專利名稱：保胎型加強(qiáng)輪輞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪輞，特別是一種保胎型加強(qiáng)輪輞。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有載重型車輪輪輞(俗稱鋼圈)如半深槽輪輞、I型平底輪輞、II型平底輪輞，在依據(jù)現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3487-96中各種輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G生產(chǎn)時，輪胎安裝在輪輞上，當(dāng)輪胎受到高載荷的壓力，或者輪胎氣壓低，或者復(fù)輪氣壓誤差，或者復(fù)輪直徑誤差等惡劣因素的影響時，輪胎的寬度變寬，胎肚向外凸鼓，引起輪胎邊緣翹曲而與輪輞的輪緣脫離接觸，使輪胎與輪輞輪緣的面接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸，且輪胎對輪緣的作用力向軸向偏移，使輪緣的軸向受力增大，從而使輪緣在與胎圈座連接的彎角處發(fā)生斷裂，影響車輪的使用壽命。
發(fā)明構(gòu)成本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種具有能夠減少輪輞的輪緣斷裂，輪輞使用壽命長，更加安全的保胎型加強(qiáng)輪輞(或稱保胎型加強(qiáng)鋼圈)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下途徑來實(shí)現(xiàn)的。
保胎型加強(qiáng)輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式為GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞，該輪輞包括胎圈座和輪緣，輪緣對稱分布于胎圈座的兩側(cè)，輪緣具有輪緣寬度B和輪緣高度G，該輪輞的輪廓規(guī)格與GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的輪廓規(guī)格相對應(yīng)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～120％。
本實(shí)用新型所述的保胎型加強(qiáng)輪輞的各種輪廓規(guī)格的形狀和尺寸分別與<p>表4
根據(jù)上述表4的結(jié)果可知以下內(nèi)容。即，通式LiXMnaCobO2表示的Li-Mn-Co類復(fù)合氧化物的a值和b值處于0.45～0.55的范圍內(nèi)時，放電容量、放電工作電壓和初期充放電效率較大，另外，層狀結(jié)晶結(jié)構(gòu)也是α-NaFeO2型結(jié)晶結(jié)構(gòu)(單斜晶結(jié)構(gòu))，未發(fā)現(xiàn)LiCoO2或Li2MnO3的峰，是單一相，所以得到平坦的放電曲線。另一方面，如果a值和b值超出0.45～0.55的范圍，則放電容量、放電工作電壓和初期充放電效率變小，另外，產(chǎn)生LiCoO2或Li2MnO3的峰，是3相結(jié)晶結(jié)構(gòu)的化合物，所以放電曲線從放電末期存在2段化的傾向，認(rèn)為結(jié)晶形態(tài)向斜方晶方向變化。因此，認(rèn)為放電容量、放電工作電壓和初期充放電效率變小。
因此，必須進(jìn)行合成，使a值和b值分別為0.45≤a≤0.55、0.45≤b≤0.55。此時，具有這樣層狀結(jié)晶結(jié)構(gòu)的化合物象尖晶石型錳酸鋰那樣，不存在許多可插入脫離鋰離子的場所，在層間進(jìn)行插入脫離。因此，LiXMnaCobO2表示的正極活性物質(zhì)的X值即使大，也限制在1.1的程度。另外，一考慮到正極活性物質(zhì)的合成階段的狀態(tài)下，電池制作時的鋰源只是正極活性物質(zhì)，則需要使X的值至少在0.9以上。這樣，可以進(jìn)行合成，使X的值為0.9≤X≤1.1。
8.與置換型Li-Mn-Co類復(fù)合氧化物(LiMnaCobMcO2)的混合正極的研究本實(shí)用新型所述輪緣即為輪輞上給輪胎提供軸向支承的部分，既包括與胎圈座為一體的輪緣，也包括可以從輪輞上拆卸下來的輪緣即擋圈。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下途徑來實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞的輪緣高度G的改進(jìn)可以通過以下途徑來實(shí)現(xiàn)輪緣高度G的增大可以是增大輪緣圓弧半徑R2。
這樣，增大輪緣圓弧半R2，不但能夠增大輪緣高度G，改善輪胎對輪輞作用力的狀態(tài)，減少輪緣與胎圈座連接處斷裂；而且，增大輪緣圓弧半徑R2還能夠增大輪緣寬度B，從而又使輪胎不易與輪緣的外緣接觸，減少輪胎與輪緣發(fā)生啃胎現(xiàn)象。
輪緣高度G的增大可以是增大輪緣豎直段長度δ。
這樣，將輪緣豎直段長度δ，同樣能夠增大輪緣高度G，而通過增大輪緣豎直段長度增大輪緣高度G具有生產(chǎn)工藝簡單的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞可以將輪緣高度G的增大范圍進(jìn)一步具體為3％～9％，即輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～109％。
另外，本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞的結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)一步具體為保胎型加強(qiáng)輪輞每種輪輞規(guī)格的輪緣寬度B為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B的最小值的115％～170％。
由于，當(dāng)輪胎受到高載荷的壓力，或者輪胎氣壓低，或者復(fù)輪氣壓誤差，或者復(fù)輪直徑誤差等惡劣因素影響時，如圖1所示，其輪緣的邊緣與輪胎接觸發(fā)生啃胎的現(xiàn)象，這樣，本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞的輪緣寬度B相應(yīng)GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B增大，輪緣寬度B增大15％～70％，使輪緣的邊緣外伸，從而減少輪胎與輪緣的外緣接觸，延長輪胎的使用壽命，使輪輞具有對輪胎(尤其是鋼絲胎)的保護(hù)作用。
這樣，本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞的輪緣高度G與輪緣寬度B改進(jìn)后的各種輪廓規(guī)格的形狀和尺寸分別與GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞、II型平底輪輞的輪廓規(guī)格對應(yīng)。
如GB/T3487-96中II型平底輪輞輪廓規(guī)格為7.00T的尺寸mm
本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞中II型平底保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為7.00T的尺寸mm
本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞輪緣寬度B的改進(jìn)可以通過以下途徑來實(shí)現(xiàn)輪緣寬度B的增大可以是增大輪緣圓弧半徑R2。
這樣，增大輪緣圓弧半徑R2可以使輪緣圓弧外伸，從而使輪緣寬度B增大，減少輪緣邊緣與輪胎接觸。
輪緣寬度B的增大可以是增大輪緣外伸直段長度γ。
這樣，對于不同輪輞輪廓規(guī)格可以采取不同的方式在GB/T3487-96中，輪輞輪廓規(guī)格為6.00G、6.50H、6.50T、7.00T、7.50V、8.00V、8.50V、9.00其輪緣寬度B與輪緣圓弧半徑R2相等，這樣，在與上述國標(biāo)輪輞輪廓規(guī)格相對應(yīng)的本發(fā)明所述的保胎型輪輞中，如增大輪緣圓弧半徑R2也能夠相應(yīng)增大輪緣寬度B，當(dāng)然，也可以通過在輪緣圓弧的外緣延伸一直段從而增大輪緣寬度B，而在GB/T3487-96中輪輞輪廓規(guī)格為5.50F的輪輞其輪緣圓弧半徑R2大于輪緣寬度B，本發(fā)明所述的相應(yīng)規(guī)格的保胎型輪輞，也能夠采用增大輪緣圓弧半徑R2，或者在輪緣圓弧的外緣延伸一直段；對于GB/T3487-96中，輪輞輪廓規(guī)格為6.0、6.5、7.0、7.5、8.0、8.5、9.0、10.0其輪緣寬度B大于輪緣圓弧半徑R2，輪緣圓弧的外緣具有一直段，因此，在與上述國標(biāo)輪輞輪廓規(guī)格相對應(yīng)的本實(shí)用新型所述的保胎型輪輞中，可以或者是增大輪緣圓弧半徑R2，或者是增大輪緣圓弧外緣直段的長度γ，或者是輪緣圓弧半徑R2和輪緣圓弧外緣直段的長度γ同時增大。
