專利名稱：汽車用小孩座席的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及安裝在汽車的座席上的汽車用小孩座席，特別是涉及坐著的小孩的約束構(gòu)造。
背景技術(shù)：
在汽車用小孩座席中有以出生后約9個月至學(xué)童(11歲左右)之間的小孩為對象的少年座席和以嬰幼兒為對象的兒童座席。兒童座席是使用配置在兒童座席上的皮帶將嬰幼兒的身體約束住，而少年座席則是通過設(shè)置位于坐著的小孩前方的保護構(gòu)件來將小孩約束住或者使用配置在汽車上的安全帶將小孩約束住。
日本專利特開2001-213206號公報[特許文獻1]所示的少年座席具有從前方及兩側(cè)方將坐著的小孩的腹部和腳部圍住的保護構(gòu)件。汽車的前方?jīng)_撞時，可通過保護構(gòu)件來防止小孩向前方彈出。
使用具有保護構(gòu)件的傳統(tǒng)的少年座席時，雖然在前方?jīng)_撞時可防止小孩向前方彈出，但側(cè)面沖撞時不能充分保護小孩。特別是人的頭部無防備狀態(tài)的少年座席的場合，側(cè)面沖撞時頭部側(cè)面有可能會受到強烈沖擊。保護構(gòu)件不能有效地防止小孩向上方的彈起。因此，例如當(dāng)車子轉(zhuǎn)彎時，小孩有可能會從少年座席上向上方彈起。
使用嬰幼兒用的兒童座席時，應(yīng)避免一種所謂的吊頸狀態(tài)。配置在兒童座席上的肩帶若能松弛拉展，則可向前方引出，嬰幼兒的頭部從肩帶中穿出，有可能形成吊頸狀態(tài)。
為了解決上述的問題，本發(fā)明目的在于提供一種可安全保護坐著的小孩的汽車用小孩座席。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的汽車用小孩座席包括具有座壁和靠背壁的座席本體；以及為了將坐在座席本體上的小孩的身體約束住、從小孩的兩肩上面向下方延伸的V字形保護構(gòu)造體。
V字形保護構(gòu)造體能有效防止小孩向前方和上方的彈出。又，即使側(cè)面沖撞時，V字形保護構(gòu)造體也能有效地阻止小孩的頭部向側(cè)方的移動。并且，因V字形保護構(gòu)造體具有剛性，故不用擔(dān)心頭部穿出。
在1個實施例中，V字形保護構(gòu)造體延伸至小孩的兩股之間。在此場合，例如，V字形保護構(gòu)造體包括保持與座席本體的靠背壁連接狀態(tài)的背面抵接部、以及可從座壁分離的座面抵接部。汽車用小孩座席較佳還具有皮帶扣，用于可裝脫地將V字形保護構(gòu)造體的座面抵接部與座席本體連接。
在1個實施例中，V字形保護構(gòu)造體包括V字形延伸的皮帶、可插通皮帶的皮帶引導(dǎo)構(gòu)件、以及圍住皮帶引導(dǎo)構(gòu)件周圍的彈性外套。彈性外套能給于坐著的小孩以柔軟的感觸。
彈性外套應(yīng)包括有在坐在座席本體上的小孩的兩肩上面、大致水平方向延伸的墊肩部。當(dāng)小孩向上方移動時，水平方向延伸的彈性墊肩部可緩和向兩肩的沖擊，同時又具有穩(wěn)定兩肩的作用。
在1個實施例中，彈性外套包括向坐在座席本體上的小孩的腰部伸出的1對側(cè)方伸出部。因具有這種側(cè)方伸出部，故可穩(wěn)定地將坐著的小孩的腰的位置固定。
彈性外套最好是在與坐在座席本體上的男兒的致命處接觸的部分具有凹部。
典型的特征是彈性外套采用空心顆粒發(fā)泡體?？招念w粒發(fā)泡體有彈性，具有吸引小沖擊力的功能。由此，能給于坐著的小孩以柔軟的感觸。
