專利名稱：可排水屑的自行車輪圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車輪圈，特別是涉及一種在旋轉(zhuǎn)時以一排導(dǎo)環(huán)槽配合一排導(dǎo)突肋來切割周邊空氣而產(chǎn)生氣流，以將細屑、污水排除的自行車輪圈。
背景技術(shù)：
如圖1所示，一種公知輪圈1組裝在一花轂外側(cè)，而此花轂之相反兩端則分別固定在自行車的前叉桿上，并且在所述花轂與輪圈1間連接有數(shù)條鋼絲101，用以維持輪圈1與花轂間的距離，以上均為公知構(gòu)造。
公知輪圈1具有二間隔設(shè)置而用來供一輪胎102安裝定位之環(huán)形側(cè)壁11，每一環(huán)形側(cè)壁11具有一靠近所述花轂101之徑向內(nèi)端緣111以及一徑向外端緣112，輪圈1還具有一連接各側(cè)壁11的徑向內(nèi)端緣111的連接壁12，所述輪胎102在充氣后，其兩端緣端部位定位在各徑向外端緣112間。
公知輪圈1安裝上輪胎102后可隨之一起轉(zhuǎn)動，煞車器103用來對輪圈進行制動。煞車器103有兩相互樞接的制動桿104，各制動桿104的其中一端相互樞接，并分別延伸至輪圈1的兩環(huán)形側(cè)壁11側(cè)邊，并且在制動桿104的端部設(shè)有止滑墊105，剎車時，前述煞車器103驅(qū)動制動桿104向輪圈1靠近并使止滑墊105貼在環(huán)形側(cè)壁11的表面形成磨擦，借以使輪圈1停止轉(zhuǎn)動，但由于止滑墊105一般是用橡膠材料制成，故在制動過程中，止滑墊105受摩擦后容易產(chǎn)生細屑并因靜電作用而吸附在環(huán)形側(cè)壁11之外側(cè)表面上，過多的細屑將導(dǎo)致止滑墊105無法充分與各環(huán)形側(cè)壁11表面接觸，從而降低煞車器103的煞車效果。另外，止滑墊105在煞車制動過程中還會發(fā)生松脫。
公知輪圈構(gòu)造的另一瑕疵是當(dāng)自行車行經(jīng)潮濕地區(qū)時，地面上的污水容易隨著輪胎102的轉(zhuǎn)動而被濺起，且附著于輪圈1的兩環(huán)形側(cè)壁11的外側(cè)表面，如此一來，亦會影響煞車器103對于輪圈1的制動效果。
另外，細屑、污水不但會降低煞車器103對輪圈1的煞車效果，同時，一旦局部細屑連同污水受到震動如箭頭M所示向環(huán)形連接壁12移動，并滲入、堆積于鋼絲102與輪圈1結(jié)合孔A時，細屑、污水會卡塞于孔壁與鋼絲與鋼絲鎖頭間，久而久之，導(dǎo)致阻礙鋼絲調(diào)整松緊的功效，而容易使輪圈1配合花轂運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可在旋轉(zhuǎn)過程中將細屑、污水排除以提高煞車效果的可排水屑的自行車輪圈。
本實用新型可排水屑的自行車輪圈，以一花轂為中心而安裝于其外側(cè)，自行車輪圈包括二個以垂直花轂長度方向的對稱軸為中心而間隔設(shè)在所述輪胎兩側(cè)的環(huán)形側(cè)壁，及一軸向連接各環(huán)形側(cè)壁的環(huán)形連接壁單元，每一環(huán)形側(cè)壁具有一靠近所述花轂的徑向內(nèi)端緣；其特征在于每一環(huán)形側(cè)壁有一向前述對稱軸凹入而形成于鄰近徑向內(nèi)端緣的排導(dǎo)環(huán)槽，以及一形成在排導(dǎo)環(huán)槽靠近所述花轂的側(cè)邊，且向遠離對稱軸方向凸出的排導(dǎo)環(huán)肋。


下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的可排水屑的自行車輪圈進行詳細說明，附圖中圖1是一種公知輪圈搭配輪胎及煞車器的示意圖；圖2是本實用新型可排水屑的自行車輪圈第一實施例搭配輪胎使用的平面示意圖；圖3是第一實施例的局部立體圖；圖4是本實用新型可排水屑的自行車輪圈第二實施例搭配輪胎使用平面示意圖。
具體實施方式
在描述實施例以前應(yīng)當(dāng)注意的是說明書中類似的元件是以相同的編號來表示的。
如圖2、3所示，本實用新型可排水屑的自行車輪圈3的第一較佳實施例是以一花轂為中心地安裝于所述花轂外側(cè)，輪圈3可安裝輪胎21并配合煞車器的止滑墊22實現(xiàn)煞車制動，可排水屑的自行車輪圈3包括二環(huán)形側(cè)壁31及一環(huán)形連接壁單元32。
環(huán)形側(cè)壁31是以一垂直所述花轂長度方向的對稱軸30為中心而間隔設(shè)在所述輪胎21兩側(cè)，每一環(huán)形側(cè)壁31有一靠近所述花轂的徑向內(nèi)端緣311以及遠離花轂的徑向外端緣312，所述輪胎21安裝完成充氣后，即撐靠在徑向外端緣312上。