對于輪緣外伸直段長度γ的增大方式可以選擇輪緣外伸段長度γ，或者是與輪緣圓弧相切而斜向延伸增大，或者是與輪緣圓弧相切而水平延伸增大。
本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞的輪緣寬度B的增大范圍進(jìn)一步具體為15％～50％，即保胎型加強(qiáng)輪輞各種輪廓規(guī)格的輪緣寬度B為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B的115％～150％。
GB/T3487-96中各種輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B和輪緣高度G的尺寸與本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞對應(yīng)的輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B和輪緣高度G的尺寸對照見下表mm
本實(shí)用新型的保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格與GB/T3487-96輪輞輪廓規(guī)格相對應(yīng)，因此，以上各種輪輞輪廓規(guī)格的其它尺寸保胎型加強(qiáng)輪輞與GB/T3487-96的輪輞對應(yīng)相同。
本實(shí)用新型已對復(fù)數(shù)個增大輪緣寬度B和增大輪緣高度G的保胎型加強(qiáng)輪輞進(jìn)行測試統(tǒng)計(jì)，與現(xiàn)有技術(shù)對比并得出如下數(shù)據(jù)
綜上所述，本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)增大輪緣高度G，能夠減少輪緣與胎圈座連接處的開裂，延長輪輞的使用壽命，增大輪緣寬度B，能夠減少輪緣與輪胎接觸而啃胎，延長輪胎的使用壽命，具有輪輞的使用壽命長，且能夠提高輪胎的使用壽命，更加安全的特點(diǎn)。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)輪輞結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1胎圈座 2輪緣。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參照圖2，保胎型加強(qiáng)輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式為GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞，該輪輞包括胎圈座1和輪緣2，輪緣2對稱分布于胎圈座1的兩側(cè)，輪緣2具有輪緣寬度B和輪緣高度G，該輪輞的輪廓規(guī)格與GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的輪廓規(guī)格相對應(yīng)，該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～120％。輪緣高度G是通過輪緣豎直段長度δ的增大而增大的。GB/T3487-96中輪輞輪廓規(guī)格為8.5的I型平底輪輞，輪緣高度G為46mm，本實(shí)用新型保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為8.5的I型平底輪輞，其輪緣高度G為47.5mm，增加了3.3％。
本實(shí)施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
實(shí)施例2參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～109％。輪緣高度G是通過輪緣豎直段長度δ的增大而增大的。保胎型加強(qiáng)輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣寬度B為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B的115％～150％。輪緣寬度B是通過輪緣外伸直段長度γ的增大而增大的。GB/T3487-96輪輞輪廓規(guī)格為6.5的I型平底輪輞，其輪緣高度G為35.5mm，輪緣寬度B為19.5mm，本實(shí)用新型保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為6.5的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為37mm，增加了4.2％，其最佳輪緣寬度B的最小值為25.5mm，增加了30.8％。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3參照圖4，保胎型加強(qiáng)輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～109％。輪緣高度G是通過輪緣圓弧半徑R2的增大而增大的。保胎型加強(qiáng)輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣寬度B為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B的115％～150％。輪緣寬度B是通過輪緣外伸直段長度γ的增大而增大的。GB/T3487-96輪輞輪廓規(guī)格為7.00T的II型平底輪輞，其輪緣高度G為38mm，輪緣圓弧半徑R2為22mm，輪緣寬度B為22mm，本實(shí)用新型保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為7.00T的II型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為39.5mm，其最佳輪緣圓弧半徑R2為23.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為28mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例4參照圖4，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為7.50的II型平底輪輞V，其最佳輪緣高度G為46mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為33mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例5參照圖4，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為8.00V的II型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為46mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為34mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例6參照圖5，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為5.50F的半深槽輪輞，其最佳輪高度G為23.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為18mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例7參照圖5，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為6.50H的半深槽輪輞，其最佳輪緣高度G為35.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為21.5mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例8參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為6.0的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為34.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為22mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例9參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為7.0的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為39.