又，典型的特征是皮帶引導(dǎo)構(gòu)件采用吹塑成形的樹脂。V字形保護構(gòu)造體若包括皮帶、吹塑成形的樹脂制的皮帶引導(dǎo)構(gòu)件、以及由空心顆粒發(fā)泡體組成的彈性外套，該構(gòu)造體可用切割器切入。這樣，緊急時可將V字形保護構(gòu)造體切斷，使小孩脫出。
在1個實施例中，座席本體包含有從所述靠背壁的兩側(cè)部、向前方伸出的1對側(cè)壁。各側(cè)壁在其前方部分具有切口部，在其后方部分具有開口部。配置在汽車上的安全帶與所述切口部或開口部連通。
在1個實施例中，汽車用小孩座席具有支承座席本體的支架組合體。該支架組合體包括沿著座席本體的靠背壁及座壁的兩側(cè)部延伸的1對L字狀支架；連接1對L字狀支架的上方部分的金屬制的上部連接桿；以及連接1對L字狀支架的下方部分的下部連接桿。所述V字形延伸的皮帶繞回金屬制上部連接桿，與所述下部連接桿連接。采用這種結(jié)構(gòu)，沖擊負載作用于金屬制上部連接桿。由此，當(dāng)汽車沖撞時，金屬制上部連接桿塑性變形，可吸收一定程度的沖擊力。
在1個實施例中，汽車用小孩座席具有支承座席本體的支架組合體，該支架組合體包括沿著座席本體的靠背壁及座壁的兩側(cè)部延伸的1對L字狀支架；連接各L字狀支架的縱向延伸部分與水平方向延伸部分的上部補強架以及下部補強架。所述上部補強架從下面支持位于各側(cè)壁的前方切口部的皮帶支承面，下部補強架從下面支持位于各側(cè)壁的后方開口部的皮帶支承面。采用這種結(jié)構(gòu)，上部和下部補強架不僅能強化支架組合體的構(gòu)造，而且還可提高皮帶支承面的強度。
在本發(fā)明的另1個實施例中，汽車用小孩座席還包括從座席本體的座壁通過小孩的兩股向上方延伸的股墊；以及可裝脫地連接V字形保護構(gòu)造體的下端部與股墊用的皮帶扣。也可具有股帶來取代股墊或者將股帶與股墊結(jié)合。
股墊應(yīng)包含有面向坐在座席本體上的小孩的腰部伸出的1對側(cè)方伸出部。汽車用小孩座席最好是還應(yīng)具有可裝脫地連接股墊與座席本體的座壁用的連接裝置。
在又一個實施例中，汽車用小孩座席還具有與V字形保護構(gòu)造體連接、從座席本體的靠背壁背面穿通座壁、向座壁的前方端引出的皮帶；以及設(shè)置于座壁的前方端、禁止皮帶移動用的鎖定構(gòu)件。
在小孩成長變大的階段，將V字形保護構(gòu)造體從座席本體取下，在此場合，利用配置在車子上的安全帶將小孩的身體約束住。在具有股墊的實施例中，也可繼續(xù)在股墊與座席本體連接的狀態(tài)下使用。此時，最好是在股墊的前面設(shè)置引導(dǎo)配置在車子上的肩帶用的引導(dǎo)裝置。
在本發(fā)明的又一個實施例中，V字形保護構(gòu)造體可擺動地與座席本體連接，閉鎖位置與開放位置之間可以變位。閉鎖位置是將小孩的身體約束的位置，開放位置是讓小孩坐上座席或從座席下來用的、座席本體的前面開放的位置。在本實施例中，汽車用小孩座席具有例如賦于V字形保護構(gòu)造體的、始終朝開放位置方向力的彈性構(gòu)件。
附圖的簡單說明

圖1為表示本發(fā)明一實施例的立體圖。
圖2為表示將V字形保護構(gòu)造體取下后狀態(tài)的立體圖。
圖3為表示小孩正坐著時的狀態(tài)的主視圖。
圖4為表示支架組合體與皮帶的連接狀態(tài)的立體圖。
圖5為表示支架組合體的側(cè)視圖。
圖6為表示V字形保護構(gòu)造體與座席本體的安裝構(gòu)造的側(cè)視圖。
圖7為表示V字形保護構(gòu)造體的縱桿部的橫剖視圖。
圖8為表示V字形保護構(gòu)造體的連接部的下方部分的剖視圖。
