專利名稱：汽車風(fēng)窗組合式自動(dòng)遮陽(yáng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一件汽車各風(fēng)窗的遮陽(yáng)裝置。
目前，公知的汽車風(fēng)窗電動(dòng)遮陽(yáng)裝置，主要有內(nèi)套整塊非彈性簾布的長(zhǎng)形開(kāi)口中空外筒(或稱本體)、簾布、連接簾布拉出邊(或稱末端)的支撐桿(或稱連接板)、可正反轉(zhuǎn)直流電機(jī)等構(gòu)件(注本方案中依次稱卷布筒、遮布<含遮陽(yáng)膜、物>、拉布桿和電機(jī)，下同)；授權(quán)公告號(hào)為CN 2247609Y的“電動(dòng)汽車遮陽(yáng)簾”，另設(shè)支撐整體遮陽(yáng)裝置固定在車內(nèi)風(fēng)窗平臺(tái)上的支撐主體、擺臂及固定裝置等；一端固裝渦卷彈簧的定長(zhǎng)卷布桿、套于對(duì)應(yīng)中空外筒內(nèi)、(帶孔)卷布桿另一端直接插于中空外筒對(duì)應(yīng)端的安裝(插銷)孔里，形成彈性卷簾裝置；中央帶樞接左、右兩根等長(zhǎng)被動(dòng)擺臂一端的支撐桿、鎖定簾布拉出邊；電機(jī)軸伸固設(shè)螺桿，螺桿上方設(shè)一從中部到一端、依次與之嚙合的蝸輪、另固齒輪及主動(dòng)擺臂一端的一根傳動(dòng)軸，只無(wú)蝸輪的另一根傳動(dòng)軸與一根傳動(dòng)軸、相互水平平行且齒輪嚙合地對(duì)稱設(shè)置，這些組件支撐于主體外殼；兩被動(dòng)擺臂與支撐桿樞接端朝向兩傳動(dòng)軸，左、右各一對(duì)主、被動(dòng)擺臂另一端分別樞接，這兩對(duì)主、被動(dòng)擺臂可構(gòu)成能變對(duì)角的菱形狀；支撐主體殼左右外側(cè)、各設(shè)一帶安裝螺孔的刻度盤，兩刻度盤外側(cè)、各帶與之相同相向刻度盤且螺孔軸向相疊的固定座架，左、右成對(duì)相向刻度盤螺孔中，各裝一只帶帽螺栓，通過(guò)緊松螺栓和轉(zhuǎn)動(dòng)支撐主體，達(dá)到調(diào)固菱形擺臂仰角、以適應(yīng)窗玻與車內(nèi)臺(tái)面成不同夾角之目的；固定座架固裝在車內(nèi)臺(tái)面中央。當(dāng)電機(jī)克服蝸卷彈簧反作用力、上升構(gòu)件等重力及反向力矩正轉(zhuǎn)、使兩傳動(dòng)軸同步反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)左右主、被動(dòng)擺臂間樞接端、分別以各自傳動(dòng)軸為圓心向上翻起，同時(shí)帶動(dòng)兩被動(dòng)擺臂與支撐桿樞接端上升，矩形簾布被拉升，簾布升高幅度可由操作者控制、直至菱形擺臂變成垂直車內(nèi)支撐體面的重合件時(shí)、適時(shí)手動(dòng)斷開(kāi)電源；電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，除蝸卷彈簧起收簾布作用外，其他可動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)軌跡與正轉(zhuǎn)時(shí)相反，收布后中空外筒成與支撐主體平行且相疊擱置的直線體。授權(quán)公告號(hào)為CN 226923Y的“汽車后窗的電動(dòng)遮陽(yáng)裝置”，與前方案的主要區(qū)別是無(wú)傳動(dòng)軸及其固(接)軸件，電機(jī)替代蝸卷彈簧；將菱形擺臂(本案稱撐持桿)上、下對(duì)角件端拆開(kāi)、其左右各一對(duì)上、下?lián)纬謼U另一端，改樞接為始終撐升上下兩桿的帶扭力卷簧的鉸接、并各以鉸接插銷中點(diǎn)為定點(diǎn)、水平旋轉(zhuǎn)180°后、分別使各桿一端左右對(duì)稱、可轉(zhuǎn)動(dòng)地螺接本體(前案稱中空外筒)殼內(nèi)臂及連接板；另在本體前板面上設(shè)有若干通孔及一個(gè)條形長(zhǎng)孔，其孔對(duì)應(yīng)內(nèi)臂面相距的一上一下適當(dāng)位置、螺固可調(diào)位的上、下行動(dòng)斷微動(dòng)開(kāi)關(guān)各一個(gè)，在左、右兩下?lián)纬謼U上各固設(shè)一可觸及對(duì)應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸動(dòng)片的觸動(dòng)桿。每次使用前，可先調(diào)試微動(dòng)開(kāi)關(guān)的固定位置、使連接板分別上、下行至極限或所需高度位置時(shí)、兩觸動(dòng)桿能觸及對(duì)應(yīng)上、下行微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸動(dòng)片而停止運(yùn)行；上行時(shí)電機(jī)和扭方卷簧、分別起放矩形簾布和撐升可升件及觸動(dòng)上行微動(dòng)開(kāi)關(guān)力的作用，下行時(shí)電機(jī)起克服扭力卷簧反力后的收簾布及觸動(dòng)下行微動(dòng)開(kāi)關(guān)力等作用。公知的汽車風(fēng)窗手動(dòng)遮陽(yáng)裝置主要可歸納為三類一類是裝于車內(nèi)后風(fēng)窗下方平臺(tái)槽里等(也有個(gè)別隨車一體裝于側(cè)窗下邊車殼里的)，由上窄下寬非全窗遮擋梯形或矩形整塊非彈性網(wǎng)孔薄遮陽(yáng)布卷在卷布軸上，軸一端裝有收布彈簧，外套設(shè)拉收布軸向缺口的定長(zhǎng)卷布筒，鎖定遮陽(yáng)布拉出邊的定長(zhǎng)拉布桿兩端與后風(fēng)窗上沿對(duì)應(yīng)處，成對(duì)裝有手動(dòng)插扣件；第二類與前類結(jié)構(gòu)的不同之處是無(wú)插扣，為矩形(非)網(wǎng)孔薄遮陽(yáng)布，在卷布筒和拉布桿兩端安裝孔中相套橡塑吸盤，用時(shí)吸住窗玻、不用時(shí)拆去；第三類也是隨裝隨拆的吸盤式，它由四角安裝孔中套著橡塑吸盤、可折疊方塊遮陽(yáng)面料構(gòu)成，其授權(quán)公告號(hào)為CN 2164377Y。這些遮陽(yáng)裝置，若作為加裝型，因遮陽(yáng)布及其裝置是事先制定，風(fēng)窗大了或形狀不一時(shí)、不能全遮擋，風(fēng)窗小了不能(便)裝配，其中的電(手)動(dòng)裝置、雖少有隨車一般裝于后窗的，亦為非全窗遮擋，通用性差；其次，均不能(便)換、換洗遮陽(yáng)布，即使遮擋部分、其防陽(yáng)光輻射和光照射效果有限。另外，上述電動(dòng)遮陽(yáng)裝置的支撐擺臂或撐持桿等可行構(gòu)件及支撐主體或本體都疊裝在底座(架)上，使得一是占用較多車內(nèi)(高度)空間、不用時(shí)擋視線，二是除部分后風(fēng)窗可裝用外，難用于其它風(fēng)窗，三是若行車時(shí)使用、可行構(gòu)件會(huì)隨車抖動(dòng)、搖晃甚至拍打窗玻、改變擺臂或撐持桿面仰角，四是在可行件運(yùn)行中，電機(jī)要克服可動(dòng)件重力及(或)彈簧反作用力等舉升，所需電機(jī)功率較大，不節(jié)能，五是均未闡述具體控制電路與過(guò)程，當(dāng)可行件上、下行至極限位、若手動(dòng)斷電，因操作難做到適時(shí)及電機(jī)剩磁、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性作用，可行件會(huì)按原方向運(yùn)行短時(shí)，因此可能損壞微動(dòng)開(kāi)關(guān)或裝置，六是上述后種電動(dòng)裝置，上、下行的任意遮擋高度，要每次事先調(diào)定，使用不便，至于隨裝隨拆的手動(dòng)遮陽(yáng)裝置，使用更是不便、更不能全遮擋風(fēng)窗；總之，這些電、手動(dòng)遮陽(yáng)裝置，還不是用戶滿意和現(xiàn)代汽車可廣泛裝配的實(shí)用遮陽(yáng)(光)產(chǎn)品。
本發(fā)明的目的是針對(duì)汽車品種繁多，各種車的前、后、側(cè)、頂風(fēng)窗(簡(jiǎn)稱某窗，下同)形狀、尺寸各異等特殊性，用據(jù)實(shí)改變部分構(gòu)成的一個(gè)總構(gòu)思，提供一件以遙、線控電(自)動(dòng)為主、手動(dòng)為輔的多項(xiàng)方案；各窗用有一定通用性的可選單項(xiàng)電(自)動(dòng)或手動(dòng)或電(自)動(dòng)與手動(dòng)優(yōu)化組合的遮陽(yáng)器，實(shí)現(xiàn)電(自)動(dòng)項(xiàng)順序的部分至全窗往復(fù)、快速、可靠和手動(dòng)項(xiàng)輔助全窗遮擋；各項(xiàng)遮陽(yáng)器方便換、洗遮布和使用，維護(hù)少、經(jīng)久耐用、電動(dòng)項(xiàng)節(jié)能；既可與各種未造新車制成一體，也可少占車內(nèi)空間、不用時(shí)基本不擋視線、加裝于以載人為主的成品車內(nèi)各窗；另在前、后窗左、右上角及卷布筒殼面，都可輔設(shè)便裝拆、能反復(fù)貼、夾、插各種車用標(biāo)志或廣告(統(tǒng)稱標(biāo)志，下同)的標(biāo)志構(gòu)件，以插各種車用標(biāo)志或廣告(簡(jiǎn)稱標(biāo)志，下同)的標(biāo)志構(gòu)件；以增強(qiáng)汽車風(fēng)窗的遮擋等功能，增添?yè)碛形覈?guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代車用產(chǎn)品；并輔用于設(shè)窗破的其他交通工具和建筑物窗玻。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一件汽車風(fēng)窗組合式自動(dòng)遮陽(yáng)器，在內(nèi)套彈性卷布桿的卷布筒、遮陽(yáng)布、拉布桿、吸盤及插扣基礎(chǔ)上，與另設(shè)構(gòu)件的部分，構(gòu)成選用的前、后窗A1～4電動(dòng)及B1～2手動(dòng)項(xiàng)、各側(cè)窗A5電動(dòng)、A6～7電(自)動(dòng)項(xiàng)或A5～6項(xiàng)之一組合B1或B3或B4手動(dòng)項(xiàng)及B1～4項(xiàng)、頂窗A5、A7及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器(簡(jiǎn)稱某項(xiàng)，下同)之一；每項(xiàng)制成一體在待造新車(稱非加裝型，下同)或加裝于成品車(稱加裝型，下同)內(nèi)窗邊；A1～4項(xiàng)的槽框、拉布桿、卷布筒、傳動(dòng)(支撐)輪繩(帶)(A2項(xiàng)例外)、遮布、標(biāo)志構(gòu)件及A1～2項(xiàng)導(dǎo)繩件，都是左、右邊對(duì)稱構(gòu)置；電動(dòng)項(xiàng)設(shè)軸承滾動(dòng)、傳動(dòng)繩(帶)槽、拉布桿走桿缺口和電線槽、A1～3項(xiàng)可另設(shè)遮擋窗邊的可轉(zhuǎn)角蓋板、A4(A2)項(xiàng)(可)另設(shè)傳動(dòng)繩滾筒件(簡(jiǎn)稱滾筒件，下同)和套繩管件的條形槽框，分別制在前或后窗左、右邊、側(cè)窗上、下邊、頂窗相對(duì)兩邊靠窗玻裝飾板(支架)里或加裝其上，A1～4項(xiàng)左或右邊和A5項(xiàng)與繞繩輪相通的槽框兩端(邊)正對(duì)軸承槽或軸承槽里裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)，每邊非加裝型上述槽框的主要構(gòu)件、既可部分便裝拆制于窗邊、也可在窗邊裝配溝槽里另設(shè)；A1～5項(xiàng)三段直線或用于前窗A1～4項(xiàng)的左、右兩段加中間數(shù)節(jié)、且中央節(jié)是能轉(zhuǎn)角、位于稍靠遮布上面、可調(diào)深寬(指加裝型)的扁缺口矩形(簡(jiǎn)稱U形，下同)管(桿)、缺口朝斜上、斜角可調(diào)的折彎拉布桿，左、右或兩邊段都是金屬桿件，其一邊稍松套入端部周壁設(shè)固定遮布拉出邊與裝拆線槽口的中段直管孔、折彎拉布桿及A5項(xiàng)、還在這邊靠端部設(shè)垂直金屬桿的凸銷，凸銷稍松夾在所插入中段直管壁的軸向條形缺口、另一邊下端設(shè)在槽框槽里相互垂直滾動(dòng)的一組軸承(A5項(xiàng)中相互垂直滾動(dòng)的上、下軸承位置互換)，A1～3項(xiàng)另在其上順序設(shè)能推開(kāi)槽框內(nèi)側(cè)壁可轉(zhuǎn)角蓋板的蓋板軸承及A1～4項(xiàng)穿固傳動(dòng)繩(帶)、彈性繩線頭的螺固件或配繩鉤的徑向通孔，直線和折彎拉布桿中間段分別套固整段和左中右三段遮布拉出邊，直線拉布桿分別剛性豎跨側(cè)窗和橫跨前、后窗，折彎拉布桿剛性橫跨前窗；A6項(xiàng)設(shè)蓋附粘固著窗玻外上沿及斷面過(guò)渡遮布?jí)K或夾持窗玻上沿兩面的折(槽)形薄條塊，槽形條塊固掛桿件，受折形條塊蓋固的過(guò)渡遮布?jí)K下邊和可設(shè)撐起遮布一邊段且平行于卷布桿之支撐桿(條)的主遮布?jí)K拉出邊、均固著拉布桿鉤接，亦可只遮布拉出邊固拉布桿并附互粘纖粘或縫可分式拉鏈相接；非加裝型A7項(xiàng)，設(shè)周邊重疊、同形于內(nèi)窗玻面的遮布框，窗玻升起時(shí)，其下邊夾于布框槽、另三邊稍?shī)A于窗邊橡膠條槽，布框外上沿附著與粘固于窗玻內(nèi)上沿纖粘互粘的纖粘條，布框內(nèi)對(duì)邊或周邊設(shè)附固遮布件，框內(nèi)適當(dāng)位置可另設(shè)附固遮布的縱向筋條、需隨時(shí)擋、拆遮布的框邊、設(shè)便裝拆附固遮布件，布框上邊內(nèi)側(cè)較高處、固朝上內(nèi)傾斜彈性片和橫向帶孔管的折形掛框件，兩頭固于布框上邊兩端、手動(dòng)粘、離布框于窗玻的繩(線)、穿過(guò)折形掛框件孔；B1項(xiàng)設(shè)成既可在拉布桿上軸向定位、稍松套掛環(huán)(對(duì)應(yīng)窗邊固掛鉤)，也可用一端設(shè)纖粘(對(duì)應(yīng)窗邊固互粘纖粘)的(非)彈性帶替代鉤環(huán)的手動(dòng)式、遮布拉出邊套(系)固其上；B2項(xiàng)主要由對(duì)邊對(duì)稱設(shè)置的B1加B1項(xiàng)構(gòu)成，B1項(xiàng)掛布桿上掛環(huán)可由吸盤替代；B4項(xiàng)由套有鋼卷帶的被卷遮布兩端各固拉布桿，其一拉布桿可拆固于窗邊；A1～3項(xiàng)加裝型卷布筒、由軸向主殼與側(cè)邊殼構(gòu)成的外殼里，套兩端裝支撐軸承的卷布桿，加裝型卷布桿及外殼均由兩邊段對(duì)稱構(gòu)置的三段對(duì)接，卷布桿兩邊端及與之對(duì)應(yīng)的槽框上端，A1(A2項(xiàng)非電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)邊)、A2項(xiàng)另一邊、A3項(xiàng)、各依次成對(duì)固設(shè)有兩個(gè)繞繩槽的輪(簡(jiǎn)稱繞繩輪，下同)、繞繩輪和收布彈性件(只設(shè)于卷布桿)各一個(gè)、槽周面均設(shè)套入傳動(dòng)帶上結(jié)(珠)球缺面或軸向齒的一個(gè)槽輪(簡(jiǎn)稱槽輪，該輪和繞繩輪統(tǒng)稱傳動(dòng)輪或輪，下同)，若配折彎拉布桿、另在中段主殼中央設(shè)遮擋盒、盒頂蓋斜面及主殼面均可設(shè)標(biāo)志構(gòu)件，A4項(xiàng)卷布筒與A1～3項(xiàng)主要不同是、主殼軸向孔靠外側(cè)壁底部設(shè)走繩槽、由底座和蓋板構(gòu)成的左、右邊主殼近端部靠外、內(nèi)側(cè)壁底板上、分別設(shè)三組和一組滾筒件支架及其滾筒件、邊主殼底座端壁孔里、套固卷布桿軸，一邊段端固收布彈性件的卷布桿、兩邊段及中段空心管套接的支撐軸是兩段或A1～3項(xiàng)的四段、該軸套著支撐兩邊段卷布桿、中段空心管及孤形卷布條板的數(shù)只軸承、此卷布桿A2項(xiàng)也可采用、只是在不設(shè)彈性件的邊段端固設(shè)一個(gè)繞繩輪、且卷布桿軸端套固于A1～3項(xiàng)加裝型卷布筒殼相應(yīng)支撐軸孔，對(duì)A5、A6、B1和B2項(xiàng)加裝型、分別在頂窗一邊或側(cè)窗長(zhǎng)縱向邊、側(cè)窗下邊、各窗一洽當(dāng)邊和矩(梯)形窗兩邊，固兩端接便裝拆端罩、內(nèi)套一根設(shè)端軸孔圓柱形或可調(diào)錐度圓錐形彈性卷布桿的圓筒外殼卷布筒；B1項(xiàng)一端可移位卷布筒與前者的不同是，松套于空心卷布桿孔、受徑向插銷支撐的彈簧孔里、套入圓桿的較細(xì)段、較粗中段稍松套入卷布桿孔、另一較細(xì)段稍松插入并伸出小段于端罩殼斷面中軸孔、伸出小段卡于固桿件的彈性移位槽口，設(shè)彈性件端罩殼外斷面固設(shè)端部是可套入固定盤中央凹槽的凸臺(tái)；A1～4項(xiàng)非加裝型卷布筒的三段主殼及遮擋盒可與車內(nèi)臺(tái)面殼制成一體，卷布桿也可三段合一，不含A2項(xiàng)的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于卷布筒一邊時(shí)、另在對(duì)應(yīng)卷布桿端軸上裝一傳動(dòng)齒輪，對(duì)A5～6及B1～2項(xiàng)非加裝型卷布筒、既可將加裝型卷布筒設(shè)于窗邊溝槽里，也可將其外殼的經(jīng)向一部分制于窗邊殼、另一部分是含部分一端罩并設(shè)拉收遮布缺口的可拆件，圓錐形彈性卷布桿可整體成形；加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，A1～3項(xiàng)由相接窗左或右邊中段槽框上端的筋板件支撐，電機(jī)軸伸和中間裝正對(duì)槽框槽的傳動(dòng)輪、輪兩邊設(shè)定位銷、軸承的短軸一端均固凸銷，兩凸銷軸間套接手動(dòng)軸分連器，A4及A2項(xiàng)由套固電機(jī)的底座和蓋板構(gòu)成、用緊固件固于窗四角之一和卷布筒、槽框殼，套繩罩的A4項(xiàng)兩個(gè)和A2項(xiàng)一個(gè)繞繩輪固套于電機(jī)軸伸，A5項(xiàng)由軸伸固裝單繞繩輪的電機(jī)及罩殼組成；非加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與加裝型相比，A1、A3項(xiàng)可設(shè)于窗邊四角之一，A1～3項(xiàng)的筋板件和A4項(xiàng)套固電機(jī)的底座可與車支架(板)一體成形，A1～3項(xiàng)當(dāng)其與卷布桿左或右邊平行設(shè)置時(shí)、短軸上的傳動(dòng)輪換成與卷布桿上齒輪嚙合的傳動(dòng)齒輪，A5項(xiàng)既可將加裝型的該機(jī)構(gòu)設(shè)于窗邊裝配溝槽、也可將含端罩的徑向一部分罩殼制于窗邊、另一部分是可拆件，A6～7項(xiàng)由側(cè)窗玻升降驅(qū)動(dòng)，A1～3項(xiàng)窗左或右上段只設(shè)傳動(dòng)構(gòu)件的槽框與設(shè)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同是無(wú)電機(jī)及軸分連器；對(duì)遮布不擋風(fēng)窗時(shí)的A1項(xiàng)、稍長(zhǎng)于每對(duì)傳動(dòng)輪間距離兩倍的每根傳動(dòng)繩、穿過(guò)導(dǎo)繩件的穿繩孔環(huán)、繩端固定在每對(duì)上、下輪槽側(cè)壁孔或槽口后、分別跨于窗左、右邊兩對(duì)外輪和內(nèi)輪槽上面和下面、絕大部分余繩繞在每對(duì)外輪的下輪和內(nèi)輪的上輪槽里、一節(jié)余繩繞于另一輪槽，每對(duì)外輪的傳動(dòng)繩另將套有軟性管的傳動(dòng)繩穿固于拉布金屬桿的便松緊螺固件，每對(duì)傳動(dòng)輪一般在其一個(gè)軸孔中裝固適當(dāng)組合的單向滾針離合器，A2項(xiàng)窗左或右邊一根傳動(dòng)繩設(shè)置與A1項(xiàng)每對(duì)外輪相同，A3項(xiàng)是將A2項(xiàng)中的傳動(dòng)繩換成緊套每對(duì)槽(齒)輪的傳動(dòng)(齒)帶、帶接頭處也套軟性管后穿固在拉布金屬桿螺固件里，A1～2項(xiàng)也可不設(shè)卷布桿兩端外輪、將稍長(zhǎng)于拉布桿行程的傳動(dòng)繩下端改固于金屬桿螺固件或鉤、系固于金屬桿，A4項(xiàng)是將一根繩一端頭卡固于電機(jī)軸伸上內(nèi)繞繩輪側(cè)壁槽口，在輪繩槽里預(yù)繞稍長(zhǎng)于拉布桿行程的繩后、沿繩槽下面至相鄰一組軸向滾筒件繩槽(簡(jiǎn)稱筒繩槽，下同)上或下面、至從外繞過(guò)豎向筒繩槽、穿過(guò)卷布筒走繩孔到另一邊、至徑向筒繩槽下面向上、從外至軸向筒繩槽上面、穿過(guò)繩鉤孔及拉布金屬桿上徑向通孔、經(jīng)槽框上