專利名稱：水陸兩棲自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具，具體涉及一種水陸兩棲自行車。
背景技術(shù)：
以往自行車一直作為代步或運(yùn)送小物件的交通工具，隨著社會(huì)的進(jìn)步，生活水準(zhǔn)的提高，人們希望自行車更多地用于娛樂健身。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種水陸兩棲自行車，不僅保留陸路駕駛的任何特點(diǎn)，而且還可以在河、湖等水面自由游翔，為水上嬉戲、游覽垂釣等水上作業(yè)提供便利。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該自行車包括有車架，前后輪等，其特征在于在前后輪架側(cè)連接安裝浮箱裝置，所述的浮箱裝置主要由氣伐、氣伐架，、氣伐折疊機(jī)構(gòu)組成，氣伐安裝氣伐架上，氣伐架連接氣伐折疊機(jī)構(gòu)上，可活動(dòng)伸縮調(diào)節(jié)的氣伐折疊機(jī)構(gòu)連接安裝前后輪架上，其中，車架大杠為軌道式，鞍座支架在軌道內(nèi)位移由定位銷定位，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接鞍座支架上。
調(diào)整鞍座支架可以方便地調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的腳踏高出水面，即讓自動(dòng)車分為陸地或水面狀態(tài)，調(diào)節(jié)氣伐折疊機(jī)構(gòu)可使浮箱裝置處于立式或伸展平面式，以便自行車在水中行進(jìn)或停泊。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型陸地狀態(tài)示意圖圖3為本實(shí)用新型水面狀態(tài)示意圖圖中1車架、2前輪、3后輪、4前輪架、5后輪架、6氣伐、7氣伐架、8氣伐折疊機(jī)構(gòu)、9大杠、10鞍座支架、11定位銷、12傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、13工具箱、14漿片具體實(shí)施方式
如圖所示，該自行車包括有車架1、前后輪2、3等，其特征在于在前后輪架4、5側(cè)面連接安裝浮箱裝置，所述的浮箱裝置主要由氣伐6、氣伐架7、氣伐折疊機(jī)構(gòu)8組成，氣伐6安裝氣伐架7上，氣伐架7連接氣伐折疊機(jī)構(gòu)8上，氣伐折疊機(jī)構(gòu)8連接安裝在前后輪架4、5上；車架大杠9為軌道式，鞍座支架10在軌道內(nèi)移動(dòng)由定位銷11定位，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)12連接鞍座支架10上，后輪3的鋼圈條上安裝有數(shù)片漿片14，工具箱13安裝車架1的后部。
調(diào)節(jié)氣伐折疊機(jī)構(gòu)可使浮箱裝置處于立式或平面式，立式使自行車在水中行進(jìn)阻力減小，平面式增加自行車在水中停泊狀態(tài)時(shí)的漂浮穩(wěn)定性。調(diào)整鞍座支架可使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作陸地或水面狀態(tài)變化，方便操作。
本實(shí)用新型的前輪輪轱可為實(shí)芯板面結(jié)構(gòu)，用其作為舵面來操縱自行車在水面上的方向變化，本實(shí)用新型的可伸縮的車架便于攜帶和存放，另外還可以備有保證水陸行駛的附件設(shè)備，如各氣伐可經(jīng)導(dǎo)氣管連接到氣泵上，氣泵安裝車架上。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，水陸兩棲，提高了交通工具的娛樂健身性。
權(quán)利要求1.一種水陸兩棲自行車，該自行車包括有車架(1)、前后輪(2、3)等，其特征在于在前后輪架(4、5)側(cè)面連接安裝浮箱裝置，所述的浮箱裝置主要由氣伐(6)、氣伐架(7)、氣伐折疊機(jī)構(gòu)(8)組成，氣伐(6)安裝氣伐架(7)上，氣伐架(7)連接氣伐折疊機(jī)構(gòu)(8)上，氣伐折疊機(jī)構(gòu)(8)連接安裝在前后輪架(4、5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲自行車，其特征在于車架大杠(9)為軌道式，鞍座支架(10)在軌道內(nèi)移動(dòng)由定位銷(11)定位，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)連接鞍座支架(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲自行車，其特征在于后輪(3)的鋼圈條上安裝有數(shù)片漿片(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲自行車，其特征在于工具箱(13)安裝車架(1)的后部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水陸兩棲自行車，其特征在于該自行車包括有車架(1)、前后輪(2，3)等，在前后輪架(4，5)側(cè)面連接安裝浮箱裝置，所述的浮箱裝置主要由氣閥(6)、氣閥架(7)、氣閥折疊機(jī)構(gòu)(8)組成，氣閥(6)安裝氣閥架(7)上，氣閥架(7)連接氣閥折疊機(jī)構(gòu)(8)上，氣閥折疊機(jī)構(gòu)(8)連接安裝在前后輪架(4，5)上；車架大杠(9)為軌道式，鞍座支架(10)在軌道內(nèi)移動(dòng)由定位銷(11)定位，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)連接鞍座支架(10)上，后輪(3)的鋼圈條上安裝有數(shù)片槳片(14)，工具箱(13)安裝車架(1)的后部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，水陸兩棲，提高了交通工具的娛樂健身性。
文檔編號B60F3/00GK2628306SQ0325984
公開日2004年7月28日 申請日期2003年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月23日
發(fā)明者汪震林 申請人:汪震林