圖9為表示本發(fā)明另一實施例的立體圖。
圖10為圖9的實施例的要部剖視圖。
圖11為表示從圖10的狀態(tài)開始、將V字形保護構(gòu)造體擺動至上方后的狀態(tài)的圖。
圖12為表示圖9的實施例的背面?zhèn)炔糠值膱D。
圖13為表示股墊的主視圖。
圖14為表示股墊的肩帶引導(dǎo)折翼開放狀態(tài)的圖。
圖15為表示將配置在車子上的安全帶的肩帶部分通過肩帶引導(dǎo)折翼時的狀態(tài)的圖。
具體實施例方式
圖1～圖3所示的汽車用小孩座席10是適用于以出生后約9個月至學(xué)童之間的小孩為對象的少年座席的范疇，具有座席本體和V字形保護構(gòu)造體20。座席本體包括座壁1、靠背壁2、以及從靠背壁的兩側(cè)部向前方伸出的1對側(cè)壁3。在未圖示的實施例中，1對側(cè)壁3從座壁1及靠背壁2一體狀延伸。
各側(cè)壁3的前方部分具有切口部4(前方切口部)，后方部分具有開口部5(后方開口部)。將配置在汽車上的安全帶穿通于前方切口部4或后方開口部5，由此，將汽車用小孩座席10固定在汽車的座席上。
當(dāng)小孩的體重處于9kg(出生后約9個月)～18kg(4歲左右)之間時，如圖3所示進行安裝V字形保護構(gòu)造體20。在此場合，配置在車子上的安全帶穿通于后方開口部5，后方開口部5的底壁5a成為皮帶支承面。
當(dāng)小孩的體重處于15kg～36kg(11歲左右)之間時，如圖2所示將V字形保護構(gòu)造體20取下。在此場合，配置在汽車上的安全帶穿通于前方切口部4，前方切口部4的底壁4a成為皮帶支承面。
從圖2中可以看出，在座席本體的靠背壁2的上方區(qū)域設(shè)置有皮帶通孔6，在座壁1的前方區(qū)域設(shè)置有皮帶扣插孔7。對于這些構(gòu)件將在后面詳述。
如圖1和圖3所示，V字形保護構(gòu)造體20從座席本體上坐著的小孩兩肩的上面延伸至兩股之間，具體地講，V字形保護構(gòu)造體20包括延伸至小孩兩肩上面的1對縱桿部21；以及連接1對縱桿部21下端的連接部22。在未圖示的實施例中，V字形保護構(gòu)造體20還包含有面向坐著的小孩腰部伸出的1對側(cè)方伸出部23。1個側(cè)方伸出部23可使坐著的小孩的腰的位置穩(wěn)定。
如圖4和圖5所示，汽車用小孩座席具有支承座席本體的支架組合體。支架組合體包括沿著座席本體的靠背壁2及座壁1的兩側(cè)部延伸的1對L字狀支架40；連接1對L字狀支架40上端的上端連接架41；連接1對L字狀支架40前端的前端連接架42；連接各L字狀支架40的縱向延伸部分與水平方向延伸部分的上部補強架43和下部補強架44；連接1對L字狀支架40上方部分的金屬制的上部連接桿45；連接1對L字狀支架40下方部分的金屬制的下部連接桿46；以及連接1對L字狀支架40前方部分的金屬制的前部連接桿47。
如圖4、圖6和圖7所示，V字形保護構(gòu)造體20包括V字形延伸的皮帶30、可插通該皮帶30的皮帶引導(dǎo)構(gòu)件24、以及可將皮帶引導(dǎo)構(gòu)件24圍住的彈性外套25。圖6中，省略了皮帶引導(dǎo)構(gòu)件的圖示。
從圖4中可以看出，V字形延伸的皮帶30在其中央部分即在V字形的前端部分具有插入用配件31。在支架組合體的前部連接桿47上通過基帶33安裝著收納用配件32。通過將插入用配件31嵌入收納用配件32，可將V字形皮帶30的安裝狀態(tài)鎖定。收納用配件32被收納于圖2所示的座壁1的皮帶扣插孔7內(nèi)。
