專利名稱:車門(mén)語(yǔ)音提示器及帶有該語(yǔ)音提示器的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車門(mén)語(yǔ)音提示器及帶有該語(yǔ)音提示器的汽車，包括，兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)，分別安裝在車門(mén)的內(nèi)把手和外把手上，以獲取下車信號(hào)和上車信號(hào)；揚(yáng)聲器，預(yù)裝在車體內(nèi)，包含信號(hào)輸入端和聲音輸出端；處理器，獲取接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)，并控制揚(yáng)聲器播放相應(yīng)的下車提示語(yǔ)音和上車提示語(yǔ)音，兩個(gè)所述接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端與所述處理器的信號(hào)輸入端連接，所述處理器的聲音輸出端與所述揚(yáng)聲器的聲音輸入端連接。在駕駛員打開(kāi)車門(mén)上車時(shí)，提醒駕駛員系安全帶、注意交通規(guī)則，下車打開(kāi)車門(mén)時(shí)，提醒人們將物品帶走等。
【專利說(shuō)明】車門(mén)語(yǔ)音提示器及帶有該語(yǔ)音提示器的汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車門(mén)語(yǔ)音提示器及帶有該語(yǔ)音提示器的汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今車輛已經(jīng)很難離開(kāi)我們的生活和工作，但是現(xiàn)在大家的工作和生活的節(jié)奏都那么快，那么忙碌。我們難免要忽略一些問(wèn)題，如酒后駕車和不系安全帶，疲勞駕駛等，下車后又有很多人把貴重物品遺忘在車上(例如出租車)被偷盜和掉失，(甚至把小孩都忘在車上)這些行為對(duì)自己，家人和朋友均造成一定程度的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種車門(mén)語(yǔ)音提示器及帶有該語(yǔ)音提示器的汽車，在駕駛員打開(kāi)車門(mén)上車時(shí)，提醒駕駛員系安全帶、注意交通規(guī)則，下車打開(kāi)車門(mén)時(shí)，提醒人們將物品帶走等。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種車門(mén)語(yǔ)音提示器，包括，
[0006]兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)，分別安裝在車門(mén)的內(nèi)把手和外把手上，以獲取下車信號(hào)和上車信號(hào);
[0007]揚(yáng)聲器，預(yù)裝在車體內(nèi)，包含信號(hào)輸入端和聲音輸出端；
[0008]處理器，獲取接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)，并控制揚(yáng)聲器播放相應(yīng)的下車提示語(yǔ)音和上車提示語(yǔ)音，
[0009]兩個(gè)所述接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端與所述處理器的信號(hào)輸入端連接，所述處理器的聲音輸出端與所述揚(yáng)聲器的聲音輸入端連接。
[0010]通常，所述車門(mén)語(yǔ)音提示器還可以包括殼體，所述處理器和所述揚(yáng)聲器均安裝在所述殼體內(nèi)。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述殼體上還設(shè)有TF卡槽，所述TF卡槽的數(shù)據(jù)輸出端與所述處理器的數(shù)據(jù)讀取端連接，以讀取TF卡上的音頻文件。
[0012]一種帶有車門(mén)語(yǔ)音提示器的汽車，包括汽車和車門(mén)語(yǔ)音提示器，所述汽車的主駕車門(mén)上安裝有所述語(yǔ)音提示器。
[0013]優(yōu)選的，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上均安裝有語(yǔ)音提示器。
[0014]進(jìn)一步的，所述主駕駛車門(mén)的2個(gè)接近開(kāi)關(guān)、所述副駕駛車門(mén)的2個(gè)接近開(kāi)關(guān)以及2個(gè)后座車門(mén)上的4個(gè)接近開(kāi)關(guān)，均與同一個(gè)所述處理器連接。
[0015]優(yōu)選的，所述處理器上的信號(hào)輸入端包括第一外車門(mén)輸入端、第一內(nèi)車門(mén)輸入端、第二外車門(mén)輸入端和第二內(nèi)車門(mén)輸入端，所述主駕駛車門(mén)的外把手上的接近開(kāi)關(guān)與所述第一外車門(mén)輸入端連接，所述主駕駛車門(mén)的內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)與所述第一內(nèi)車門(mén)輸入端連接，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上的外把手上的接近開(kāi)關(guān)均與所述第二外車門(mén)輸入端連接，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上的內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)均與所述第二內(nèi)車門(mén)輸入端連接。