每一環(huán)形側(cè)壁31有一向所述對稱軸30方向凹入，而形成于鄰近徑向內(nèi)端緣311的排導(dǎo)環(huán)槽313，以及一形成于排導(dǎo)環(huán)槽313靠近所述花轂的側(cè)邊，且向遠離對稱軸30方向凸出的排導(dǎo)環(huán)肋314。
環(huán)形連接壁單元32軸向連接在環(huán)形側(cè)壁31間，并有一連接在環(huán)形側(cè)壁31的徑向內(nèi)端部311上的內(nèi)環(huán)形連接壁321，以及一遠離所述花轂與內(nèi)環(huán)形連接壁321平行的外環(huán)形連接壁322，外環(huán)形連接壁322大略位于環(huán)形側(cè)壁31的中間位置，環(huán)形連接壁單元32在內(nèi)、外環(huán)形連接壁321、322間設(shè)有數(shù)個徑向連接肋壁323，用以加強可排水屑的自行車輪圈3的強度，內(nèi)環(huán)形連接壁321有數(shù)個間隔環(huán)列且用來供數(shù)條鋼絲組裝的結(jié)合孔33。
而如圖4所示，本實用新型可排水屑的自行車輪圈3的第二較佳實施例與第一實施例大致相同，差別在于第二實施例的連接壁單元32未包括外環(huán)形連接壁322，而僅設(shè)置了內(nèi)環(huán)形連接壁321。
基于以上的構(gòu)造設(shè)計，本實用新型可排水屑的自行車輪圈3可達到以下功效(一)可排除細屑與污水本實用新型第一、二實施例之輪圈3旋轉(zhuǎn)時，由于排導(dǎo)環(huán)槽313及排導(dǎo)環(huán)肋314會切割輪圈3周邊的空氣，進而產(chǎn)生擾流的效果并借此破壞細屑、污水與環(huán)形側(cè)壁31間的靜電力，使局部細屑、污水可向排導(dǎo)環(huán)槽313移動集中，而排導(dǎo)環(huán)肋314的設(shè)計可使細屑、污水在輪圈3旋轉(zhuǎn)過程中，沿著排導(dǎo)環(huán)槽313及排導(dǎo)環(huán)肋314表面沿箭頭T所示方向被甩出，如此一來，殘留在各環(huán)形側(cè)壁31上的細屑、污水即可大幅降低。
(二)一旦各環(huán)形側(cè)壁311上的細屑、污水減少時，細屑與污水將不再因震動而向鋼絲與輪圈3之結(jié)合孔33處集中，而堵塞在兩者的間隙內(nèi)，如此，本實用新型輪圈3確實可避免細屑、污水影響鋼絲的調(diào)整松緊功能。
(三)同理，減少細屑、污水附著在環(huán)形側(cè)壁311之后，煞車器的止滑墊可充分與側(cè)壁311表面接觸，而發(fā)揮較佳的煞車效果，此外，外凸之排導(dǎo)環(huán)肋314亦有助于在止滑墊22松脫時，于第一時間發(fā)揮擋止的效果，而防止止滑墊22瞬間脫落。
故本實用新型可排水屑的自行車輪圈3借著排導(dǎo)環(huán)槽313及排導(dǎo)環(huán)肋314的設(shè)計，確實可以達到預(yù)定之功效與目，所以的確非常實用與進步。
權(quán)利要求1.一種可排水屑的自行車輪圈，以一花轂為中心而安裝在其外側(cè)該輪圈包括二個以一垂直花轂長度方向的對稱軸為中心而間隔設(shè)在所述輪胎兩側(cè)的環(huán)形側(cè)壁，及一軸向連接各環(huán)形側(cè)壁的環(huán)形連接壁單元，每一環(huán)形側(cè)壁有一靠近所述花轂的徑向內(nèi)端緣；其特征在于每一環(huán)形側(cè)壁有一向前述對稱軸凹入而形成在鄰近徑向內(nèi)端緣的排導(dǎo)環(huán)槽，以及一形成于排導(dǎo)環(huán)槽靠近所述花轂的側(cè)邊且向遠離對稱軸方向凸出的排導(dǎo)環(huán)肋。
2.如權(quán)利要求1所述的可排水屑的自行車輪圈，其特征在于環(huán)形連接壁單元有一連接在各環(huán)形側(cè)壁的徑向內(nèi)端部的內(nèi)環(huán)形連接壁，以及一遠離所述花轂與內(nèi)環(huán)形連接壁平行的外環(huán)形連接壁。
專利摘要一種可排水屑的自行車輪圈，以一花轂為中心而安裝于其外側(cè)，該輪圈包括二環(huán)形側(cè)壁及一軸向連接各環(huán)形側(cè)壁的環(huán)形連接壁單元，各環(huán)形側(cè)壁是以垂直花轂長度方向的對稱軸為中心而間隔設(shè)在所述輪胎兩側(cè)，每一環(huán)形側(cè)壁具有一靠近所述花轂的徑向內(nèi)端緣、一向前述對稱軸凹入而形成在鄰近徑向內(nèi)端緣的排導(dǎo)環(huán)槽，以及一形成在排導(dǎo)環(huán)槽靠近所述花轂的側(cè)邊且向遠離對稱軸方向凸出的排導(dǎo)環(huán)肋。
文檔編號B60B21/10GK2680487SQ20032011374
公開日2005年2月23日 申請日期2003年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月31日
發(fā)明者陳朝穎 申請人:亞獵士科技股份有限公司