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車輛檢修車的制作方法

文檔序號(hào):7680閱讀:314來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車輛檢修車的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種車輛檢修車,特別是一種用于在陸面行駛的車輛底部檢查修理的小平板車。
現(xiàn)有的車輛檢修車是在一個(gè)長(zhǎng)方形平板(即車身板)上裝有四個(gè)滾輪構(gòu)成。使用時(shí),將車放在準(zhǔn)備檢修的車輛底部的旁邊,檢修人員手持檢修工具和照明燈具,背貼車身板仰臥在車輛檢修車上,再用腳蹬地面,將人和車送到車輛底部的檢修部位。這種檢修車給車輛檢修人員帶來(lái)了方便,但是由于檢修人員手握的檢修工具或零件數(shù)量規(guī)格有限,從而檢修人員為更換檢修工具或零件,要反復(fù)出入車輛底部。另一方面,車輛底部光線不好,檢修過(guò)程中一直需要照明,手持照明燈具占用了一只手,檢修工作常常只能一只手進(jìn)行,且手臂容易疲勞。再者,檢修人員的頭枕在車身板上,眼睛視角受到限制,且不符合頭稍高于身體部份的仰臥習(xí)慣。
本實(shí)用新型的任務(wù)是制造一種能夠克服現(xiàn)有檢修車的不足之處,功能完善,使用更為方便的新型車輛檢修車。
本實(shí)用新型所規(guī)定的車輛檢修車有車身板〔1〕和滾輪〔2〕,其特征是a、車輛檢修車至少裝有一個(gè)照明裝置〔3〕,b、車身板〔1〕上至少有一個(gè)工具或零件盒〔4〕,c、車身板〔1〕上裝有一個(gè)活動(dòng)枕板〔11〕(詳見(jiàn)附圖1、2)。
車輛檢修車上配備照明裝置,使檢修人員的手解放出來(lái),從而給檢修人員帶來(lái)方便提高了工效;在車身板上安裝工具或零件盒,可以把可能用到的工具或零件予先放在盒內(nèi),檢修過(guò)程中,檢修人員就無(wú)須在車輛底部多次爬進(jìn)爬出;車身板上的活動(dòng)枕板可以用來(lái)調(diào)節(jié)檢修人員頭部相對(duì)身體的高度,改變眼晴的視角。
本實(shí)用新型的詳細(xì)情況見(jiàn)附圖。
附圖1是一個(gè)實(shí)施例的主視圖。
附圖2是與附圖1同一個(gè)實(shí)施例的俯視圖。
附圖3是一個(gè)實(shí)施例分塊折迭后的主視圖。
附圖4描述托臂支架。
附圖5描述本身板的截面。
附圖6描述照明裝置萬(wàn)向支座。
附圖7描述另一個(gè)可折迭的車輛檢修車。
附圖1和附圖2描述一種車輛檢修車,車身板〔1〕的左右兩邊裝有工具或零件盒〔4〕用來(lái)存放檢修過(guò)程中可能用到工具或零件。工具或零件盒〔4〕上有盒蓋〔20〕,也可以取消盒蓋〔20〕。車身板〔1〕上裝有電源〔6〕給照明裝置〔3〕供電。照明裝置〔3〕與電源線〔7〕接通,電源線〔7〕可以與車輛上的電源接通,還可以利用車輛電源通過(guò)電源線〔7〕給車身板〔1〕上電源〔6〕充電。照明裝置〔3〕裝在車身板〔1〕上,兩者之間有一個(gè)支座。車身板〔1〕上裝的滾輪〔2〕可以是一對(duì)輪子,也可以是兩對(duì)或三個(gè)輪子(附圖1、2中沒(méi)有畫出一對(duì)輪子或三個(gè)輪子的情況)。當(dāng)滾輪〔2〕是雙數(shù)時(shí),至少有一對(duì)輪子是轉(zhuǎn)向輪,當(dāng)滾輪〔2〕是單數(shù)時(shí),至少有一個(gè)輪子是轉(zhuǎn)向輪。滾輪支座〔8〕向上凸出于車身板〔1〕的底面,這樣車身板〔1〕的底面距離地面的高度不受輪子直徑大小的影響,使車身板〔1〕的底面可以放得很低,便于檢修較小的車輛。車身板〔1〕的上周邊連接一個(gè)枕板〔11〕上。枕板可以用鉸鏈〔12〕與車身板〔1〕連接,枕板〔11〕與車身板〔1〕之間裝有一個(gè)枕板高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)〔13〕,這樣,檢修人員的頭部可隨枕板高度調(diào)節(jié)位置,從而改變視角,調(diào)整舒適度。枕板〔11〕上裝有一個(gè)透明面罩〔14〕,可以遮住面部和眼晴不受泥灰影響。車身板〔1〕上還可以裝一只或兩只托臂支架〔17〕,檢修人員的手臂可以放在托臂支架〔17〕上進(jìn)行操作,減輕了疲勞。車身板〔1〕和枕板〔11〕最好用玻璃鋼,纖維增強(qiáng)塑料或硬質(zhì)塑料制成,這樣有加工簡(jiǎn)單、成本低廉、堅(jiān)固耐用、重量輕和美觀等綜合優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然也可以用金屬、木料、層板及其它復(fù)合材料來(lái)制造。
附圖3描述把車輛檢修車折迭起來(lái)的情況,車身板〔1〕分為上板〔15〕和下板〔16〕兩部份,枕板〔11〕、上板〔15〕和下板〔16〕可以折迭起來(lái),上板〔15〕與下板〔16〕之間可以用鉸鏈連接。將車輛檢修車折迭起來(lái)可以為隨車輛攜帶或存放提供方便。枕板〔11〕,上板〔15〕和下板〔16〕最好用玻璃鋼,纖維增強(qiáng)塑料或硬質(zhì)塑料制造,也可用金屬,木料、層板及其它復(fù)合材料制造。