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)在內(nèi)把手和外把手上安裝接近開(kāi)關(guān)，在駕駛員從外界進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，需打開(kāi)車門(mén)，外把手上的接近開(kāi)關(guān)勢(shì)必會(huì)感應(yīng)到相應(yīng)的動(dòng)作，從而將信號(hào)傳輸給處理器，處理器控制揚(yáng)聲器發(fā)出相應(yīng)的音頻，提醒人們系安全帶以及司機(jī)正常駕駛，注意交通規(guī)則等，在人們下車時(shí)，需從內(nèi)部打開(kāi)車門(mén)，內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)勢(shì)必會(huì)感應(yīng)到相應(yīng)的動(dòng)作，從而將該信號(hào)傳輸給處理器，處理器控制揚(yáng)聲器發(fā)出相應(yīng)的音頻，提醒將貴重物品帶走，并鎖好車門(mén)等。

【附圖說(shuō)明】

[0018]圖1是車門(mén)語(yǔ)音提示器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1、接近開(kāi)關(guān)；2、處理器；3、揚(yáng)聲器。

【具體實(shí)施方式】
[0020]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及一種車門(mén)語(yǔ)音提示器，其特征在于:包括，
[0021]兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)1，分別安裝在車門(mén)的內(nèi)把手和外把手上，以獲取下車信號(hào)和上車信號(hào);
[0022]揚(yáng)聲器3，預(yù)裝在車體內(nèi)，包含信號(hào)輸入端和聲音輸出端；
[0023]處理器2，獲取接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)，并控制揚(yáng)聲器播放相應(yīng)的下車提示語(yǔ)音和上車提示語(yǔ)音。
[0024]兩個(gè)所述接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端與所述處理器的信號(hào)輸入端連接，所述處理器的聲音輸出端與所述揚(yáng)聲器的聲音輸入端連接。
[0025]本實(shí)用新型通過(guò)在內(nèi)把手和外把手上安裝接近開(kāi)關(guān)，在駕駛員從外界進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，需打開(kāi)車門(mén)，外把手上的接近開(kāi)關(guān)勢(shì)必會(huì)感應(yīng)到相應(yīng)的動(dòng)作，從而將信號(hào)傳輸給處理器，處理器控制揚(yáng)聲器發(fā)出相應(yīng)的音頻，提醒人們系安全帶以及司機(jī)正常駕駛，注意交通規(guī)則等，在人們下車時(shí)，需從內(nèi)部打開(kāi)車門(mén)，內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)勢(shì)必會(huì)感應(yīng)到相應(yīng)的動(dòng)作，從而將該信號(hào)傳輸給處理器，處理器控制揚(yáng)聲器發(fā)出相應(yīng)的音頻，提醒將貴重物品帶走，并鎖好車門(mén)等。
[0026]所述車門(mén)語(yǔ)音提示器還包括殼體，所述處理器和所述揚(yáng)聲器均安裝在所述殼體內(nèi)。
[0027]所述殼體為塑料殼體，所述殼體內(nèi)部還設(shè)有減震墊，且殼體整體密封。使其具備減震和防塵效果。
[0028]所述殼體上還設(shè)有TF卡槽，所述TF卡槽的數(shù)據(jù)輸出端與所述處理器的數(shù)據(jù)讀取端連接，以讀取TF卡上的音頻文件。
[0029]可在TF卡槽上插入TF卡，從而處理器上可讀取TF卡上的文件，從而可以手動(dòng)更換上車時(shí)的音頻文件和下車時(shí)的音頻文件。
[0030]需要說(shuō)明的是，車門(mén)語(yǔ)音提示器中的處理器可以采用車載電腦，其揚(yáng)聲器也可以采用車載音響，這樣只需在車輛上增加相應(yīng)的接近開(kāi)關(guān)即可，達(dá)到相應(yīng)的目的。
[0031]本實(shí)用新型還涉及一種帶有車門(mén)語(yǔ)音提示器的汽車，包括汽車和車門(mén)語(yǔ)音提示器，所述汽車的主駕車門(mén)上安裝有所述語(yǔ)音提示器，具體的說(shuō)，在主駕駛車門(mén)的內(nèi)把手和外把手上均安裝有相應(yīng)的接近開(kāi)關(guān)。
[0032]這樣在司機(jī)打開(kāi)主駕駛車門(mén)上車時(shí)，便會(huì)提醒司機(jī)系安全帶、安全駕駛等，司機(jī)下車時(shí)，提醒司機(jī)鎖好車門(mén)等(具體提示語(yǔ)音的內(nèi)容可個(gè)人設(shè)置)。
[0033]需要說(shuō)明的是，處理器的電源可從汽車電瓶上獲取。
[0034]考慮到在出租車上使用的情況。
[0035]在原有的基礎(chǔ)上，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上均安裝有語(yǔ)音提示器，在所述主駕駛車門(mén)的2個(gè)接近開(kāi)關(guān)、所述副駕駛車門(mén)的2個(gè)接近開(kāi)關(guān)以及2個(gè)后座車門(mén)上的4個(gè)接近開(kāi)關(guān)，均與同一個(gè)所述處理器連接，所述處理器上的信號(hào)輸入端包括第一外車門(mén)輸入端、第一內(nèi)車門(mén)輸入端、第二外車門(mén)輸入端和第二內(nèi)車門(mén)輸入端，所述主駕駛車門(mén)的外把手上的接近開(kāi)關(guān)與所述第一外車門(mén)輸入端連接，所述主駕駛車門(mén)的內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)與所述第一內(nèi)車門(mén)輸入端連接，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上的外把手上的接近開(kāi)關(guān)均與所述第二外車門(mén)輸入端連接，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上的內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)均與所述第二內(nèi)車門(mén)輸入端連接。