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為25.5mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例10參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為7.5的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為42mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為26mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例11參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為8.0的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為44.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為27mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例12參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為9.0的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為49.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為33mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例13參照圖3，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為10.0的I型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為52.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為34mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例14
參照圖4，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為6.50T的II型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為39.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為28mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例15參照圖4，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為8.50V的II型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為46mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為34mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
實(shí)施例16參照圖4，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為9.00V的II型平底輪輞，其最佳輪緣高度G為46mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為34mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
最佳實(shí)施例參照圖5，保胎型加強(qiáng)輪輞輪廓規(guī)格為6.00G的半深槽輪輞，其最佳輪緣高度G為29.5mm，其最佳輪緣寬度B的最小值為20mm。
本實(shí)施例未述部分與實(shí)施例2相同。
權(quán)利要求1.保胎型加強(qiáng)輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式為GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞，該輪輞包括胎圈座(1)和輪緣(2)，輪緣(2)對稱分布于胎圈座(1)的兩側(cè)，輪緣(2)具有輪緣寬度B和輪緣高度G，該輪輞的輪廓規(guī)格與GB/T3487-96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的輪廓規(guī)格相對應(yīng)，其特征在于，該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～120％。。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪緣高度G的增大可以是增大輪緣圓弧半徑R2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪緣高度G的增大可以是增大輪緣豎直段長度δ。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～109％。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為5.50F，其輪緣高度G為23.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為6.00G，其輪緣高度G為29.5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為6.5，其輪緣高度G為37mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為8.5，其輪緣高度G為47.5mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為7.00T，其輪緣高度G為39.5mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為7.50V，其輪緣高度G為46mm。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞輪廓規(guī)格為8.00V，其輪緣高度G為46mm。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣寬度B為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B的最小值的115％～170％。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪緣寬度B的增大可以是增大輪緣圓弧半徑R2。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪緣寬度B的增大可以是增大輪緣外伸直段長度γ。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪緣外伸直段長度γ的增大，或者是與輪緣圓弧相切而斜向延伸增大，或者是與輪緣圓弧相切而水平延伸增大。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的保胎型加強(qiáng)輪輞，其特征在于，輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣寬度B為GB/T3487-96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣寬度B的最小值的115％～150％。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪輞，特別是一種保胎型加強(qiáng)輪輞，該輪輞結(jié)構(gòu)形式為GB/T3487－96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞，該輪輞包括胎圈座和輪緣，輪緣對稱分布于胎圈座的兩側(cè)，輪緣具有輪緣寬度B和輪緣高度G，該輪輞的輪廓規(guī)格與GB/T3487－96中的半深槽輪輞、I型平底輪輞或II型平底輪輞的輪廓規(guī)格相對應(yīng)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為該輪輞每種輪廓規(guī)格的輪緣高度G為GB/T3487－96中對應(yīng)輪輞輪廓規(guī)格的輪緣高度G的103％～120％，具有輪輞的使用壽命長，且能夠提高輪胎的使用壽命，更加安全的特點(diǎn)。
文檔編號B60B21/00GK2712673SQ03259870
公開日2005年7月27日 申請日期2003年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月24日
發(fā)明者賴建輝 申請人:賴建輝