專利名稱：車輛助推器的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種車輛用的輔助器具，特別適合于在摩托車、電動車、助力車等車輛上使用。
背景技術：
當前，作為交通工具用的摩托車、電動車、助力車等車輛很受人們歡迎。但由于其車身較重，若在使用中車胎出現(xiàn)故障，不便于推動車輛行走。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設計一種車輛助推器，使用這種助推器，可以在車胎出現(xiàn)故障時，便于推動車輛行走。
本實用新型具有一個支架，支架下面兩端分別設置有輪子，支架上面兩端分別設置有支板。支架在安裝支板的部位開設有槽，通過螺栓使支架與支板緊固連接。
本實用新型可以作為摩托車、電動車、助力車等車輛的輔助器具使用。當上述車輛的車胎出現(xiàn)故障時，將本實用新型附著在車胎上，即可較為方便地推動車輛行走，設計合理，使用方便。


圖1是實施例的結構示意圖；圖2是圖1的A-A視圖。
具體實施方式
附圖所示實施例，具有支架3，在其兩端各安裝有2個輪子1。支架3的兩端還各安裝一塊支板2，該支板2的外端稍向上彎曲，以便與車胎相應。支架3與支板2通過螺栓4予以緊固。支架3在安裝支板2的部位設有槽5，以便調(diào)整螺栓4的安裝位置，從而達到調(diào)整兩支板2之間距離的目的。使用時，可將本實用新型附著在車胎上，適當調(diào)整螺栓4的位置使支板2卡住車胎，緊固螺栓4，并用帶子使其與車胎固定即可。
權利要求1.一種車輛助推器，包括支架(3)，其特征是支架(3)下面兩端分別設置有輪子(1)，支架(3)上面兩端分別設置有支板(2)。
2.按照權利要求1所述的車輛助推器，其特征是支架(3)在安裝支板(2)的部位設有槽(5)，通過螺栓(4)使支架(3)與支板(2)緊固。
3.按照權利要求1或2所述的車輛助推器，其特征是支架(3)的兩端各安裝有2個輪子(1)，并各安裝1塊支板(2)。
專利摘要一種車輛助推器，具有一個支架，支架下面兩端分別設置有輪子，支架上面兩端分別設置有支板。支架在安裝支板的部位開設有槽，通過螺栓使支架與支板緊固連接。本實用新型可以作為摩托車、電動車、助力車等車輛的輔助器具使用。當上述車輛的車胎出現(xiàn)故障時，將本實用新型附著在車胎上，即可較為方便地推動車輛行走。
文檔編號B60K25/00GK2664946SQ0320720
公開日2004年12月22日 申請日期2003年8月9日 優(yōu)先權日2003年8月9日
發(fā)明者孫來勝 申請人:孫來勝