專利名稱:一種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端，包括后視鏡殼體以及固定支架，所述固定支架包括卡槽，所述卡槽內(nèi)卡設(shè)有支架球頭，所述固定支架通過(guò)所述卡槽與所述后視鏡殼體背部連接，所述支架球頭連接有車(chē)體固定架，所述固定支架通過(guò)所述車(chē)體固定架與車(chē)體連接，所述車(chē)體固定架上還設(shè)有用于鎖緊所述車(chē)體固定架的鎖緊塊，所述后視鏡殼體的背部設(shè)有與所述固定支架的所述卡槽配合的結(jié)構(gòu)，其中包括左右兩邊各設(shè)置的若干卡扣，所述固定支架通過(guò)所述卡槽套入所述后視鏡殼體的背部，通過(guò)所述卡扣和所述卡槽的作用，從而卡合在一起。本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型其既保留了后視鏡的功能確保了行車(chē)的安全，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了行車(chē)記錄功能。
【專利說(shuō)明】
一種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)后視鏡反映汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況。起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。汽車(chē)后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。然而現(xiàn)有的后視鏡，僅限于通過(guò)鏡面圖像反射起到一點(diǎn)安全作用，其功能作用單一，適用范圍非常有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端，其既保留了后視鏡的功能確保了行車(chē)的安全，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了行車(chē)記錄功能。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端，包括后視鏡殼體以及固定支架，所述后視鏡殼體連接固定支架，所述后視鏡殼體通過(guò)所述固定支架裝配于車(chē)內(nèi)，所述后視鏡殼體包括面殼和底殼，所述面殼和底殼之間形成有容納空間，所述面殼設(shè)置為一空框型將后視鏡玻璃固定在空框內(nèi)，所述底殼覆蓋所述面殼以及后視鏡玻璃，所述底殼上設(shè)置有旋鈕開(kāi)關(guān)開(kāi)口、攝像頭孔、喇叭孔以及外部接口開(kāi)口；還包括設(shè)置于容納空間內(nèi)的微處理器，以及與微處理器電連接的用于實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的行車(chē)并保存的行車(chē)攝像、用于提供車(chē)輛的位置信息的GPS定位模塊、用于提供車(chē)輛與云端服務(wù)器之間通信通道的遠(yuǎn)程通信模塊。
[0006]優(yōu)選地，所述固定支架包括卡槽，所述卡槽內(nèi)卡設(shè)有支架球頭，所述固定支架通過(guò)所述卡槽與所述后視鏡殼體背部連接，所述支架球頭連接有車(chē)體固定架，所述固定支架通過(guò)所述車(chē)體固定架與車(chē)體連接，所述車(chē)體固定架上還設(shè)有用于鎖緊所述車(chē)體固定架的鎖緊塊，所述后視鏡殼體的背部設(shè)有與所述固定支架的所述卡槽配合的結(jié)構(gòu)，其中包括左右兩邊各設(shè)置的若干卡扣，所述固定支架通過(guò)所述卡槽套入所述后視鏡殼體的背部，通過(guò)所述卡扣和所述卡槽的作用，從而卡合在一起。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供的后視鏡集成了行車(chē)記錄功能，使行車(chē)記錄相對(duì)隱蔽、牢固，既保留了后視鏡的功能確保了行車(chē)的安全，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了行車(chē)記錄功能，改善了整體外觀，提高了駕駛舒適性。
【附圖說(shuō)明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型的后視鏡殼體的俯視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的后視鏡殼體的后視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的固定支架的俯視圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的功能框圖。
[0012]其中，1、后視鏡殼體;2、固定支架;3、卡槽;4、支架球頭;5、車(chē)體固定架;6、鎖緊塊；7、卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:
[0014]—種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端，包括后視鏡殼體I以及固定支架2，所述后視鏡殼體I連接固定支架2，所述后視鏡殼體I通過(guò)所述固定支架2裝配于車(chē)內(nèi)，所述后視鏡殼體I包括面殼和底殼，所述面殼和底殼之間形成有容納空間，所述面殼設(shè)置為一空框型將后視鏡玻璃固定在空框內(nèi)，所述底殼覆蓋所述面殼以及后視鏡玻璃，所述底殼上設(shè)置有旋鈕開(kāi)關(guān)開(kāi)口、攝像頭孔、喇叭孔以及外部接口開(kāi)口。還包括設(shè)置于容納空間內(nèi)的微處理器，以及與微處理器電連接的用于實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的行車(chē)并保存的行車(chē)攝像、用于提供車(chē)輛的位置信息的GPS定位模塊、用于提供車(chē)輛與云端服務(wù)器之間通信通道的遠(yuǎn)程通信模塊。
[0015]行車(chē)攝像:行車(chē)攝像根據(jù)需要，部署在車(chē)內(nèi)后視鏡(對(duì)著前方)、兩邊后視鏡(對(duì)著后面)，實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的行車(chē)并保存在本地；當(dāng)需要的時(shí)候，可以為遠(yuǎn)端服務(wù)器提供視頻碼流；
[0016]GPS定位模塊:GPS模塊用于提供車(chē)輛的位置信息；
[0017]遠(yuǎn)程通信模塊:遠(yuǎn)程通信模塊能夠用于提供車(chē)輛與云端服務(wù)器之間通信的通道；用戶的實(shí)時(shí)GPS數(shù)據(jù)提供往服務(wù)器;實(shí)時(shí)視頻只在需要的時(shí)候發(fā)往服務(wù)器；
[0018]信息存儲(chǔ)模塊:信息存儲(chǔ)模塊用于車(chē)輛GPS線路存儲(chǔ)、視頻流存儲(chǔ)；用于后續(xù)的歷史查詢，為云端歷史數(shù)據(jù)的查詢提供依據(jù)；
[0019]所述固定支架2包括卡槽3，所述卡槽3內(nèi)卡設(shè)有支架球頭4，所述固定支架2通過(guò)所述卡槽3與所述后視鏡殼體I背部連接，所述支架球頭4連接有車(chē)體固定架5，所述固定支架2通過(guò)所述車(chē)體固定架5與車(chē)體連接，所述車(chē)體固定架5上還設(shè)有用于鎖緊所述車(chē)體固定架5的鎖緊塊6，所述后視鏡殼體I的背部設(shè)有與所述固定支架2的所述卡槽3配合的結(jié)構(gòu)，其中包括左右兩邊各設(shè)置的若干卡扣7，所述固定支架2通過(guò)所述卡槽3套入所述后視鏡殼體I的背部，通過(guò)所述卡扣7和所述卡槽3的作用，從而卡合在一起。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端，包括后視鏡殼體(I)以及固定支架(2)，所述后視鏡殼體(I)連接固定支架(2)，所述后視鏡殼體(I)通過(guò)所述固定支架(2)裝配于車(chē)內(nèi)，所述后視鏡殼體(I)包括面殼和底殼，所述面殼和底殼之間形成有容納空間，所述面殼設(shè)置為一空框型將后視鏡玻璃固定在空框內(nèi)，所述底殼覆蓋所述面殼以及后視鏡玻璃，所述底殼上設(shè)置有旋鈕開(kāi)關(guān)開(kāi)口、攝像頭孔、喇叭孔以及外部接口開(kāi)口，其特征在于:還包括設(shè)置于容納空間內(nèi)的微處理器，以及與微處理器電連接的用于實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的行車(chē)并保存的行車(chē)攝像、用于提供車(chē)輛的位置信息的GPS定位模塊、用于提供車(chē)輛與云端服務(wù)器之間通信通道的遠(yuǎn)程通信模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)智能行車(chē)攝像終端，其特征在于:所述固定支架(2)包括卡槽(3)，所述卡槽(3)內(nèi)卡設(shè)有支架球頭(4)，所述固定支架(2)通過(guò)所述卡槽(3)與所述后視鏡殼體(I)背部連接，所述支架球頭(4)連接有車(chē)體固定架(5)，所述固定支架(2)通過(guò)所述車(chē)體固定架(5)與車(chē)體連接，所述車(chē)體固定架(5)上還設(shè)有用于鎖緊所述車(chē)體固定架(5)的鎖緊塊(6)，所述后視鏡殼體(I)的背部設(shè)有與所述固定支架(2)的所述卡槽(3)配合的結(jié)構(gòu)，其中包括左右兩邊各設(shè)置的若干卡扣(7)，所述固定支架(2)通過(guò)所述卡槽(3)套入所述后視鏡殼體(I)的背部，通過(guò)所述卡扣(7)和所述卡槽(3)的作用，從而卡合在一起。
【文檔編號(hào)】B60R1/12GK205706440SQ201620373929
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】張衛(wèi)東, 周劍
【申請(qǐng)人】安徽中凱信息產(chǎn)業(yè)有限公司