專利名稱：一種重型汽車用鉸鏈折頁調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車前散熱器面罩鉸鏈折頁調(diào)整器，屬于汽車專用工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前重型汽車前散熱器面罩多采用鉸鏈銷的固定方式，但是，前散熱器面罩在焊接、運輸、噴漆過程中易產(chǎn)生變形，使散熱器罩在裝配前需徒手調(diào)整，這樣既破壞了漆層，又會產(chǎn)生質(zhì)量問題且需多次調(diào)整才能滿足要求，工作效率低、勞動強度大。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種既能保證質(zhì)量，又能提高工作效率、減小勞動強度的一種重型汽車用鉸鏈折頁調(diào)整器。
本實用新型是通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)的。
該調(diào)整器設(shè)置有調(diào)整塊和手柄，調(diào)整塊上設(shè)有與鉸鏈折頁相匹配的通孔，調(diào)整塊和手柄固定連接。
本實用新型設(shè)置手柄是為了增加力臂長度，省力及使用方便；調(diào)整塊上設(shè)有與鉸鏈折頁相匹配的通孔，是為了將鉸鏈折頁置于其內(nèi)后方便調(diào)整；本實用新型具有保證質(zhì)量，提高工作效率、減小勞動強度等優(yōu)點。


圖1是本實用新型實施例示意圖的主視圖；圖2是本實用新型實施例示意圖的俯視圖。
其中，1、手柄，2、調(diào)整塊，3、通孔，4、鉸鏈折頁。
具體實施方式
如圖1、2所示，由調(diào)整塊2和手柄1組成，調(diào)整塊2上設(shè)有與鉸鏈折頁相匹配的通孔3，調(diào)整塊2和手柄1焊接為一體。使用時，將鉸鏈折頁4卡入調(diào)整器的通孔3內(nèi)，根據(jù)所需調(diào)整方向扳動手柄1即可。
權(quán)利要求1.一種重型汽車用鉸鏈折頁調(diào)整器，其特征在于，由調(diào)整塊和手柄組成，調(diào)整塊上設(shè)有與鉸鏈折頁相匹配的通孔，調(diào)整塊和手柄固定連接。
專利摘要一種重型汽車用鉸鏈折頁調(diào)整器涉及一種汽車前散熱器面罩鉸鏈折頁調(diào)整器，屬于汽車專用工具技術(shù)領(lǐng)域。該調(diào)整器設(shè)置有調(diào)整塊和手柄，調(diào)整塊上設(shè)有與鉸鏈折頁相匹配的通孔，調(diào)整塊和手柄固定連接。本實用新型設(shè)置手柄可增加力臂長度，省力及使用方便；調(diào)整塊上設(shè)有與鉸鏈折頁相匹配的通孔，目的是方便將鉸鏈折頁置于其內(nèi)后的調(diào)整；本實用新型具有保證質(zhì)量，提高工作效率、減小勞動強度等優(yōu)點。
文檔編號B60R11/00GK2617629SQ0321608
公開日2004年5月26日 申請日期2003年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月4日
發(fā)明者陳京春 申請人:中國重型汽車集團有限公司