V字形皮帶30穿通圖2所示的靠背壁2的皮帶通孔6，導(dǎo)向座席本體的背后。如圖4所示，V字形皮帶30繞回支架組合體的金屬制上部連接桿45，再繞回下部連接桿46，由固定用配件34進行固定。例如，當(dāng)汽車前方?jīng)_撞時，向前方的沖擊負載通過皮帶30作用于上部連接桿45，此時，金屬制上部連接桿45塑性變形，可吸收一定程度的沖擊力。
參照圖7說明V字形保護構(gòu)造體20的剖面構(gòu)造。皮帶引導(dǎo)構(gòu)件24最好是吹塑成形的樹脂。又，彈性外套25最好是由具有彈性、可吸收小沖擊力的空心顆粒發(fā)泡體構(gòu)成。這種剖面構(gòu)造可用于V字形保護構(gòu)造體20的縱桿部21和連接部22。V字形保護構(gòu)造體20的側(cè)方伸出部23例如可只采用空心顆粒發(fā)泡體形成。
皮帶30、皮帶引導(dǎo)構(gòu)件24和彈性外套25分別是可用刀子或切割器切入而切斷的材料。緊急時，當(dāng)出現(xiàn)了插入用配件31與收納用配件32不能分離的場合，則可通過用刀子或切割器將V字形保護構(gòu)造體20切斷而使小孩脫出，有利于安全性。
如圖8所示，在V字形保護構(gòu)造體20的連接部22的下方形成有凹部26，以不對坐著的男孩的致命處造成壓迫。
如圖6所示，V字形保護構(gòu)造體20的彈性外套25包括與座席本體的靠背壁2抵接的背面抵接部27；與座壁1抵接的座面抵接部28；以及在座席本體上坐著的小孩的兩肩上面、大致水平方向延伸的墊肩部29。在未圖示的實施例中，始終能維持背面抵接部27與靠背壁2的連接狀態(tài)，但可將座面抵接部28與座壁1分離。
在將安裝于V字形延伸的皮帶30上的插入用配件31與連接于前部連接桿47的收納用配件32的卡合狀態(tài)下，彈性外套25的背面抵接部27與靠背壁2面接觸，座面抵接部28與座壁1面接觸。由此，可保持V字形保護構(gòu)造體20的姿勢和位置的穩(wěn)定。
彈性外套25的墊肩部29在坐著的小孩的兩肩上面沿大致水平方向延伸，當(dāng)小孩受到?jīng)_擊力而向上方移動時，能起到緩和對兩肩的沖擊以及穩(wěn)定兩肩的作用。另外，由于V字形保護構(gòu)造體20不是緊密地將小孩的兩肩約束，因此，墊肩部29離小孩的兩肩留有間隔而位于上面。
在具有保護構(gòu)件的傳統(tǒng)的兒童座席的場合，保護構(gòu)件的位置對于身體小的幼兒來講是相當(dāng)高的。因此，有時嬰幼兒的兩手動作受到制約。而在圖3中，在具有V字形保護構(gòu)造體20的場合，則兩手的動作比較自由。
下面參照圖5說明支架組合體的上部補強架43和下部補強架44的作用。當(dāng)然，上部補強架43和下部補強架44的作用是為了強固地將支架組合體的1對L字狀支架的形狀固定。并且，在未圖示的實施例中，上部補強架43具有從下面支承位于座席本體的各側(cè)壁3的前方切口部4的皮帶支承面4a的作用。下部補強架44具有從下面支承位于座席本體的各側(cè)壁3的后方開口部5的皮帶支承面5a的作用。
由于V字形保護構(gòu)造體20是一種有剛性的構(gòu)造體，從坐在座席本體上的小孩的兩肩上面延伸至兩股之間，因此，可有效防止小孩向前方和上方彈出。又，即使側(cè)面沖撞時，V字形保護構(gòu)造體20也能有效防止小孩的頭部向側(cè)方的移動。并且，因采用了有剛性的構(gòu)造體，故不存在坐著的小孩的頭部從V字形保護構(gòu)造體20的縱桿部21穿出的危險性。
當(dāng)小孩成長到體重約15kg之后，如圖2所示，將V字形保護構(gòu)造體20取下。如圖4所示，若將皮帶30從固定用配件34(參照圖4)分離，則可簡單地將V字形保護構(gòu)造體20取出。
