專利名稱：自行車齒圈式車圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車齒圈式車圈。
背景技術(shù)：
普通的自行車車圈不能傳動(dòng)使自行車運(yùn)動(dòng)的力矩，齒圈式自行車是一種新型的自行車車圈傳動(dòng)方式。但現(xiàn)有的齒圈式自行車，在車圈的側(cè)邊立面上直接鑲接或鉚接等方式固裝的齒圈，為塑料或合金制作，是在實(shí)心的材料上直接加工出齒圈，而且不是金屬制作，以減少車圈的整體重量。缺點(diǎn)是齒圈不耐磨，噪音較大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單合理，耐磨，成本低，噪音小的自行車齒圈式車圈。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在自行車車圈側(cè)邊的立面上直接固裝有由金屬鋼條通過齒型模具壓制而成的齒條。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的齒條通過焊接方式固裝在自行車車圈側(cè)邊的立面上；所述的齒條的齒型為直齒或者是斜齒。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1.采用由金屬鋼條通過齒型模具壓制而成的齒條焊接固裝在自行車車圈側(cè)邊的立面上的方式，使齒圈十分耐磨，重量較輕，強(qiáng)度大，成本低；2.在與自行車驅(qū)動(dòng)輪的碰撞時(shí)，齒條本身可以產(chǎn)生柔性和韌性，因此可以有效地減小噪音。
3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，耐磨，重量較輕，強(qiáng)度大，成本低，是一種新型的齒圈。


圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的截面放大圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲列舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下
本實(shí)用新型所述的齒圈由齒條1和車圈2構(gòu)成。齒條由金屬鋼條通過齒型模具壓制而成，齒條通過在自行車車圈側(cè)邊的立面上的垂直焊接均布固裝在車圈上。齒條由不銹鋼條、合金金屬條制作。齒條的齒型可制成直齒或者是斜齒。
權(quán)利要求1.一種自行車齒圈式車圈，由自行車車圈、金屬鋼條構(gòu)成，其特征在于在自行車車圈側(cè)邊的立面上直接固裝有由金屬鋼條通過齒型模具壓制而成的齒條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車齒圈式車圈，其特征在于所述的齒條通過焊接方式固裝在自行車車圈側(cè)邊的立面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車齒圈式車圈，其特征在于所述的齒條的齒型為直齒或者是斜齒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車齒圈式車圈。其主要特征是在自行車車圈側(cè)邊的立面上直接固裝有由金屬鋼條通過齒型模具壓制而成的齒條。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，耐磨，重量較輕，強(qiáng)度大，成本低，是一種新型的齒圈。
文檔編號(hào)B60B25/00GK2621122SQ0325777
公開日2004年6月23日 申請日期2003年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月3日
發(fā)明者張孟杰 申請人:張孟杰