專利名稱：機動車防盜報警點火裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車點火裝置，特別是一種具有防盜報警功能的機動車防盜報警點火裝置。
<二>背景技術目前，機動車的點火裝置是電子開關鎖、幾根引線及電子點火器組成。人們發(fā)現(xiàn)這種點火裝置，在沒有車鑰匙的情況下，只要將點火裝置的電子開關鎖上的引出線和接地線弄斷，再重新接上，機動車便啟動成功。這種點火裝置只起到機動車的啟動與熄火的作用，沒有防盜報警功能，給不少不法分子鉆了空子，大多偷車賊都是從剪斷機動車點火裝置的引線入手來啟動汽車，把車盜走的，給社會的穩(wěn)定和人們的生活帶來不安全因素。
<三>發(fā)明內容本實用新型的目的就是提供一種具有防盜報警功能的機動車防盜報警點火裝置。它是這樣實現(xiàn)的，首先將現(xiàn)有裝置中電子開關鎖與電子點火器之間的引線及熄火線、接地線間的接點銅片去掉，在電子開關鎖底座接線端點與電子點火器接線端點之間接一防剪導線和一個繼電器，在防剪導線的氣囊上下兩側各裝一個自控工作開關和一個自控報警開關即可。使用這套裝置工作時，此裝置通過點火開關鎖正常啟動和熄火而使機動車啟動或停車。當偷車盜用剪刀剪斷防剪導線，這時防剪導線上的氣囊漏氣而偏平，自控工作開關斷開，電子點火器無信息，這時即使把防剪導線重新接上，由于氣囊無氣，自控工作開關還是處于常開狀態(tài)，電子點火器無信息，機動車無法啟動。而自控報警開關隨著氣囊的偏平，它就處于常閉狀態(tài)，從而使喇叭發(fā)出刺耳警報聲。從而達到防盜報警的功能。本實用新型無需對現(xiàn)有機動車點火裝置進行大的改動就能實現(xiàn)，成本低且使機動車啟動與熄火方便，防盜效果十分好，小發(fā)明解決大問題，它的問世為人們提供了一種理想的機動車防盜報警點火裝置。
<四>
附圖1是本實用新型結構示意圖。
附圖中，1-電子點火開關鎖底座，2-塑膠外殼，3-金屬導線，4-氣囊，5-磁電機，6-電池，7-喇叭，8-繼電器，9-電子點火器。
<五>具體實施方式
參照附圖1，將已有的電子點火開關鎖底座(1)a、b、c三接點連通，再將c接點與防剪導線內的金屬導線(3)一端焊固，防剪導線的金屬導線(3)外包裹一層塑膠外殼(2)，在塑膠外殼(2)的一端有一球狀塑膠氣囊(4)，在氣囊(4)的上面裝有一自控報警開關，自控報警開關由開關片K2、電池(6)、喇叭(7)組成，在氣囊(4)的下面裝一自控工作開關，自控工作開關由開關片K1、磁電機(5)串連接地線而成。二開關的開關片K1、K2均緊靠氣囊(4)的外表面，自控工作開關一個觸頭與防剪導線的金屬線的另一端連通，自控工作開關的另一個觸頭與繼電器(8)連通，繼電器(8)與電子點火器的接點連通。
權利要求1.一種機動車防盜報警點火裝置，包括電子開關鎖、電子點火器(9)組成，其特征在于在電子開關鎖底座(1)接線端點與電子點火器(9)接線端點之間接一防剪導線和一個繼電器(8)，防剪導線的內部是一金屬導線(3)，它的外部包裹一層塑膠外殼(2)，在塑膠外殼(2)的一端有球狀塑膠氣囊(4)，在氣囊(4)的上、下兩側面各裝有一個自控報警開關和一個自控工作開關，二開關的開關片K1、K2均緊靠氣囊(4)的外表面。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車防盜報警點火裝置，其特征在于自控報警開關由開關片K2、電池6、喇叭(7)串連而成。
3.根據(jù)權利要求1所述的機動車防盜報警點火裝置，其特征在于自控工作開關由開關片K1、磁電機(5)串連接地線而成。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車防盜報警點火裝置，它是在現(xiàn)有機動車點火裝置的電子開關鎖和電子點火器之間加裝一防剪導線和一個繼電器，在防剪導線的氣囊二側各加裝一個自控開關和一個自動報警開關，當他人用剪刀剪斷導線的方式盜車時，本裝置在二自控開關的自控下，能自動報警和切斷機動車啟動信息，使機動車無法啟動。本實用新型無需對現(xiàn)有裝置進行大的改動，成本低，且使機動車啟動與熄火方便，防盜效果十分好，它的問世為人們提供了一種理想的機動車防盜報警點火裝置。
文檔編號B60R25/00GK2654452SQ20032011380
公開日2004年11月10日 申請日期2003年10月8日 優(yōu)先權日2003年10月8日
發(fā)明者許卓知 申請人:許卓知