走繩槽、至上段槽框筒繩槽上面繞至下面、至下段槽框中筒繩槽上面、至一組筒繩槽下面、從外繞過(guò)豎向筒繩槽、穿過(guò)卷布筒走過(guò)繩孔回到初始邊、繩在此邊的走繩路線與對(duì)邊對(duì)稱、最后跨過(guò)電機(jī)軸伸上外繞繩輪繩槽下面、另一繩頭固于輪側(cè)壁槽口且小段余繩繞于輪繩槽，當(dāng)A2項(xiàng)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按A4項(xiàng)設(shè)置時(shí)、卷布筒殼沿用A1～3項(xiàng)的且無(wú)筒殼內(nèi)滾筒件、從電機(jī)軸伸外繞繩輪開(kāi)始至一根繩另一頭穿固于拉布金屬桿上徑向通孔的所設(shè)滾筒件及走繩路線與A4項(xiàng)相同、另一邊無(wú)下段槽框滾筒件、其卷布桿端一繞繩輪若視同電機(jī)軸伸外繞繩輪時(shí)，另一根繩的走繩路線與對(duì)邊對(duì)稱，A5項(xiàng)是稍長(zhǎng)于拉布桿行程的一根傳動(dòng)繩一端固定在繞繩輪壁孔后、跨于槽面、另一端便裝拆地固于相應(yīng)邊拉布金屬桿、余繩繞于輪槽；A1～6及B1～2項(xiàng)遮布由全擋拉布桿行程段窗玻面的主布?jí)K、相接一邊、另一邊附于卷布桿的(下)邊段、A6項(xiàng)另設(shè)過(guò)度遮布?jí)K構(gòu)成，A1～4項(xiàng)若配折彎拉布桿、在主布?jí)K縱向中軸線左、右邊對(duì)稱縱向剪口、剪口布邊各縫制對(duì)稱且上有一邊的三角形遮布?jí)K、布?jí)K上邊孔中套兩端固線頭、位于主布?jí)K內(nèi)面的彈性繩、兩線頭固于左、右拉布金屬桿的螺固件或拉布桿兩端固布槽，A6項(xiàng)過(guò)渡遮布?jí)K下邊留出小段邊條處和主布?jí)K上邊設(shè)開(kāi)著桿鉤缺口的拉布桿孔、主布?jí)K縱向較窄邊上角向另一邊與上邊平行設(shè)支撐布桿(條)孔、過(guò)渡布?jí)K下邊也可不設(shè)拉布桿孔、使它與主布?jí)K上邊由其他附布件連接，A7項(xiàng)一塊遮布邊選用附布件固于遮布框內(nèi)周邊或?qū)?yīng)縱向筋條設(shè)附布件、使便擋拆布段的縱向布邊兩面及以縱向筋條為固定邊向主布?jí)K內(nèi)面翻折布段時(shí)、與縱向布邊重疊布面設(shè)互粘纖粘、其縱向布邊纖粘旁及主布?jí)K上邊附固扣手，B2項(xiàng)每個(gè)主布?jí)K拉出邊留出小段兩面附纖粘邊條處、設(shè)開(kāi)缺口的拉布桿孔、卷布筒殼面附互粘纖條，B4項(xiàng)一塊遮布對(duì)邊外、內(nèi)面分別設(shè)纖粘和拉布桿孔、其固定邊外面亦可用桿卡替代纖粘、兩拉布桿間的遮布一面設(shè)鋼卷帶扁形孔；B3項(xiàng)一塊遮布的對(duì)邊至周邊設(shè)附布件、附著被遮擋窗邊及(或)組合項(xiàng)遮布拉出邊附布件，各項(xiàng)遮布、都可設(shè)任意一至數(shù)個(gè)(網(wǎng))孔或用另一B3項(xiàng)擋著孔，各項(xiàng)非加裝型的主要區(qū)別是、遮布既可按車型制成供選配的不同品種、也可是裝配時(shí)部分裁制的半成品；A1～7項(xiàng)(非)加裝型、可配市訂(售)一至多通道微處理芯片或集成塊編碼遙控發(fā)射器及其接收單元電路、電連接順序控制電路構(gòu)成；一種一至八通道編碼紅外遙控發(fā)射電路是，四與非門[F1～4]中[F3]一輸入端電連接編碼集成塊[IC1]的編碼輸出端，集成塊[IC1]正極端與電池正極間可接降壓二級(jí)管[V0]、其編碼輸出控制端與三極管[T2]發(fā)射極及電池負(fù)極電連接，三極管[T2]基極與與非門[F4]輸出端電連接、其集電極接蜂鳴器[E0]負(fù)極，集成塊[IC1]四個(gè)數(shù)據(jù)編碼端[D0～3]、分別與二極管[V9、V14、V16]、[V8、V15、V17]、[V5、V7、V18]及[V6]負(fù)極電連接，二極管[V6]正極分別與總電源開(kāi)關(guān)[AS0]一端和與門[Y1～4]中[Y4]一輸入端電連接，二極管[V9、V14、V16]正極分別與總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS1]一端及與門[Y3]一輸入端、與門[Y2]輸出端、相接二極管[V17、V18]正極的與門[Y4]輸出端電連接，二極管[V8、V15]正極分別與總運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS2]一端及與門[Y1]一輸入端、與門[Y3]輸出端電連接，二極管[V5、V7]正極分別與與門[Y1]輸出端和前窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS3]一端及與門[Y2]一輸入端電連接，開(kāi)關(guān)[AS0]另一端與負(fù)極相接的二極管[V4、V10]端、開(kāi)關(guān)[AS1～3]另一端分別與二極管[V3、V13]、[V2、V12]及[V1、V11]負(fù)極電連接，與門[Y1～4]另一輸入端并聯(lián)后、分別與二極管[V10]同[V11]正極相接端、二極管[V12、V13]正極、與非門[F4]輸出端電連接，通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC4]Q端電連接與非門[F4]并接輸入端和二極管[V1～4]正極，電池正、負(fù)極間、順序電連接一端與蜂鳴器[E0]正極及觸發(fā)器[IC4]脈腫輸入端相接的通道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS]另一端及阻容支路；一種遙控接收及七窗順序控制電路是，紅外遙控接收集成塊[IC6]的[1、8]腳分別與接收管[V22]負(fù)極和三極管[T3]發(fā)射極及一穩(wěn)壓電源正極、相接電源負(fù)極的集電極及譯碼集成塊[IC5]數(shù)據(jù)輸入端(順序)電連接，集成塊[IC5]正極端電連接一電源正極及線控總電源開(kāi)關(guān)[AS4]一端、其數(shù)據(jù)輸出端[D0～2]分別與單八路二次譯碼模擬開(kāi)關(guān)[IC7]三個(gè)數(shù)據(jù)輸入端電連接，開(kāi)關(guān)[IC7]一輸出通道端、二極管[V21]正負(fù)極至第一個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC13]的脈沖輸入端順序電連接、二極管[V21]負(fù)極并聯(lián)電源開(kāi)關(guān)[AS4]另一端和二極管[V24]正負(fù)極與按鍵聲響及背光控制三極管[T6]基極串聯(lián)支路，其二通道端、二極管[V32]正負(fù)極與第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC13]的脈沖輸入端串聯(lián)、二極管[V32]負(fù)極并聯(lián)線控總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS5]和二極管[V27]正負(fù)極、二極管[V33]負(fù)正極、前窗線控運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS7]或(和)[AS7′]一端(另一端電連接另一電源正極)串聯(lián)支路后、電連接另一電源正極，其三通道端、并聯(lián)二極管[V42]正負(fù)極、二極管[V43]負(fù)正極、總線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS6]、一電阻至另一電源正極順序電連接支路和二極管[V44]正極，二極管[V44]負(fù)極并接負(fù)極與第二個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC14]脈沖輸入端相接的二極管[V43]正極及通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC15]脈沖輸入端，其五通道端、二極管[V31]正負(fù)極、相接二極管[V42]負(fù)極的前窗線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS14]或(和)[AS14′]至另一電源正極間串聯(lián)，其四[E]及六至八[F、G、H]輔用通道端、可按需分別電連接側(cè)門及尾箱蓋電動(dòng)鎖、尋車聲響、防盜聲響報(bào)警或電動(dòng)側(cè)窗玻升降電路控制輸入端，第一個(gè)觸發(fā)器[IC13]Q端與三極管[T5]基極間接一電阻，一電源正極、抗干擾電感[L0]、主電源開(kāi)關(guān)[J1]、三極管[T5]集電與發(fā)射極至電源負(fù)極串聯(lián)、主電源開(kāi)關(guān)[J1]常開(kāi)觸點(diǎn)[K1]一端接主電源正極、另一端接另一電源[IC8]輸入端，第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC13]Q端電連接三極管[T10]發(fā)射極(集電極接于另一電源正極)與二極管[V35]正負(fù)極至第一個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC14]脈沖信號(hào)端串聯(lián)的基極，主電源正極、并聯(lián)設(shè)兩組各一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)選擇開(kāi)關(guān)[J2]和一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)指示燈開(kāi)關(guān)[J2′]、三極管[T11]集電至發(fā)射極、主電源負(fù)極順序電連接，振蕩集成塊[IC10]輸出端與指示燈開(kāi)關(guān)[J2′]公共端電連接、其常閉和常開(kāi)觸點(diǎn)[K2′]與電源負(fù)極間分別電連接遮窗和收遮布指示燈各一或兩只，選擇開(kāi)關(guān)[J2]的第一組觸點(diǎn)[K21]公共端與主電源開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)[K1]、熔斷器及車用蓄電池(主電源)正極電連接、常閉觸點(diǎn)與槽框一端遮窗終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]常閉觸點(diǎn)電連接、常開(kāi)觸點(diǎn)與收遮布終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2]的常閉觸點(diǎn)電連接，第二組觸點(diǎn)[K22]公共端與三極管[T12]集電極電連接、常閉觸點(diǎn)與接于電機(jī)一接端的槽框另一端微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2]公共端、制動(dòng)電阻[R30]一端、抗干擾支路一端及二極管[V39]正極電連接、常開(kāi)觸點(diǎn)與接于電機(jī)另一接線端的微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]公共端、制動(dòng)電阻[R29]一端、抗干擾支路另一端及負(fù)極接于二極管[V39]負(fù)極的二極管[V38]正極電連接，電阻[R29、R30]另一端分別與微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2、MS1]的常開(kāi)觸點(diǎn)電連接，二極管[V38、V39]負(fù)極間并聯(lián)接于電源負(fù)極的電阻[R32]、電容[C16]至可調(diào)電阻[W1]串聯(lián)支路、電阻[R33]至電容[C17]串聯(lián)支路，電容[C16]和電阻[W1]相接點(diǎn)與延時(shí)觸發(fā)器[IC11]同、反相并接端電連接電阻[R35]，電阻[R33]與電容[C17]相接點(diǎn)并聯(lián)觸發(fā)器[IC11]復(fù)位端和電阻[R36](R36＜0.33R33)，至運(yùn)行控制開(kāi)關(guān)[J3]的常閉觸點(diǎn)[K3]至電源負(fù)極串聯(lián)支路，三極管[T12]發(fā)射極電連接電源負(fù)極、其基極與觸發(fā)器[IC11]輸出端間電連接電阻[R37]，第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC14]輸出端與三極管[T13]基極電連接，單窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)分別是[AS15、AS15′]和[AS16、AS16′]的C框電路構(gòu)成及其電連接關(guān)系相同于前窗C框電路，雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC15]輸出端電連接三極管[T14]基極、其集電極電連接主電源正極、發(fā)射極并聯(lián)與電源負(fù)極相接的電阻[R44]、電容[C20]與電阻[R45]串聯(lián)支路和延時(shí)觸發(fā)器[IC12]電源正端及復(fù)位端，觸發(fā)器[IC12]同、反相輸入端電連接電容[C20]與電阻[R45]相接點(diǎn)、其輸出端與均只無(wú)前窗C框電路中二極管[V42～43]單窗C′框電路的運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS17、AS′17]和[AS18、AS′18]一端(II點(diǎn))電連接，此兩個(gè)C′框電路中的三極管[T12]基極(I點(diǎn))、電連接或非門[IC17]各一輸入端、其輸出端電連接與門[IC16]一輸入端、其輸出端電連接與門[IC16]一輸入端、另一輸入端電連接雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC15]輸出端、其輸出端電連接單窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)分別是[AS19、AS19′]和[AS20、AS′20]的C′框電路中II點(diǎn)，單窗轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是[AS8～13或AS′8～13]的六個(gè)B框電路構(gòu)成及其電連接關(guān)系均相同于前窗B框電路；A6項(xiàng)加裝型、可由所裝電動(dòng)側(cè)窗玻電路或側(cè)窗玻升降自動(dòng)控制、其非加裝型也可由上述電路控制、此時(shí)在側(cè)窗一縱向邊兩端設(shè)遮窗及收遮布終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)，A5項(xiàng)也可沿用電動(dòng)窗玻的電路控制；各項(xiàng)與窗邊固定重疊的構(gòu)件面、設(shè)附市售海棉類薄層物的(不干)膠帶粘固。一種單窗線控電路是、前窗B和C框電路的部分指示燈和電機(jī)控制電路既定電連接，此時(shí)選擇開(kāi)關(guān)[K21、K22]是設(shè)兩阻各一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)的按動(dòng)自鎖開(kāi)關(guān)；各窗電動(dòng)遮陽(yáng)器控制開(kāi)關(guān)及指示燈，可集中設(shè)于駕駛操控臺(tái)面，每個(gè)側(cè)窗邊可分設(shè)單窗控制開(kāi)關(guān)及上、下行指示燈；與各項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器相關(guān)的槽框、拉布桿的跨窗管(桿)、卷布筒外殼及其卷布桿、傳動(dòng)繩(帶)、遮布、標(biāo)志構(gòu)件等，均可裝配時(shí)裁定、且便反復(fù)拆裝；各項(xiàng)遮陽(yáng)器與窗邊或臺(tái)面重疊的構(gòu)件殼面、若可見(jiàn)(條形)缺口，可用裝飾物(填)蓋；部分大型車的前或后窗，可選設(shè)左、右邊兩套遮陽(yáng)器；A2～5及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器，可同特征輔用遮檔有窗玻的其他交通工具及建筑物窗玻。
對(duì)(非)加裝型車輛，當(dāng)前、后窗面為(近似)矩形時(shí)、薦用A3或A2或A4項(xiàng)，如為梯形、薦用A4或A1或A2項(xiàng)，低檔車或用戶所需、可用B1～2項(xiàng)遮陽(yáng)器；A5～6電(自)動(dòng)項(xiàng)可分別單項(xiàng)或組合B1、B3～4項(xiàng)之一用于拉布桿能行達(dá)窗邊的側(cè)、頂窗和全遮擋的側(cè)窗(不含前側(cè)窗)，當(dāng)其中一項(xiàng)用于某前側(cè)窗或不能全遮擋的側(cè)窗時(shí)，可另加B1或B3或B4項(xiàng)全遮擋，其附加組合的B1項(xiàng)卷布筒、可設(shè)于被遮擋窗三邊之一、A7項(xiàng)用于非加裝型車側(cè)窗；對(duì)不規(guī)則形狀等側(cè)窗玻、也可輔用B3～4項(xiàng)遮陽(yáng)器全遮擋，固定側(cè)窗玻也可選用B1項(xiàng)遮陽(yáng)器；推拉式側(cè)窗玻，薦用A5或B3或上述與A5項(xiàng)組合的遮陽(yáng)器，升降式或安裝空間有限的側(cè)窗玻、薦用A6或B3～4項(xiàng)或上述與A6的組合項(xiàng)遮陽(yáng)器；(近似)矩形側(cè)、頂窗、還可用B1～3項(xiàng)遮陽(yáng)器之一遮擋。上述任一項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器，既可按車型制成成品供選配，其中的可裁構(gòu)件也可是半成品、裝配時(shí)裁定，另外A1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器，可按車內(nèi)前、后窗玻面的任意仰角和梯(矩)形窗邊間不同內(nèi)夾角裝(選)配。所以，適用于以載人為主的各種車內(nèi)前、后、側(cè)、頂窗全遮擋，具有分類通用性。十一項(xiàng)遮陽(yáng)器中，只有B1～4輔助項(xiàng)是手動(dòng)。電動(dòng)遮陽(yáng)器電路，既可實(shí)現(xiàn)對(duì)多窗的總遙控兼總線控及單窗線控、同時(shí)單獨(dú)遙控前窗，也可只是多種方式的線控，實(shí)施例中、五個(gè)遙控按鍵可控制八個(gè)通道、除遮陽(yáng)器用四個(gè)、預(yù)留四個(gè)可對(duì)車其他功能進(jìn)行歸一遙控，因地址碼達(dá)數(shù)萬(wàn)個(gè)以上而不至誤動(dòng)作等，無(wú)論車窗多少，三個(gè)總控制開(kāi)關(guān)即可對(duì)其分組順序自控操作，單窗線控時(shí)，僅設(shè)兩個(gè)開(kāi)關(guān)(每個(gè)側(cè)窗邊還可象電動(dòng)窗玻那樣分設(shè)控制開(kāi)關(guān))適時(shí)控制。A1～5項(xiàng)遮陽(yáng)器，由電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)輪或滾筒件繩(帶)、卷布桿件和同時(shí)受力于相連傳動(dòng)繩(帶)及卷布桿的連遮布拉布桿等，形成傳動(dòng)鏈，拉布桿支撐并由軸承滾動(dòng)于槽框里；A2、A4及A5～6、B1～2項(xiàng)的彈性卷布桿隨電機(jī)逆轉(zhuǎn)或窗玻下降或手動(dòng)配合，將遮布同步收卷于卷布筒，A1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器上、下行時(shí)，傳動(dòng)繩(帶)帶動(dòng)附固著遮布的卷布桿和可伸縮拉布桿一同運(yùn)行；遮布及傳動(dòng)繩(帶)的松緊度，由傳動(dòng)輪中的滾針離合器、移位上繞繩輪等調(diào)節(jié)，A4項(xiàng)不必調(diào)傳動(dòng)繩松緊度；因此，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)項(xiàng)順序的部分至全窗往復(fù)、快速、可靠和手動(dòng)項(xiàng)輔助(全窗)遮擋，且使用簡(jiǎn)便。若需換洗遮布，只要將主遮布?jí)K脫離或附(套)于與其相接構(gòu)件即可。每項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器完成一次遮擋、是以秒計(jì)時(shí)，移動(dòng)、傳力構(gòu)件都由滾動(dòng)軸承支撐、運(yùn)行靈活，故所需電機(jī)功率小、耗電省。各項(xiàng)遮陽(yáng)器中，除傳動(dòng)繩(帶)、彈性繩等少數(shù)構(gòu)件可能有更換現(xiàn)象、遮布按需換洗、選配外，其它構(gòu)件的一次性使用壽命，均不會(huì)短于汽車，并在使用中免維護(hù)。車內(nèi)各窗非加裝型遮陽(yáng)器槽框及與其兩端相連構(gòu)件、控制電路開(kāi)關(guān)板等，可與對(duì)應(yīng)窗邊的裝飾面板或操控臺(tái)面板一體成形或在其上留出裝配溝槽、可拆式裝固其中；加裝型遮陽(yáng)器的槽框、卷布筒均為斷面或徑向尺寸小的條形件、附裝于窗邊或臺(tái)面，小薄形控制開(kāi)關(guān)盒附于司乘者便操控處，A1～4項(xiàng)的槽框、斷面下寬上窄且A1～3項(xiàng)可設(shè)上層件透明，當(dāng)遮布不遮窗時(shí)，其斷面近似直角三角形且外側(cè)壁是長(zhǎng)直角邊、拉布桿收入卷布筒殼缺口；側(cè)、頂窗的卷布筒和槽框經(jīng)向或斷面尺寸比A1～4項(xiàng)更小，故它們基本不擋視線，占用空間也很少。A1～4項(xiàng)標(biāo)志構(gòu)件的支架和附標(biāo)志的市售薄板等可為透明件，前、后窗左、右上角及下邊，都能酌情設(shè)置便裝拆的標(biāo)志構(gòu)件，其上能重復(fù)夾、插、貼各種標(biāo)志、廣告等。這樣的遮陽(yáng)器，顯見(jiàn)能增強(qiáng)汽車風(fēng)窗的遮擋等功能；同時(shí)，對(duì)于較少擁有現(xiàn)代車用產(chǎn)品自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)來(lái)說(shuō)，又增添了難得的一件。
