專利名稱：交通勘察車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種專用于公安事故現(xiàn)場勘查的交通勘察車。屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
ZL992273803公開了一種小型公安現(xiàn)場勘查車，有底盤、在底盤上設(shè)有車廂、發(fā)動機(jī)，車廂前部是駕駛室，車輪設(shè)在底盤下側(cè)，車廂分前、后二部，前部設(shè)有冷藏室，冷藏室二側(cè)設(shè)有貯藏室，車廂后部緊靠車廂前部的有資料室，資料室的一側(cè)有衛(wèi)生間，資料室的后部是勘查工具間，衛(wèi)生間的后部是貯藏室。公安人員現(xiàn)場勘查，無需因生活上問題而影響工作，又不需因查詢、分析勘查資料而影響工作。由于該車僅解決了公安人員的生活問題，因此其功能比較單一。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種集現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)場勘查、道路導(dǎo)向、一體化辦公、搶險救援、破拆功能于一體的交通勘察車。并可選裝現(xiàn)場繪圖、圖像傳輸、激光測速等功能。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種交通勘察車，有底盤，在底盤上設(shè)有車廂、發(fā)動機(jī)，車廂內(nèi)前部是駕駛室，車輪設(shè)在底盤下側(cè)，其特點(diǎn)是駕駛室后的車廂內(nèi)前后分成四排，第一排為工作臺，第二排為工作椅，第三排為操作控制面板，第四排為后機(jī)架，操作控制面板下設(shè)置有氣缸，后機(jī)架有上、下兩層，上層放置有線盤、液壓機(jī)動泵、救援頂桿和多功能鉗，下層放置氣泵、發(fā)電機(jī)、外電源輸入端口、外電源輸出端口和控制器，車廂頂板中后部上方設(shè)置有強(qiáng)光鏑燈，車廂頂板上連接有云臺，云臺上連接有水平方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)和垂直方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)，強(qiáng)光鏑燈與云臺相連接，云臺與升降桿相連，升降桿與氣缸的活塞桿相連。
與現(xiàn)有小型公安現(xiàn)場勘察車相比，本實用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、實施了通信功能 本車通過350MHZ集群電臺，實現(xiàn)與公安350MHZ集群下的電臺之間的語言通訊聯(lián)絡(luò)。
2、現(xiàn)場勘查功能 通過車內(nèi)配備事故現(xiàn)場勘查設(shè)備箱等設(shè)備后可迅速、準(zhǔn)確地勘查現(xiàn)場，減少現(xiàn)場的勘查時間，實現(xiàn)快速疏導(dǎo)交通，從而有效地保障了國家道路交通干線的暢通。
3、照明系統(tǒng)齊全 兩組1000瓦強(qiáng)光鏑燈照明系統(tǒng)在公路上或采光不足的現(xiàn)場起到高清晰照明的作用，鏑燈作為第四代光源，具有色溫高、照明強(qiáng)度大、現(xiàn)場還原度好、紫外線低等特點(diǎn)，并配有全方位車載云臺(355度水平，85度垂直可調(diào))及氣動升降系統(tǒng)，從而滿足全方位強(qiáng)光照明的要求。同時該車配備無線遙控器可方便控制以上設(shè)備(云臺及升降桿)的使用。
4、升降功能 為滿足遠(yuǎn)距離大范圍強(qiáng)光照明使用要求，設(shè)計安裝了4米氣動升降桿。
5、一體化辦公 車內(nèi)配置了工作臺，通過安裝筆記本電腦、掃描儀、打印機(jī)等現(xiàn)代化辦化設(shè)備后，可在現(xiàn)場對有關(guān)證件進(jìn)行掃描存檔，現(xiàn)場處理交通事故，并可通過GPPS通訊終端，可實現(xiàn)語音通話、數(shù)據(jù)、傳真、網(wǎng)上查詢資料等。駕駛座后方采用風(fēng)行帶基導(dǎo)軌式可旋轉(zhuǎn)工作椅兩張，座椅基座固定在車輛底架上，座椅可前后滑動、旋轉(zhuǎn)、鎖止，工作臺設(shè)計于旋轉(zhuǎn)座椅后方，工作中可將座椅旋轉(zhuǎn)至面向工作臺，從而確保了工作和行駛中乘座的舒適、安全性。
6、配備搶險救援工具 同時該車還配備破拆工具，通過該系列破拆工具可迅速將事故中被困人員從被困環(huán)境中解救出來，確保了人民生命財產(chǎn)損失降低到最低。
7、道路導(dǎo)向 車身尾部設(shè)計了電腦控制的能顯示道路信息的顯示屏。
8、兩組供電系統(tǒng)功能發(fā)電機(jī)組及外接市電(配外接電源轉(zhuǎn)換器、卷線盤及電纜線)，UPS不間斷電源、配合1KVA4小時不間斷電源，在使用于發(fā)電機(jī)、市電的情況下充分保證車內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)行。


