專利名稱：微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件水平伸縮運動試驗臺架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件試驗、檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件動態(tài)環(huán)境試驗裝置中的水平伸縮運動試驗臺架。
技術(shù)背景齒輪側(cè)防塵罩、齒條側(cè)防塵罩等橡膠零部件是微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成的重要構(gòu)件，裝配在轉(zhuǎn)向拉桿的齒輪一側(cè)和齒條一側(cè)，主要功能是用于防護轉(zhuǎn)向拉桿傳動系統(tǒng)抵御道路砂石撞擊、泥水噴淋及大氣環(huán)境腐蝕，保證微型汽車轉(zhuǎn)向功能靈活安全。為確認微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零部件承受疲勞應(yīng)力和抵御環(huán)境侵蝕能力，就需要對轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件進行動態(tài)環(huán)境試驗。
橡膠零件動態(tài)環(huán)境試驗是一項新興的檢測試驗技術(shù)，其基本原理是在實驗室里模擬橡膠零件的工作運動狀況和環(huán)境條件下進行的加速運動疲勞試驗，定性及定量評價橡膠零件的綜合質(zhì)量水平。目前國內(nèi)涉及汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成的試驗技術(shù)的研究工作，主要針對轉(zhuǎn)向拉桿和球頭銷等金屬零件的可靠性和壽命試驗，且是不考慮環(huán)境因素的動態(tài)試驗。例如汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)高速振動試驗裝置、轉(zhuǎn)向拉桿及球頭銷壽命試驗臺、智能化汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成試驗臺和汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成多功能試驗臺等動態(tài)試驗裝置的設(shè)計和研究。國內(nèi)關(guān)于橡膠零件試驗技術(shù)的研究報道甚少，而汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成的橡膠零件動態(tài)環(huán)境試驗裝置的研究尚屬空白?；趪鴥?nèi)橡膠材料、產(chǎn)品零件的加工工藝以及檢測技術(shù)較為落后的現(xiàn)狀，國內(nèi)汽車(微型汽車)轉(zhuǎn)向拉桿總成的橡膠零件的質(zhì)量不穩(wěn)定，使用壽命很低，特別是齒輪側(cè)防塵罩和齒條側(cè)防塵罩開裂、破脆現(xiàn)象嚴重，直接影響了汽車的轉(zhuǎn)向性能及安全性能。為了解決這一問題，汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成的齒輪側(cè)防塵罩、齒條側(cè)防塵罩、球銷防塵罩等橡膠零件必須通過耐候性、常溫變形、剛性、溫度變形、常溫耐久、低溫耐久、高溫耐久、耐寒性、耐溫度變化性、泥水噴淋等項動態(tài)環(huán)境試驗。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有試驗技術(shù)存在的上述不足，提出一種專門用于微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件動態(tài)環(huán)境試驗裝置中的水平伸縮運動試驗臺架，為橡膠零件動態(tài)試驗提供合理的水平伸縮運動形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊，運行平穩(wěn)可靠，試驗操作簡便。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案如下微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件動態(tài)環(huán)境試驗裝置的水平收縮運動試驗臺架，它具有安裝在試驗箱臺架支撐座上的支撐架，支撐架上設(shè)置與外部電機連接的傳動軸，輪盤安裝在傳動軸上，輪盤通過連桿連接滑塊，滑塊安裝于滑塊支座上，并設(shè)有樣品夾持桿，與滑塊的運動方向相對的位置有另一樣品夾持桿，樣品夾持桿固定在支撐架上。
本運動試驗臺架為橡膠零件的動態(tài)試驗提供水平伸縮運動形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊，運行平穩(wěn)可靠，試驗操作簡便。將其與專用試驗箱和控制系統(tǒng)結(jié)合，在溫度環(huán)境、臭氧氣氛和泥水噴淋等多種環(huán)境條件用于測試橡膠零件的耐候性、常溫變形、剛性、溫度變形、常溫耐久、低溫耐久、高溫耐久、耐寒性、耐溫度變化性、泥水噴淋等多項指標，可以提高檢測水平，有利于控制橡膠零件質(zhì)量。