由于上述方案，實(shí)現(xiàn)了往復(fù)、快速、可靠地從順序的部分至全窗、遮擋汽車各風(fēng)窗的自動(dòng)控制，停車時(shí)全遮擋各風(fēng)窗，能將輻射陽(yáng)光及其它光線有效擋于車外，一是使司乘人員大大減輕受輻射的危害，延長(zhǎng)車內(nèi)設(shè)施壽命；二是在炎熱天氣里，汽車當(dāng)陽(yáng)停放后，司乘人員進(jìn)入車內(nèi)初始，熱浪難耐的狀況大為改善，減少了開(kāi)空調(diào)時(shí)間；三是司乘者在長(zhǎng)途行車途中或短途游玩時(shí)，可不受車外干擾及光照射地在車內(nèi)歇息；四是有輔助防盜作用；五是若遮布的品種、花色搭配得當(dāng)，還會(huì)給城鄉(xiāng)增添一道亮麗的風(fēng)景。行車時(shí)，除前窗外，其它風(fēng)窗亦可按需全遮擋或部分遮擋。它可根據(jù)季節(jié)更替或個(gè)人喜好等，方便換、洗各種遮布。既可與各種未造新車制成一體，也可分類通用地加裝在以載人為主的成品車上；所用構(gòu)、器件，是市訂(售)或公知的非金屬、金屬普通件或由其材料加工成所需構(gòu)件或電子元器件，故造價(jià)合理，適合批量生產(chǎn)、配套。它裝配車后，除個(gè)別構(gòu)件可能在汽車使用壽命期內(nèi)需更換外，其它構(gòu)件均免維護(hù)；前述部分項(xiàng)遮陽(yáng)器，經(jīng)模型一萬(wàn)多次連續(xù)試運(yùn)行，效果良好。電動(dòng)項(xiàng)耗電甚微的每次運(yùn)行時(shí)間以秒計(jì)。在前、后風(fēng)窗的左、右上角和下臺(tái)面，都能夾、貼、插便裝拆、反復(fù)使用的各種車用標(biāo)志和商業(yè)廣告件，改變了現(xiàn)將其貼、放于窗?；蜍噧?nèi)臺(tái)面的不便?？傊?，它是至今國(guó)內(nèi)外，真正較好解決各種汽車各風(fēng)窗自動(dòng)全遮擋的創(chuàng)新、實(shí)用遮陽(yáng)器，基本實(shí)現(xiàn)包括本人在內(nèi)駕駛員、對(duì)汽車風(fēng)窗遮陽(yáng)(光)裝置要求的心愿。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是前、后窗A1～3項(xiàng)、部分A4項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視局部剖示意圖及A1～7項(xiàng)電(自)動(dòng)遮陽(yáng)器遙(線)控電路總框圖。
圖2是前、后窗A1～3項(xiàng)左邊槽框?qū)嵤├牧Ⅲw分解示意圖。
圖3是前、后窗A1～3項(xiàng)部分直線及折彎拉布桿實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖4是前、后窗A4、A2項(xiàng)左邊槽框、一種金屬桿及標(biāo)志構(gòu)件支架實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖5是側(cè)、頂窗A5項(xiàng)槽框、A5～6項(xiàng)拉布桿件、B1項(xiàng)一端可移位卷布筒的卷布桿與拉布桿、B2～4項(xiàng)部分構(gòu)件等實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖6是前、后窗A1～3項(xiàng)左邊加中段卷布筒及A1～4項(xiàng)遮擋盒實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖7是A5～6及B1～2項(xiàng)內(nèi)套圓柱形或錐形卷布桿的彈性卷布筒實(shí)施例立體分解示意圖。
圖8是側(cè)、頂窗A5項(xiàng)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖9是前、后窗A1～3項(xiàng)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在窗左上角的實(shí)施例立體分解示意圖。
圖10是前、后窗A1～3項(xiàng)傳動(dòng)輪構(gòu)件設(shè)在窗右上角的實(shí)施例立體分解示意圖。
圖11是前、后窗A1～4項(xiàng)標(biāo)志構(gòu)件實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖12是前、后窗A1～4及B1、B3～4項(xiàng)遮布實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖13是側(cè)、項(xiàng)窗A5、A7及B1～2項(xiàng)遮布實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖14是前、后窗A2、A4項(xiàng)卷布桿、A4項(xiàng)左邊加中段卷布筒殼及A1～4項(xiàng)遮檔盒實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖15是側(cè)、頂窗A5項(xiàng)(或加B1項(xiàng)等)電動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視局部剖示意圖。
圖16是側(cè)、頂窗B1項(xiàng)卷布筒上端可移位手動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
圖17是前、后窗B1項(xiàng)手動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
圖18是側(cè)、頂窗B1項(xiàng)手動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
圖19是側(cè)、頂窗B3項(xiàng)手動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
圖20是前、后窗A4、A2項(xiàng)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在窗左下角的實(shí)施例立體分解示意圖。
圖21是前、后窗A4項(xiàng)傳動(dòng)、滾筒件布置及傳動(dòng)繩走繩路線實(shí)施例的立體示意簡(jiǎn)圖。
圖22是側(cè)、項(xiàng)窗A6項(xiàng)遮布實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖23是非加裝型側(cè)窗A7項(xiàng)遮布框架等實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖24是A1～7項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例的一種一至八通道編碼紅外遙控發(fā)射電路原理圖。
圖25是A1～7項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例的一至八通道遙控接收及七窗順序控制電路總原理圖。
圖26是A1～7項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器單窗線控電路實(shí)施例的原理圖。
圖27是側(cè)、頂窗A6項(xiàng)(或加B1項(xiàng)等)電動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
圖28是前、后、頂窗及矩形側(cè)窗B2項(xiàng)手動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
圖29是側(cè)、頂窗B4項(xiàng)手動(dòng)遮陽(yáng)器實(shí)施例主視示意圖。
為幅面所限或簡(jiǎn)化作圖等，在不至誤解時(shí)，以上立體示意圖中，少部分常用配件可能是按平面圖示意作出，部分縱、橫線夾角未按立體圖的標(biāo)準(zhǔn)而作等；第二，各主視圖中，虛線[m]是各窗部分其它可能的形狀示意、此時(shí)相關(guān)構(gòu)件也移或延至該線處(該虛線也可是稍弧線)；第三，各項(xiàng)遮陽(yáng)器遮布上、可設(shè)一至數(shù)個(gè)(網(wǎng))孔或用另一塊按C項(xiàng)構(gòu)置的孔(塊)，因這可按需任意易設(shè)，故均未作出圖例；第四、A1～3項(xiàng)的槽框、拉布桿、卷布筒、傳動(dòng)輪繩(帶)、遮布、標(biāo)志構(gòu)件及A1～2項(xiàng)的導(dǎo)繩件，都是左、右邊對(duì)稱構(gòu)置，因此、其中構(gòu)造要素相同的構(gòu)件實(shí)施例附圖，多數(shù)只作左或右邊或一邊加中段部分；第五，在圖1或圖16或圖17中，若按已述某項(xiàng)遮陽(yáng)器的構(gòu)件組成，用帶括號(hào)的構(gòu)件序號(hào)替代其前不帶括號(hào)的構(gòu)件序號(hào)時(shí)，原項(xiàng)視圖變成相應(yīng)的另一項(xiàng)遮陽(yáng)器視圖；第六、各項(xiàng)遮陽(yáng)器的主視示意圖，均以各對(duì)應(yīng)窗兩對(duì)邊所成平面為投影面作出；第七，因A4項(xiàng)實(shí)施例主視示意圖，是將圖1中卷布筒殼及其卷布桿、兩邊槽框、傳動(dòng)輪繩(帶)及其構(gòu)置，分別由圖14、圖4、圖20及圖21替代、且電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由左邊槽框上端移至下端即得，基本按A4項(xiàng)構(gòu)置的A2項(xiàng)、是將A4項(xiàng)中的卷布筒殼和金屬桿分別由圖6中卷布筒殼[30]和圖4中金屬桿[218]替代、且A1～3項(xiàng)的傳動(dòng)輪、繩，按相應(yīng)特征改變即得，A7項(xiàng)為非加裝型、與車一體裝配、其遮陽(yáng)器部分、主要由圖13中主遮布?jí)K[63]附固于圖23布框和附于布框及窗玻內(nèi)上沿的互粘纖粘[602′]構(gòu)成，故均未(單獨(dú))作出主視示意圖，特此說(shuō)明。在圖1至4、圖6及圖14中，A1～3項(xiàng)每邊加裝型中段槽框的上層透明件[10]、有遮蓋上傳動(dòng)繩(帶)的走繩槽[101]，槽[101]底面缺口沿邊設(shè)一凸條[102]、下端裁設(shè)缺口[103]；長(zhǎng)下層件[11]設(shè)上下相互平行的兩條相通軸承槽[111]、[112]和電線槽[113]，下軸承槽[112]里、同設(shè)A1～2項(xiàng)中靠?jī)?nèi)側(cè)壁[114]和A3項(xiàng)中靠軸承槽[112]左側(cè)壁的下走繩槽[115]或下走帶槽[115′]，A3項(xiàng)上、下走帶槽[101]與[115′]相互垂直投影重合，上軸承槽缺口上框沿斜面[116]附防可轉(zhuǎn)角蓋板[12]或[12′]上邊[121]或[121′]接觸震動(dòng)噪聲三個(gè)軟墊塊[13]，內(nèi)側(cè)壁[114]上沿與蓋板[12]或[12′]下沿由鉸鏈板[141]、插銷[142]及扭力彈簧[143]等構(gòu)成的彈性金屬鉸鏈件[14]對(duì)接(用市售螺釘?shù)染o固)，扭力彈簧[143]同裝(位)于鉸鏈板[141]、蓋板[12]或[12′]及內(nèi)側(cè)壁[114]的缺口[a]處，兩端頭[b]分別壓著內(nèi)側(cè)壁[114]和蓋板[12]或[12′]，且A3項(xiàng)可轉(zhuǎn)角蓋板[12′]是不同于A1、A2項(xiàng)彎形可轉(zhuǎn)角蓋板[12]的平板，蓋板缺口[122]或[122′]里、裝拉布桿上行初始、軸承推開(kāi)可轉(zhuǎn)角蓋板[12]或[12′]的過(guò)渡件[15]，這時(shí)過(guò)渡件[15]松嵌于下段短下層槽框[16]的內(nèi)側(cè)蓋板[17]的缺口[171]；上段槽框的上層件[10]疊于下層件[11]，下層件[11]外側(cè)壁[117]下沿可伸出一條形裝配板[d]或沿其條形底外平面加設(shè)數(shù)塊彎形安裝金屬孔板[18]、對(duì)傾斜窗邊酌情在外側(cè)壁[117]和[164]上或下邊加設(shè)數(shù)塊楔形墊塊[181]或橡塑等墊條(塊)，上端經(jīng)裁形的下軸承槽[112]底面裝一只微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7](與長(zhǎng)下層件[11]等構(gòu)成的左邊槽框?qū)ΨQ構(gòu)置的右邊槽框兩端、不設(shè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7]和[5])，其上、下端內(nèi)、外側(cè)壁分別裁形伸出一小節(jié)連接壁[118]和[119]，連接壁[119]與槽框[16]上端對(duì)應(yīng)壁連接缺口[e]卡接；設(shè)置與中段槽框下層件[11]相同的下段槽框下層件[16]的上、下軸承槽[161]、[162]和下走繩槽[163]均為向下開(kāi)口弧形，下段下層件[16]既可與上層件[10]合一成形，也可象圖示那樣分設(shè)下層件[16]、上層件由中段槽框上層件[10]延伸得，其外側(cè)壁[164]下端設(shè)鉸鏈孔[165]及插銷[166]和安裝調(diào)定槽框與卷布筒[30]等所成夾角時(shí)，按需可裁的端頭[167]、內(nèi)側(cè)壁端邊接塊[168](裝配時(shí)定位鉆孔)及其蓋板下端頭[172]，連接端孔、塊[165]、[168]上由插銷[166]等固裝A1、A2項(xiàng)所設(shè)導(dǎo)繩件[19]的孔環(huán)[191]，蓋板[17]疊裝在內(nèi)側(cè)壁[169]上；導(dǎo)繩件[19]分設(shè)對(duì)正上、下走繩槽[101]和[115]的上、下穿繩孔環(huán)[192]和[193]、靠近兩孔環(huán)右側(cè)各設(shè)一個(gè)可隨傳動(dòng)繩運(yùn)行而同步轉(zhuǎn)動(dòng)的空心滾筒[194]和[195]，A2項(xiàng)的導(dǎo)繩件[19]、只設(shè)上穿繩孔環(huán)[192]及滾筒[194]，A3項(xiàng)不設(shè)導(dǎo)繩件[19]；上層件[10]的走繩槽[101]與受拉布桿上蓋板軸承[206]推力后垂直槽框底面、遮擋窗邊的蓋板[12]或[12′]間形成走桿條形缺口。A1～3項(xiàng)每邊非加裝型槽框與上述各對(duì)應(yīng)加裝型槽框構(gòu)置之主要不同是，上段槽框的上、下層件[10]、[11]及下段槽框下層件[16]等、既可能裝拆制于車窗邊、也可在窗邊溝槽中另設(shè)成可裝拆的一根，將過(guò)渡件[15]與原蓋板[12]或[12′]及[17]合成一塊下端為開(kāi)口弧形的可轉(zhuǎn)角蓋板，還可將合成一塊的可轉(zhuǎn)角蓋板與中、下段內(nèi)側(cè)壁[114]、[169]再合成可裝拆的一整塊內(nèi)側(cè)壁。A5項(xiàng)加裝型一邊槽框[18]見(jiàn)圖4、只有上述無(wú)可轉(zhuǎn)角蓋板[12]或[12′]且變外形的一根下層件，其中以底面壁[181]為界，設(shè)折彎形外側(cè)壁[182]和內(nèi)側(cè)壁[183]，既可使底面伸出一條形安裝邊[184]、也可在內(nèi)側(cè)壁[183]外側(cè)面加設(shè)數(shù)個(gè)裝配時(shí)、可彎形的薄金屬孔板[184′]或?qū)⑵涞酌鎇181]及外側(cè)壁[182]與對(duì)應(yīng)窗邊粘固；槽框[18]中也設(shè)相互平行、但與圖2中上、下軸承槽[111]、[112]互換位置的兩條相通上、下軸承槽[185]、[186]，內(nèi)、外側(cè)壁[183]、[182]上沿間為走桿(繩)缺口[187]，與軸承槽[185]及[186]相通且靠底面[181]的框孔里設(shè)電線條形槽[188]，與正對(duì)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繞繩輪經(jīng)裁形相通接端的軸承槽里裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7]；參見(jiàn)圖15，槽框[18]用于近似矩形的側(cè)、頂窗時(shí)，可含矩形虛線[m]段整邊設(shè)置，用于非矩形或前側(cè)窗時(shí)，可只設(shè)拉布桿能行達(dá)最小高度或離前側(cè)窗前端一段距離的虛線[L]處，這時(shí)位于下邊槽框[18]的微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7]、亦移固虛線[L]旁軸承槽[185]里。A5項(xiàng)非加裝型槽框與加裝型槽框[18]構(gòu)置的主要區(qū)別是，既可按加裝型構(gòu)置，也可將底面[181]及外側(cè)壁[182]與窗邊一體成形、將內(nèi)側(cè)壁[183]與裝配邊[184]合一成便裝拆件；A4、A2項(xiàng)每邊加裝型槽框與A1～3項(xiàng)槽框構(gòu)成不同是，中、下段槽框[11′]、[16′]是上、下層件合一、無(wú)可轉(zhuǎn)角蓋板等的整體成形，中段下伸出段[119′]和上端分別套(疊)于下段[16′]上端下軸承槽底板[130]和上段槽框[48′]下端底板面、并均螺固于孔[104]，上段槽框底座(槽)里設(shè)疊固微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7](MS1)、有走繩孔的凸臺(tái)[109]和通過(guò)孔[105]裝固滾筒件[14]于框槽，其蓋板[125]的卡爾[123]卡于缺口[138]并用螺固件[126]固于孔[106、107]中，孔[108]固底座于窗側(cè)壁，孔[510]螺固標(biāo)志構(gòu)件支架[51′]，滾筒件[147]由套軸承孔[128]的繩槽滾筒、軸承[129′]及螺桿[124]構(gòu)成；下段槽框下端正對(duì)下軸承槽設(shè)固微動(dòng)開(kāi)關(guān)[5](MS2)的槽孔[134]、其下端小段底板[135]疊固于圖14中邊主殼底座[388]的伸出臺(tái)板[384]、且通過(guò)孔[133]螺固于邊主殼蓋板[314]的孔[316]中，底板[135]偏中上位設(shè)一條形缺口[132]、由滾筒[127]、軸承[129]及螺桿[131]構(gòu)成的滾筒件、通過(guò)螺固孔[105]置于孔[132]后、由設(shè)滾筒槽[137]且固于底板的蓋板[136]封蓋、缺口[132]下段適當(dāng)處、固空心管[14′]兩端小段套波紋管[13′]的套繩管件一端面[145]，其另一端面固于卷布筒邊主殼的(滾筒件支架及)走繩孔壁[385]。