專利名稱：腰部調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于座椅零配件領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車座椅上用的腰部調(diào)節(jié)器。
背景技術(shù)：
為使機(jī)動(dòng)車的駕駛員和乘員有較為舒適的乘座空間，現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車座椅普遍帶有各種調(diào)節(jié)裝置，如調(diào)節(jié)座椅高度、前后座距離、靠背傾角等。在乘車過程中，腰部是較易勞累的，不同的椅背傾角，不同的坐姿下，對腰部的支撐要求也略有不同，而現(xiàn)有的座椅尚無專門調(diào)整腰部支撐的調(diào)節(jié)器。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的是機(jī)動(dòng)車座椅上腰部支撐無法調(diào)節(jié)的技術(shù)問題，提供一種專用于調(diào)節(jié)腰部支撐高度的腰部調(diào)節(jié)器。
為此，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案腰部調(diào)節(jié)器，包括一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端帶有手柄，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有弧狀頂塊，偏心地安裝在轉(zhuǎn)軸上；它還包括棘輪和限位板，棘輪固定在轉(zhuǎn)軸上，限位板安裝在座椅上，棘輪的棘齒與限位板相配合。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述的弧狀頂塊可以是凸輪的一部分；弧狀頂塊可以有多塊，也可以是連為一體的長條。
本實(shí)用新型的弧狀頂塊是偏心地安裝在轉(zhuǎn)軸上的，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，弧狀頂塊隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其遠(yuǎn)點(diǎn)離軸心的垂直距離不斷改變，反映到使用者身上，就是腰部調(diào)節(jié)器的高度可隨手柄轉(zhuǎn)動(dòng)而改變，從而找到最佳位置；設(shè)置了棘輪和限位板后，轉(zhuǎn)軸只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)因使用者的壓迫而轉(zhuǎn)回去。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中弧狀頂塊的A向視圖。
圖3是圖1中棘輪的B向視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。本實(shí)用新型的腰部調(diào)節(jié)器有一根轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸左端帶手柄1，自左向右分別設(shè)有圓柱銷3，棘輪4，兩個(gè)弧狀頂塊5，圓柱銷3和擋圈7，兩塊弧狀頂塊5設(shè)在轉(zhuǎn)軸的中間部位，大致相當(dāng)于乘員的腰眼處。棘輪形狀如圖3所示，帶有四個(gè)檔位，座椅上還裝有一塊限位板2，與棘輪4相配合，使得棘輪只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)?；铐攭K的形狀如圖2所示，為半個(gè)凸輪，偏心地安裝在轉(zhuǎn)軸6上。當(dāng)使用者旋轉(zhuǎn)手柄1時(shí)，兩個(gè)弧狀頂塊隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其頂點(diǎn)離轉(zhuǎn)軸的垂直距離發(fā)生改變，也就是支撐高度隨之變化，使用者可自由調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.腰部調(diào)節(jié)器，包括一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端帶有手柄，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有弧狀頂塊，偏心地安裝在轉(zhuǎn)軸上；它還包括棘輪和限位板，棘輪固定在轉(zhuǎn)軸上，限位板安裝在座椅上，棘輪的棘齒與限位板相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的腰部調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的弧狀頂塊是凸輪的一部分。
3.如權(quán)利要求1或2所述的腰部調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的弧狀頂塊是多塊。
4.如權(quán)利要求1或2所述的腰部調(diào)節(jié)器，其特征在于所述的弧狀頂塊是連為一體的長條。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種腰部調(diào)節(jié)器，包括一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端帶有手柄，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有弧狀頂塊，偏心地安裝在轉(zhuǎn)軸上；它還包括棘輪和限位板，棘輪固定在轉(zhuǎn)軸上，限位板安裝在座椅上，棘輪的棘齒與限位板相配合。它可調(diào)節(jié)腰部的支撐高度。
文檔編號(hào)B60N2/16GK2600282SQ03203169
公開日2004年1月21日 申請日期2003年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月10日
發(fā)明者陳邦銳 申請人:陳邦銳