出至顯示驅(qū)動(dòng)器的CL脈沖信號(hào)輸入端，從而增大熒光信號(hào)條塊的亮度一檔。反之如果反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一格，則調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)A、B腳各輸出一個(gè)B超前A的方波脈沖，亮度減小一檔。
有益效果與已有技術(shù)相比，可以根據(jù)駕車者的要求增大、減小所顯示信號(hào)的亮度，既能使信號(hào)在不同照明條件下清晰，又能不刺激駕車者的眼睛妨礙其觀察車外情況。適用于高、中檔汽車空調(diào)器。


圖1為電路結(jié)構(gòu)圖。對(duì)圖1說(shuō)明如下1為真空熒光顯示器，2為顯示驅(qū)動(dòng)器，3為單片機(jī)，4為調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，5為施密特觸發(fā)器，6為直流穩(wěn)壓電源。
具體實(shí)施例方式真空熒光顯示器1負(fù)端接地，燈絲接3.3伏電壓正，網(wǎng)柵接12伏電壓正，其中有43個(gè)熒光信號(hào)條塊組成車外溫度、車內(nèi)溫度技術(shù)參數(shù)以及風(fēng)機(jī)工作情況顯示圖形等，顯示器的真空度為10Pa。顯示驅(qū)動(dòng)器2采用MSC1212-01集成電路，其正端接12伏電壓正，負(fù)端接地，CL脈沖信號(hào)輸入端串聯(lián)電阻R1與施密特觸發(fā)器5的8腳連接，43個(gè)顯示脈沖信號(hào)輸出端分別與真空熒光顯示器的43個(gè)熒光信號(hào)條塊的輸入端連接向其輸入0-12伏頻率為15.6KH的連續(xù)方波脈沖，該方波脈沖的脈寬占空比可分九檔在20％-95％之間調(diào)節(jié)從而改變熒光條塊發(fā)光亮度。單片機(jī)3采用87C196KC型機(jī)，其1、2、13、43、64腳接12伏電壓正，3、12、14、36、68腳接地，電阻R5連接在12伏電壓正與37腳之間，電容C1連接在37腳與地之間，4腳接環(huán)境溫度信號(hào)檢測(cè)電路信號(hào)輸出端，9腳接車內(nèi)溫度信號(hào)電路信號(hào)輸出端，5腳接水溫信號(hào)電路信號(hào)輸出端，6腳接陽(yáng)光信號(hào)電路信號(hào)輸出端，7腳接風(fēng)機(jī)反饋信號(hào)電路輸出端，8腳接混風(fēng)反饋信號(hào)電路輸出端，22腳串聯(lián)電阻R6與施密特觸發(fā)器5的9腳連接，28腳與施密特觸發(fā)器5的12腳連接，29腳與施密特觸發(fā)器5的10腳連接，42腳串聯(lián)電阻R7與調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)4的C腳連接，32腳串聯(lián)電阻R2與顯示驅(qū)動(dòng)器2的鎖存信號(hào)LS輸入端連接，34腳串聯(lián)R3與顯示驅(qū)動(dòng)器2的數(shù)據(jù)信號(hào)DIN輸入端連接，35腳串聯(lián)電阻R4與顯示驅(qū)動(dòng)器2的時(shí)鐘信號(hào)DISCLK輸入端連接。施密特觸發(fā)器5的14腳接12伏電壓正，7腳接地，13腳與調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)4的A腳連接，11腳與調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)4的B腳連接。調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)4的圓輪通過(guò)接觸頭K0接地，接觸頭K1一端與A腳連接另一端與輻條滑動(dòng)接觸，A腳串聯(lián)電阻R8與12伏電壓正連接并與施密特觸發(fā)器5的13腳連接，接觸頭K2一端與B腳連接另一端與輻條滑動(dòng)接觸，B腳串聯(lián)電阻R9與12伏電壓正連接并與施密特觸發(fā)器5的11腳連接，按鍵K3一端接地另一端C腳串聯(lián)電阻R7與單片機(jī)3的42腳連接。
權(quán)利要求
1.汽車空調(diào)可調(diào)亮度顯示器，包含直流穩(wěn)壓電源(6)，其特征在于還包含真空熒光顯示器(1)、顯示驅(qū)動(dòng)器(2)、單片機(jī)(3)、調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(4)及施密特觸發(fā)器(5)；直流穩(wěn)壓電源(6)給各組成電路提供穩(wěn)定直流電壓Vcc，并且給真空熒光顯示器(1)的燈絲供給燈絲電壓；真空熒光顯示器(1)為內(nèi)有燈絲、金屬網(wǎng)柵和數(shù)十個(gè)顯示溫度、風(fēng)機(jī)工作情況信號(hào)的熒光信號(hào)條塊的真空器件，位于上層的燈絲一端接地另一端接燈絲電壓正，位于中層的金屬網(wǎng)柵