A1-4項(xiàng)部分拉布桿見(jiàn)圖3、圖4、參照?qǐng)D1、圖12，用于后窗或部分前窗的左段金屬桿[20]、[20′]及[218]加中段直管[21]構(gòu)成直線或加中間段[22]、[22′]左、右對(duì)稱構(gòu)置的數(shù)節(jié)管、桿等構(gòu)成折彎拉布桿；直線或折彎拉布桿的左段金屬桿[20]或[20′]或[218]右邊，稍松套入端部管壁設(shè)固定遮布槽口[210]的中段直管[21]或[220]或[220′]孔、該套入桿長(zhǎng)不大于對(duì)應(yīng)直管孔深，當(dāng)此金屬桿配于折彎拉布桿時(shí)、另設(shè)凸銷[200]插固于金屬桿[20]或[20′]端孔[211]里，銷[200]松夾在所套入直管的軸向壁條形缺口[221]或[221′]里；金屬桿[20]或[20′]或[218]里彎形、焊接件，其另一邊插入槽框走桿缺口、下端固設(shè)在上軸承槽[111]里一前一后兩個(gè)斷面垂直于槽底面的軸承[201]于軸承軸桿[202]、[203]及在下軸承槽[112]里的另一個(gè)與軸承[201]垂直的軸承[204]于軸承軸桿[205]或[205′]或[214]，從桿下端往上還順序設(shè)能推開(kāi)槽框可轉(zhuǎn)角蓋板[12]或[12′]的蓋板軸承[206](金屬桿[218]不設(shè))及可緊松傳動(dòng)繩(帶)及彈性繩[U]線頭的螺固件[207]、[208]或配繩鉤[219]的徑向通孔[207′]，螺固件孔中套線(帶)的軟質(zhì)空心管[209]。折彎拉布桿中間段[22]或[22′]從窗邊到中央，加裝型、設(shè)直管[220]、小節(jié)折彎管[222]、相接這兩管(稍松插入折彎管)的插桿[223]中部松套扭力彈簧[224]、插桿[223]插入直管[220]相接端均設(shè)插固鉚釘[23]的經(jīng)向孔[228]、兩端帶通孔[228]的插銷[225]、折彎管[226]和兩端帶通孔的插桿[227]，與扭力彈簧[224]兩端相鄰兩管[220]、[222]周壁各有數(shù)個(gè)選插彈簧端頭的通孔[f]，折彎管[222]與[226]對(duì)接端孔插入插銷[225]、由鉚釘[23]選插固兩壁面上軸向數(shù)個(gè)安裝時(shí)可調(diào)定U形缺口深的徑向通孔[228]、折彎管[226]另一邊軸向壁面也設(shè)數(shù)個(gè)徑向通孔[228]，管孔中插入安裝時(shí)可伸縮并由鉚釘[23]鉚固的插桿[227]，插桿中央松套能托起U形管(桿)進(jìn)、出卷布筒遮擋盒的滾珠[24]、并由銷[240]定位；非加裝型或某種加裝型、簡(jiǎn)設(shè)經(jīng)折彎的左、右兩邊節(jié)上松套扭力彈簧[224]、且稍松插入直管[220′]的一根U形桿[25]，扭力彈簧[224]兩端分別固于U形桿孔[251]和直管插孔[f]，其它設(shè)置與上述加裝型相同；對(duì)用于風(fēng)窗兩邊槽框平行的非伸縮拉布桿、可再簡(jiǎn)設(shè)不帶凸銷[200]的金屬桿[20]或[20′]，扭力彈簧[224]和中段U形管(桿)[22]或[22′]，加裝型、將不帶缺口[221]的直管[220]與小節(jié)折彎管[222]合成一根管[229]，非加裝型或某種加裝型、將不帶缺口[221′]的直管[220]與U形桿[25]合成一根管[252]，金屬桿[20]或[20′]或[218]一邊松套扭力彈簧[224]、此邊各與扭力彈簧[224]一端固定且伸出小段銷松插入管[229]或[252]端孔里，扭力彈簧[224]另一端頭選插入管[229]或[252]端頭周壁(將原孔[f]改設(shè)位置)的數(shù)個(gè)通孔[f]之一，對(duì)非加裝型或某種加裝型非伸縮直線拉布桿，可將金屬桿[20]或[20′]或[218]與中段直管[21]合成一根桿。上述直線和折彎拉布桿分別剛性橫跨前、后窗(折彎型為前窗)、并套遮布拉出邊。A5項(xiàng)拉布桿見(jiàn)圖5、另參見(jiàn)圖3、圖4及圖13，用于側(cè)窗下段或頂窗固設(shè)傳動(dòng)繩金屬桿[217]的不設(shè)凸銷一端與無(wú)軸向壁條形缺口[221]的中段直管[21′]相鄰端固接，中段直管[21′]另一邊設(shè)軸向壁條形缺口[221]、并在其兩端設(shè)固定遮布拉出邊的槽口[210]，金屬桿[217]設(shè)軸承一邊、也插入槽框[18]的走桿缺口[187]、其上套固軸承[204]于上軸承槽[185]里，與金屬桿[26]端垂直固接的彎桿[202]及[203]上、固設(shè)在下軸承槽[186]里一前一后兩個(gè)斷面垂直于槽底面的軸承[201]，傳動(dòng)繩一端頭便拆固于金屬桿[217]；另一段設(shè)凸銷[200]的金屬桿[217′]端、稍松插(夾)入相鄰直管[21′]的端孔及缺口[221]，桿[217′]另一端插入另一槽框走桿缺口[187]、其軸承及固軸承的桿、既可與金屬桿[217]對(duì)稱設(shè)置、也可象圖5中那樣、只將斷面相互垂直的軸承[201]和[204]各一個(gè)套固于桿彎形處兩邊，所插入直管[21′]的桿[217′]長(zhǎng)，不大于對(duì)應(yīng)直管孔深。用于側(cè)窗的(非)加裝型A6項(xiàng)，見(jiàn)圖5、圖22、參見(jiàn)圖27，設(shè)蓋附粘固著窗玻外上沿及斷面過(guò)渡遮布?jí)K[66]的折形薄條塊[27]中的[270]或夾持窗坡上沿兩面的槽形薄條塊[27]中的[270′]，條塊[270′]斷面設(shè)孔[272]固掛桿(繩)件[273]、其槽[274]夾持窗玻，折(槽)形條塊[27]斷面或至內(nèi)側(cè)面可剪口[271]或[271′]，受折形條塊蓋固的過(guò)渡布?jí)K[66]下重疊邊[665]和主遮布?jí)K[67]拉出邊、設(shè)桿鉤[247′]缺口[664]和[673]的拉布桿[275]孔[663]和[672]，拉布桿[275]和支撐桿(條)[276]兩端均設(shè)固布槽[277]，能撐起主布?jí)K窄縱向邊[670]靠上角一段且平行于卷布桿的支撐桿孔[675]中套固支撐桿(條)[276]，也可只遮布拉出邊固防遮布收入卷布筒殼內(nèi)的拉布桿[275]于布孔[672]、而在其反面及過(guò)渡布?jí)K重疊邊[665]互粘條形纖粘或縫市售可分式拉鏈相接，套固拉布桿孔[663]中的拉布桿[275]上布缺口[664]處套桿鉤[247′]。非加裝型側(cè)窗A7項(xiàng)主要構(gòu)件，見(jiàn)圖23及圖13，設(shè)周邊留出小邊重疊、同形于內(nèi)窗玻面的遮布框[70]上外邊和對(duì)應(yīng)窗玻面內(nèi)上邊附互粘纖粘[602]及[602′]、窗玻升起時(shí)其下邊[703]夾于布框槽、另三邊稍?shī)A于窗邊橡膠條槽，布框內(nèi)邊[704]之對(duì)邊或周邊可設(shè)縫布孔[702]或附固遮布件，框內(nèi)適當(dāng)位置可另設(shè)附固遮布的縱向筋條[709](圖中是按前窗所需設(shè)置)，需隨時(shí)擋、拆[708]段遮布的框邊設(shè)便裝拆附固遮布件(圖中是設(shè)纖粘[602′]，布框[70]上邊內(nèi)側(cè)較高處、固朝上內(nèi)傾斜彈性片和橫向帶孔管[707]的折形掛框件[706]、孔管[707]孔中穿繩(線)、繩(線)兩端頭固于布框內(nèi)上邊孔[701]中、用作手動(dòng)粘、離布框于窗玻；文中所述的附固遮布或遮布相接件(簡(jiǎn)稱附布件，下同)，均多為市售(訂)的纖粘或可分(開(kāi))式拉鏈或掛鉤或條形彈性橡塑槽夾件或線縫或膠粘；其一塊遮布[63]外對(duì)邊至周邊選用附布件[602]或[602′]等固于遮布框[70]內(nèi)邊[704]或?qū)?yīng)縱向筋條[709]線[709′]處設(shè)附布件、使便擋拆布段的縱向布邊兩面及以縱向筋條[709]為固定邊向主布?jí)K內(nèi)面翻折布段時(shí)，與縱向布邊重疊布面設(shè)互粘纖粘[602]或[602′]其縱向布邊纖粘[602]旁及主布?jí)K上邊[632]附薄軟物類扣手[720]。B1項(xiàng)桿見(jiàn)圖5、參見(jiàn)圖12、圖15、圖17、圖18和圖28，拉布設(shè)成既可在一根手動(dòng)拉布桿[29]兩邊、由銷[291]及固定凸銷[292]對(duì)稱定位、稍松套掛環(huán)[293]、有掛環(huán)缺口的遮布拉出邊套固其上、對(duì)應(yīng)窗邊固掛鉤[294]，也可用一端設(shè)纖粘的(非)彈性帶[69]替代鉤環(huán)[293]等；當(dāng)B1項(xiàng)輔用于前窗和后窗時(shí)，在拉布桿[29]左、右邊，分別套(系)固兩根各一端附纖粘的(非)彈性帶[69]或掛環(huán)[293]，(非)彈性帶[69]粘固于窗上邊的纖粘塊[602′]，掛環(huán)[293]掛于窗上邊的鉤環(huán)[294]或稱[n]；B1項(xiàng)中也可采用拉布桿[275]及[281′]。B4項(xiàng)拉布桿和遮布見(jiàn)圖5、圖12、、參見(jiàn)圖29，一塊遮布[63′]對(duì)邊外、內(nèi)面分別設(shè)纖粘[602]、[602′]或桿卡[284](指不拆遮布邊)和拉布桿孔[620]，兩桿孔[620]套固拉布桿[283]及[281]或[281′]，在遮布面[623]一面的兩拉布桿間縫制一條形遮布[622]、形成套鋼卷帶[282]的扁形孔[621]，鋼卷帶[282]兩端由鉚釘[283]等固于兩桿固帶孔，另在不拆遮布邊等，設(shè)一端附纖粘、卷收遮布的彈性捆帶[69]。A1～3項(xiàng)卷布筒見(jiàn)圖6，另參見(jiàn)圖1、圖3、圖9和圖10，外殼內(nèi)套兩端可裝支撐軸承的卷布桿，加裝型卷布筒外殼是軸向主殼[30]和側(cè)邊殼[31]兩塊，主殼[30]由左、右段對(duì)稱構(gòu)置的邊主殼[32]及中段主殼[33]三段對(duì)接構(gòu)成，對(duì)接時(shí)裁形凸邊[330]壓入對(duì)接口[320]里；邊主殼[32]設(shè)端壁內(nèi)軸承孔[300]分別同由銷[166]和[321]各套插一個(gè)對(duì)應(yīng)插銷環(huán)[191]的同時(shí)，插接與槽框下端鉸鏈孔、塊[165]、[168]對(duì)應(yīng)相接的鉸鏈孔[322]和[323]，托接槽框下端頭[167]并可設(shè)固正對(duì)槽框軸承槽[112]的微動(dòng)開(kāi)關(guān)[5](注只一邊設(shè)置)的朝上斜可裁伸出塊[324]，微動(dòng)開(kāi)關(guān)[5]帶焊腳邊緊靠有凹槽的凸臺(tái)[325]、焊腳位于凹槽里，固接側(cè)邊殼[31]下條形邊[311]的側(cè)邊[326]，套卷布桿是孔[327]，便嵌拆任意個(gè)固標(biāo)志構(gòu)件的支撐卡[331]到卡槽[332]里、是卡槽缺口[328]，支撐卡[331]可沿卡槽[332]移位，卡槽一邊設(shè)用螺釘[333]螺(抵)固支撐卡[331]的凸邊[334]，進(jìn)、出遮布和拉布桿的布、桿缺口為[329]；中段主殼[33]兩端裝配時(shí)可裁、卷布桿孔[327]里設(shè)電線槽[335]，相配折彎拉布桿時(shí)，可按需裁去的虛線塊[336]、可由拼裝式遮擋盒[34]套裝；遮擋盒[34]設(shè)有套著中段主殼虛線塊[336]缺口；帶裝固弧形邊[340]的弧形凹槽[341]的左、右兩塊側(cè)壁板[342]、前上沿透明塊[343]固于安裝缺口[344]，U形管(桿)中的滾珠[24]滾動(dòng)于托板[345]、由螺釘[346]固于滾動(dòng)板支架[347]，兩個(gè)支架[347]一前一后固于兩塊側(cè)壁板[342]內(nèi)的適當(dāng)位置，頂蓋板[348]嵌固于兩塊側(cè)壁板上邊的內(nèi)凸邊[349]，當(dāng)前上沿塊[343]為不透明件時(shí)、可與頂蓋板[348]合一成形，遮擋盒[34]中的構(gòu)件都是裝配時(shí)可裁或折彎件；側(cè)邊殼[31]下條形邊[311]由所設(shè)數(shù)個(gè)螺釘[312]固裝于側(cè)邊[326]；三段外殼按需裝配后，套(系)遮布拉出邊的直線段拉布桿可收于側(cè)邊殼[31]中條形伸出邊[313]上，折彎拉布桿的U形管(桿)可收于遮擋盒[34]里；卷布桿亦由左、右段對(duì)稱構(gòu)置的邊、中、邊三段空心管對(duì)接而成，依次對(duì)應(yīng)于A1(含A2項(xiàng)非電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)邊)、A2(電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)邊)、A3項(xiàng)的邊段卷布桿[35]、[35′]、[35″]，其邊端及與之對(duì)應(yīng)的槽框長(zhǎng)下層件[11]上端各依次成對(duì)固設(shè)兩個(gè)繞繩槽的輪[351]及[352](槽框上端為傳動(dòng)輪[440]及[441])、繞繩輪[351′]和常用收布彈性件[352′](注彈簧只設(shè)于卷布桿邊端)各一個(gè)、槽底周面上均布能套入相配傳動(dòng)帶上結(jié)(珠)球缺面的球缺槽(齒)輪[351″]，圓面都附軸向附布件[353]等固定遮布固接邊的邊段卷布桿[35]或[35′]或[35″]與圓面也附附布件[353]等件的可裁中段卷布桿[36]相鄰端孔里、插入金屬管[360]、由可拆銷釘[361]插入徑向通孔[362]及[354]固定、拆銷[361]后金屬管[360]、可通過(guò)邊、中段卷布桿對(duì)接端所留圓環(huán)形缺口移入中段卷布桿通孔[363]、中段卷布桿[36]可從布桿缺口[329]取出、邊段卷布桿[35]等在拆去傳動(dòng)繩(帶)后亦可從中取出，各邊段卷布桿[35]等可分別與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)輪[351]及[352]等制成一體或?qū)鲃?dòng)輪由銷釘[361]裝固其上，邊段卷布桿設(shè)傳動(dòng)輪端軸向通孔[355]里，也由銷釘[361]插入徑向通孔[356]固定的一節(jié)帶支撐軸承[363]的端軸[364]，傳動(dòng)輪[351]及[352]、[351′]的每個(gè)繞線槽[357]一側(cè)壁圓周上設(shè)數(shù)個(gè)壁孔[358]，傳動(dòng)輪[351″]套繩槽底圓面上均布凹形球缺[359]；一項(xiàng)中每個(gè)傳動(dòng)輪繞繩槽[357]等及套繩槽的直徑相等、且一般等于相配卷布桿[36]及[35]、[35′]、[35″]的外徑；A2項(xiàng)的彈性件[352′]只設(shè)于電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)邊段卷布桿[35′]；在卷布筒外殼中按上述裝配的各項(xiàng)卷布桿，均卷著遮布；A4項(xiàng)卷布筒見(jiàn)圖14、另參見(jiàn)圖1、圖3至4、圖20至21，此卷布與A1～3項(xiàng)的主要不同是，主殼[30′]的邊主殼[388]軸向孔[327]靠外側(cè)壁及端部底板上、設(shè)上軸向[389]、下經(jīng)向[338]相互垂直交叉和豎徑向[337](其兩端各近靠前兩組中下經(jīng)向和外側(cè)壁)橫(經(jīng))向三組滾筒件支架，左、右邊主殼中各一組相互對(duì)稱滾筒件支架孔壁[385]、使?jié)L筒體[129]位于邊主殼內(nèi)側(cè)壁走繩孔里軸向設(shè)置，對(duì)稱設(shè)置的另一邊的邊主殼三組中、上軸向[389]及下經(jīng)向[338]兩組或豎向[337]一組滾筒件支架、較靠近邊主殼外側(cè)壁，套或不套抽承滾筒體[129]或設(shè)槽滾筒[127]及螺桿[382]組成的滾筒體、分別固于左、右邊邊主殼[338]的各四組滾筒支架對(duì)應(yīng)孔中，兼走繩孔的軸向滾筒支架壁上、可設(shè)上、下兩組固滾筒件孔、可據(jù)窗玻仰角大小據(jù)實(shí)選用，支架[337]壁上可另設(shè)卡入表耳[318]的卡孔[314](其他支架上亦可按此設(shè)置(用作導(dǎo)繩))，邊主殼底座端壁孔[315]里、由銷釘[316]套固卷布桿軸[511]的孔[513]，邊主殼內(nèi)側(cè)壁外設(shè)有數(shù)個(gè)通孔、固定電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座[47′]的接固壁，邊主殼蓋板[306]蓋著其底座[388]、并螺固于孔[308]和[339]及底座中孔[317]、其孔[309]螺接主殼[33′]對(duì)應(yīng)外側(cè)壁端，蓋板和底座上孔[316]和[387]可螺固相接槽框，條形側(cè)邊殼[311]兩端設(shè)缺口[366]、分別與三段主殼[338]內(nèi)側(cè)壁及主殼[33′]內(nèi)側(cè)壁[326]附(螺)固；另一種遮檔盒[34′]由設(shè)可裁支柱[302]的蓋板[301]蓋固底座[304]、其底座上設(shè)邊臺(tái)[305]和托板[303]；兩端軸孔中套軸承[515]和[516]的一邊段卷布桿[505]靠端部小段卷布面端設(shè)固定換布線[61]一端的孔[506]、另一端小段圓柱面設(shè)經(jīng)向銷[377]，另一邊段卷布桿[368]端部固收布彈性件、其固渦卷彈簧一端的環(huán)[369]固于軸[512]或[511]的孔[514]、其圓周面設(shè)數(shù)個(gè)裝拆遮陽(yáng)器時(shí)使卷布桿不至自轉(zhuǎn)的插桿孔[378]、其他構(gòu)成與[505]對(duì)稱設(shè)置，軸[511]、[512]或A1～3項(xiàng)中的四段軸順序套入邊段卷布桿[505]、中段空心管[518]、軸承[516]及彈性邊段卷布桿[368]、并銷固于孔[362]、兩塊弧形卷布板[367]通過(guò)通孔[508]插入銷[377]等附固于邊段桿的圓周面[379]，此卷布桿A2項(xiàng)也可采用、只是在不設(shè)彈性件的一邊段由固設(shè)一個(gè)繞繩輪的邊段卷布桿[505′]替代[505]、且卷布桿[36′]軸端套固于A1～3項(xiàng)加裝型卷布筒殼[30]支撐軸孔[300]。A1～4項(xiàng)非加裝形卷布筒構(gòu)置的主要不同在于，主殼[30]、[30′]的邊主殼[32]、[388]、中段主殼[33]、[33′]和遮擋盒[34]、[34′]可與車內(nèi)臺(tái)面殼制成一體，邊段卷布桿[35]或[35′]或[35″]可與中段卷布桿[36]和三段卷布桿[36′]可合一成形，當(dāng)A1～3項(xiàng)(不含A2項(xiàng))的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于卷布筒某邊時(shí)，另在對(duì)應(yīng)卷布桿邊的端軸[364]上，支撐軸承[363]與傳動(dòng)輪之間再裝配一傳動(dòng)齒輪[365]。