專利名稱:一種汽車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車，尤其涉及一種汽車后視鏡，一種汽車后視鏡，該后視鏡主要由鏡框和鏡座組合而成，所述鏡框和鏡座（1）為一體結(jié)構(gòu)，所述鏡座（1）與車身鈑金（5）連接，所述鏡座（1）與鈑金（5）采用雙頭螺桿（3）和螺母固定連接，本實(shí)用新型的汽車后視鏡，風(fēng)噪小、防水密封性提高，乘客舒適性提升，后視鏡在維修中對(duì)此拆卸后安裝點(diǎn)緊鎖效果依然牢靠，不易松動(dòng)，同時(shí)解決了車身抖動(dòng)時(shí)造成的后視鏡視野不清晰的問題。
【專利說明】_種汽車后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車后視鏡一般通過自攻螺釘打緊，多次拆解后，鎖緊效果變差；現(xiàn)有的單層密封方式，難保證密封效果，易引起風(fēng)噪，本專利描述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)有效解決以上冋題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后視鏡，旨在解決后視鏡多次拆卸后易松動(dòng)的問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車后視鏡，該后視鏡主要由鏡框和鏡座組合而成，所述鏡框和鏡座為一體結(jié)構(gòu)，所述鏡座與車身鈑金連接，所述鏡座與鈑金米用雙頭螺桿和螺母固定連接。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述鏡座設(shè)有雙層密封墊。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述鏡座雙層加強(qiáng)筋。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述鏡座迎風(fēng)面設(shè)有吸音材料。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述吸音材料為發(fā)泡PE。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的汽車后視鏡，風(fēng)噪小、防水密封性提高，乘客舒適性提升，后視鏡在維修中對(duì)此拆卸后安裝點(diǎn)緊鎖效果依然牢靠，不易松動(dòng)，同時(shí)解決了車身抖動(dòng)時(shí)造成的后視鏡視野不清晰的問題。
[0010]【【附圖說明】

】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的現(xiàn)有技術(shù)中的汽車后視鏡；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種后視鏡加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的放大圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種后視鏡雙層密封結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種后視鏡鏡座與車身連接示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、鏡座2、密封墊3、雙頭螺桿5、鈑金8、加強(qiáng)筋
[0016]【【具體實(shí)施方式】】
[0017]圖1示出了本實(shí)用新型提供的現(xiàn)有技術(shù)中的汽車后視鏡，傳統(tǒng)單層密封，防水密封性不好，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪明顯，后視鏡鎖緊采用自攻螺釘?shù)陌惭b方式，容易滑牙，不適合多次反復(fù)拆解，鎖緊效果差，
[0018]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種后視鏡加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的放大圖，后視鏡鏡座上兩層加強(qiáng)筋8結(jié)構(gòu)，保證密封墊2雙層密封，提升密封可靠性，防水與風(fēng)噪性好；鏡座迎風(fēng)面周邊粘貼發(fā)泡PE，吸音，避免風(fēng)噪聲進(jìn)入駕駛室。
[0019]圖3示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種后視鏡雙層密封結(jié)構(gòu)的示意圖，密封墊2與鏡座I雙層密封，后視鏡鏡座上兩層加強(qiáng)筋8結(jié)構(gòu)，保證密封墊2雙層密封，提升密封可靠性，防水與風(fēng)噪性好，避免風(fēng)噪聲進(jìn)入駕駛室，傳統(tǒng)單層密封，防水密封性不好，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪明顯。
[0020]圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種后視鏡鏡座與車身連接示意圖，鏡座I上采用雙頭螺桿3，注塑成型時(shí)，與塑料鏡座I 一體成型，效率高，與鈑金通過螺母緊固，方便維修時(shí)，多次拆卸與安裝，不影響鎖緊效果，后視鏡振動(dòng)穩(wěn)定性衰減小，通過雙頭螺桿3和螺母將鏡座與車身鈑金5固定連接。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡，該后視鏡主要由鏡框和鏡座組合而成，所述鏡框和鏡座(I)為一體結(jié)構(gòu)，所述鏡座(I)與車身鈑金(5)連接，其特征在于:所述鏡座(I)與鈑金(5)采用雙頭螺桿(3)和螺母固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡，其特征在于，所述鏡座(I)設(shè)有雙層密封墊(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡，其特征在于，所述鏡座(I)設(shè)有加強(qiáng)筋(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡，其特征在于，所述鏡座(I)迎風(fēng)面設(shè)有吸音材料。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后視鏡，其特征在于，所述吸音材料為發(fā)泡PE。
【文檔編號(hào)】B60R1-06GK204279238SQ201420672180
【發(fā)明者】徐林邦, 劉軍艦, 孫全錦 [申請(qǐng)人]上汽通用五菱汽車股份有限公司