雖然以上參照圖1～圖8說明了本發(fā)明的一實施例，但對于本實施例可作各種變更。下面舉若干個示例進行說明。
在未圖示的實施例中，V字形保護構(gòu)造體在內(nèi)部插通有皮帶，但也可不設(shè)置這樣的皮帶。例如，也可采用金屬制或樹脂等的剛性體來形成V字形保護構(gòu)造體。在此場合，為了能給于坐著的小孩以柔軟的感觸，應(yīng)在表面安裝彈性外套。
又，在未圖示的實施例中，V字形保護構(gòu)造體與座席本體的靠背壁始終保持著抵接狀態(tài)，與座壁則可以分離。作為變形例，也可采用與其相反的結(jié)構(gòu)即與座壁始終保持著抵接狀態(tài)，與靠背壁則可以分離?；蛘撸部蓪字形保護構(gòu)造體可裝取地安裝在座席本體上。
圖9～圖15表示本發(fā)明的另一實施例。
圖示的汽車用小孩座席60具有座席本體、V字形保護構(gòu)造體70和股墊80。座席本體包含有座壁61、靠背壁62和側(cè)壁63。V字形保護構(gòu)造體70的下端部通過皮帶扣可裝取地與股墊80連接。
如圖所示，股墊80從座席本體的座壁61通過小孩的兩股之間向上方延伸。該股墊80包含有面向坐在座席本體上的小孩的腰部拉伸出的1對側(cè)方伸出部88。在座席本體的座壁61上形成有從前方端向內(nèi)方延伸的槽67，股墊80可裝取地被安裝在該槽部中。
從圖10和圖11中可以看出，股墊80包括與固定于座席本體的座壁61的前方橫軸66卡合的安裝用配件82；從該安裝用配件82向上方延伸的股帶83；安裝在股帶83前端的金屬托架84；以及沿著股帶83和金屬托架84配置的襯墊構(gòu)件81。安裝用配件82是鉤子形狀，通過所定的操作可從前方橫軸66取出。又，解開了與V字形保護構(gòu)造體60連接的股墊80可自由地在前方橫軸66周圍進行擺動。
V字形保護構(gòu)造體70包含有1對縱桿部71和連接1對縱桿部71下端的連接部72。
在V字形保護構(gòu)造體70中插通著具有插入用配件74的護帶73。插入用配件74可裝取地與股墊80的金屬托架84卡合。如圖12所示，V字形延伸的的護帶73的后方部分穿通座席本體的靠背壁62的貫通孔62a，由座席本體的上部橫軸64進行方向轉(zhuǎn)換，沿著靠背壁的背面向下方延伸，與中繼板75連接。
中繼板75與1個延伸帶76連接。該延伸帶76由座席本體的下部橫軸65進行方向轉(zhuǎn)換，沿著座壁61向前方延伸，從座壁61的前方端向外引出。
在座席本體的座壁61的前方端部設(shè)置有禁止延伸帶76移動用的鎖定構(gòu)件68。鎖定構(gòu)件68通過軸69可擺動地安裝在座壁61上，具有與延伸帶76卡合的凸輪部68a和用手指擺動操作用的操作部68b。
圖10表示將坐在座席本體上的小孩約束的狀態(tài)。在此狀態(tài)下，V字形保護構(gòu)造體70與股墊80連接，由鎖定構(gòu)件68禁止延伸帶76的活動。
當(dāng)小孩從座席本體下來時或者想要讓小孩坐在座席本體上時，如圖11所示，解除V字形保護構(gòu)造體70與股墊80的卡合，將兩者分離。此時，一旦將引出到座席本體的座壁61前方的延伸帶76向前方引出，則V字形保護構(gòu)造體70被延伸帶76拉伸，加大了向上方的擺動。在此狀態(tài)下，若通過鎖定構(gòu)件68禁止延伸帶76的活動，則可將V字形保護構(gòu)造體70維持圖11所示的開放狀態(tài)。
股墊80可自由地繞座席本體的前方橫軸66周圍進行擺動。因此，如圖11所示，因股墊80向前方傾倒，故小孩從座席下來或者坐上座位的動作變得十分方便。