A5～6及B1～2項(xiàng)卷布筒構(gòu)置之一見(jiàn)圖7、圖5、并參照?qǐng)D15～18及圖27～28，對(duì)加裝型、分別在頂窗一邊或側(cè)窗長(zhǎng)縱向邊，側(cè)窗下邊、各窗一洽當(dāng)邊和矩(梯)形窗兩邊設(shè)兩端接便裝拆端罩[37]、[37′]、內(nèi)套一根帶通軸孔[390]圓柱形彈性卷布桿[39]或可調(diào)錐度圓錐形彈性卷布桿[39′]的圓筒外殼[38]卷布筒，卷布桿[39]及[39′]外圓面均附固定遮布一邊的軸向條形纖粘[391](與纖粘[353]同料)，帶拉收布缺口[380]的圓筒外殼[38]套著卷布桿[39]或[39′]，在B1項(xiàng)中與拉布桿[21′]裝傳動(dòng)繩對(duì)應(yīng)端[26]、B2～3項(xiàng)在卷布桿[39]或[39′]有軸向裝配空間端的端罩[37]里、各由定位凸邊[392]及螺釘[371]、壁孔[372]固設(shè)一個(gè)內(nèi)套收布渦卷彈簧并固定其外端頭、設(shè)軸孔的外罩[393]、套固渦卷彈簧內(nèi)端頭的支撐軸[395]構(gòu)成的彈性件[396]，B1項(xiàng)的設(shè)彈性件[396]端罩[37]里、與正對(duì)軸承槽[185]對(duì)接槽框[18]的端孔[370]里、由螺釘[371]及壁孔[372]固定一微動(dòng)開(kāi)關(guān)[5](注B2～3項(xiàng)中不設(shè)此端孔[370]和微動(dòng)開(kāi)關(guān)[5]、且端罩孔[370]處是只設(shè)拉收布缺口[380]、與圓筒外殼[38]或[38′]等直徑的圓弧形外殼)、端罩[37]與圓筒外殼[38]的對(duì)接孔[373]里、彈性件的支撐軸[395]一邊帶徑向插銷[394]、另一端可固套或不固套軸承[398]地套于端罩軸孔[374]，套接支撐軸[395]的圓柱形空心卷布桿[39]或[399]端設(shè)套插銷[394]的徑向缺口[397]，支撐軸[395]亦可與卷布桿[39]或[399]合成一根，另一端罩[37′]里亦設(shè)一被稍松套接的支撐軸[370′]，端罩[37]和[37′]上分別設(shè)帶孔裝配邊[376]和[371′]及套接圓筒外殼端凸邊[381]的接口[375]，靠裝配邊[376]罩壁可設(shè)走線(繩)通孔[383]，圓錐形彈性卷布桿[39′]，在一端設(shè)螺紋[391′]的圓柱形卷布桿[399]外周面附軸向兩端設(shè)螺孔[392′]的兩至三塊弧形板[393′]，此弧形板兩端周面箍薄彈性帶環(huán)[394′]，裝配時(shí)，可調(diào)定錐度端由螺釘[395′]固于非金屬錐度調(diào)節(jié)件[396′]周面，設(shè)軸孔內(nèi)螺紋[397′]的調(diào)節(jié)件[396′]擰于圓柱形卷布桿螺紋[391′]端(調(diào)節(jié)錐度時(shí)，可將全遮擋待裝風(fēng)窗遮布試卷于卷布桿[39′]、對(duì)著風(fēng)窗調(diào)定)、裁去多余段，卷布桿[399]螺紋端、也可將適當(dāng)大小三角形薄片卷附其圓周面形成錐度；錐形卷布桿[39′]、一般用于側(cè)窗兩對(duì)邊各接卷布筒[38]或[38′]的一端與卷布筒所成同位夾角、同時(shí)大(小)于90°，以及其一個(gè)相對(duì)的夾角大于90°等情形；當(dāng)此卷布筒配用于前、后窗時(shí)，端罩[37]和[37′]可用筋板件等固于左、右窗邊或臺(tái)面；除按圖7構(gòu)置外，還有將端罩[37]與[37′]位置互換的構(gòu)置等方式；B1項(xiàng)一端可移位卷布筒與前者非移位卷布筒的區(qū)別是，松套于空心卷布桿[260]孔[390]、受經(jīng)向插銷[394]支撐的彈簧[264]孔里，套入圓桿[265]的較細(xì)段[266]、較粗中段稍松套入卷布桿孔[390]、另一較細(xì)段[267]稍松插入并伸出小段于端罩[26′]斷面中軸孔[269]、伸出小段軸[267]、卡于槽口[250]由孔[255]及[255′]套固波浪形彈性條[258]的固桿件[25]，固桿側(cè)邊件[252]及固桿件孔[253]及[254]或其內(nèi)側(cè)面、可固B1及B3～4項(xiàng)輔助組合遮陽(yáng)器，孔[251]、[256]、[256′]及[257]、[257′]為螺固固桿件孔，設(shè)彈性件的端罩殼[26]外斷面固設(shè)端部是可套入固定盤[263]中央凹槽的凸臺(tái)[262]。A6及B1～2項(xiàng)非加裝型卷布筒、既可將加裝型卷布筒設(shè)于對(duì)應(yīng)窗邊(臺(tái))殼裝配槽，也可將加裝型圓筒外殼[38]及端罩[37]、[37′]殼的徑向一部分與窗邊(臺(tái))殼制成一體、另一部分是含對(duì)應(yīng)部分端罩[37′]并設(shè)拉收遮布缺口[380′]、裝配邊[381′]及支撐軸[382′]的一弧形可拆件[38′]，圓錐形彈性卷布桿[39′]可一次整體成形，其它構(gòu)成相同(近)于加裝型。A5項(xiàng)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖8、參照?qǐng)D5及圖15，由帶銷孔[400]軸伸[401]固裝單繞線輪[402]的電機(jī)[9]及其罩殼[41]等組成，繞繩輪[402]的一側(cè)壁圓周上設(shè)相通繞繩槽、固定傳動(dòng)繩一端的數(shù)個(gè)壁孔或槽口[403]并由插銷[404]固于電機(jī)軸伸[401]，加裝型罩殼[41]的中段是含裝配邊[410]、由軸孔[411]松套電機(jī)軸伸[401]、螺釘[412]穿過(guò)端壁孔[413]套固著電機(jī)的圓筒[414]，圓筒[414]兩端對(duì)接便裝拆端罩[415]和[416]，端罩[416]的一端孔[417]與槽框[18]設(shè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7]端同形對(duì)接、端孔[418]罩著電機(jī)軸伸[401]，兩端罩帶裝配邊[419]和[405]，端罩[415]上設(shè)連接電機(jī)+、-極等電路的電線缺口[407]；非加裝型既可將其加裝型罩殼[41]設(shè)在對(duì)應(yīng)窗邊殼裝配槽里，也可將含端罩[415]及[416]一根罩殼[41]的徑向一部分(沿虛線[406]的下部分)與窗邊殼制成一體、其另一部分是由端壁孔[413]固蓋電機(jī)的一弧形板與罩著電機(jī)軸伸端罩對(duì)接的兩個(gè)可拆件，即圓筒[414]、端罩[415]和端罩[416]的虛線[406]上部分；A6～7項(xiàng)由對(duì)應(yīng)側(cè)窗玻升降驅(qū)動(dòng)；B1～4項(xiàng)為手動(dòng)操作。對(duì)A1～3項(xiàng)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于窗左邊槽框上端的實(shí)施例見(jiàn)圖9、另參照?qǐng)D1、圖2及圖6、筋板件[42]中可折角連接板[420]與左邊中段槽框上端連接壁[118]重疊螺接，電機(jī)[9]帶銷孔[430]的軸伸[431]上固凸銷[432]，中間裝正對(duì)槽框[111]及[112]的傳動(dòng)輪[440]、[441]或[351′]或[351″]，A1項(xiàng)傳動(dòng)輪[440]、[441]與[351]、[352]的不同之處是分開(kāi)的兩個(gè)、且各自軸孔中另固設(shè)套于短軸[450]的單向滾針離合器[442]，傳動(dòng)輪[351′]或[351″]固設(shè)于短軸[450]，短軸[450]傳動(dòng)輪兩邊各設(shè)墊片[443]、對(duì)應(yīng)軸通孔[451]的定位銷[452]及軸承[444]，與電機(jī)軸伸[431]相對(duì)的短軸帶通孔[453]端固凸銷[454]；手動(dòng)軸分連器[46]兩端各設(shè)互通的軸向中心孔[460]和[461]，中心孔[460]端設(shè)與之相同的軸向壁卡口[462]、卡口中部周壁設(shè)一可套卡簧[463]的環(huán)槽[464]，中心孔[461]端設(shè)軸向直徑卡口[465]，分連器的中心孔[460]和[461]分別套于短軸凸銷[454]端和電機(jī)軸伸[431]，傳動(dòng)力矩時(shí)、凸銷[454]的[432]分別卡在卡口[462]和[465]里、且卡簧[463]卡于環(huán)槽[464]，若需分開(kāi)短軸[450]和軸伸[431]時(shí)，可取掉卡簧[463]、使卡口[465]脫離凸銷[432]；短軸件[45]的兩端軸承[444]套于支撐板[455]的軸承孔[456]及筋板軸承孔[421]中，支撐板孔[457]螺固在螺釘[422]上，通過(guò)數(shù)個(gè)板孔[423]將筋板件[42]螺固于對(duì)應(yīng)風(fēng)窗邊車支架，A1～2項(xiàng)傳動(dòng)輪與槽框槽[111]及[112]間所設(shè)導(dǎo)繩件[19′]的兩個(gè)孔環(huán)[191′]螺固于板孔[424]及[425]，筋板件[47]中的既固螺釘[470]和板孔[471]分別螺固于板孔[426]和用螺釘[472]螺固于板孔[427]，軸向邊一般平行于風(fēng)窗上沿的筋板件[42]和[47]上分設(shè)標(biāo)志構(gòu)件支撐孔[428]和[473]，電機(jī)軸伸[431]穿過(guò)板孔[474]、將電機(jī)[9]通過(guò)板孔[475]用螺釘[476]螺固；非加裝型A1～3項(xiàng)可設(shè)于窗邊四角之一，其筋板件[42]及[47]可與車內(nèi)窗邊支架制成一體；當(dāng)非加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與卷管(桿)[36]等的左或右邊平行設(shè)置時(shí)、將上述短軸[450]所裝傳動(dòng)輪[440]、[441]或[351′]或[351″]換成與卷布管(桿)上傳動(dòng)齒輪[365]嚙合的齒輪[433]；左或右邊槽框上端不設(shè)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(只設(shè)傳動(dòng)構(gòu)件)與設(shè)時(shí)構(gòu)成不同是，無(wú)電機(jī)[43]及軸分連器[46]，設(shè)于窗右邊槽框上端的傳動(dòng)構(gòu)件見(jiàn)圖10，短軸[450′]與相接槽框側(cè)壁[117]可成直角安裝、這時(shí)導(dǎo)繩件上是不設(shè)空心滾筒[194]及[195]的導(dǎo)線件[19″]，傳動(dòng)構(gòu)件[48]由數(shù)個(gè)板孔[480]螺固于對(duì)應(yīng)風(fēng)窗邊車支架，連接[481]與右邊中段槽框上端連接壁[118]疊接，導(dǎo)繩件[19″]的兩個(gè)孔環(huán)[191″]螺固于板孔[482]及[483]，標(biāo)志構(gòu)件的板架螺固于筋板孔[484]及[485]，短軸件[45′]兩端軸承[444]先套入半圓板孔[486]、再由帶另一半圓板孔[487]的蓋板[488]蓋著軸承[444]，用螺釘[489]及[489′]通過(guò)板孔[485]固定；A4及A2項(xiàng)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可設(shè)于窗邊四角之一，其設(shè)于窗左邊槽框下端(與左邊卷布筒殼近靠)的實(shí)施例見(jiàn)圖20、參見(jiàn)1、圖4及圖14，電機(jī)底座[47′]圓弧槽及孔[474]、固放套電機(jī)[9]及其軸伸[431]，軸伸上套軸孔固套單向滾針離合器[442]、繞繩槽側(cè)壁設(shè)固繩槽口或通孔[507]的A4項(xiàng)內(nèi)[441]、外[440]兩個(gè)(之間可設(shè)墊片[443])和A2項(xiàng)只外[440]繞繩輪、并由孔[430]栓固定定位，此兩個(gè)或一個(gè)繞繩輪外套、由兩個(gè)半圓塊構(gòu)成的繩罩[49]及[49′]，繩罩凹槽側(cè)壁[493]松套繞繩輪側(cè)壁、正對(duì)凹槽壁設(shè)長(zhǎng)條形走繩孔[492]，一繩罩塊[49′]的卡爾[495]卡固于繩罩塊卡口[494]，繩罩塊[49]和[49′]分別由固罩壁孔[491]和[491′]及[496]固于電機(jī)底座對(duì)應(yīng)重疊壁孔[437]和[438]及[439]，電機(jī)蓋板[43]上條形槽[445]推入底座圓弧斷面條形卡[436]、其另一側(cè)凸伸出的弧形板[437]由孔[446]螺固于電機(jī)相應(yīng)側(cè)壁，電機(jī)底座一側(cè)壁設(shè)接固壁[435]、可通過(guò)可選裁長(zhǎng)短的接固板[499]用螺固件[434]與卷布筒殼接固壁[386]固定，另一可彎形接固筋板上孔[497]與繩罩塊[49′]上孔[497]螺固、其孔[498]可螺固于槽框[16′]或[11′]底、側(cè)壁或窗壁；A4項(xiàng)非加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)套固電機(jī)的底座可與車支架(板)一體成形。參見(jiàn)圖1至6、圖8至10、圖14至15及圖20至21，對(duì)遮布不檔風(fēng)窗的A1項(xiàng)、稍長(zhǎng)于每對(duì)傳動(dòng)輪[351]與[440]、[352]與[441]之間距離兩倍的每根傳動(dòng)繩[t]、穿過(guò)導(dǎo)繩件[19]與[19′]或[19″]的穿繩孔環(huán)[192]或[193]、線端頭固定在每對(duì)上、下輪壁孔或槽口[358]后、依次跨于風(fēng)窗左、右邊兩對(duì)外輪[351]與[440]和內(nèi)輪[352]與[441]槽上面和下面、絕大部分余繩繞在每對(duì)外輪的下輪[351]和內(nèi)輪的上輪[441]槽里、剩余繩繞在每對(duì)輪的另一輪[440]或[352]槽里，每對(duì)外輪還將套有軟性管[209]的傳動(dòng)繩[49]穿固于拉布金屬桿的便松緊螺固件[207]孔里，每對(duì)傳動(dòng)繩一般在其一個(gè)軸孔中裝固、能在相套短軸[450]上適當(dāng)組合單向滑動(dòng)的滾針離合器[442]，A2項(xiàng)風(fēng)窗左、右邊每根傳動(dòng)線[t]的設(shè)置與A1項(xiàng)對(duì)應(yīng)相同，A3項(xiàng)是將A2項(xiàng)外輪傳動(dòng)線[t]換成緊套每對(duì)(球缺)槽(齒)輪[351″]的市售設(shè)防滑結(jié)(珠)傳動(dòng)(齒)帶[t′]、傳動(dòng)帶接頭處亦套軟性管[209]后穿固在拉布金屬桿的螺固件[207]孔里，上述A1～2項(xiàng)、也可不設(shè)卷布桿兩端外輪[351]或[351′]、將稍長(zhǎng)于拉布桿行程的傳動(dòng)線[t]下端改固于金屬桿螺固件[207]、A2項(xiàng)不設(shè)導(dǎo)繩件[19]；A4項(xiàng)是將一根繩[t]一端頭固于電機(jī)軸伸[430]上內(nèi)繞繩輪[440]側(cè)壁槽口[507]、在繞繩槽里預(yù)繞稍長(zhǎng)于拉布桿行程的繩后、穿過(guò)繩罩走繩孔[492]、沿繩槽下面至相鄰一組軸向滾筒件[385](均以其支架標(biāo)記，且因圖21為筒化圖、故以對(duì)應(yīng)各標(biāo)記數(shù)加一撇等同標(biāo)記；簡(jiǎn)稱筒繩槽，下同)上或下面(據(jù)窗玻仰角大小選擇)、至從外繞過(guò)豎向筒繩槽[337]、穿過(guò)卷布筒[30′]近靠外側(cè)壁的(走繩)孔[327]到另一邊，至經(jīng)向筒繩槽[338]下面向上、從外至軸向筒繩槽上面、穿過(guò)繩鉤[219]孔及拉布金屬桿[218]上經(jīng)向通孔[207′]經(jīng)槽框上走繩槽[111](與上軸承槽合一)、至(右)上段槽框筒繩槽[147]上面繞至下面、至(右)下段槽框中筒繩槽[127]上面、經(jīng)孔[132]至一組筒繩槽[385]下面、從外繞過(guò)豎向筒繩槽[337]、穿過(guò)卷布筒(走繩)孔[327]回到初始邊，繩在此邊筒繩槽等的走繩路線與對(duì)邊對(duì)稱、最后跨過(guò)電機(jī)軸伸上外繞繩輪[441]繩槽下面、另一繩頭固于側(cè)壁槽口[507]、且小段余繩通過(guò)輪中單向滾針離合器[442]可單向轉(zhuǎn)動(dòng)之特點(diǎn)、繞于輪繩槽；當(dāng)A2項(xiàng)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按A4項(xiàng)設(shè)置時(shí)，卷布筒殼沿用A1～3項(xiàng)的(無(wú)筒殼內(nèi)滾筒件)、從電機(jī)軸伸外繞繩輪開(kāi)始、至一根繩另一頭穿固于拉布金屬桿[218]上經(jīng)向通孔[207′]的所設(shè)滾筒件及走繩路線與A4項(xiàng)相同，另一邊無(wú)下段槽框孔[132]中滾筒件[127]、其卷布桿端一繞繩輪(邊段卷布桿[505′]端部所設(shè))若視同電機(jī)軸伸外繞繩輪時(shí)，這另一根繩的走繩路線與對(duì)邊對(duì)稱。A5項(xiàng)是略長(zhǎng)于拉布桿[21′]行程的一根傳動(dòng)繩[t]、一端頭固定在電機(jī)軸伸[401]的傳動(dòng)輪[402]壁孔[403]后、跨于槽面、另一端便裝拆地系固于拉布金屬桿[26]，余繩繞于輪[402]槽里；A1～4項(xiàng)的標(biāo)志構(gòu)件見(jiàn)圖11，參見(jiàn)圖1、圖4、圖6、圖9至10及圖14，在遮擋盒[34]或[34′]的頂蓋斜面、附設(shè)可調(diào)斜角的左、右兩個(gè)彈性插夾[50]，一端固于彈性?shī)A[501]的緊固板[502]及調(diào)斜角撐板[503]，由螺釘[504]固于頂蓋[348]斜面；在傳動(dòng)構(gòu)件或上段槽框[48′]固支(板)架[51]或[51′]的螺孔[510]、筋板支撐孔[428]、[473]及卷布筒外殼的支撐卡[331]上、螺固金屬?gòu)澃錥52]的槽孔[520]邊后，可由其螺孔[521]邊、用螺釘[522]附設(shè)便裝拆支撐桿[53]，支撐桿滑槽[530]中設(shè)可伸縮長(zhǎng)短、并由螺釘[531]固定的彈性?shī)A[532]和用力滑動(dòng)的彈性?shī)A[533]；附軟性標(biāo)志的市售透明塑料等薄板或(稍)硬性標(biāo)志件、同時(shí)鋪夾于至少兩根支撐桿[53]及其彈性?shī)A[532]、[533]。A1～6及B1～2項(xiàng)遮布見(jiàn)圖12至13、圖22，另參照?qǐng)D1、圖3至6、圖14至16、圖27至29，A1～4、A5、A6和B1、B2項(xiàng)，分別由全檔各自拉布桿行程段窗玻面的主布?jí)K[60]、[63]、[67]和[60]或[63]或[67]、[65]、相接一邊(另一邊[640]、[641]及[680]等、用附布件附于各自卷布桿)的(下)邊段[612]、[64]、[68]和[605]或[64]或[68]、[64′]，A6項(xiàng)另設(shè)過(guò)渡遮布?jí)K[66]等構(gòu)成；A1～4項(xiàng)若配折彎拉布桿、在主布?jí)K[60]縱向中軸線左、右邊對(duì)稱縱向剪口[607]、剪口中間布邊各縫制對(duì)稱且上有一邊的三角形遮布?jí)K[606]或[606′]、此布?jí)K上邊孔[608]中套兩端固線頭、位于主布?jí)K[60]內(nèi)面的市售彈性繩、兩線頭固于左、右拉布金屬桿的螺固件[207](穿繩孔[207′])或拉布桿兩端固布槽[210]，主布?jí)K[60]及下邊段[605]兩側(cè)邊[601]內(nèi)面附換布線[61]、線[61]兩端頭分別固于卷(拉)布桿線孔(槽)[506]及[210]等，剪口[607]寬和深分別稍大于車內(nèi)后視鏡寬和使拉布桿能與上邊段(附于窗玻內(nèi)面)遮布?jí)K[612]重疊，主布?jí)K[60]上邊(或剪口左、右段)套拉布桿的孔[604]兩開(kāi)口邊[605]固附布件；A5項(xiàng)在形成拉布桿孔[631]一開(kāi)口邊附纖粘[602]、[602′]等附布件；A6項(xiàng)過(guò)渡遮布?jí)K靠較寬縱向邊[660]及偏中部接近上、下邊設(shè)一端附纖粘的卷收布彈性捆帶[69]及(或)互粘纖粘塊[602]、[602′]；B2項(xiàng)每個(gè)主遮布?jí)K拉出邊留出小段[653]兩面附纖粘[602]及[602′]邊條處、設(shè)開(kāi)缺口[656]的拉布桿孔[657]、卷布筒[38、39、39′]殼面附與它對(duì)應(yīng)的互粘纖條[602]，用于前、后窗時(shí)、兩主布?jí)K[65]重疊邊[653]上端設(shè)掛鉤件[642]及[643]、且靠上端各開(kāi)一半圓口，梯形窗時(shí)、可在兩主布?jí)K上邊[651]設(shè)數(shù)個(gè)小掛鉤[247]、以重疊外邊為一邊的三角形布?jí)K、以長(zhǎng)邊[652]為折邊、向布內(nèi)面翻折、掛于布面繩扣[658]；B3項(xiàng)一塊遮布[62]或[63′]對(duì)邊至周邊設(shè)纖粘[602]等附布件、附著被檔窗邊及(或)組合項(xiàng)遮布拉出邊所附附布件、B3～4項(xiàng)另在使用時(shí)的一不拆遮布邊設(shè)一端附纖粘[602′]、卷收遮布的彈性捆帶[69]；B4項(xiàng)也可是[62]布等形狀遮布?jí)K。各項(xiàng)遮布上，都可按需設(shè)一至數(shù)個(gè)任意大小、形狀的(網(wǎng))孔或用另一B3項(xiàng)檔著孔；各項(xiàng)加裝型遮布與上述各對(duì)應(yīng)項(xiàng)非加裝型的主要區(qū)別是，遮布既可按車型制成不同品種供選配，也可是有較大面積的半成品，裝配時(shí)再部分裁制；各項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器遮擋車窗時(shí)，可按需在窗玻邊附窄條形遮布(物)[691]，各項(xiàng)遮陽(yáng)器中薦用薄遮布(物)。