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快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):18772閱讀:210來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),包括氣壓供應(yīng)裝置,氣壓供應(yīng)裝置的輸出端與制動(dòng)閥的輸入端相連,制動(dòng)閥的輸出端與繼動(dòng)閥的控制端相連,氣壓供應(yīng)裝置的輸出端還通過儲(chǔ)氣罐與繼動(dòng)閥的輸入端相連,繼動(dòng)閥的輸出端與制動(dòng)氣室的輸入端相連。本實(shí)用新型通過制動(dòng)閥可以控制繼動(dòng)閥的輸出氣壓,同時(shí)氣壓供應(yīng)裝置能及時(shí)提供繼動(dòng)閥氣壓,制動(dòng)閥采用地板式踏板,操控比較舒適,長(zhǎng)時(shí)間操作不易疲勞,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且該系統(tǒng)模塊化布局,便于后期的維護(hù)和更換;操控效率高,使用方便,維護(hù)成本低。
【專利說(shuō)明】快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于惡劣條件下的施工設(shè)備或車輛。一般由儲(chǔ)氣罐,制動(dòng)閥,制動(dòng)氣室組成。其工作原理是通過對(duì)駕駛室中制動(dòng)閥的踩壓產(chǎn)生不同氣壓輸出,并通過管路將不同的氣壓輸出到制動(dòng)氣室,從而控制剎車,實(shí)現(xiàn)車輛或施工設(shè)備的制動(dòng)。
[0003]工程機(jī)械一般體積龐大,各控制單元相對(duì)距離較遠(yuǎn)。如果使用單一的通過制動(dòng)閥門直接控制制動(dòng)氣室,由于管路較長(zhǎng),使得氣室充氣時(shí)間長(zhǎng),建立壓力時(shí)間久,響應(yīng)速度慢從而影響制動(dòng)速度,安全等級(jí)低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),包括氣壓供應(yīng)裝置,所述氣壓供應(yīng)裝置的輸出端與制動(dòng)閥的輸入端相連,所述制動(dòng)閥的輸出端與繼動(dòng)閥的控制端相連,所述氣壓供應(yīng)裝置的輸出端還通過儲(chǔ)氣罐與繼動(dòng)閥的輸入端相連,所述繼動(dòng)閥的輸出端與制動(dòng)氣室的輸入端相連;
[0007]所述制動(dòng)閥由閥體、踏板組件、傳動(dòng)組件及閥芯組件組成,所述閥體的內(nèi)腔底部設(shè)置有閥芯組件,所述閥芯組件的上部設(shè)有上下活動(dòng)的活塞,所述活塞內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)組件,所述傳動(dòng)組件與固設(shè)在閥體外部的踏板組件活動(dòng)連接;
[0008]所述繼動(dòng)閥由繼動(dòng)閥閥體、控制端組件、繼動(dòng)閥閥芯組件組成,所述繼動(dòng)閥閥體的內(nèi)腔底部設(shè)置有繼動(dòng)閥閥芯組件,所述繼動(dòng)閥閥芯組件的正上端設(shè)置有與其配合的控制端組件,所述繼動(dòng)閥閥體的輸入端通過繼動(dòng)閥閥芯組件與繼動(dòng)閥閥體的內(nèi)腔連通,所述繼動(dòng)閥閥體的輸出端通過繼動(dòng)閥閥芯組件和控制端組件相配合與繼動(dòng)閥閥體的輸入端和繼動(dòng)閥閥體控制端相連通布置。
[0009]優(yōu)選的,所述踏板組件由踏板、固定板及銷軸組成,所述固定板套裝在閥體的頂部,所述固定板的一側(cè)設(shè)置有豎板,在豎板上通過銷軸活動(dòng)連接有踏板,所述踏板的一端通過伸縮桿與固定板一側(cè)相連,所述踏板的另一端通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有傳動(dòng)組件,且傳動(dòng)組件垂直向下于閥體的內(nèi)腔中。
[0010]優(yōu)選的,所述傳動(dòng)組件由傳動(dòng)桿、彈簧蓋及傳動(dòng)彈簧組成,所述傳動(dòng)桿的一端活動(dòng)連接在踏板上,且垂直布置于閥體內(nèi),所述傳動(dòng)桿的另一端與設(shè)在閥體內(nèi)腔中的彈簧蓋相碰觸,所述彈簧蓋上套裝有傳動(dòng)彈簧。
[0011]優(yōu)選的,所述傳動(dòng)組件活動(dòng)于活塞內(nèi),所述活塞上套裝有活塞彈簧,活動(dòng)于閥芯組件內(nèi)。