附圖4描述托臂支架,托臂支架〔17〕安裝在車身板〔1〕上,托臂支架〔17〕與車身板〔1〕之間可以裝一個(gè)垂直鉸鏈〔18〕和一個(gè)水平鉸鏈〔19〕,這不僅是為了折迭收藏方便,更重要的是調(diào)整手臂的空間位置,為檢修操作提供方便,為此還可以把托臂支架〔17〕的支桿〔21〕做成可變長(zhǎng)度,托架〔22〕與支桿〔21〕之間有一個(gè)萬(wàn)向鉸鏈〔23〕,雙耳螺帽〔24〕用來(lái)限制鉸鏈〔18〕、〔19〕的轉(zhuǎn)動(dòng)。
附圖5描述車身板的截面,車身板〔1〕的左右兩邊有一對(duì)或兩對(duì)加強(qiáng)筋〔9〕,用來(lái)增加車身板〔1〕的強(qiáng)度和剛度,加強(qiáng)筋〔9〕可以作為工具或零件盒的側(cè)邊,從而簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。還可以在車身板〔1〕的上下周邊各加一條加強(qiáng)筋。
附圖6描述照明裝置的萬(wàn)向支座,照明裝置〔3〕與車身板〔1〕之間有一個(gè)萬(wàn)向支座〔5〕,照明裝置〔3〕又可以從萬(wàn)向支座〔5〕上取下來(lái),有了萬(wàn)向支座,照明裝置〔3〕的照射方向就方便地調(diào)整改變,需要時(shí)又可將照明裝置〔3〕從萬(wàn)向支座上取下來(lái)查看光線照射不到的部位。
附圖7描述另一個(gè)可折迭的車輛檢修車,把車身板分為左板〔25〕和右板〔26〕兩部份,枕板〔11〕、左板〔25〕和右板〔26〕可以折迭起來(lái)。左板〔25〕與右板〔26〕之間可以用鉸鏈連接。
權(quán)利要求
1.一種車輛檢修車,它由車身板[1]和滾輪[2]組成,其特征是a、車輛檢修車至少裝有一個(gè)照明裝置[3],b、車身板[1]上至少有一個(gè)工具或零件盒[4],c、車身板[1]上裝有一個(gè)活動(dòng)枕板[11]。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的車輛檢修車,其特征在于車身板〔1〕分為上板〔15〕和下板〔16〕兩部份或分為左板〔25〕和右板〔26〕兩部份,枕板〔11〕。上板〔15〕和下板〔16〕可以用鉸鏈連接,枕板〔11〕,左板〔25〕和右板〔26〕也可以用鉸鏈連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的車輛檢修車,其特征在于可拆卸的工具或零件盒〔4〕設(shè)置在車身板〔1〕的左右兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的車輛檢修車,其特征在于車身板〔1〕的左右兩邊有一對(duì)或兩對(duì)加強(qiáng)筋〔9〕,工具或零件盒〔4〕的側(cè)邊可以由加強(qiáng)筋〔9〕構(gòu)成,車身板〔1〕的上下周邊可以各有一條加強(qiáng)筋〔10〕。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的車輛檢修車,其特征在于枕板〔11〕與車身板〔1〕之間有一個(gè)枕板高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)〔13〕,枕板〔11〕通過(guò)鉸鏈〔12〕與車身板〔1〕連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的車輛檢修車,其特征在于枕板〔11〕與車身板〔1〕之間有一個(gè)枕板高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)〔13〕。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1或2或6所述的車輛檢修車,其特征在于可拆卸的照明裝置〔3〕可以通過(guò)萬(wàn)向支座〔5〕與車身板〔1〕連接,車輛檢修車上至少可以裝一組給照明裝置〔3〕供電的電源〔6〕。
8.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的車輛檢修車,其特征在于可拆卸的照明裝置〔3〕可以通過(guò)萬(wàn)向支座〔5〕與車身板〔1〕連接;車輛檢修車上至少可以裝一組給照明裝置〔3〕供電的電源〔6〕。
9.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的車輛檢修車,其特征在于可拆卸的照明裝置〔3〕可以通過(guò)萬(wàn)向支座〔5〕與車身板〔1〕連接,車輛檢修車上至少可以裝一組給照明裝置〔3〕供電的電源〔6〕。
10.根據(jù)權(quán)利要求
1或2或6或8或9所述的車輛檢修車,其特征在于車輛檢修車上配有面罩〔14〕。
專利摘要
一種車輛檢修車,特別是用于陸地行駛的車輛底部的檢查維修的平板車。該檢修車由車身板和滾輪組成,車身板上至少有一個(gè)照明燈,并且至少有一個(gè)工具或零件盒,車身板上還裝有枕板和托臂支架。該檢修車能減輕檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工效,并可以折疊成較小的手提箱,攜帶方便。
文檔編號(hào)B60S5/00GK87205120SQ87205120
公開(kāi)日1988年10月12日 申請(qǐng)日期1987年8月1日
發(fā)明者傅哨兵, 張粒微 申請(qǐng)人:傅哨兵, 張粒微導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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