見(jiàn)圖5、圖15至16、圖27，用A5或A6項(xiàng)與B1項(xiàng)組合遮檔側(cè)、橫向兩邊夾角α大于90°某側(cè)窗時(shí)，在其卷布筒一端設(shè)拉布線(繩)盒[24]，其線(繩)[245]一端固于A5項(xiàng)拉布桿[217]端或可固于拉布桿[217]端一段適當(dāng)長(zhǎng)固線(繩)另一端、另一端固于B1項(xiàng)拉布桿[281]、A6項(xiàng)主布?jí)K拉出邊的拉布桿向斜側(cè)窗邊伸出一段固拉布線(繩)[245]一端、線(繩)[245]另一端可用掛鉤[247]等固于B1項(xiàng)拉布桿[281]或[281′]，只由B1項(xiàng)遮檔此種側(cè)窗時(shí)、一端可移位卷布筒[38]及[260]殼面與側(cè)斜邊間用[602]等附布件附三角形折葉[633]的布(物)[623]遮檔或三角形遮布(物)[691]附于窗玻；用A5～7及B1項(xiàng)或其組合項(xiàng)遮檔前側(cè)窗時(shí)，其前段窗玻(以圖15中L線為界)(也)可另選B1及B3～4項(xiàng)之一遮檔。拉布線(繩)盒[24]、由殼面有一段圓弧形走線(繩)[245]的缺口[241]、設(shè)松套線(繩)槽筒[242]軸孔的中軸[240]圓柱形盒殼、通過(guò)蓋[243]伸出凸臺(tái)卡固于盒殼卡口[375]構(gòu)成，拉布線(繩)[245]可是一段線(繩)、也可是中段設(shè)方格[246]的線(繩)，拉布線(繩)盒由固板[244]固于窗邊。A1～7項(xiàng)(非)加裝型、可配市訂(售)(見(jiàn)圖24)一至八通道編碼紅外遙控發(fā)射電路是，四與非門[F1～4]中[F3]一輸入端電連接編碼集成塊[IC1]的編碼輸出端，集成塊[IC1]正極端與電池正極間可接降壓二級(jí)管[V0]、其編碼輸出控制端與三極管[T2]發(fā)射極及電池負(fù)極電連接，與非門[F1]輸出端及一電阻[R1]一端、[F2]并接輸入至輸出端、一電容[C0]一端及[F3]另一輸入端順序電連接、[F1]并接輸入端與一電阻[R1]及一電容[C0]另一端電連接，與非門[F3]輸出端與三極管[T1]基極電連接，電池正負(fù)極間、三極管[T1]發(fā)射至集電極、一至數(shù)只串(并)聯(lián)發(fā)射管串聯(lián)，集成塊[IC1]八個(gè)編碼端與八位四態(tài)集成開(kāi)關(guān)[IC0]電連接成地址碼、兩振蕩端接電阻[R0]；集成塊[IC6]的[2、3、4、6]腳依次徑一阻容支路、一電容[C2]、直接、一電容[C4]與相接電源負(fù)極的接收管[V22]正極電連接、其[5、7]腳徑電阻各一個(gè)與[8]腳電連接、其[8]腳經(jīng)一電阻與三極管[T3]基極電連接，一穩(wěn)壓電源集成塊[IC8′]輸入端與主電源正極間電連接手動(dòng)開(kāi)關(guān)[K0]，集成塊[IC5]的八個(gè)編碼端與集成開(kāi)關(guān)[IC0]也接成四態(tài)地址碼、兩振蕩端接電阻[R0]、電平輸出端分別與相接控制三極管[T8]基極的一電阻一端和集成開(kāi)關(guān)[IC7]的控制端電連接，三極管[T2]基極與與非門[F4]輸出端電連接、其集電極接蜂鳴器[E0]負(fù)極，集成塊[IC1]四個(gè)數(shù)據(jù)編碼端[D0～3]、分別與二極管[V9、V14、V16]、[V8、V15、V17]、[V5、V7、V18]及[V6]負(fù)極電連接，二極管[V6]正極分別與總電源開(kāi)關(guān)[AS0]一端和與門[Y1～4]中[Y4]一輸入端電連接，二極管[V9、V14、V16]正極分別與總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS1]一端及與門[Y3]一輸入端、與門[Y2]輸出端、相接二極管[V17、V18]正極的與門[Y4]輸出端電連接，二極管[V8、V15]正極分別與總運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS2]一端及與門[Y1]一輸入端、與門[Y3]輸出端電連接，二極管[V5、V7]正極分別與與門[Y1]輸出端和前窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS3]一端及與門[Y2]一輸入端電連接，開(kāi)關(guān)[AS0]另一端與負(fù)極相接的二極管[V4、V10]端、開(kāi)關(guān)[AS1～3]另一端分別與二極管[V3、V13]、[V2、V12]及[V1、V11]負(fù)極電連接，與門[Y1～4]另一輸入端并聯(lián)后、分別與二極管[V10]同[V11]正極相接端、二極管[V12、V13]正極、與非門[F4]輸出端電連接，通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC4]Q端電連接與非門[F4]并接輸入端和二極管[V1～4]正極，電池正、負(fù)極間、順序電連接一端與蜂鳴器[E0]正極及觸發(fā)器[IC4]脈腫輸入端相接的通道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS]另一端及阻容支路；見(jiàn)圖25、參照?qǐng)D24，一種遙控接收及七窗順序控制電路是，紅外遙控接收集成塊[IC6]的[1、8]腳分別與接收管[V22]負(fù)極和三極管[T3]發(fā)射極及一穩(wěn)壓電源[IC8′]正極、相接電源負(fù)極的集電極及譯碼集成塊[IC5]數(shù)據(jù)輸入端(順序)電連接，集成塊[IC5]正極端電連接一電源正極及線控總電源開(kāi)關(guān)[AS4]一端、其數(shù)據(jù)輸出端[D0～2]分別與單八路二次譯碼模擬開(kāi)關(guān)[IC7]三個(gè)數(shù)據(jù)輸入端電連接，開(kāi)關(guān)[IC7]一輸出通道端、二極管[V21]正負(fù)極至第一個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC13]的脈沖輸入端順序電連接、二極管[V21]負(fù)極并聯(lián)電源開(kāi)關(guān)[AS4]另一端和二極管[V24]正負(fù)極與按鍵聲響及背光控制三極管[T6]基極串聯(lián)支路，三極管[T6]集電極并聯(lián)三極管[T7]基極及延時(shí)單穩(wěn)觸發(fā)器[IC9]的同相輸入端、蜂鳴器電連接主電源正極和三極管[T7]發(fā)射極與[T8]集電極并接處、觸發(fā)器[IC9]輸出端電連接三極管[T9]基極、其集電極與主電源正極間電連接串(并)聯(lián)的多只發(fā)光二極管[V30×X]，二極管[V35]負(fù)極與[V33]正極、第一個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC14]Q端電連接三極管[T11]基極、主電源正極，延時(shí)觸發(fā)器[IC11]放電端與三極管[T12]間可電連接，主電源正極、運(yùn)行控制開(kāi)關(guān)[J3]、三極管[T13]集電至發(fā)射極、電源負(fù)極串聯(lián)，其二通道端、二極管[V32]正負(fù)極與第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC13]的脈沖輸入端串聯(lián)、二極管[V32]負(fù)極并聯(lián)線控總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS5]和二極管[V27]正負(fù)極、二極管[V33]負(fù)正極、前窗線控運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS7]或(和)[AS7′]一端(另一端電連接另一電源正極)串聯(lián)支路后、電連接另一電源正極，其三通道端、并聯(lián)二極管[V42]正負(fù)極、二極管[V43]負(fù)正極、總線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS6]、一電阻至另一電源正極順序電連接支路和二極管[V44]正極，二極管[V44]負(fù)極并接負(fù)極與第二個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC14]脈沖輸入端相接的二極管[V43]正極及通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC15]脈沖輸入端，其五通道端、二極管[V31]正負(fù)極、相接二極管[V42]負(fù)極的前窗線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS14]或(和)[AS14′]至另一電源正極間串聯(lián)，其四[E]及六至八[F、G、H]輔用通道端、可按需分別電連接側(cè)門及尾箱蓋電動(dòng)鎖、尋車聲響、防盜聲響報(bào)警或電動(dòng)側(cè)窗玻升降電路控制輸入端，第一個(gè)觸發(fā)器[IC13]Q端與三極管[T5]基極間接一電阻[R13]，一電源[IC8′]正極、抗干擾電感[L0]、主電源開(kāi)關(guān)[J1]、三極管[T5]集電與發(fā)射極至電源負(fù)極串聯(lián)、主電源開(kāi)關(guān)[J1]常開(kāi)觸點(diǎn)[K1]一端接主電源正極、另一端接另一電源[IC8]輸入端，第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC13]Q端電連接三極管[T10]發(fā)射極(集電極接于另一電源正極)與二極管[V35]正負(fù)極至第一個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC14]脈沖信號(hào)端串聯(lián)的基極，主電源正極、并聯(lián)設(shè)兩組各一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)選擇開(kāi)關(guān)[J2]和一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)指示燈開(kāi)關(guān)[J2′]、三極管[T11]集電至發(fā)射極、主電源負(fù)極順序電連接，振蕩集成塊[IC10]輸出端與指示燈開(kāi)關(guān)[J2′]公共端電連接、其常閉和常開(kāi)觸點(diǎn)[K2′]與電源負(fù)極間分別電連接遮窗和收遮布指示燈各一或兩只，選擇開(kāi)關(guān)[J2]的第一組觸點(diǎn)[K21]公共端與主電源開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)[K1]、熔斷器及車用蓄電池(主電源)正極電連接、常閉觸點(diǎn)與槽框一端遮窗終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]常閉觸點(diǎn)電連接、常開(kāi)觸點(diǎn)與收遮布終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2]的常閉觸點(diǎn)電連接，第二組觸點(diǎn)[K22]公共端與三極管[T12]集電極電連接、常閉觸點(diǎn)與接于電機(jī)一接端的槽框另一端微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2]公共端、制動(dòng)電阻[R30]一端、抗干擾支路一端及二極管[V39]正極電連接、常開(kāi)觸點(diǎn)與接于電機(jī)另一接線端的微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]公共端、制動(dòng)電阻[R29]一端、抗干擾支路另一端及負(fù)極接于二極管[V39]負(fù)極的二極管[V38]正極電連接，電阻[R29、R30]另一端分別與微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2、MS1]的常開(kāi)觸點(diǎn)電連接，二極管[V38、V39]負(fù)極間并聯(lián)接于電源負(fù)極的電阻[R32]、電容[C16]至可調(diào)電阻[W1]串聯(lián)支路、電阻[R33]至電容[C17]串聯(lián)支路，電容[C16]和電阻[W1]相接點(diǎn)與延時(shí)觸發(fā)器[IC11]同、反相并接端電連接電阻[R35]，電阻[R33]與電容[C17]相接點(diǎn)并聯(lián)觸發(fā)器[IC11]復(fù)位端和電阻[R36](R36＜0.33R33)，至運(yùn)行控制開(kāi)關(guān)[J3]的常閉觸點(diǎn)[K3]至電源負(fù)極串聯(lián)支路，三極管[T12]發(fā)射極電連接電源負(fù)極、其基極與觸發(fā)器[IC11]輸出端間電連接電阻[R37]，第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC14]輸出端與三極管[T13]基極電連接，單窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)分別是[AS15、AS15′]和[AS16、AS16′]的C框電路構(gòu)成及其電連接關(guān)系相同于前窗C框電路，雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC15]輸出端電連接三極管[T14]基極、其集電極電連接主電源正極、發(fā)射極并聯(lián)與電源負(fù)極相接的電阻[R44]、電容[C20]與電阻[R45]串聯(lián)支路和延時(shí)觸發(fā)器[IC12]電源正端及復(fù)位端，觸發(fā)器[IC12]同、反相輸入端電連接電容[C20]與電阻[R45]相接點(diǎn)、其輸出端與均只無(wú)前窗C框電路中二極管[V42～43]單窗C′框電路的運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS17、AS′17]和[AS18、AS′18]一端(II點(diǎn))電連接，此兩個(gè)C′框電路中的三極管[T12]基極(I點(diǎn))、電連接或非門[IC17]各一輸入端、其輸出端電連接與門[IC16]一輸入端、其輸出端電連接與門[IC16]一輸入端、另一輸入端電連接雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC15]輸出端、其輸出端電連接單窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)分別是[AS19、AS19′]和[AS20、AS′20]的C′框電路中II點(diǎn)，單窗轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是[AS8～13或AS′8～13]的六個(gè)B框電路構(gòu)成及其電連接關(guān)系均相同于前窗B框電路；A6項(xiàng)加裝型、可由所裝電動(dòng)側(cè)窗玻電路或側(cè)窗玻升降自動(dòng)控制、其非加裝型也可由上述電路控制、此時(shí)在側(cè)窗一縱向邊兩端設(shè)遮窗及收遮布終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)，A5項(xiàng)也可沿用電動(dòng)窗玻的電路控制；一種單窗線控電路是、前窗B和C框電路的部分指示燈和電機(jī)控制電路既定電連接，此時(shí)選擇開(kāi)關(guān)[K21、K22]是設(shè)兩阻各一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)的按動(dòng)自鎖開(kāi)關(guān)；各窗電動(dòng)遮陽(yáng)器控制開(kāi)關(guān)及指示燈，可集中設(shè)于駕駛操控臺(tái)面，每個(gè)側(cè)窗邊可分設(shè)單窗控制開(kāi)關(guān)及上、下行指示燈；與各項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器相關(guān)的槽框、拉布桿的跨窗管(桿)、卷布筒外殼及其卷布桿、傳動(dòng)繩(帶)、遮布、標(biāo)志構(gòu)件等，均可裝配時(shí)裁定、且便反復(fù)拆裝；各項(xiàng)遮陽(yáng)器與窗邊或臺(tái)面重疊的構(gòu)件殼面、若可見(jiàn)(條形)缺口，可用裝飾物(填)蓋；部分大型車的前或后窗，可選設(shè)左、右邊兩套遮陽(yáng)器；A2～5及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器，可同特征輔用遮檔有窗玻的其他交通工具及建筑物窗玻。見(jiàn)圖24至26，集成(塊)[IC0]至[IC17]均為常用數(shù)字或模擬電路、且各有品種繁多的替代型號(hào)，如[IC0]可用各種四態(tài)集成模擬或撥盤等開(kāi)關(guān)，[IC1]及[IC5]還可用[ED5026]及[ED5027]等編譯碼集成塊，[IC2]、[IC3]、[IC16]、[IC17]還可用各種與之相同功能的數(shù)字門電路等，雙穩(wěn)D觸發(fā)器亦有多種替代品種、[IC7]還可用[C541]等替代(換)，延時(shí)、振蕩及單穩(wěn)555集成電路也可選用其556等品種、專用紅外接收集成電路[IC6]也有許多替代品種……圖中接各D觸發(fā)器R端的阻容支路[R4]及[C1]、[R12]及[C8]、[R22]及[C12]、[R38]及[C19]等、均為通電復(fù)位電路，圖25中順序所控窗玻數(shù)為任意個(gè)、且每組所控窗玻數(shù)亦可據(jù)實(shí)增減，前窗線控運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和運(yùn)行開(kāi)關(guān)一般分別只設(shè)[AS7]和[AS14]一個(gè)；圖24中的各二級(jí)管一般均采用正向壓降較小的集成復(fù)合二極管，其各元器件均選用微型面(體)積型號(hào)、以盡量減小面(體)積為原則，從而制成鑰匙扣式，當(dāng)其所控制的通道數(shù)不多于四個(gè)時(shí)、二極管[V0～18]、與門集成塊[IC3]、觸發(fā)器[IC4]、與非門[F4]及通道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS]均不用，這時(shí)圖25中的二次譯碼集成塊[IC7]也不用。