專利名稱：車用訊號顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種車用訊號顯示裝置，尤其是關(guān)于一種應(yīng)用導(dǎo)光體的車用訊號顯示裝置。
背景技術(shù)：
一般車用訊號顯示裝置(如剎車燈、方向燈、倒車燈)的設(shè)計，大都采用三個燈源配合反射鏡的方式，將燈源的光反射出去。
一種現(xiàn)有技術(shù)車用訊號顯示裝置請參照圖1所示。該車用訊號顯示裝置1包括一殼體11、一發(fā)光裝置12及一燈罩13。其中，該殼體11內(nèi)面形成一可反射光線的反射面111。該發(fā)光裝置12包括一燈座121及一連接在該燈座121上的燈源122，該燈源122容納在殼體11的容置空間110內(nèi)，連接車用電源(圖未示)而發(fā)光。另外，燈罩13是由可透光材料制成，其邊緣配合殼體11的開口端112的形狀及面積大小，與開口端112的邊緣以化學(xué)膠接合的方式緊密連接。該車用訊號顯示裝置1是相對獨立、自成一體的，當需要指示多種訊號時則需要多套該裝置，不便于統(tǒng)一安裝規(guī)劃，影響美觀，還使整個裝置體積龐大，不便于維護。
請參閱1994年2月2日公告的中國大陸專利第91100976號，其揭示另一種現(xiàn)有技術(shù)的車用訊號顯示裝置。該車用訊號顯示裝置被設(shè)計成多腔結(jié)構(gòu)，由多個燈源、一燈罩及多個腔室組成。其中，該燈源是不同顏色，每個燈源占據(jù)一個腔室。該燈罩對應(yīng)于各腔室分成不同的燈罩段，各燈罩段的內(nèi)側(cè)面上有光學(xué)介質(zhì)。該腔室由多個部分向外且相互分成腔室的單個反射鏡構(gòu)成，這些單個反射鏡與各個燈罩段相配，分別容納閃光燈、剎車燈、后燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈等訊號燈。
該種車用訊號顯示裝置中多套系統(tǒng)集中設(shè)置，便于統(tǒng)一安裝規(guī)劃，可基本解決車輛的訊號指示功能，增進車輛行車安全。然而，這種設(shè)計針對不同的顯示訊號需要不同的次系統(tǒng)，如對包含剎車、轉(zhuǎn)向與倒車三種功能的車用訊號顯示裝置則需要剎車、轉(zhuǎn)向與倒車三套次系統(tǒng)，且每套次系統(tǒng)都要包含燈源、反射鏡與燈罩。這種設(shè)計不僅使車用訊號顯示裝置的體積變得龐大，還對其裝配與維護造成不便。

發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)車用訊號顯示裝置的缺陷，本發(fā)明提供一種體積小、裝配與維護方便的車用訊號顯示裝置。
本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種車用訊號顯示裝置，裝設(shè)在一車體上，該車用訊號顯示裝置包含有多種顏色的燈源、一導(dǎo)光體及多個開關(guān)按鈕，該導(dǎo)光體包括一底面、一入射面、一出射面及多個側(cè)面，該入射面與多個燈源相對設(shè)置，用于接收自燈源發(fā)出的光線，該燈源的顏色種類與開關(guān)按鈕數(shù)目相同，且每個開關(guān)按鈕分別與一種顏色的燈源電性連接并控制其亮與暗，以此控制剎車訊號、轉(zhuǎn)彎訊號與倒車訊號。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明車用訊號顯示裝置的優(yōu)點在于其光線從一平面出射，為一面光源，使用時，只需開啟不同開關(guān)按鈕，車用訊號顯示裝置就可發(fā)出穩(wěn)定的、不同顏色的光以顯示不同訊號；該裝置所用元件少，只需一導(dǎo)光體與多個燈源及開關(guān)按鈕，且該裝置的燈源位于導(dǎo)光體入射面一側(cè)，開關(guān)按鈕與各色燈源電性連接，結(jié)構(gòu)簡單，對裝配與維護造成方便。因而，本發(fā)明的車用訊號顯示裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，易于裝配與維護。

圖1是一種現(xiàn)有技術(shù)車用訊號顯示裝置的立體分解圖。
圖2是本發(fā)明車用訊號顯示裝置示意圖。
具體實施方式
請參閱圖2，是本發(fā)明車用訊號顯示裝置示意圖。該車用訊號顯示裝置2包括多個燈源21、一導(dǎo)光體22及多個開關(guān)按鈕23。該燈源21是常用的點光源如發(fā)光二極管，其包括多個紅色燈源211、橘色燈源212與白色燈源213，并依序排列于導(dǎo)光體22的入射面221一側(cè)。
