專利名稱：觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大轉(zhuǎn)輪，特別是一種大轉(zhuǎn)輪的座艙組件。
背景技術(shù)：
觀覽車是頗受人們歡迎的公共娛樂設(shè)施之一，它包括有轉(zhuǎn)盤、座艙、輪輻、水平軸、支撐構(gòu)架和驅(qū)動(dòng)裝置等組成，其座艙可繞固設(shè)在轉(zhuǎn)盤輪緣的座艙軸作自由擺動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，座艙在重力作用下繞座艙軸擺動(dòng)，藉以維持座艙在轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的360°范圍內(nèi)處于水平狀態(tài)，使乘客觀光乘坐時(shí)能感到舒適和安全；但是，現(xiàn)有座艙的上述結(jié)構(gòu)，在座艙內(nèi)人員偏置或外界風(fēng)載的影響下，座艙就會(huì)產(chǎn)生傾斜和晃動(dòng)現(xiàn)象，造成乘坐者感到不舒適，并可能產(chǎn)生一定的恐懼感，針對(duì)這些問題，業(yè)者在座艙上安裝一種阻尼裝置(如在座艙軸上安裝蹄式制動(dòng)器)，在外部干涉較小時(shí)，它能減小座艙的晃動(dòng)程度，但仍然不能有效解決問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)，它能使觀覽車座艙在轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)始終保持水平狀態(tài)，不受外部干涉力影響，確保乘坐者舒適、安全。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是觀覽車在座艙架固設(shè)在轉(zhuǎn)盤上，觀覽車座艙軸固設(shè)在座艙架上，座艙軸上活動(dòng)設(shè)置有座艙，其特點(diǎn)是在座艙上固設(shè)有一電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)連接有一蝸輪減速器，蝸輪減速器的輸出端連接有一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)置有電磁離合器，傳動(dòng)軸經(jīng)一傳動(dòng)件連接有座艙軸。轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有傳感器，其信號(hào)經(jīng)放大后輸入電動(dòng)機(jī)，固定于座艙的電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸輪減速器和傳動(dòng)件的傳動(dòng)，使座艙相對(duì)轉(zhuǎn)盤呈反向同步傳動(dòng)，其電磁離合器在設(shè)備斷電或座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)故障時(shí)動(dòng)作，機(jī)械傳動(dòng)系和座艙軸的傳動(dòng)連接分離，座艙藉自重保持水平態(tài)而不致翻轉(zhuǎn)，其蝸輪減速器的設(shè)置，使傳動(dòng)具有自鎖功能，不會(huì)產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)動(dòng)的不安全現(xiàn)象。
本實(shí)用新型采用機(jī)械傳動(dòng)，使艙座相對(duì)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)過程中，作座艙的自轉(zhuǎn)，其自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)同步反向，從而保持座艙在任何空間位置均呈水平狀態(tài)，不會(huì)受艙內(nèi)人員移動(dòng)或風(fēng)載等外力干擾，確保乘坐者舒適，電磁離合器和蝸輪減速箱的設(shè)置，可確保座艙處于安全狀態(tài)。


圖1是本實(shí)用新型觀覽車座艙布置示意圖。
圖2是本實(shí)用新型觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)控制原理圖。
圖4是座艙在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)示意圖(一)。
圖5是座艙在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)示意圖(二)。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)1可由一公共底座固定設(shè)置在座艙3上，座艙3是活動(dòng)設(shè)置在座艙軸2上，即座艙3可相對(duì)座艙軸2運(yùn)動(dòng)，座艙軸2是固定在座艙架4上，座艙架4是固設(shè)在轉(zhuǎn)盤5上(如圖4)。
參照?qǐng)D2，觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)包括有電動(dòng)機(jī)11、蝸輪減速器12、傳動(dòng)軸13、電磁離合器14、底座15和傳動(dòng)件16，其中