見(jiàn)圖24，四與非門集成塊[IC2]中的[F1]及[F2]和電阻[R1]、電容[C0]組成振蕩器，通過(guò)[F3]調(diào)制編碼集成塊[IC1](YYH26)與開(kāi)關(guān)[IC0]產(chǎn)生的既定編碼信號(hào)，已調(diào)制的紅外信號(hào)經(jīng)三極管[T1]放大、由紅外發(fā)射管[V19～20]發(fā)送出去，遙控開(kāi)關(guān)[AS0～3]每各按動(dòng)一次、則發(fā)送[D0～3]四個(gè)功能通道對(duì)應(yīng)信號(hào)之一，當(dāng)通道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS]每按動(dòng)一次后，再每按動(dòng)一次開(kāi)關(guān)[AS0～3]之一，則發(fā)送[D0～3]另四個(gè)功能通道對(duì)應(yīng)信號(hào)之一、功能通道轉(zhuǎn)換如此往復(fù)，另外、開(kāi)關(guān)[AS]及[AS0～3]每有效按動(dòng)一次，蜂鳴器[E0]發(fā)出一響聲；見(jiàn)圖25，電源手動(dòng)開(kāi)關(guān)[K0]閉合，一電源集成塊[IC8′](W7806)得電、與其輸出端電連接的元器件通電、由集成塊[IC6](CX20106A)、[IC0]、[IC5]、[IC7]及其相關(guān)電路組成的紅外信號(hào)接收、譯(編)碼電路、進(jìn)入靜候工作狀態(tài)，這時(shí)若每按動(dòng)遙控開(kāi)關(guān)[AS0]或線控總電源開(kāi)關(guān)[AS4]一次，開(kāi)關(guān)[K1]閉合并保持或斷開(kāi)，另一電源集成塊[IC8](W7806)得電或失電、與其輸出端電連接的各電路靜態(tài)得電或失電，如此往復(fù)；若兩電源集成塊均處通電狀態(tài)、集成塊[IC0]、與[IC5][YYH27]的地址編碼與發(fā)射電路地址編碼相同(按動(dòng)開(kāi)關(guān)[AS0]時(shí)也是如此)、每按動(dòng)遙控[AS1]或線控[AS5]開(kāi)關(guān)一次，各B框及C框、C′框電路中的開(kāi)關(guān)[K21、K22]及[K2′]、同時(shí)在進(jìn)入上或下行狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換一次，每按動(dòng)遙控開(kāi)關(guān)[AS2]或線控開(kāi)關(guān)[AS6]一次、屬第一順序組的前窗及[AS15～16]所在C框電路中的運(yùn)行執(zhí)行開(kāi)關(guān)[K3]經(jīng)延時(shí)(由集成塊[IC11])等調(diào)定延時(shí)長(zhǎng)短、以防因車震動(dòng)而誤動(dòng)作＝斷開(kāi)或閉合、對(duì)應(yīng)遮陽(yáng)器運(yùn)行或停止運(yùn)行，由集成塊[IC12]等電路延時(shí)后斷開(kāi)或閉合[AS17～18]所在且屬第二順序組兩C′框電路中開(kāi)關(guān)[K3]、對(duì)應(yīng)控制的遮陽(yáng)器運(yùn)行或停止運(yùn)行，當(dāng)?shù)诙樞蚪M中觸發(fā)器輸出Q端為高或低電平且其兩窗之一運(yùn)行終止時(shí)(微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]或[MS2]動(dòng)作)、通過(guò)集成塊[IC17]及[IC16]之電平變換、使第三順序組[AS19～20]所在兩C′框電路中開(kāi)關(guān)[K3]斷開(kāi)或閉合、對(duì)應(yīng)控制的遮陽(yáng)器運(yùn)行或停止運(yùn)行；每按動(dòng)遙控開(kāi)關(guān)[AS3]或線控開(kāi)關(guān)[AS14]一次，[AS14]所在C框電路開(kāi)關(guān)[K3]斷開(kāi)或閉合、前窗遮陽(yáng)器經(jīng)短延時(shí)后開(kāi)始運(yùn)行或停止運(yùn)行；各窗線控運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS7～13]和線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS14～20]分別各每按動(dòng)一次、相應(yīng)窗進(jìn)入上或下行靜候狀態(tài)和其遮陽(yáng)器運(yùn)行或停止運(yùn)行；各窗線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS14～20]之一、即使在遮陽(yáng)器運(yùn)行途中每按動(dòng)一次，所控相應(yīng)遮陽(yáng)器即停止運(yùn)行或經(jīng)短延時(shí)后開(kāi)始運(yùn)行；每按動(dòng)開(kāi)關(guān)[AS0～3]及[AS4～20]、[AS7～20′]之一一次，蜂鳴器[E1]發(fā)出一響聲且發(fā)光二極管[V30×X]發(fā)光并經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)熄滅；二次譯碼電路的[E、F、G、H]預(yù)留通道，可分別電連接所需控制功能電路的控制輸入端；若總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS1]或[AS5]與各窗運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)如[AS7]所轉(zhuǎn)換控制的上、下行狀態(tài)不一致，當(dāng)需一致時(shí)，可連按兩次(兩次之間應(yīng)有短時(shí)間隔)總電源開(kāi)關(guān)[AS0]或[AS4]即可。上述構(gòu)件的部分，構(gòu)成圖1、圖15至19、圖27至29中可供選用的前、后窗A1～4電動(dòng)及B1～2手動(dòng)項(xiàng)、各側(cè)窗A5電動(dòng)、A6～7電(自)動(dòng)項(xiàng)或A5～6項(xiàng)之一組合B1或B3或B4手動(dòng)項(xiàng)及B1～4項(xiàng)、頂窗A5、A7及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器之一，這些遮陽(yáng)器的集合、形成一件汽車風(fēng)窗組合式自動(dòng)遮陽(yáng)器。圖1中上邊兩平行虛線所成面、特指附于窗玻的遮布[612]，[t]是A1～5項(xiàng)的傳動(dòng)繩、[t′]是A3項(xiàng)的傳動(dòng)(齒)帶，[u]是兩端固線頭的彈性繩；當(dāng)圖15～16中夾角α稍大于90°時(shí)、可用錐形卷布桿[39′]，α≤90°時(shí)、用圓柱形卷布桿[39]，圖15至16中端罩[37]與[37′]、可據(jù)窗形互換位構(gòu)置；見(jiàn)圖17，[n]為B1項(xiàng)中與掛環(huán)[293]配套的常用掛鉤[294]，圖18中可按需配用卷布桿[39]或[39′]，圖18～19僅是輔助組合于圖15～16及圖27的裝配方式之一、圖29B4項(xiàng)僅是可遮檔窗形之一，圖18的B1項(xiàng)、圖19的B3項(xiàng)和圖29B4項(xiàng)既可相互替代、也可單項(xiàng)輔助用于不規(guī)則、固定側(cè)窗玻或側(cè)、頂窗等遮擋；B1、B3項(xiàng)用于(近似)矩形窗時(shí)、[L]及[m]虛線均為窗邊；當(dāng)圖15～16、圖18～19及圖23、圖27是長(zhǎng)、短縱向邊位置互換的側(cè)窗時(shí)，各對(duì)應(yīng)項(xiàng)遮陽(yáng)器相關(guān)構(gòu)件的構(gòu)置亦隨之改變；圖1、圖15～19及圖27至29的非加裝型遮陽(yáng)器主視示意圖，只需將已述各有關(guān)有別于加裝型的非加裝型構(gòu)件(成)和設(shè)置，分別替代加裝型即可。部分大型車的每個(gè)前或后窗，可選設(shè)左、右邊兩套圖1或圖16～18、圖28之一項(xiàng)遮陽(yáng)器。A2～5及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器，可同特征輔用遮檔有窗玻的其他交通工具及建筑物窗玻。各項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器，用于車內(nèi)各窗的電路開(kāi)關(guān)和指示燈、可集中設(shè)于駕駛操控臺(tái)面，各電源開(kāi)關(guān)共用或按窗類別分組共用，每個(gè)側(cè)窗下邊可分設(shè)單窗控制開(kāi)關(guān)；與各項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器相關(guān)的槽框、拉布桿的跨窗管(桿)、卷布筒外殼及其卷布桿、傳動(dòng)繩(帶)、遮布及標(biāo)志構(gòu)件等，均可裝配時(shí)裁定且便反復(fù)拆裝；各項(xiàng)遮陽(yáng)器與窗邊或臺(tái)面重疊的構(gòu)件殼面、若可見(jiàn)(條形)缺口等，可用裝飾物等(填)蓋。每項(xiàng)遮陽(yáng)器都可制成一體在待造新車或加裝于成品車內(nèi)窗邊。加裝某型車各窗遮陽(yáng)器時(shí)，應(yīng)先按窗形、窗邊構(gòu)造特點(diǎn)及用戶意見(jiàn)等選設(shè)洽當(dāng)?shù)慕M合方案，量定各窗安裝尺寸，初裁卷布筒、槽框、拉布桿、遮布、遮檔盒、傳動(dòng)繩(帶)及標(biāo)志構(gòu)件等可裁構(gòu)件。若裝A1～3項(xiàng)電動(dòng)遮陽(yáng)器于前、后窗，可將已設(shè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)(如有)[5]、電線的卷布筒左、右邊主殼[32]與左右邊下段槽框[16]、帶導(dǎo)繩件[19](指A1～2項(xiàng))相接，并螺固槽框[16]于窗邊，插入已裝配邊段卷布桿[35]或[35′]或[35″]等、于兩邊主殼[32]里，這時(shí)A1～2項(xiàng)需卷在左、右邊外傳動(dòng)輪[351]或[351′]槽里的傳動(dòng)繩[t]已卷好并暫固外繩頭、A3項(xiàng)的傳動(dòng)(齒)帶[t′]已套放于傳動(dòng)輪[351″]槽里，把已設(shè)置標(biāo)志構(gòu)件[50]的遮擋盒[34]固于裁定的中段主殼[33]，使主殼[33]兩端與左、右邊主殼[32]相接并固電線于殼內(nèi)電線槽[335]，將已裁定中段卷布桿[36]與兩邊段卷布桿[35]等接固，粘卷全部遮布[63]+[60]等、于整根卷布桿并暫系固，將已裝配拉布桿[22]或[22′]或[21]加兩邊金屬桿[20]或[20′]放入左、右邊槽框[16]，接固已裁并已裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)[7]的上段槽框上、下層件[11]、[10]并嵌電線于電線槽[113]，把已裁條形遮布[312]附于窗玻上邊，將電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和已裝好帶傳動(dòng)輪短軸件[45′]筋板件[42]和[48]、裝導(dǎo)繩件[19′]或[19″](指A1～2項(xiàng))地與左、右邊槽框[11]上端及窗邊支架接固，在短軸[45]上裝配與短軸件[45′]左右對(duì)稱的傳動(dòng)輪，兩短軸上A1項(xiàng)的內(nèi)傳動(dòng)輪[441]槽里亦已卷、暫固傳動(dòng)繩[t]，把短軸件[45]等裝于筋板件[42]，把左、右邊傳動(dòng)輪槽里所繞傳動(dòng)繩[t]盡量等長(zhǎng)拉向相對(duì)未繞繩傳動(dòng)輪邊暫固、接著逐一設(shè)固或套接好傳動(dòng)(齒)帶[t′]，拉出一小段遮布后，裝配卷布筒的側(cè)邊殼[31]，將遮布拉出邊套在拉布桿[22]或[22′]或[21]、并用金屬桿的螺固件[207]、經(jīng)調(diào)位后緊固左、右邊外輪傳動(dòng)繩[t]或傳動(dòng)(齒)帶[t′]，安裝蓋板[12]或[12′]及[17]、彈性金屬鉸鏈件[14]和過(guò)渡件[15]，隨后裝配電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸分連器[46]，筋板件[47]、電機(jī)[9]及所需標(biāo)志構(gòu)件[52]、[53]，接好遙、線控電路(此遙、線控電路，只要元器件可靠并使每個(gè)控制電平符合常規(guī)基本要求、電連接無(wú)誤，一般不必調(diào)試)，經(jīng)手、線、遙控試運(yùn)行、均可行后，裝配其它未裝構(gòu)件。A1～3項(xiàng)非加裝型遮陽(yáng)器是隨車造、配，其裝配過(guò)程與上述加裝型基本相同。其它項(xiàng)遮陽(yáng)器的裝配方法簡(jiǎn)易，不予贅述。
權(quán)利要求
1.一件汽車風(fēng)窗組合式自動(dòng)遮陽(yáng)器，有內(nèi)套一根彈性卷布桿的卷布筒、遮陽(yáng)布、拉布桿、吸盤及插扣，其特征是與另設(shè)構(gòu)件的部分，構(gòu)成選用的前、后窗A1～4電動(dòng)及B1～2手動(dòng)項(xiàng)、各側(cè)窗A5電動(dòng)、A6～7電(自)動(dòng)項(xiàng)或A5～6項(xiàng)之一組合B1或B3或B4手動(dòng)項(xiàng)及B1～4項(xiàng)、頂窗A5、A7及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器(簡(jiǎn)稱某項(xiàng)，下同)之一；每項(xiàng)制成一體在待造新車(稱非加裝型，下同)或加裝于成品車(稱加裝型，下同)內(nèi)窗邊；A1～4項(xiàng)的槽框、拉布桿、卷布筒、傳動(dòng)(支撐)輪繩(帶)(A2項(xiàng)例外)、遮布、標(biāo)志構(gòu)件及A1～2項(xiàng)導(dǎo)繩件，都是左、右邊對(duì)稱構(gòu)置；電動(dòng)項(xiàng)設(shè)軸承滾動(dòng)、傳動(dòng)繩(帶)槽、拉布桿走桿缺口和電線槽、A1～3項(xiàng)可另設(shè)遮擋窗邊的可轉(zhuǎn)角蓋板、A4(A2)項(xiàng)(可)另設(shè)傳動(dòng)繩滾筒件(簡(jiǎn)稱滾筒件，下同)和套繩管件的條形槽框，分別制在前或后窗左、右邊、側(cè)窗上、下邊、頂窗相對(duì)兩邊靠窗玻裝飾板(支架)里或加裝其上，A1～4項(xiàng)左或右邊和A5項(xiàng)與繞繩輪相通的槽框兩端(邊)正對(duì)軸承槽或軸承槽里裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)，每邊非加裝型上述槽框的主要構(gòu)件、既可部分便裝拆制于窗邊、也可在窗邊裝配溝槽里另設(shè)；A1～5項(xiàng)三段直線或用于前窗A1～4項(xiàng)的左、右兩段加中間數(shù)節(jié)、且中央節(jié)是能轉(zhuǎn)角、位于稍靠遮布上面、可調(diào)深寬(指加裝型)的扁缺口矩形(簡(jiǎn)稱U形，下同)管(桿)、缺口朝斜上、斜角可調(diào)的折彎拉布桿，左、右或兩邊段都是金屬桿件，其一邊稍松套入端部周壁設(shè)固定遮布拉出邊與裝拆線槽口的中段直管孔、折彎拉布桿及A5項(xiàng)、還在這邊靠端部設(shè)垂直金屬桿的凸銷，凸銷稍松夾在所插入中段直管壁的軸向條形缺口、另一邊下端設(shè)在槽框槽里相互垂直滾動(dòng)的一組軸承(A5項(xiàng)中相互垂直滾動(dòng)的上、下軸承位置互換)，A1～3項(xiàng)另在其上順序設(shè)能推開(kāi)槽框內(nèi)側(cè)壁可轉(zhuǎn)角蓋板的蓋板軸承及A1～4項(xiàng)穿固傳動(dòng)繩(帶)、彈性繩線頭的螺固件或配繩鉤的徑向通孔，直線和折彎拉布桿中間段分別套固整段和左中右三段遮布拉出邊，直線拉布桿分別剛性豎跨側(cè)窗和橫跨前、后窗，折彎拉布桿剛性橫跨前窗；A6項(xiàng)設(shè)蓋附粘固著窗玻外上沿及斷面過(guò)渡遮布?jí)K或夾持窗玻上沿兩面的折(槽)形薄條塊，槽形條塊固掛桿件，受折形條塊蓋固的過(guò)渡遮布?jí)K下邊和可設(shè)撐起遮布一邊段且平行于卷布桿之支撐桿(條)的主遮布?jí)K拉出邊、均固著拉布桿鉤接，亦可只遮布拉出邊固拉布桿并附互粘纖粘或縫可分式拉鏈相接；非加裝型A7項(xiàng)，設(shè)周邊重疊、同形于內(nèi)窗玻面的遮布框，窗玻升起時(shí)，其下邊夾于布框槽、另三邊稍?shī)A于窗邊橡膠條槽，布框外上沿附著與粘固于窗玻內(nèi)上沿纖粘互粘的纖粘條，布框內(nèi)對(duì)邊或周邊設(shè)附固遮布件，框內(nèi)適當(dāng)位置可另設(shè)附固遮布的縱向筋條、需隨時(shí)擋、拆遮布的框邊、設(shè)便裝拆附固遮布件，布框上邊內(nèi)側(cè)較高處、固朝上內(nèi)傾斜彈性片和橫向帶孔管的折形掛框件，兩頭固于布框上邊兩端、手動(dòng)粘、離布框于窗玻的繩(線)、穿過(guò)折形掛框件孔；B1項(xiàng)設(shè)成既可在拉布桿上軸向定位、稍松套掛環(huán)(對(duì)應(yīng)窗邊固掛鉤)，也可用一端設(shè)纖粘(對(duì)應(yīng)窗邊固互粘纖粘)的(非)彈性帶替代鉤環(huán)的手動(dòng)式、遮布拉出邊套(系)固其上；B2項(xiàng)主要由對(duì)邊對(duì)稱設(shè)置的B1加B1項(xiàng)構(gòu)成，B1項(xiàng)掛布桿上掛環(huán)可由吸盤替代；B4項(xiàng)由套有鋼卷帶的被卷遮布兩端各固拉布桿，其一拉布桿可拆固于窗邊；A1～3項(xiàng)加裝型卷布筒、由軸向主殼與側(cè)邊殼構(gòu)成的外殼里，套兩端裝支撐軸承的卷布桿，加裝型卷布桿及外殼均由兩邊段對(duì)稱構(gòu)置的三段對(duì)接，卷布桿兩邊端及與之對(duì)應(yīng)的槽框上端，A1(A2項(xiàng)非電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)邊)、A2項(xiàng)另一邊、A3項(xiàng)、各依次成對(duì)固設(shè)有兩個(gè)繞繩槽的輪(簡(jiǎn)稱繞繩輪，下同)、繞繩輪和收布彈性件(只設(shè)于卷布桿)各一個(gè)、槽周面均設(shè)套入傳動(dòng)帶上結(jié)(珠)球缺面或軸向齒的一個(gè)槽輪(簡(jiǎn)稱槽輪，該輪和繞繩輪統(tǒng)稱傳動(dòng)輪或輪，下同)，若配折彎拉布桿、另在中段主殼中央設(shè)遮擋盒、盒頂蓋斜面及主殼面均可設(shè)標(biāo)志構(gòu)件，A4項(xiàng)卷布筒與A1～3項(xiàng)主要不同是、主殼軸向孔靠外側(cè)壁底部設(shè)走繩槽、由底座和蓋板構(gòu)成的左、右邊主殼近端部靠外、內(nèi)側(cè)壁底板上、分別設(shè)三組和一組滾筒件支架及其滾筒件、邊主殼底座端壁孔里、套固卷布桿軸，一邊段端固收布彈性件的卷布桿、兩邊段及中段空心管套接的支撐軸是兩段或A1～3項(xiàng)的四段、該軸套著支撐兩邊段卷布桿、中段空心管及孤形卷布條板的數(shù)只軸承、此卷布桿A2項(xiàng)也可采用、只是在不設(shè)彈性件的邊段端固設(shè)一個(gè)繞繩輪、且卷布桿軸端套固于A1～3項(xiàng)加裝型卷布筒殼相應(yīng)支撐軸孔，對(duì)A5、A6、B1和B2項(xiàng)加裝型、分別在頂窗一邊或側(cè)窗長(zhǎng)縱向邊、側(cè)窗下邊、各窗一洽當(dāng)邊和矩(梯)形窗兩邊，固兩端接便裝拆端罩、內(nèi)套一根設(shè)端軸孔圓柱形或可調(diào)錐度圓錐形彈性卷布桿的圓筒外殼卷布筒；B1項(xiàng)一端可移位卷布筒與前者的不同是，松套于空心卷布桿孔、受徑向插銷支撐的彈簧孔里、套入圓桿的較細(xì)段、較粗中段稍松套入卷布桿孔、另一較細(xì)段稍松插入并伸出小段于端罩殼斷面中軸孔、伸出小段卡于固桿件的彈性移位槽口，設(shè)彈性件端罩殼外斷面固設(shè)端部是可套入固定盤中央凹槽的凸臺(tái)；A1～4項(xiàng)非加裝型卷布筒的三段主殼及遮擋盒可與車內(nèi)臺(tái)面殼制成一體，卷布桿也可三段合一，不含A2項(xiàng)的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于卷布筒一邊時(shí)、另在對(duì)應(yīng)卷布桿端軸上裝一傳動(dòng)齒輪，對(duì)A5～6及B1～2項(xiàng)非加裝型卷布筒、既可將加裝型卷布筒設(shè)于窗邊溝槽里，也可將其外殼的經(jīng)向一部分制于窗邊殼、另一部分是含部分一端罩并設(shè)拉收遮布缺口的可拆件，圓錐形彈性卷布桿可整體成形；加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，A1～3項(xiàng)由相接窗左或右邊中段槽框上端的筋板件支撐，電機(jī)軸伸和中間裝正對(duì)槽框槽的傳動(dòng)輪、輪兩邊設(shè)定位銷、軸承的短軸一端均固凸銷，兩凸銷軸間套接手動(dòng)軸分連器，A4及A2項(xiàng)由套固電機(jī)的底座和蓋板構(gòu)成、用緊固件固于窗四角之一和卷布筒、槽框殼，套繩罩的A4項(xiàng)兩個(gè)和A2項(xiàng)一個(gè)繞繩輪固套于電機(jī)軸伸，A5項(xiàng)由軸伸固裝單繞繩輪的電機(jī)及罩殼組成；非加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與加裝型相比，A1、A3項(xiàng)可設(shè)于窗邊四角之一，A1～3項(xiàng)的筋板件和A4項(xiàng)套固電機(jī)的底座可與車支架(板)一體成形，A1-3項(xiàng)當(dāng)其與卷布桿左或右邊平行設(shè)置時(shí)、短軸上的傳動(dòng)輪換成與卷布桿上齒輪嚙合的傳動(dòng)齒輪，A5項(xiàng)既可將加裝型的該機(jī)構(gòu)設(shè)于窗邊裝配溝槽、也可將含端罩的徑向一部分罩殼制于窗邊、另一部分是可拆件，A6～7項(xiàng)由側(cè)窗玻升降驅(qū)動(dòng)，A1～3項(xiàng)窗左或右上段只設(shè)傳動(dòng)構(gòu)件的槽框與設(shè)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同是無(wú)電機(jī)及軸分連器；對(duì)遮布不擋風(fēng)窗時(shí)的A1項(xiàng)、稍長(zhǎng)于每對(duì)傳動(dòng)輪間距離兩倍的每根傳動(dòng)繩、穿過(guò)導(dǎo)繩件的穿繩孔環(huán)、繩端固定在每對(duì)上、下輪槽側(cè)壁孔或槽口后、分別跨于窗左、右邊兩對(duì)外輪和內(nèi)輪槽上面和下面、絕大部分余繩繞在每對(duì)外輪的下輪和內(nèi)輪的上輪槽里、一節(jié)余繩繞于另一輪槽，每對(duì)外輪的傳動(dòng)繩另將套有軟性管的傳動(dòng)繩穿固于拉布金屬桿的便松緊螺固件，每對(duì)傳動(dòng)輪一般在其一個(gè)軸孔中裝固適當(dāng)組合的單向滾針離合器，A2項(xiàng)窗左或右邊一根傳動(dòng)繩設(shè)置與A1項(xiàng)每對(duì)外輪相同，A3項(xiàng)是將A2項(xiàng)中的傳動(dòng)繩換成緊套每對(duì)槽(齒)輪的傳動(dòng)(齒)帶、帶接頭處也套軟性管后穿固在拉布金屬桿螺固件