[0012]優(yōu)選的,所述閥芯組件由閥芯、管筒及閥芯彈簧組成,所述管筒設(shè)置于閥體內(nèi)腔的底部,且管筒底部開設(shè)有孔洞與輸入端相連通,所述管筒內(nèi)通過閥芯彈簧設(shè)置有閥芯,用于封閉管筒的開口,所述閥芯與活塞相對(duì)布置。
[0013]優(yōu)選的,所述控制端組件由繼動(dòng)閥閥桿、推桿組成,所述推桿固設(shè)在繼動(dòng)閥閥桿的上端,且推桿和繼動(dòng)閥閥桿活動(dòng)于繼動(dòng)閥閥體的內(nèi)腔內(nèi),所述繼動(dòng)閥閥桿與繼動(dòng)閥閥芯組件相碰觸布置。
[0014]優(yōu)選的,所述繼動(dòng)閥閥芯組件由繼動(dòng)閥閥芯、繼動(dòng)閥彈簧及繼動(dòng)閥管筒組成,所述繼動(dòng)閥管筒布置于繼動(dòng)閥的輸入端處,且于繼動(dòng)閥的輸入端相連通,所述繼動(dòng)閥管筒內(nèi)通過繼動(dòng)閥彈簧設(shè)置有繼動(dòng)閥閥芯,用于封閉繼動(dòng)閥管筒。
[0015]優(yōu)選的,所述制動(dòng)閥的輸入壓力范圍在0_828KPa,其輸出壓力范圍0_828KPa,且輸出壓力隨踏板角度增加成比例增加布置。
[0016]優(yōu)選的,所述繼動(dòng)閥的輸入端壓力范圍在0_1035KPa,控制端壓力范圍在0-690KPa,輸出端壓力范圍在0-1035KPa。
[0017]本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步主要體現(xiàn)在:
[0018]本實(shí)用新型通過制動(dòng)閥可以控制繼動(dòng)閥的氣壓,同時(shí)氣壓供應(yīng)裝置能及時(shí)提供繼動(dòng)閥氣壓,制動(dòng)閥采用地板式踏板,操控比較舒適,長(zhǎng)時(shí)間操作不易疲勞,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且該系統(tǒng)模塊化布局,便于后期的維護(hù)和更換;操控效率高,使用方便,維護(hù)成本低。

【附圖說(shuō)明】

[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]圖1:本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。
[0021]圖2:制動(dòng)閥的剖面示意圖。
[0022]圖3:繼動(dòng)閥的剖面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1、圖2、圖3所示,快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),包括氣壓供應(yīng)裝置,所述氣壓供應(yīng)裝置的輸出端與制動(dòng)閥2的輸入端相連,所述制動(dòng)閥2的輸出端與繼動(dòng)閥3的控制端相連,所述氣壓供應(yīng)裝置的輸出端還通過儲(chǔ)氣罐I與繼動(dòng)閥3的輸入端相連,所述繼動(dòng)閥3的輸出端與制動(dòng)氣室4的輸入端相連,操控舒適,長(zhǎng)時(shí)間操作不易疲勞,制動(dòng)閥2操作方便,易于控制,且安全可靠。
[0024]所述制動(dòng)閥2由閥體21、踏板組件22、傳動(dòng)組件23及閥芯組件24組成,所述閥體21的內(nèi)腔底部設(shè)置有閥芯組件24,所述閥芯組件24的上部設(shè)有上下活動(dòng)的活塞,所述活塞內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)組件23,所述傳動(dòng)組件23與固設(shè)在閥體21外部的踏板組件22活動(dòng)連接;所述踏板組件22由踏板221、固定板222及銷軸223組成,所述固定板222套裝在閥體21的頂部,所述固定板222的一側(cè)設(shè)置有豎板,在豎板上通過銷軸223活動(dòng)連接有踏板221,所述踏板221的一端通過伸縮桿與固定板222 —側(cè)相連,所述踏板221的另一端通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有傳動(dòng)組件23,且傳動(dòng)組件23垂直向下布置于閥體21的內(nèi)腔中。
[0025]所述傳動(dòng)組件23由傳動(dòng)桿231、彈簧蓋232及傳動(dòng)彈簧233組成,所述傳動(dòng)桿231的一端活動(dòng)連接在踏板221上,且垂直布置于閥體21內(nèi),所述傳動(dòng)桿231的另一端與設(shè)在閥體21內(nèi)腔中的彈簧蓋232相碰觸,所述彈簧蓋232上套裝有傳動(dòng)彈簧233。