[0036]簡(jiǎn)單的說(shuō)，由于接近開(kāi)關(guān)發(fā)出的信號(hào)時(shí)開(kāi)關(guān)量的信號(hào)，而司機(jī)上下車與乘客上下車，所播放的語(yǔ)音應(yīng)該不同，也就是說(shuō)主駕駛車門(mén)的兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)與處理器的連接端與其他3個(gè)車門(mén)與處理器的連接端應(yīng)該不同，具體的說(shuō)就是，主駕駛的兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)單獨(dú)連接處理器的兩個(gè)端子，而其他3個(gè)車門(mén)的6個(gè)接近開(kāi)關(guān)共用處理器的另外兩個(gè)端子。
[0037]這樣在乘客上車時(shí)，不管打開(kāi)3個(gè)車門(mén)中的任意一個(gè)或幾個(gè)車門(mén)，處理器均會(huì)提醒乘客系安全帶(相應(yīng)的語(yǔ)音提示均可自行設(shè)置)，而下車時(shí)，打開(kāi)3個(gè)車門(mén)中的任意一個(gè)或幾個(gè)車門(mén)，處理器均會(huì)提醒乘客將物品帶走。
[0038]所述處理器可以為PLC或單片機(jī)。
[0039]還需說(shuō)明的是，所述處理器的的電源可來(lái)自汽車的電瓶。
【權(quán)利要求】
1.一種車門(mén)語(yǔ)音提示器，其特征在于:包括， 兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)，分別安裝在車門(mén)的內(nèi)把手和外把手上，以獲取下車信號(hào)和上車信號(hào)； 揚(yáng)聲器，預(yù)裝在車體內(nèi)，包含信號(hào)輸入端和聲音輸出端； 處理器，獲取接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)，并控制揚(yáng)聲器播放相應(yīng)的下車提示語(yǔ)音和上車提示語(yǔ)立曰J 兩個(gè)所述接近開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端與所述處理器的信號(hào)輸入端連接，所述處理器的聲音輸出端與所述揚(yáng)聲器的聲音輸入端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門(mén)語(yǔ)音提示器，其特征在于:還包括殼體，所述處理器和所述揚(yáng)聲器均安裝在所述殼體內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門(mén)語(yǔ)音提示器，其特征在于:所述殼體上還設(shè)有TF卡槽，所述TF卡槽的數(shù)據(jù)輸出端與所述處理器的數(shù)據(jù)讀取端連接，以讀取TF卡上的音頻文件。4.一種帶有車門(mén)語(yǔ)音提示器的汽車，其特征在于:包括汽車和權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的車門(mén)語(yǔ)音提示器，所述汽車的主駕車門(mén)上安裝有所述語(yǔ)音提示器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車，其特征在于:所述汽車的副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上均安裝有如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的語(yǔ)音提示器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于:所述主駕駛車門(mén)的2個(gè)接近開(kāi)關(guān)、所述副駕駛車門(mén)的2個(gè)接近開(kāi)關(guān)以及2個(gè)后座車門(mén)上的4個(gè)接近開(kāi)關(guān)，均與同一個(gè)所述處理器連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于:所述處理器上的信號(hào)輸入端包括第一外車門(mén)輸入端、第一內(nèi)車門(mén)輸入端、第二外車門(mén)輸入端和第二內(nèi)車門(mén)輸入端，所述主駕駛車門(mén)的外把手上的接近開(kāi)關(guān)與所述第一外車門(mén)輸入端連接，所述主駕駛車門(mén)的內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)與所述第一內(nèi)車門(mén)輸入端連接，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上的外把手上的接近開(kāi)關(guān)均與所述第二外車門(mén)輸入端連接，所述副駕駛車門(mén)和2個(gè)后座車門(mén)上的內(nèi)把手上的接近開(kāi)關(guān)均與所述第二內(nèi)車門(mén)輸入端連接。
【文檔編號(hào)】B60Q5-00GK204279223SQ201420656012
【發(fā)明者】舒建勇 [申請(qǐng)人]舒建勇