專利名稱：大網(wǎng)車手把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種搬運工具——大網(wǎng)車零部件結(jié)構(gòu)的改進，具體說是一種大網(wǎng)車手把。
背景技術(shù)：
在田間、花園勞作時，常常需要用大網(wǎng)車將重物花盆或勞動工具從一個地方運送到另一個地方。在運送過程中，需用大網(wǎng)車手把拉動大網(wǎng)車。大網(wǎng)車手把分為兩種一種是專用于人力拉動大網(wǎng)車前端的大網(wǎng)車手把，人力拉動大網(wǎng)車比較費力，且速度較慢；另一種是專用于機動車拉動大網(wǎng)車前端的大網(wǎng)車手把，用機動車拉動大網(wǎng)車能提高效率，而且能夠減輕體力勞動。但是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，需要配備兩套大網(wǎng)車手把，造成浪費，而且在使用時，根據(jù)不同的需要，要安裝不同的大網(wǎng)車手把，非常麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于克服上述技術(shù)中的缺點，提出一種結(jié)構(gòu)改進了的大網(wǎng)車手把，將其裝在大網(wǎng)車前端，只需使用一個大網(wǎng)車手把，既可以用人力拉動，也可以使用機動車拉動，節(jié)約原材料，提高工作效率，減輕體力勞動。
本實用新型目的由以下技術(shù)方案實現(xiàn)該大網(wǎng)車手把，在手把一端有能與車體連接的車體連接件，其特征在于手把另一端有用手拉動的把套和用于機動車拉動的掛件。
大網(wǎng)車手把，在手把一端的車體連接件能與大網(wǎng)車車體連接，另一端有把套可以用手拉動，有掛件可用于機動車拉動。根據(jù)需要，選擇任何一種拉動方式。
裝有把套和掛件一端的手把彎制成三角形或方形，把套為圓筒狀，套裝在手把上，掛件的形狀與手把端部形狀相對應(yīng)，為三角形或方形，掛件上有一個用于與機動車連接的插銷孔和銷子。當用手拉動大網(wǎng)車時，掛件位于手把的三角形或方形的內(nèi)側(cè)，用手握住把套即可拉動大網(wǎng)車；當用機動車拉動大網(wǎng)車時，將掛件伸出，用插銷將復(fù)式板上的銷孔與機動車上的銷孔連接在一起即可拉動大網(wǎng)車。
銷子一端由鏈子連接在手把上，避免銷子丟失。
掛件端部為復(fù)式板結(jié)構(gòu)，以增加其強度。在復(fù)式板中間的連接板上有一個插銷孔。當需要用手拉動大網(wǎng)車時，轉(zhuǎn)動掛件，使其位于手把一端的三角形或方形框內(nèi)側(cè)時，將銷子插入連接板上的插銷孔內(nèi)，以固定掛件位置。
本實用新型優(yōu)點是結(jié)構(gòu)更加合理，只需要用一個大網(wǎng)車手把，既可以用手拉動大網(wǎng)車，也可以用機動車拉動大網(wǎng)車，不僅節(jié)約了原材料和加工費，降低了成本，而且使用更加方便，只需要安裝一個大網(wǎng)車手把，即可以用手拉動，也可以用機動車拉動，節(jié)約了更換手把的時間，減少了麻煩。


圖1是一種大網(wǎng)車手把結(jié)構(gòu)示意圖，其掛件是伸開的，用于機動車拉動大網(wǎng)車狀態(tài)，圖2是該大網(wǎng)車手把結(jié)構(gòu)示意圖，其掛件是折回狀態(tài)，用于用手拉動大網(wǎng)車狀態(tài)，圖3是B-B剖視圖，圖4是A-A剖視圖，該大網(wǎng)車手把，在手把2一端有能與車體連接的車體連接件1，手把2的另一端有用手拉動的把套6和用于機動車拉動的掛件5。裝有把套和掛件一端的手把彎制成三角形，把套6為圓筒狀，套裝在手把上，掛件5的形狀是與手把端部形狀相對應(yīng)的三角形。掛件5上有一個用于與機動車連接的插銷孔7和銷子4。銷子4一端由鏈子3連接在手把2上，不會丟失。掛件端部為復(fù)式板8，在復(fù)式板8中間的連接板9上有一個固定掛件位置的插銷孔7。
權(quán)利要求1.一種大網(wǎng)車手把，在手把一端有能與車體連接的車體連接件，其特征在于手把另一端有用手拉動的把套和用于機動車拉動的掛件。
2.按照權(quán)利要求1所述的大網(wǎng)車手把，其特征在于裝有把套和掛件一端的手把彎制成三角形或方形，把套為圓筒狀，套裝在手把上，掛件的形狀與手把端部形狀相對應(yīng)，為三角形或方形，掛件上有一個用于與機動車連接的插銷孔和銷子。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的大網(wǎng)車手把，其特征在于銷子一端由鏈子連接在手把上。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的大網(wǎng)車手把，其特征在于掛件端部為復(fù)式板結(jié)構(gòu)，在復(fù)式板中間的連接板上有一個固定掛件位置的插銷孔。
專利摘要大網(wǎng)車手把是一種大網(wǎng)車的零部件，用于拉動大網(wǎng)車。其結(jié)構(gòu)是在手把一端有能與車體連接的車體連接件，其特征在于手把另一端有用手拉動的把套和用于機動車拉動的掛件。本實用新型優(yōu)點是結(jié)構(gòu)更加合理，只需要用一個大網(wǎng)車手把，既可以用手拉動大網(wǎng)車，也可以用機動車拉動大網(wǎng)車，不僅節(jié)約了原材料和加工費，降低了成本，而且使用更加方便，只需要安裝一個大網(wǎng)車手把，既可以用手拉動，也可以用機動車拉動，節(jié)約了更換手把的時間，減少了麻煩。
文檔編號B60D1/00GK2628374SQ0321833
公開日2004年7月28日 申請日期2003年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月25日
發(fā)明者劉桂平, 劉智軍 申請人:劉桂平