專利名稱：汽車防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬防盜技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種汽車防盜器。
背景技術(shù)：
目前，我們使用的汽車防盜器主要有兩大類，一是控制方向盤轉(zhuǎn)動的機械式防盜器，二是控制電路的電子式防盜器。前者的鎖桿易被盜車賊剪斷，而失效，后者也可通過破壞線路或破解密碼而失去防盜作用。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有汽車防盜器容易被破壞的不足，本實用新型提供一種汽車防盜器，該防盜器為機械式，它能同時控制汽車離合、剎車、油門三個踏板，使其無法動作。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是頂板(1)與后板(7)和前板(4)為整體槽形結(jié)構(gòu)，頂板(1)上面裝有圓鎖(3)，后板(7)上開有離合桿槽(9)和剎車桿槽(6)，汽車離合桿和剎車桿可分別卡在其中，壓板(8)在頂板(1)下面，鎖桿(2)下端與壓板(8)連接在一起，上端通過頂板(1)與圓鎖(3)配合，可鎖定或開啟壓板(8)，頂板(1)與壓板(8)配合，可將汽車離合踏板和剎車踏板夾緊，頂板(1)的右端還壓蓋著汽車油門踏板，支桿(10)位于離合桿槽(9)左側(cè)，支桿(5)位于剎車桿槽(6)右側(cè)，兩支桿上端都與頂板(1)后板(7)連接，用于限定頂板(1)的位置，進而控制了汽車離合踏板和剎車踏板及油門踏板的運動，前板(4)遮擋著壓板(8)。
本實用新型的有益效果是，頂板(1)和壓板(8)限定了汽車離合踏板和剎車踏板及油門踏板，使它們不能動作，進而控制了汽車的啟動和運動。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的主視圖，圖2為本實用新型的俯視圖，圖3為
圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
頂板(1)、前板(4)、后板(7)用槽鋼切削加工，在頂板(1)中部鉆一與鎖桿(2)配合的圓孔，后板(7)兩端分別切割出離合桿槽(9)和剎車桿槽、(6)，支桿(5)、(10)用Φ20的鋼管焊接在頂板(1)及后板(7)兩端，壓板(8)用5mm厚鋼板加工，鎖桿(2)用Φ18圓鋼加工，然后將鎖桿(2)焊接在壓板(8)中部，圓鎖(3)用螺釘緊固在頂板(1)上面。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜器，主要由圓鎖(3)、鎖桿(2)組成，其特征在于頂板(1)與后板(7)和前板(4)為整體槽形結(jié)構(gòu)，頂板(1)上面裝有圓鎖(3)，后板(7)上開有離合桿槽(9)和剎車桿槽(6)，壓板(8)在頂板(1)下面，鎖桿(2)下端與壓板(8)連接，其上端穿過頂板(1)與圓鎖(3)配合，支桿(10)位于離合桿槽(9)左側(cè)，支桿(5)位于剎車桿槽(6)右側(cè)，兩支桿上端分別與頂板(1)和后板(7)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車防盜裝置，它采用支架結(jié)構(gòu)，主要由頂板、壓板、鎖桿、支桿組成，頂板與壓板配合將汽車離合踏板和剎車踏板夾緊固定，并將汽車油門踏板壓蓋，控制了汽車的啟動和運動。
文檔編號B60R25/08GK2670186SQ03271680
公開日2005年1月12日 申請日期2003年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月2日
發(fā)明者楊長林 申請人:楊長林