當(dāng)小孩長大了之后，將V字形保護構(gòu)造體70和股墊80從座席本體取出。在此場合，使用配置在車子上的安全帶將坐在小孩座席上的小孩的身體約束住。
在小孩成長階段，將V字形保護構(gòu)造體70從座席本體取出，但也可將股墊80仍然安裝在座席本體上。為了便于這種使用，如圖13和圖14所示，股墊80具有肩帶引導(dǎo)折翼85。肩帶引導(dǎo)折翼85例如采用布制的縫制坯料，通過將雄扣86與雌扣87卡合而固定在股墊80的外面。
如圖15所示，配置在車子上的安全帶的腰帶部分91直接通過小孩的腹部上面，但肩帶部分90由肩帶引導(dǎo)折翼85進行引導(dǎo)。由于將肩帶按此方式通過肩帶引導(dǎo)折翼85，因此可防止肩帶將小孩的頸部掛住。
在未圖示的實施例中，V字形保護構(gòu)造體可擺動地與座席本體連接，閉鎖位置與開放位置可以變位。在此場合，作為一例，汽車用小孩座席也可具有始終朝開放位置方向?qū)字形保護構(gòu)造體施力的彈性構(gòu)件。
權(quán)利要求
1.一種汽車用小孩座席，其特征在于，包括具有座壁和靠背壁的座席本體；以及為了將坐在座席本體上的小孩的身體約束住、從小孩的兩肩上面向下方延伸的V字形保護構(gòu)造體。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述V字形保護構(gòu)造體延伸至小孩的兩股之間。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述V字形保護構(gòu)造體包括保持與所述座席本體的靠背壁連接狀態(tài)的背面抵接部、以及可從所述座壁分離的座面抵接部，還具有皮帶扣，用于可裝脫地將所述V字形保護構(gòu)造體的座面抵接部與所述座席本體的座壁連接。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述V字形保護構(gòu)造體包括V字形延伸的皮帶、可插通所述皮帶的皮帶引導(dǎo)構(gòu)件、以及圍住所述皮帶引導(dǎo)構(gòu)件周圍的彈性外套。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述彈性外套包含有在坐在所述座席本體上的小孩的兩肩上面沿水平方向延伸的墊肩部。
6.如權(quán)利要求4所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述彈性外套包括向坐在所述座席本體上的小孩的腰部伸出的1對側(cè)方伸出部。
7.如權(quán)利要求4所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述彈性外套在與坐在所述座席本體上的男孩的致命處接觸的部分具有凹部。
8.如權(quán)利要求4所述的汽車用小孩座席，所述彈性外套是空心顆粒發(fā)泡體。
9.如權(quán)利要求4所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述皮帶引導(dǎo)構(gòu)件是吹塑成形的樹脂。
10.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述座席本體包含有從所述靠背壁的兩側(cè)部向前方伸出的1對側(cè)壁，所述各側(cè)壁在其前方部分具有切口部，在其后方部分具有開口部，配置在汽車上的安全帶與所述切口部或所述開口部連通。
