專利名稱：車輛用的傳動(dòng)箱蓋的制作方法
專利說(shuō)明 本實(shí)用新型是關(guān)于一種車輛用的傳動(dòng)箱蓋。請(qǐng)參閱


圖1，一習(xí)知皮帶變速機(jī)構(gòu)2是容置于一傳動(dòng)箱11中，引擎12所產(chǎn)生的動(dòng)力會(huì)透過(guò)曲軸箱16內(nèi)的曲軸13傳送而使該皮帶變速機(jī)構(gòu)2驅(qū)動(dòng)。該皮帶變速機(jī)構(gòu)2包含有一設(shè)置于該曲軸13上的滑動(dòng)盤21、一設(shè)置于該曲軸13上而位于該滑動(dòng)盤21的一側(cè)的驅(qū)動(dòng)盤22、一設(shè)置于該曲軸13上而位于滑動(dòng)盤21的另一側(cè)的斜板23、一受限地容置于該滑動(dòng)盤21與該斜板23間的滾珠24、一能驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的被動(dòng)軸25、二設(shè)置于該被動(dòng)軸25上的被動(dòng)盤26、一固定于該被動(dòng)軸25上的離合器27、一傳動(dòng)皮帶28，以及一于該傳動(dòng)箱11的傳動(dòng)箱蓋111上而用以支撐該被動(dòng)軸25的軸承29。其中，該滑動(dòng)盤21與該驅(qū)動(dòng)盤22形成一皮帶變速機(jī)構(gòu)2的主動(dòng)盤。該傳動(dòng)皮帶28的一端是位在該驅(qū)動(dòng)盤22與該滑動(dòng)盤21之間，另一端則位在該等被動(dòng)盤26之間。
車輛引擎12的燃燒室中，通過(guò)燃爆所產(chǎn)生的動(dòng)力，會(huì)推動(dòng)活塞14往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因而帶動(dòng)該曲軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，而該滑動(dòng)盤21與該驅(qū)動(dòng)盤22則會(huì)同步旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，該滾珠24則會(huì)受到離心力作用而移動(dòng)。當(dāng)加大油門時(shí)，該曲軸13的轉(zhuǎn)速會(huì)增加，使得該滾珠24所受的離心力作用增大而外移，該滑動(dòng)盤21則受該滾珠24頂?shù)侄擈?qū)動(dòng)盤22滑動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)盤22與該滑動(dòng)盤21間的距離則會(huì)縮小，驅(qū)使該傳動(dòng)皮帶28外擴(kuò)，因而增加了該傳動(dòng)皮帶28的轉(zhuǎn)動(dòng)圓周范圍，則能使該等被動(dòng)盤26的轉(zhuǎn)速加快，而透過(guò)該離合器27驅(qū)使該被動(dòng)軸25帶動(dòng)后輪(圖中未示)加快轉(zhuǎn)速，而增加車輛的行進(jìn)速度。
反之，當(dāng)放松油門時(shí)，該滾珠24所受的離心力作用降低，配合該傳動(dòng)皮帶28的壓擠，使得該驅(qū)動(dòng)盤22與該滑動(dòng)盤21間的距離增大，該傳動(dòng)皮帶28的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)范圍則縮小，因此該等被動(dòng)盤26的轉(zhuǎn)速降低，后輪則隨該被動(dòng)軸25轉(zhuǎn)速降低而降低轉(zhuǎn)速，車輛的行進(jìn)速度因而減慢。
一般來(lái)說(shuō)，為了維持皮帶變速機(jī)構(gòu)2的正常作動(dòng)，會(huì)在傳動(dòng)箱蓋111的前方設(shè)一導(dǎo)風(fēng)口112以導(dǎo)入外界的新鮮空氣，來(lái)冷卻皮帶變速機(jī)構(gòu)2作動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的高溫，該導(dǎo)風(fēng)口112的是一體成型于傳動(dòng)箱蓋111上，將導(dǎo)入的外界空氣經(jīng)由通道113由入口114進(jìn)入傳動(dòng)箱11中，用以冷卻皮帶變速機(jī)構(gòu)2；此一傳動(dòng)箱蓋111的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期以來(lái)，一直被業(yè)者所沿用，僅具有遮蔽皮帶變速機(jī)構(gòu)及導(dǎo)入外界空氣的功能，在訴求泛用性高、成本降低的現(xiàn)代企業(yè)，如何在保有原有的功能下，有效的增加共用傳動(dòng)箱蓋的功能，以降低成本及提高泛用性，是為一可深入探討的課題。本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛用的傳動(dòng)箱蓋，不但保有皮帶變速機(jī)構(gòu)原有的功能，而且還可有效的增加傳動(dòng)箱的功能，以降低成本及擴(kuò)大適用范圍。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種車輛用的傳動(dòng)箱蓋，該傳動(dòng)箱蓋覆蓋于一傳動(dòng)箱上，且該傳動(dòng)箱中設(shè)有一皮帶變速機(jī)構(gòu)，該皮帶變速機(jī)構(gòu)包括設(shè)于引擎的曲軸上的主動(dòng)盤、設(shè)置于一被動(dòng)軸上的被動(dòng)盤，以及一套設(shè)于該主動(dòng)盤與該被動(dòng)盤上的傳動(dòng)皮帶，其特征在于該傳動(dòng)箱蓋外側(cè)設(shè)有一蓋座，于該蓋座所圍繞的容置空間內(nèi)朝該曲軸的軸部設(shè)置一開(kāi)口，一可拆卸的蓋體遮蔽于該蓋座所圍繞的容置空間。
所述的車輛用的傳動(dòng)箱蓋，其特征在于該蓋體內(nèi)設(shè)有引擎的手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。
