專利名稱：一種新式排檔鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車排檔頭用的排檔鎖。
但是，上述結(jié)構(gòu)的排檔鎖，直接采用防盜鎖芯的頂塊來(lái)抵壓按鍵端面，必然導(dǎo)致防盜鎖芯和按鍵安裝在一起，從而使排檔頭上開(kāi)容置按鍵和防盜鎖芯的容置孔集中，使開(kāi)孔加工困難。而且按鍵和防盜鎖芯的相對(duì)位置確定，而不能任意選擇其相對(duì)的安裝位置，使排檔頭的造型變化產(chǎn)生一定的局限性。
為了能達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案所述的排檔鎖包括排檔頭、安裝在排檔頭上的按鍵和防盜鎖芯、以及插入排檔頭的排檔桿連動(dòng)軸，其特征在于還有一活動(dòng)的傳動(dòng)桿，防盜鎖芯的彈塊通過(guò)擠壓傳動(dòng)桿而使傳動(dòng)桿與按鍵的內(nèi)端面接觸或脫離。
采用本使用新型所述的排檔鎖，防盜鎖芯的頂塊通過(guò)一活動(dòng)的傳動(dòng)桿與按鍵的內(nèi)端面接觸，當(dāng)上鎖時(shí)，頂塊彈出，推動(dòng)活動(dòng)的傳動(dòng)桿伸入按鍵的內(nèi)端面，擋住按鍵而使按鍵不能按入，實(shí)現(xiàn)上鎖。由于防盜鎖芯與按鍵之間通過(guò)傳動(dòng)桿連接，故防盜鎖芯與按鍵的相對(duì)安裝位置可以任意選擇。
如


圖1、3、4所示，按鍵8和防盜鎖芯5分別安裝于排檔頭9上設(shè)置的按鍵置放槽10、鎖芯置放孔11內(nèi)。在排檔頭還豎直插入一排檔桿連動(dòng)軸13，按鍵8的內(nèi)側(cè)壓有一彈簧3，并通過(guò)一斜面15與排檔桿連動(dòng)軸13接觸。在傳動(dòng)桿置放槽12有一活動(dòng)的傳動(dòng)桿7，傳動(dòng)桿7的下端為一斜面，防盜鎖芯的彈塊6彈出與斜面擠壓，使傳動(dòng)桿7上升，而與按鍵的內(nèi)端面接觸，擋住按鍵按入。當(dāng)開(kāi)鎖時(shí)，傳動(dòng)桿7在重力和彈簧4的彈力的作用下，向下復(fù)位，按鍵上端失去傳動(dòng)桿7的低擋而能按入，從而可實(shí)現(xiàn)排檔。
本實(shí)用新型的主要發(fā)明點(diǎn)在于把鎖芯的頂塊彈出阻擋按鍵壓入的這一方式轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)桿7受頂塊彈出的擠壓而移動(dòng)至按鍵的內(nèi)端面而使按鍵不能按入這一方式來(lái)實(shí)現(xiàn)上鎖。只要是采用這一方式的，均為本實(shí)用新型需要保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種新式排檔鎖，包括排檔頭(9)、安裝在排檔頭(9)上的按鍵(8)和鎖芯(5)、以及插入排檔頭的排檔桿連動(dòng)軸(13)，其特征在于還有一活動(dòng)的傳動(dòng)桿(7)，防盜鎖芯的彈塊(6)通過(guò)擠壓傳動(dòng)桿而使傳動(dòng)桿與按鍵(8)的內(nèi)端面接觸或脫離。
2.按權(quán)利要求1所述的排檔鎖，其特征在于所述的傳動(dòng)桿與頂塊的接觸面為一斜面。
3.按權(quán)利要求1所述的排檔鎖，其特征在于所述的按鍵的內(nèi)側(cè)壓有一彈簧(3)，并通過(guò)一斜面與排檔桿連動(dòng)軸(13)接觸。
專利摘要一種新式的排檔鎖，包括排檔頭、安裝在排檔頭上的按鍵和防盜鎖芯、以及插入排檔頭的排檔桿連動(dòng)軸，其特征在于還有一活動(dòng)的傳動(dòng)桿，防盜鎖芯的彈塊通過(guò)擠壓傳動(dòng)桿而使傳動(dòng)桿與按鍵的內(nèi)端面接觸或脫離。采用本實(shí)用新型所述的排檔鎖，防盜鎖芯的頂塊通過(guò)一活動(dòng)的傳動(dòng)桿與按鍵的內(nèi)端面接觸，當(dāng)上鎖時(shí)，頂塊彈出，推動(dòng)活動(dòng)的傳動(dòng)桿伸入按鍵的內(nèi)端面，擋住按鍵而使按鍵不能按入，實(shí)現(xiàn)上鎖。由于防盜鎖芯與按鍵之間通過(guò)傳動(dòng)桿連接，故防盜鎖芯與按鍵的相對(duì)安裝位置可以任意選擇。
文檔編號(hào)B60R25/06GK2605160SQ0322418
公開(kāi)日2004年3月3日 申請(qǐng)日期2003年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月12日
發(fā)明者陳志祥 申請(qǐng)人:陳志祥