接Vcc電壓正，位于下層的數(shù)十個(gè)熒光信號(hào)條塊分別與顯示驅(qū)動(dòng)器(2)的顯示脈沖信號(hào)輸出端連接；顯示驅(qū)動(dòng)器(2)的正端接Vcc電壓正，負(fù)端接地，與真空熒光顯示器(1)的熒光信號(hào)條塊數(shù)目相等的顯示脈沖信號(hào)輸出端分別與真空熒光顯示器(1)的顯示脈沖信號(hào)輸入端連接向其輸出頻率不變但脈寬占空比可隨調(diào)節(jié)而改變的連續(xù)方波脈沖，其CL脈沖信號(hào)輸入端串聯(lián)電阻R1與施密特觸發(fā)器(5)的CL脈沖信號(hào)輸出端8腳連接，鎖存信號(hào)LS輸入端串聯(lián)電阻R2與單片機(jī)(3)的鎖存信號(hào)LS輸出端32腳連接，數(shù)據(jù)信號(hào)DIN輸入端串聯(lián)電阻R3與單片機(jī)(3)的數(shù)據(jù)信號(hào)DIN輸出端34腳連接，時(shí)鐘信號(hào)DISCLK輸入端串聯(lián)電阻R4與單片機(jī)(3)的時(shí)鐘信號(hào)DISCLK輸出端35腳連接；單片機(jī)(3)的1、2、13、43、64腳接Vcc電壓正，3、12、14、36、68腳接地，電阻R5連接在Vcc電壓正與37腳之間，電容C1連接在37腳與地之間，CLCON脈沖信號(hào)輸出端22腳串聯(lián)電阻R6與施密特觸發(fā)器(5)的CLCON脈沖信號(hào)輸入端9腳連接，HSO.0脈沖信號(hào)輸入端28腳與施密特觸發(fā)器(5)的HS10脈沖信號(hào)輸出端12腳連接，HSO.1脈沖信號(hào)輸入端29腳與施密特觸發(fā)器(5)的HS11脈沖信號(hào)輸出端10腳連接，調(diào)光啟動(dòng)信號(hào)輸入端42腳串聯(lián)電阻R7與調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(4)的C腳連接，各檢測(cè)信號(hào)輸入端4、5、6、7、8、9腳分別與各信號(hào)檢測(cè)電路的信號(hào)輸出端連接；調(diào)光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(4)包含按鍵K3、接觸頭K0、K1、K2和有金屬輻條的金屬圓輪，圓輪中心有用于轉(zhuǎn)動(dòng)圓輪的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸可沿軸向?qū)A輪作相對(duì)滑動(dòng)，與圓輪接觸的接觸頭K0接地，接觸頭K1一端與A腳連接并且串聯(lián)電阻R8接Vcc電壓正其另一端與圓輪上的一個(gè)輻條滑動(dòng)接觸，接觸頭K2一端與B腳連接并且串聯(lián)電阻R9接Vcc電壓正其另一端與相鄰兩輻條之間的空間滑動(dòng)接觸從而在空間位置上與接觸頭A相差一個(gè)相位角，A腳與施密特觸發(fā)器(5)的調(diào)光脈沖輸入端13腳連接，B腳與施密特觸發(fā)器(5)的調(diào)光脈沖輸入端11腳連接，按鍵K3一端接地另一端C腳與單片機(jī)(3)的調(diào)光啟動(dòng)信號(hào)輸入端42腳連接，轉(zhuǎn)軸壓動(dòng)時(shí)按鍵K3接通、放松時(shí)斷開(kāi)；施密特觸發(fā)器(5)的14腳接Vcc電壓正，7腳接地。
全文摘要
汽車空調(diào)可調(diào)亮度顯示器，屬汽車空調(diào)器顯示器技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可調(diào)亮度的汽車空調(diào)顯示器。解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案，包含真空熒光顯示器、顯示驅(qū)動(dòng)器、單片機(jī)、調(diào)光開(kāi)關(guān)、施密特觸發(fā)器及電源。真空熒光顯示器燈絲通電后發(fā)射電子穿過(guò)網(wǎng)柵撞擊熒光信號(hào)塊使其發(fā)光；顯示驅(qū)動(dòng)器向熒光條塊輸出頻率一定但占空比可變的顯示方波脈沖，改變占空比即可改變熒光發(fā)光亮度。調(diào)光開(kāi)關(guān)每轉(zhuǎn)動(dòng)一格，A、B腳各輸出一個(gè)調(diào)光脈沖經(jīng)施密特觸發(fā)器輸入單片機(jī)，經(jīng)單片機(jī)處理后輸入顯示驅(qū)動(dòng)器以改變顯示脈沖的占空比從而改變熒光信號(hào)的亮度，各信號(hào)檢測(cè)電路分別與單片機(jī)信號(hào)輸入端連接，單片機(jī)向顯示驅(qū)動(dòng)器輸出信號(hào)。應(yīng)用于汽車空調(diào)器。
文檔編號(hào)B60K37/00GK1565884SQ0313526
公開(kāi)日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月20日
發(fā)明者陳蘇紅 申請(qǐng)人:陳蘇紅