[0026]所述傳動(dòng)組件23活動(dòng)于活塞25內(nèi),所述活塞25上套裝有活塞彈簧251,活動(dòng)于閥芯組件24內(nèi)。
[0027]所述閥芯組件24由閥芯241、管筒242及閥芯彈簧243組成,所述管筒242設(shè)置于閥體21內(nèi)腔的底部,且管筒242底部開設(shè)有孔洞與閥體21的輸入端相連通,所述管筒242內(nèi)通過閥芯彈簧243設(shè)置有閥芯241,用于封閉管筒242的開口,所述閥芯241與活塞25相對(duì)布置。
[0028]所述繼動(dòng)閥3由繼動(dòng)閥閥體31、控制端組件32、繼動(dòng)閥閥芯組件33組成,所述繼動(dòng)閥閥體31的內(nèi)腔底部設(shè)置有繼動(dòng)閥閥芯組件33,所述繼動(dòng)閥閥芯組件33的正上端設(shè)置有與其配合的控制端組件32,所述繼動(dòng)閥閥體31的輸入端通過繼動(dòng)閥閥芯組件33與繼動(dòng)閥閥體31的內(nèi)腔連通,所述繼動(dòng)閥閥體31的輸出端通過繼動(dòng)閥閥芯組件33和控制端組件32相配合與繼動(dòng)閥閥體31的輸入端和繼動(dòng)閥閥體31控制端相連通布置。
[0029]所述控制端組件32由繼動(dòng)閥閥桿321、推桿322組成,所述推桿322固設(shè)在繼動(dòng)閥閥桿321的上端,且推桿322和繼動(dòng)閥閥桿321活動(dòng)于繼動(dòng)閥閥體31的內(nèi)腔內(nèi),所述繼動(dòng)閥閥桿321與繼動(dòng)閥閥芯組件33相碰觸布置。
[0030]所述繼動(dòng)閥閥芯組件33由繼動(dòng)閥閥芯331、繼動(dòng)閥彈簧332及繼動(dòng)閥管筒333組成,所述繼動(dòng)閥管筒333布置于繼動(dòng)閥3的輸入端處,且與繼動(dòng)閥3的輸入端相連通,所述繼動(dòng)閥管筒33內(nèi)通過繼動(dòng)閥彈簧332設(shè)置有繼動(dòng)閥閥芯331,用于封閉繼動(dòng)閥管筒333。
[0031]其中,制動(dòng)閥2的輸入壓力范圍在0_828KPa,其輸出壓力范圍0_828KPa,且輸出壓力隨踏板角度增加成比例增加布置。所述繼動(dòng)閥3的輸入端壓力范圍在0-1035KPa,控制端壓力范圍在0-690KPa,輸出端壓力范圍在0-1035KPa。
[0032]具體工作時(shí),制動(dòng)閥2的工作過程是當(dāng)輸入端有恒定壓力輸入,踏板221在沒有被踩下時(shí),閥芯241與管筒242在閥芯彈簧243的作用下保證閥體21的內(nèi)腔密封,當(dāng)踏板221向下運(yùn)動(dòng)時(shí),通過傳動(dòng)桿231、彈簧蓋232及傳動(dòng)彈簧233,將力傳遞給活塞,活塞推開閥芯241,使氣壓進(jìn)入管筒242的工作腔中,當(dāng)氣壓作用于靜壓面的力同傳動(dòng)彈簧233的力平衡時(shí),閥芯241和管筒242重新接觸并切斷氣壓進(jìn)入工作腔,從而保證輸出一定值的壓力(即制動(dòng)閥2的輸入壓力范圍在0-828KPa,其輸出壓力范圍0_828KPa)。
[0033]其中儲(chǔ)氣罐I能及時(shí)給繼動(dòng)閥3提供動(dòng)力,保證繼動(dòng)閥3輸入端的流量。
[0034]繼動(dòng)閥3的工作過程是當(dāng)繼動(dòng)閥的輸入端在恒定壓力輸入時(shí),繼動(dòng)閥閥芯331與繼動(dòng)閥管筒333在繼動(dòng)閥彈簧332的作用下保證密封,當(dāng)繼動(dòng)閥3的控制端在制動(dòng)閥2輸出端進(jìn)入時(shí),帶動(dòng)繼動(dòng)閥閥桿321向下運(yùn)動(dòng),繼動(dòng)閥閥桿321推開繼動(dòng)閥閥芯331,使氣壓進(jìn)入繼動(dòng)閥3的工作腔中,當(dāng)工作腔氣壓同繼動(dòng)閥3控制端氣壓平衡時(shí),繼動(dòng)閥閥芯331和繼動(dòng)閥管筒333重新接觸并切斷儲(chǔ)氣罐I的氣壓進(jìn)入繼動(dòng)閥3的工作腔中,從而保證等比例輸出壓力。該繼動(dòng)閥3的結(jié)構(gòu)布置,繼動(dòng)閥閥體31、控制端組件32、繼動(dòng)閥閥芯組件33的布置是由功能的要求確定,這樣布置能有效的控制氣壓。