該導(dǎo)光體22大致為一長方體平板，其包括一用于接收光束的入射面221、一與入射面221相連的底面222、一與底面222相對的出射面223和多個側(cè)面224。該導(dǎo)光體22耦合燈源21出射的發(fā)散光至出射面223并均勻出射。為使光線自出射面223均勻出射，通常在該底面222設(shè)置多個網(wǎng)點(圖未示)，該網(wǎng)點可為圓形、金字塔形、梯形、棱形等多種結(jié)構(gòu)。且為提高光利用效率，在該底面222以及側(cè)面224的表面鍍有反射膜(圖未示)，以反射從導(dǎo)光體22的底面222或側(cè)面224的出射光，使其返回導(dǎo)光體22而從光出射面223出射。本發(fā)明中，也可在底面222和側(cè)面224的表面貼合一層反射板(圖未示)以提高光利用效率。
該開關(guān)按鈕23包括一剎車開關(guān)231、一轉(zhuǎn)彎開關(guān)232和一倒車開關(guān)233，分別與紅色燈源211、橘色燈源212、白色燈源213電性連接并控制其亮與暗的狀態(tài)，以控制剎車訊號、轉(zhuǎn)彎訊號與倒車訊號。
當剎車時，按下剎車開關(guān)231，紅色燈源211被接通，車用訊號顯示裝置2顯示紅色光線；轉(zhuǎn)彎時，按下轉(zhuǎn)彎開關(guān)232，橘色燈源212被接通，車用訊號顯示裝置2顯示橘色光線；倒車時，按下倒車開關(guān)233，白色燈源213被接通，車用訊號顯示裝置2顯示白色光線。
本發(fā)明車用訊號顯示裝置2在使用時，只需開啟不同開關(guān)按鈕23，就可發(fā)出穩(wěn)定的、不同顏色的光以顯示不同訊號。該車用訊號顯示裝置所用元件少，結(jié)構(gòu)簡單，對裝配與維護造成方便。
本發(fā)明車用訊號顯示裝置2的燈源21顏色種類與開關(guān)按鈕23的個數(shù)均不限于三個，但燈源21顏色種類與開關(guān)按鈕23及車用訊號顯示裝置2所顯示的訊號種類是一一對應(yīng)的，即車用訊號顯示裝置2的一種顯示功能對應(yīng)一種顏色的燈源，并需要一個開關(guān)按鈕來控制；另外，每種顏色的燈源21為兩個以上，且各色燈源的個數(shù)不一定相同。
權(quán)利要求
1.一種車用訊號顯示裝置，包括多種顏色的燈源、一導(dǎo)光體及多個開關(guān)按鈕，該導(dǎo)光體包括一底面、一入射面、一出射面及多個側(cè)面，該入射面與多個燈源相對設(shè)置，用于接收自燈源發(fā)出的光線，該燈源的顏色種類與開關(guān)按鈕數(shù)目相同，且每個開關(guān)按鈕分別與一種顏色的燈源電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該燈源是點光源。
3.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該燈源至少含三種顏色。
4.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于每種顏色燈源的數(shù)目至少是兩個。
5.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該燈源依序排成一列，位于導(dǎo)光體的入射面一側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該導(dǎo)光體大致成一長方體平板，其底面設(shè)置多個網(wǎng)點。
7.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該導(dǎo)光體的底面以及側(cè)面鍍有反射膜。
8.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該導(dǎo)光體的底面以及側(cè)面進一步貼合一層反射板。
9.如權(quán)利要求1所述的車用訊號顯示裝置，其特征在于該開關(guān)按鈕至少是三個。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車用訊號顯示裝置，其包括多種顏色的燈源、一導(dǎo)光體及多個開關(guān)按鈕，該導(dǎo)光體包括一底面、一入射面、一出射面及多個側(cè)面，該入射面與多個燈源相對設(shè)置，用于接收自燈源發(fā)出的光線，該燈源的顏色種類與開關(guān)按鈕數(shù)目相同，且每個開關(guān)按鈕分別與一種顏色的燈源電性連接并控制其亮與暗，以此控制剎車訊號、轉(zhuǎn)彎訊號與倒車訊號。該車用訊號顯示裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，易于裝配與維護。
文檔編號B60Q1/26GK1669846SQ20041002660
公開日2005年9月21日 申請日期2004年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月16日
發(fā)明者邱文賜 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司