綜上所述，本實(shí)用新型的車輛用的傳動(dòng)箱蓋，該傳動(dòng)箱蓋通過(guò)蓋座、開(kāi)口及蓋體的設(shè)計(jì)，使該傳動(dòng)箱蓋可廣泛適用于需要手拉啟動(dòng)引擎的機(jī)種或不需要手拉啟動(dòng)引擎的機(jī)種，而能達(dá)到不同啟動(dòng)引擎方式的機(jī)種可共用一種傳動(dòng)箱蓋，具有適用范圍廣泛及制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是習(xí)知引擎的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的引擎局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型傳動(dòng)箱蓋的立體圖。
圖4是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的引擎局部結(jié)構(gòu)示意圖。為使能更易于了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)到的功效，茲配合請(qǐng)參閱圖4，為本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例，通過(guò)在傳動(dòng)箱蓋3的一側(cè)設(shè)置蓋座4，并以一蓋體6將蓋座4圍繞的容置空間41予以封閉，而能增加一容納所預(yù)定新功能構(gòu)件安設(shè)的空間，在使用上，是可如圖4所示一般，于蓋體6的內(nèi)部設(shè)置一手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)7，該手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)7與習(xí)用結(jié)構(gòu)相同。故僅就其作動(dòng)方式描述，該手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)7通過(guò)人力拉動(dòng)拉繩71，而帶動(dòng)卷輪72轉(zhuǎn)動(dòng)，并由該卷輪72帶動(dòng)啟動(dòng)輪73轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)曲軸5同步旋轉(zhuǎn)，而能啟動(dòng)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)，且導(dǎo)風(fēng)口31由外界引入的新鮮空氣，并不會(huì)受到蓋體6內(nèi)部手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)7的阻擾，外界空氣仍可由導(dǎo)風(fēng)口31進(jìn)入通道32，并由入口33進(jìn)入傳動(dòng)箱中，以冷卻皮帶變速機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的高溫，亦即在不影響傳動(dòng)箱及皮帶變速機(jī)構(gòu)原有的功能下，可通過(guò)蓋座4及開(kāi)口42的設(shè)立，配合蓋體6的封閉，來(lái)增加一個(gè)容置元件裝設(shè)的空間，以提供手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)7的設(shè)置，使具有手拉啟動(dòng)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的功能。
本實(shí)用新型的傳動(dòng)箱蓋3因蓋座4、開(kāi)口42及蓋體6的設(shè)計(jì)，使該傳動(dòng)箱蓋可廣泛用于需要手拉啟動(dòng)引擎的機(jī)種或不需要手拉啟動(dòng)引擎的機(jī)種，而能達(dá)到不同啟動(dòng)引擎方式的機(jī)種可共用一種傳動(dòng)箱蓋3，以擴(kuò)大適用范圍及降低制造成本。
權(quán)利要求1.一種車輛用的傳動(dòng)箱蓋，該傳動(dòng)箱蓋覆蓋于一傳動(dòng)箱上，且該傳動(dòng)箱中設(shè)有一皮帶變速機(jī)構(gòu)，該皮帶變速機(jī)構(gòu)包括設(shè)于引擎的曲軸上的主動(dòng)盤、設(shè)置于一被動(dòng)軸上的被動(dòng)盤，以及一套設(shè)于該主動(dòng)盤與該被動(dòng)盤上的傳動(dòng)皮帶，其特征在于該傳動(dòng)箱蓋外側(cè)設(shè)有一蓋座，于該蓋座所圍繞的容置空間內(nèi)朝該曲軸的軸部設(shè)置一開(kāi)口，一可拆卸的蓋體遮蔽于該蓋座所圍繞的容置空間。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用的傳動(dòng)箱蓋，其特征在于該蓋體內(nèi)設(shè)有引擎的手拉啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要一種車輛用的傳動(dòng)箱蓋，該傳動(dòng)箱蓋覆蓋于一傳動(dòng)箱上，且該傳動(dòng)箱中設(shè)有一皮帶變速機(jī)構(gòu)，該皮帶變速機(jī)構(gòu)包括設(shè)于引擎的曲軸上的主動(dòng)盤、設(shè)置于一被動(dòng)軸上的被動(dòng)盤，以及一套設(shè)于該主動(dòng)盤與該被動(dòng)盤上的傳動(dòng)皮帶，該傳動(dòng)箱蓋外側(cè)設(shè)有一蓋座，于該蓋座所圍繞的容置空間內(nèi)朝該曲軸的軸部設(shè)置一開(kāi)口，一可拆卸的蓋體遮蔽于該蓋座所圍繞的容置空間。本實(shí)用新型具有適用范圍廣泛及制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K17/04GK2644207SQ0320811
公開(kāi)日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月6日
發(fā)明者何昭昌, 余孟霖 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司