11.如權(quán)利要求4所述的汽車用小孩座席，其特征在于，具有支承座席本體的支架組合體，所述支架組合體包括沿著所述座席本體的靠背壁及座壁的兩側(cè)部延伸的1對L字狀支架；連接所述1對L字狀支架的上方部分的金屬制的上部連接桿；以及連接所述1對L字狀支架的下方部分的下部連接桿。V字形延伸的所述皮帶繞回所述上部連接桿，與所述下部連接桿連接。
12.如權(quán)利要求10所述的汽車用小孩座席，其特征在于，具有支承所述座席本體的支架組合體，所述支架組合體包括沿著所述座席本體的靠背壁及座壁的兩側(cè)部延伸的1對L字狀支架；連接所述各L字狀支架的縱向延伸部分與水平方向延伸部分的上部補強架以及下部補強架，所述上部補強架從下面支持位于所述各側(cè)壁的前方切口部的皮帶支承面，所述下部補強架從下面支持位于所述各側(cè)壁的后方開口部的皮帶支承面。
13.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，還包括從所述座席本體的座壁通過小孩的兩股、向上方延伸的股墊；以及可裝脫地連接所述V字形保護構(gòu)造體的下端部與所述股墊用的皮帶扣。
14.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，還包括從所述座席本體的座壁通過小孩的兩股、向上方延伸的股墊；以及可裝脫地連接所述V字形保護構(gòu)造體的下端部與所述股帶用的皮帶扣。
15.如權(quán)利要求13所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述股墊包含有面向坐在所述座席本體上的小孩的腰部伸出的1對側(cè)方伸出部。
16.如權(quán)利要求13所述的汽車用小孩座席，其特征在于，還具有可裝脫地連接所述股墊與所述座席本體的座壁用的連接裝置。
17.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，還具有與所述V字形保護構(gòu)造體連接、從所述座席本體的靠背壁背面穿通座壁、向座壁的前方端引出的皮帶；以及設(shè)置于所述座壁的前方端、禁止所述皮帶移動用的鎖定構(gòu)件。
18.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，在所述股墊的前面設(shè)置引導(dǎo)配置在車子上的肩帶用的引導(dǎo)裝置。
19.如權(quán)利要求1所述的汽車用小孩座席，其特征在于，所述V字形保護構(gòu)造體可擺動地與所述座席本體連接，閉鎖位置與開放位置之間可以變位，本汽車用小孩座席具有始終朝開放位置方向?qū)λ鯲字形保護構(gòu)造體施力的彈性構(gòu)件。
全文摘要
一種汽車用小孩座席(10)，包括具有座壁(1)和靠背壁(2)的座席本體；以及從坐在座席本體上的小孩兩肩上面延伸至兩股之間的V字形保護構(gòu)造體(20)。V字形保護構(gòu)造體(20)具有V字形延伸的皮帶(30)、可插通皮帶(30)的皮帶引導(dǎo)構(gòu)件(24)、以及將皮帶引導(dǎo)構(gòu)件(24)周圍圍住的彈性外套(25)。由此，提供一種可安全保護坐著的小孩的汽車用小孩座席。
文檔編號B60N2/42GK1472093SQ0314581
公開日2004年2月4日 申請日期2003年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月8日
發(fā)明者葛西健造, 井上圭史, 吉田敦仁, 仁, 史 申請人:阿普麗佳葛西株式會社