電動(dòng)機(jī)11，可為一變頻調(diào)速電機(jī)，電動(dòng)機(jī)11固定在底座15上，電動(dòng)機(jī)11的軸經(jīng)聯(lián)軸器和蝸輪減速器12的輸入端連接，轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)速傳感器7的信號(hào)經(jīng)放大器8放大后輸入電動(dòng)機(jī)11，控制其啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速(如圖3)；蝸輪減速器12，固定在底座15上，其輸出端經(jīng)聯(lián)軸器131和傳動(dòng)軸13連接；它具有自鎖功能，可防止出現(xiàn)反向轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)；傳動(dòng)軸13，兩端支承在軸承132上，軸承132固定在底座15上，在傳動(dòng)軸13的中間設(shè)置有一電磁離合器14和一傳動(dòng)件16的組件；電磁離合器14，設(shè)置在傳動(dòng)軸13中間，用以分離和接合蝸輪減速器12和傳動(dòng)件16；當(dāng)斷電或平衡機(jī)構(gòu)1出現(xiàn)故障時(shí)，電磁離合器14超載分離，座艙軸2和座艙3的機(jī)械傳動(dòng)分離，座艙3藉其自重可相對(duì)座艙軸2擺動(dòng)保持水平，避免斷電或控制失靈產(chǎn)生座艙3翻轉(zhuǎn)；底座15，用以固定各傳動(dòng)組件，并將這些組件組合成一體固設(shè)在座艙3上；傳動(dòng)件16，圖2所示是由鏈輪161、163和鏈條162組成，為了保證座艙3的轉(zhuǎn)動(dòng)(即座艙3繞座艙軸2的自轉(zhuǎn))和轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)動(dòng)(即座艙軸2隨轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)的公轉(zhuǎn))反向同步，傳動(dòng)件16和蝸輪減速器12的減速比總和值應(yīng)等于電動(dòng)機(jī)11和轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)速比值，鏈輪161是固設(shè)在傳動(dòng)軸13上，鏈輪163是固設(shè)在座艙軸2上；上述傳動(dòng)件16也可由齒輪和齒形帶組成或由一齒輪傳動(dòng)系組成。
動(dòng)作時(shí)，轉(zhuǎn)盤5的轉(zhuǎn)速傳感器7發(fā)出信號(hào)(如圖3所示)，經(jīng)放大器8放大后的信號(hào)輸入電動(dòng)機(jī)11，接通電源，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)11，并按信號(hào)指令的頻率運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)11的轉(zhuǎn)速經(jīng)蝸輪減速器12和傳動(dòng)件16減速后，驅(qū)動(dòng)座艙3繞座艙軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，并恰和轉(zhuǎn)盤5同步轉(zhuǎn)動(dòng)且方向相反，圖4、5表示，當(dāng)座艙軸2自A位轉(zhuǎn)動(dòng)至B位(公轉(zhuǎn)60°)，電動(dòng)機(jī)11驅(qū)動(dòng)座艙3繞座艙軸2反向同步轉(zhuǎn)動(dòng)(自轉(zhuǎn)60°)，始終保持座艙3處于水平位置。
權(quán)利要求1.一種觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)，觀覽車座艙架固設(shè)在轉(zhuǎn)盤上，觀覽車座艙軸固設(shè)在座艙架上，座艙軸上活動(dòng)設(shè)置有座艙，其特征在于在座艙(3)上固設(shè)有一電動(dòng)機(jī)(11)，電動(dòng)機(jī)(11)連接有一蝸輪減速器(12)，蝸輪減速器(12)的輸出端連接有一傳動(dòng)軸(13)，傳動(dòng)軸(13)上設(shè)置有電磁離合器，傳動(dòng)軸(13)經(jīng)一傳動(dòng)件(16)連接有座艙軸(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡機(jī)構(gòu)，其特征是蝸輪減速器(12)和傳動(dòng)件(16)的減速比總和值等于電動(dòng)機(jī)(11)和轉(zhuǎn)盤(5)的轉(zhuǎn)速比值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡機(jī)構(gòu)，其特征是座艙(3)相對(duì)座艙軸(2)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡機(jī)構(gòu)，其特征是傳動(dòng)件(16)為鏈傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)。
專利摘要一種觀覽車座艙自動(dòng)水平平衡機(jī)構(gòu)，主要解決座艙舒適性和安全性等技術(shù)問題，其采用技術(shù)方案是，在座艙上固設(shè)有一電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)連接有一蝸輪減速器，蝸輪減速器的輸出端連接有一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)置有電磁離合器，傳動(dòng)軸經(jīng)一傳動(dòng)件連接有座艙軸，適用于各式觀覽車。
文檔編號(hào)B60K23/00GK2640813SQ0325583
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月22日
發(fā)明者林明, 樓惠一 申請(qǐng)人:上海游藝機(jī)工程有限公司, 煤炭科學(xué)研究總院上海分院