[0035]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),包括氣壓供應(yīng)裝置,其特征在于:所述氣壓供應(yīng)裝置的輸出端與制動(dòng)閥的輸入端相連,所述制動(dòng)閥的輸出端與繼動(dòng)閥的控制端相連,所述氣壓供應(yīng)裝置的輸出端還通過儲(chǔ)氣罐與繼動(dòng)閥的輸入端相連,所述繼動(dòng)閥的輸出端與制動(dòng)氣室的輸入端相連; 所述制動(dòng)閥由閥體、踏板組件、傳動(dòng)組件及閥芯組件組成,所述閥體的內(nèi)腔底部設(shè)置有閥芯組件,所述閥芯組件的上部設(shè)有上下活動(dòng)的活塞,所述活塞內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)組件,所述傳動(dòng)組件與固設(shè)在閥體外部的踏板組件活動(dòng)連接; 所述繼動(dòng)閥由繼動(dòng)閥閥體、控制端組件、繼動(dòng)閥閥芯組件組成,所述繼動(dòng)閥閥體的內(nèi)腔底部設(shè)置有繼動(dòng)閥閥芯組件,所述繼動(dòng)閥閥芯組件的正上端設(shè)置有與其配合的控制端組件,所述繼動(dòng)閥閥體的輸入端通過繼動(dòng)閥閥芯組件與繼動(dòng)閥閥體的內(nèi)腔連通,所述繼動(dòng)閥閥體的輸出端通過繼動(dòng)閥閥芯組件和控制端組件相配合與繼動(dòng)閥閥體的輸入端和繼動(dòng)閥閥體控制端相連通布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述踏板組件由踏板、固定板及銷軸組成,所述固定板套裝在閥體的頂部,所述固定板的一側(cè)設(shè)置有豎板,在豎板上通過銷軸活動(dòng)連接有踏板,所述踏板的一端通過伸縮桿與固定板一側(cè)相連,所述踏板的另一端通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有傳動(dòng)組件,且傳動(dòng)組件垂直向下于閥體的內(nèi)腔中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述傳動(dòng)組件由傳動(dòng)桿、彈簧蓋及傳動(dòng)彈簧組成,所述傳動(dòng)桿的一端活動(dòng)連接在踏板上,且垂直布置于閥體內(nèi),所述傳動(dòng)桿的另一端與設(shè)在閥體內(nèi)腔中的彈簧蓋相碰觸,所述彈簧蓋上套裝有傳動(dòng)彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述傳動(dòng)組件活動(dòng)于活塞內(nèi),所述活塞上套裝有活塞彈簧,活動(dòng)于閥芯組件內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述閥芯組件由閥芯、管筒及閥芯彈簧組成,所述管筒設(shè)置于閥體內(nèi)腔的底部,且管筒底部開設(shè)有孔洞與輸入端相連通,所述管筒內(nèi)通過閥芯彈簧設(shè)置有閥芯,用于封閉管筒的開口,所述閥芯與活塞相對(duì)布置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述控制端組件由繼動(dòng)閥閥桿、推桿組成,所述推桿固設(shè)在繼動(dòng)閥閥桿的上端,且推桿和繼動(dòng)閥閥桿活動(dòng)于繼動(dòng)閥閥體的內(nèi)腔內(nèi),所述繼動(dòng)閥閥桿與繼動(dòng)閥閥芯組件相碰觸布置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述繼動(dòng)閥閥芯組件由繼動(dòng)閥閥芯、繼動(dòng)閥彈簧及繼動(dòng)閥管筒組成,所述繼動(dòng)閥管筒布置于繼動(dòng)閥的輸入端處,且于繼動(dòng)閥的輸入端相連通,所述繼動(dòng)閥管筒內(nèi)通過繼動(dòng)閥彈簧設(shè)置有繼動(dòng)閥閥芯,用于封閉繼動(dòng)閥管筒。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述制動(dòng)閥的輸入壓力范圍在0-828KPa,其輸出壓力范圍0_828KPa,且輸出壓力隨踏板角度增加成比例增加布置。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速氣動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述繼動(dòng)閥的輸入端壓力范圍在0-1035KPa,控制端壓力范圍在0_690KPa,輸出端壓力范圍在0_1035KPa。
【文檔編號(hào)】B60T15-18GK204279397SQ201420650782
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