圖1是本水平伸縮運動試驗臺架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-1是安裝本試驗臺架的動態(tài)環(huán)境試驗裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-2是圖2-1所示的裝置的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，試驗臺架由支撐架10、傳動軸5、輪盤1、連桿3、滑塊6、樣品夾持桿等部件構(gòu)成。支撐架10是用于與試驗箱臺架支撐座安裝結(jié)合，支撐架10上通過支撐座4設(shè)置與電機連接的傳動軸5，傳動軸5的頂端安裝輪盤1，輪盤1通過連桿3連接滑塊6，滑塊6安裝于滑塊支座8上，可水平滑動，滑塊8上設(shè)有樣品夾持桿B，用于夾持橡膠零件的一端，與滑塊8的運動方向相對的位置設(shè)樣品夾持桿A，用于夾持橡膠零件的另一端，樣品夾持桿A通過另一支撐座9固定在支撐架10上。
本試驗臺架是動態(tài)環(huán)境試驗裝置的一部分，它與專用環(huán)境試驗箱和控制系統(tǒng)結(jié)合使用，為橡膠零件提供條件完善的動態(tài)試驗環(huán)境。參見圖2-1和圖2-2，專用環(huán)境試驗箱的內(nèi)腔中設(shè)有臺架支撐座203，用于安裝上述的運動試驗臺架，試驗箱的前門上有觀察窗202，用于觀察試驗情況。提供環(huán)境條件的臭氧發(fā)生器211、泥水噴淋裝置210、加熱制冷裝置213分別安裝在內(nèi)腔頂部和底部的箱體209上，箱體209內(nèi)還安裝電機212，電機212的輸出連接運動試驗臺架的傳動軸5，為運動試驗臺架提供動力。箱體209內(nèi)適當位置還設(shè)有控制系統(tǒng)207，控制系統(tǒng)207通過控制線路分別連接電機212、臭氧發(fā)生器211、泥水噴淋裝置210和加熱制冷裝置213，以控制試驗溫度、臭氧濃度和泥水量，控制系統(tǒng)207還通過線路連接箱體表面的環(huán)境控制面板204、運動控制面板205和電源控制面板207，通過對控制面板上的功能鍵的選擇來設(shè)置試驗條件，控制試驗運行，控制系統(tǒng)207還設(shè)有計算機接口206，也可以通過外接計算機來設(shè)置試驗條件，控制試驗運行。
以下是用上述裝置對微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成的齒輪側(cè)防護罩進行動態(tài)低溫耐久試驗的過程運動形式水平收縮試驗環(huán)境-40℃試驗操作步驟1、打開試驗箱前門，將水平收縮運動試驗臺架安裝在箱體內(nèi)腔中的臺架支撐座上。
2、安裝夾持橡膠零件將橡膠零件的大端裝夾在臺架的樣品夾持桿A上，橡膠零件的小端裝夾在樣品夾持桿B上，分別用緊固環(huán)夾固，使橡膠零件處于自由狀態(tài)。
3、調(diào)控運動速度啟動控制系統(tǒng)電源，在試驗箱控制面板或外接計算機上設(shè)定橡膠零件水平收縮運動速度，按下運動鍵，對橡膠零件進行試運行5分鐘，確認橡膠零件運動狀況無異常，按下停止鍵，使橡膠零件處于自由狀態(tài)，關(guān)閉試驗箱前門。
4、調(diào)控試驗溫度在試驗箱控制面板上按下制冷鍵，設(shè)定橡膠零件試驗溫度為-40℃，按下運行鍵，當控制面板指示達到設(shè)定試驗溫度并處于恒溫狀態(tài)時，按下控制系統(tǒng)的運行鍵，動態(tài)低溫耐久試驗正式啟動，控制系統(tǒng)進入工作，試驗箱面板自動顯示運動速度和運動次數(shù)。
權(quán)利要求1.微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件水平伸縮運動試驗臺架，其特征在于它有用于安裝在試驗箱臺架支撐座上的支撐架，支撐架上設(shè)置與外部電機連接的傳動軸，傳動軸上安裝輪盤，輪盤通過連桿連接滑塊，滑塊安裝于滑塊支座上，并設(shè)有樣品夾持桿，與滑塊的運動方向相對的位置有另一樣品夾持桿，該樣品夾持桿固定在支撐架上。
專利摘要微型汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成橡膠零件動態(tài)環(huán)境試驗裝置的水平收縮運動試驗臺架，它具有安裝在試驗箱臺架支撐座上的支撐架，支撐架上設(shè)置與外部電機連接的傳動軸，輪盤安裝在傳動軸上，輪盤通過連桿連接滑塊，滑塊安裝于滑塊支座上，并設(shè)有樣品夾持桿，與滑塊的運動方向相對的位置有樣品夾持桿，樣品夾持桿固定在支撐架上。本運動試驗臺架為橡膠零件的動態(tài)試驗提供水平伸縮運動形式，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊，運行平穩(wěn)可靠，試驗操作簡便。將其與專用試驗箱和控制系統(tǒng)結(jié)合，在溫度環(huán)境、臭氧氣氛和泥水噴淋等多種環(huán)境條件用于測試橡膠零件的耐候性、常溫變形、剛性、溫度變形、常溫耐久、低溫耐久、高溫耐久、耐寒性、耐溫度變化性、泥水噴淋等多項指標，可以提高檢測水平，有利于控制橡膠零件質(zhì)量。
文檔編號B60R99/00GK2605164SQ03233380
公開日2004年3月3日 申請日期2003年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月28日
發(fā)明者梅克力, 熊文華, 陳紹強, 劉興智, 楊中蘭, 陳昌云 申請人:長安汽車(集團)有限責(zé)任公司