圖1為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的后視圖。
圖3為圖1中去掉車廂頂板后的俯視圖。
圖4為圖1中去掉車廂后板后的后視圖。
圖5為圖1的I放大圖。
具體實施方式
如圖1，本實用新型為一種交通勘察車，有底盤8，在底盤8上設(shè)有車廂9、發(fā)動機(jī)，車廂9內(nèi)前部是駕駛室20，車輪10設(shè)在底盤8下側(cè)，駕駛室20后的車廂內(nèi)前后分成四排，第一排為工作臺18，第二排為工作椅17，第三排為操作控制面板16，第四排為后機(jī)架28，操作控制面板16下設(shè)置有氣缸15和配電板，后機(jī)架28有上、下兩層，上層放置有線盤11、液壓機(jī)動泵12、救援頂桿13和多功能鉗14，下層放置氣泵21、發(fā)電機(jī)24、外電源輸入端口25、外電源輸出端口26和控制器27，車廂9頂板中后部上方設(shè)置有兩只強(qiáng)光鏑燈4，車廂9頂板上連接有云臺3，云臺3上連接有水平方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)31和垂直方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)32，強(qiáng)光鏑燈4與云臺3相連接，云臺3與升降桿5相連，升降桿5與氣缸15的活塞桿相連。車廂9后側(cè)壁上設(shè)置氣泵壓力表22和照明燈29。車廂9頂板上前部設(shè)置有長排警燈6，后部設(shè)置有小圓爆閃警燈2和后視儀1。發(fā)電機(jī)、外電源輸入端口和外電源輸出端口與控制器相連，長排警燈、強(qiáng)光鏑燈、小圓爆閃警燈和后視儀與控制器相連。車身尾部還設(shè)計了電腦控制的能顯示道路信息的顯示屏30。
另外，車頂安裝了不銹鋼防滑平臺、圍欄、后位扶梯以便于現(xiàn)場登高觀喊話及輔助攝像。
權(quán)利要求1.一種交通勘察車，有底盤(8)，在底盤(8)上設(shè)有車廂(9)、發(fā)動機(jī)，車廂(9)內(nèi)前部是駕駛室(20)，車輪(10)設(shè)在底盤(8)下側(cè)，其特征在于駕駛室(20)后的車廂(9)內(nèi)前后分成四排，第一排為工作臺(18)，第二排為工作椅(17)，第三排為操作控制面板(16)，第四排為后機(jī)架(28)，操作控制面板(18)下設(shè)置有氣缸(15)，后機(jī)架(28)有上、下兩層，上層放置有線盤(11)、液壓機(jī)動泵(12)、救援頂桿(13)和多功能鉗(14)，下層放置氣泵(21)、發(fā)電機(jī)(24)、外電源輸入端口(25)、外電源輸出端口(26)和控制器(27)，車廂(9)頂板中后部上方設(shè)置有強(qiáng)光鏑燈(4)，車廂(9)頂板上連接有云臺(3)，云臺(3)上連接有水平方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)(31)和垂直方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)(32)，強(qiáng)光鏑燈(4)與云臺(3)相連接，云臺(3)與升降桿(5)相連，升降桿(5)與氣缸(15)的活塞桿相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通勘察車，其特征在于車身尾部設(shè)置有電腦控制的顯示屏(30)。
專利摘要本實用新型涉及一種交通勘察車，有底盤8，車廂9、發(fā)動機(jī)、車廂9和駕駛室20，駕駛室20后的車廂9內(nèi)前后分成四排，依次為工作臺18、工作椅17、操作控制面板16和后機(jī)架28，操作控制面板下設(shè)置有氣缸15，后機(jī)架有上、下兩層，上層放置有線盤11、液壓機(jī)動泵12、救援頂桿13和多功能鉗14，下層放置氣泵21、發(fā)電機(jī)24、外電源輸入、輸出端口25、26和控制器27，車廂9頂板中后部上方設(shè)置有強(qiáng)光鏑燈4，車廂頂板上連接有云臺3，云臺上連接有水平、垂直方向旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)31和32，強(qiáng)光鏑燈與云臺相連接，云臺與升降桿5相連，升降桿與氣缸的活塞桿相連。本車集現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)場勘查、道路導(dǎo)向、一體化辦公、搶險救援、破拆功能于一體。并可選裝現(xiàn)場繪圖、圖像傳輸、激光測速等功能。
文檔編號B60P3/00GK2661491SQ20032011999
公開日2004年12月8日 申請日期2003年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月28日
發(fā)明者秦安君, 劉建忠 申請人:江陰市汽車改裝廠