里，A1～2項(xiàng)也可不設(shè)卷布桿兩端外輪、將稍長(zhǎng)于拉布桿行程的傳動(dòng)繩下端改固于金屬桿螺固件或鉤、系固于金屬桿，A4項(xiàng)是將一根繩一端頭卡固于電機(jī)軸伸上內(nèi)繞繩輪側(cè)壁槽口，在輪繩槽里預(yù)繞稍長(zhǎng)于拉布桿行程的繩后、沿繩槽下面至相鄰一組軸向滾筒件繩槽(簡(jiǎn)稱筒繩槽，下同)上或下面、至從外繞過(guò)豎向筒繩槽、穿過(guò)卷布筒走繩孔到另一邊、至徑向筒繩槽下面向上、從外至軸向筒繩槽上面、穿過(guò)繩鉤孔及拉布金屬桿上徑向通孔、經(jīng)槽框上走繩槽、至上段槽框筒繩槽上面繞至下面、至下段槽框中筒繩槽上面、至一組筒繩槽下面、從外繞過(guò)豎向筒繩槽、穿過(guò)卷布筒走過(guò)繩孔回到初始邊、繩在此邊的走繩路線與對(duì)邊對(duì)稱、最后跨過(guò)電機(jī)軸伸上外繞繩輪繩槽下面、另一繩頭固于輪側(cè)壁槽口且小段余繩繞于輪繩槽，當(dāng)A2項(xiàng)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按A4項(xiàng)設(shè)置時(shí)、卷布筒殼沿用A1～3項(xiàng)的且無(wú)筒殼內(nèi)滾筒件、從電機(jī)軸伸外繞繩輪開(kāi)始至一根繩另一頭穿固于拉布金屬桿上徑向通孔的所設(shè)滾筒件及走繩路線與A4項(xiàng)相同、另一邊無(wú)下段槽框滾筒件、其卷布桿端一繞繩輪若視同電機(jī)軸伸外繞繩輪時(shí)，另一根繩的走繩路線與對(duì)邊對(duì)稱，A5項(xiàng)是稍長(zhǎng)于拉布桿行程的一根傳動(dòng)繩一端固定在繞繩輪壁孔后、跨于槽面、另一端便裝拆地固于相應(yīng)邊拉布金屬桿、余繩繞于輪槽；A1～6及B1～2項(xiàng)遮布由全擋拉布桿行程段窗玻面的主布?jí)K、相接一邊、另一邊附于卷布桿的(下)邊段、A6項(xiàng)另設(shè)過(guò)度遮布?jí)K構(gòu)成，A1～4項(xiàng)若配折彎拉布桿、在主布?jí)K縱向中軸線左、右邊對(duì)稱縱向剪口、剪口布邊各縫制對(duì)稱且上有一邊的三角形遮布?jí)K、布?jí)K上邊孔中套兩端固線頭、位于主布?jí)K內(nèi)面的彈性繩、兩線頭固于左、右拉布金屬桿的螺固件或拉布桿兩端固布槽，A6項(xiàng)過(guò)渡遮布?jí)K下邊留出小段邊條處和主布?jí)K上邊設(shè)開(kāi)著桿鉤缺口的拉布桿孔、主布?jí)K縱向較窄邊上角向另一邊與上邊平行設(shè)支撐布桿(條)孔、過(guò)渡布?jí)K下邊也可不設(shè)拉布桿孔、使它與主布?jí)K上邊由其他附布件連接，A7項(xiàng)一塊遮布邊選用附布件固于遮布框內(nèi)周邊或?qū)?yīng)縱向筋條設(shè)附布件、使便擋拆布段的縱向布邊兩面及以縱向筋條為固定邊向主布?jí)K內(nèi)面翻折布段時(shí)、與縱向布邊重疊布面設(shè)互粘纖粘、其縱向布邊纖粘旁及主布?jí)K上邊附固扣手，B2項(xiàng)每個(gè)主布?jí)K拉出邊留出小段兩面附纖粘邊條處、設(shè)開(kāi)缺口的拉布桿孔、卷布筒殼面附互粘纖條，B4項(xiàng)一塊遮布對(duì)邊外、內(nèi)面分別設(shè)纖粘和拉布桿孔、其固定邊外面亦可用桿卡替代纖粘、兩拉布桿間的遮布一面設(shè)鋼卷帶扁形孔；B3項(xiàng)一塊遮布的對(duì)邊至周邊設(shè)附布件、附著被遮擋窗邊及(或)組合項(xiàng)遮布拉出邊附布件，各項(xiàng)遮布、都可設(shè)任意一至數(shù)個(gè)(網(wǎng))孔或用另一B3項(xiàng)擋著孔，各項(xiàng)非加裝型的主要區(qū)別是、遮布既可按車型制成供選配的不同品種、也可是裝配時(shí)部分裁制的半成品；A1～7項(xiàng)(非)加裝型、可配市訂(售)一至多通道微處理芯片或集成塊編碼遙控發(fā)射器及其接收單元電路、電連接順序控制電路構(gòu)成；一種一至八通道編碼紅外遙控發(fā)射電路是，四與非門[F1～4]中[F3]一輸入端電連接編碼集成塊[IC1]的編碼輸出端，集成塊[IC1]正極端與電池正極間可接降壓二級(jí)管[V0]、其編碼輸出控制端與三極管[T2]發(fā)射極及電池負(fù)極電連接，三極管[T2]基極與與非門[F4]輸出端電連接、其集電極接蜂鳴器[E0]負(fù)極，集成塊[IC1]四個(gè)數(shù)據(jù)編碼端[D0～3]、分別與二極管[V9、V14、V16]、[V8、V15、V17]、[V5、V7、V18]及[V6]負(fù)極電連接，二極管[V6]正極分別與總電源開(kāi)關(guān)[AS0]一端和與門[Y1～4]中[Y4]一輸入端電連接，二極管[V9、V14、V16]正極分別與總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS1]一端及與門[Y3]一輸入端、與門[Y2]輸出端、相接二極管[V17、V18]正極的與門[Y4]輸出端電連接，二極管[V8、V15]正極分別與總運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS2]一端及與門[Y1]一輸入端、與門[Y3]輸出端電連接，二極管[V5、V7]正極分別與與門[Y1]輸出端和前窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS3]一端及與門[Y2]一輸入端電連接，開(kāi)關(guān)[AS0]另一端與負(fù)極相接的二極管[V4、V10]端、開(kāi)關(guān)[AS1～3]另一端分別與二極管[V3、V13]、[V2、V12]及[V1、V11]負(fù)極電連接，與門[Y1～4]另一輸入端并聯(lián)后、分別與二極管[V10]同[V11]正極相接端、二極管[V12、V13]正極、與非門[F4]輸出端電連接，通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC4]Q端電連接與非門[F4]并接輸入端和二極管[V1～4]正極，電池正、負(fù)極間、順序電連接一端與蜂鳴器[E0]正極及觸發(fā)器[IC4]脈腫輸入端相接的通道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS]另一端及阻容支路；一種遙控接收及七窗順序控制電路是，紅外遙控接收集成塊[IC6]的[1、8]腳分別與接收管[V22]負(fù)極和三極管[T3]發(fā)射極及一穩(wěn)壓電源正極、相接電源負(fù)極的集電極及譯碼集成塊[IC5]數(shù)據(jù)輸入端(順序)電連接，集成塊[IC5]正極端電連接一電源正極及線控總電源開(kāi)關(guān)[AS4]一端、其數(shù)據(jù)輸出端[D0～2]分別與單八路二次譯碼模擬開(kāi)關(guān)[IC7]三個(gè)數(shù)據(jù)輸入端電連接，開(kāi)關(guān)[IC7]一輸出通道端、二極管[V21]正負(fù)極至第一個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC13]的脈沖輸入端順序電連接、二極管[V21]負(fù)極并聯(lián)電源開(kāi)關(guān)[AS4]另一端和二極管[V24]正負(fù)極與按鍵聲響及背光控制三極管[T6]基極串聯(lián)支路，其二通道端、二極管[V32]正負(fù)極與第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC13]的脈沖輸入端串聯(lián)、二極管[V32]負(fù)極并聯(lián)線控總運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS5]和二極管[V27]正負(fù)極、二極管[V33]負(fù)正極、前窗線控運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)[AS7]或(和)[AS7′]一端(另一端電連接另一電源正極)串聯(lián)支路后、電連接另一電源正極，其三通道端、并聯(lián)二極管[V42]正負(fù)極、二極管[V43]負(fù)正極、總線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS6]、一電阻至另一電源正極順序電連接支路和二極管[V44]正極，二極管[V44]負(fù)極并接負(fù)極與第二個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC14]脈沖輸入端相接的二極管[V43]正極及通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC15]脈沖輸入端，其五通道端、二極管[V31]正負(fù)極、相接二極管[V42]負(fù)極的前窗線控運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS14]或(和)[AS14′]至另一電源正極間串聯(lián)，其四[E]及六至八[F、G、H]輔用通道端、可按需分別電連接側(cè)門及尾箱蓋電動(dòng)鎖、尋車聲響、防盜聲響報(bào)警或電動(dòng)側(cè)窗玻升降電路控制輸入端，第一個(gè)觸發(fā)器[IC13]Q端與三極管[T5]基極間接一電阻，一電源正極、抗干擾電感[L0]、主電源開(kāi)關(guān)[J1]、三極管[T5]集電與發(fā)射極至電源負(fù)極串聯(lián)、主電源開(kāi)關(guān)[J1]常開(kāi)觸點(diǎn)[K1]一端接主電源正極、另一端接另一電源[IC8]輸入端，第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC13]Q端電連接三極管[T10]發(fā)射極(集電極接于另一電源正極)與二極管[V35]正負(fù)極至第一個(gè)通電復(fù)位雙穩(wěn)D觸發(fā)器[IC14]脈沖信號(hào)端串聯(lián)的基極，主電源正極、并聯(lián)設(shè)兩組各一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)選擇開(kāi)關(guān)[J2]和一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)指示燈開(kāi)關(guān)[J2′]、三極管[T11]集電至發(fā)射極、主電源負(fù)極順序電連接，振蕩集成塊[IC10]輸出端與指示燈開(kāi)關(guān)[J2′]公共端電連接、其常閉和常開(kāi)觸點(diǎn)[K2′]與電源負(fù)極間分別電連接遮窗和收遮布指示燈各一或兩只，選擇開(kāi)關(guān)[J2]的第一組觸點(diǎn)[K21]公共端與主電源開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)[K1]、熔斷器及車用蓄電池(主電源)正極電連接、常閉觸點(diǎn)與槽框一端遮窗終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]常閉觸點(diǎn)電連接、常開(kāi)觸點(diǎn)與收遮布終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2]的常閉觸點(diǎn)電連接，第二組觸點(diǎn)[K22]公共端與三極管[T12]集電極電連接、常閉觸點(diǎn)與接于電機(jī)一接端的槽框另一端微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2]公共端、制動(dòng)電阻[R30]一端、抗干擾支路一端及二極管[V39]正極電連接、常開(kāi)觸點(diǎn)與接于電機(jī)另一接線端的微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS1]公共端、制動(dòng)電阻[R29]一端、抗干擾支路另一端及負(fù)極接于二極管[V39]負(fù)極的二極管[V38]正極電連接，電阻[R29、R30]另一端分別與微動(dòng)開(kāi)關(guān)[MS2、MS1]的常開(kāi)觸點(diǎn)電連接，二極管[V38、V39]負(fù)極間并聯(lián)接于電源負(fù)極的電阻[R32]、電容[C16]至可調(diào)電阻[W1]串聯(lián)支路、電阻[R33]至電容[C17]串聯(lián)支路，電容[C16]和電阻[W1]相接點(diǎn)與延時(shí)觸發(fā)器[IC11]同、反相并接端電連接電阻[R35]，電阻[R33]與電容[C17]相接點(diǎn)并聯(lián)觸發(fā)器[IC11]復(fù)位端和電阻[R36](R36＜0.33R33)，至運(yùn)行控制開(kāi)關(guān)[J3]的常閉觸點(diǎn)[K3]至電源負(fù)極串聯(lián)支路，三極管[T12]發(fā)射極電連接電源負(fù)極、其基極與觸發(fā)器[IC11]輸出端間電連接電阻[R37]，第二個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC14]輸出端與三極管[T13]基極電連接，單窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)分別是[AS15、AS15′]和[AS16、AS16′]的C框電路構(gòu)成及其電連接關(guān)系相同于前窗C框電路，雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC15]輸出端電連接三極管[T14]基極、其集電極電連接主電源正極、發(fā)射極并聯(lián)與電源負(fù)極相接的電阻[R44]、電容[C20]與電阻[R45]串聯(lián)支路和延時(shí)觸發(fā)器[IC12]電源正端及復(fù)位端，觸發(fā)器[IC12]同、反相輸入端電連接電容[C20]與電阻[R45]相接點(diǎn)、其輸出端與均只無(wú)前窗C框電路中二極管[V42～43]單窗C′框電路的運(yùn)行開(kāi)關(guān)[AS17、AS′17]和[AS18、AS′18]一端(II點(diǎn))電連接，此兩個(gè)C′框電路中的三極管[T12]基極(I點(diǎn))、電連接或非門[IC17]各一輸入端、其輸出端電連接與門[IC16]一輸入端、其輸出端電連接與門[IC16]一輸入端、另一輸入端電連接雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC15]輸出端、其輸出端電連接單窗運(yùn)行開(kāi)關(guān)分別是[AS19、AS19′]和[AS20、AS′20]的C′框電路中II點(diǎn)，單窗轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是[AS′8～13或AS′8～13]的六個(gè)B框電路構(gòu)成及其電連接關(guān)系均相同于前窗B框電路；A6項(xiàng)加裝型、可由所裝電動(dòng)側(cè)窗玻電路或側(cè)窗玻升降自動(dòng)控制、其非加裝型也可由上述電路控制、此時(shí)在側(cè)窗—縱向邊兩端設(shè)遮窗及收遮布終止微動(dòng)開(kāi)關(guān)，A5項(xiàng)也可沿用電動(dòng)窗玻的電路控制；各項(xiàng)與窗邊固定重疊的構(gòu)件面、設(shè)附市售海棉類薄層物的不干膠帶粘固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是每邊加裝型前、后窗槽框，由相接中間長(zhǎng)、上下端短三段、中段的上層透明件疊于下層件或上、下層合一成整體構(gòu)成，與其下端或與側(cè)、項(xiàng)窗槽框一端相接構(gòu)件所成夾角、裝配時(shí)可調(diào)，加裝于側(cè)窗上邊的槽框可稍彎形或分段對(duì)接，A1～3項(xiàng)上層件、有遮蓋上傳動(dòng)繩(帶)的走繩槽、槽底面缺口邊可設(shè)一凸條，下層件設(shè)相互平行的上、下兩條相通軸承槽、上軸承槽上沿斜面附防可轉(zhuǎn)角蓋板上邊接觸震動(dòng)噪聲的軟性墊物，槽框內(nèi)側(cè)壁上沿與可轉(zhuǎn)角蓋板下邊、由彈性鉸鏈件對(duì)接，彈性鉸鏈件軸上套裝使蓋板自由轉(zhuǎn)靠軟性墊物的扭力彈簧，A3項(xiàng)可轉(zhuǎn)角蓋板是不同于A1～2項(xiàng)弧形板的平板，上層件的走繩槽與受拉布金屬桿套裝的蓋板軸承推力后約垂直槽框底面、遮擋窗邊的蓋板間形成走桿缺口，蓋板下端缺口里，設(shè)拉布桿上行初始、蓋板軸承推開(kāi)蓋板的過(guò)渡件，中段可轉(zhuǎn)角蓋板未推開(kāi)時(shí)、過(guò)渡件松嵌于下段下層槽框內(nèi)側(cè)蓋板對(duì)應(yīng)缺口，下段槽框既可上、下層件合一成形、也可只有下層件、上層件由中段槽框的上層件延伸，中段槽框下層件與下段對(duì)接，每根槽框上、下端槽、分別與相接構(gòu)件連通、并在槽框槽里各裝一只微動(dòng)開(kāi)關(guān)，下段槽框下端外側(cè)壁與卷布筒端壁鉸鏈連接、其內(nèi)側(cè)壁裝配時(shí)裁接、此鉸(裁)接處固設(shè)對(duì)應(yīng)于A1～2項(xiàng)中傳動(dòng)繩的導(dǎo)繩件，下層件外側(cè)壁下沿可伸出一條形裝配板或在其底板外面加設(shè)彎形裝配孔板、對(duì)斜窗邊與槽框外側(cè)壁間可加設(shè)墊塊(條)并蓋附條形物，A1～2項(xiàng)在下層件靠?jī)?nèi)側(cè)壁軸承槽里設(shè)下走繩槽，A2項(xiàng)某邊只用與A1項(xiàng)相同的上走繩槽，A3項(xiàng)設(shè)垂直投影重合的上、下走帶槽；上、下層合一槽框之主要不同是走繩槽與上軸承槽合一，中段內(nèi)側(cè)壁與槽框底邊整體成形，上段槽框由底座件里固一只微動(dòng)開(kāi)關(guān)、A4項(xiàng)設(shè)一滾筒件、A1～3項(xiàng)設(shè)相應(yīng)傳動(dòng)輪加蓋板構(gòu)成，A4、A2項(xiàng)下段底板下端、設(shè)另一只微動(dòng)開(kāi)關(guān)的條形缺口里、固一滾筒件和空心管兩端接軟性波紋管之套繩管件的一端、其另一端固于卷布筒走繩孔壁；A5項(xiàng)槽框與A1項(xiàng)相比、只有無(wú)可轉(zhuǎn)角蓋板的一根變形下層件、中下軸承槽位置互換且傳動(dòng)線槽與上軸承槽合一，側(cè)窗上、下邊和頂窗相對(duì)邊槽框的同端與卷布筒殼端連接、側(cè)窗下邊或頂窗某槽框另一端、與設(shè)正對(duì)傳動(dòng)線槽繞線輪的電機(jī)軸伸殼相通連接，頂窗兩邊槽框?qū)ΨQ設(shè)置，側(cè)窗上邊槽框可整邊設(shè)置、也可至拉布桿能行達(dá)的最小高度或離前側(cè)窗前端一段處止，此時(shí)設(shè)于下邊槽框這端的微動(dòng)開(kāi)關(guān)亦移固與之對(duì)應(yīng)處的軸承槽里；A1～3項(xiàng)每邊非加裝型上、下層槽框，可將加裝型的過(guò)渡件與中段可轉(zhuǎn)角蓋板、下段內(nèi)側(cè)蓋板合成一塊靠下端小段為開(kāi)口弧形的可轉(zhuǎn)角蓋板、或?qū)⑵渖w板與中、下段內(nèi)側(cè)壁再合成便裝拆的一整塊內(nèi)側(cè)壁，A1～4項(xiàng)每邊中段整體槽框，可將上段底座件與中、下段制成一體，對(duì)A5項(xiàng)可只將內(nèi)側(cè)壁設(shè)成便裝拆狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是A1～5項(xiàng)可伸縮直線或折彎拉布桿兩邊段是彎形件、插入中段直管孔的金屬桿長(zhǎng)不大于對(duì)應(yīng)直管孔深，其另一邊插入對(duì)應(yīng)槽框走桿缺口，桿上設(shè)在槽框槽里前后兩個(gè)斷面垂直于槽底面及另一個(gè)組成的一組軸承、分別位于前、后窗兩邊、側(cè)窗下邊、頂窗一邊，側(cè)、項(xiàng)窗另一邊斷面垂直槽底面的軸承可只設(shè)一個(gè)；直線拉布桿中段是一根直管，折彎拉布桿中段數(shù)節(jié)為左、右對(duì)稱構(gòu)置，其加裝型、從窗邊到中央，設(shè)帶缺口直管、小節(jié)折彎管、插接這兩管(稍松插入折彎管孔)的插桿中部松套扭力彈簧及裝配時(shí)可據(jù)車內(nèi)前窗后視鏡尺寸、調(diào)節(jié)深寬的U形桿(管)，與扭力彈簧兩端相鄰兩管周壁、各有數(shù)個(gè)選插彈簧端頭的通孔，U形桿(管)一端與折彎管相對(duì)端及其底邊均由插桿可伸縮裝接，非加裝型或成批加裝于某種車時(shí)(簡(jiǎn)稱某種加裝型，下同)、簡(jiǎn)設(shè)經(jīng)折彎的左、右邊一節(jié)上松套扭力彈簧、且分別稍松插入帶缺口左、右段直管孔的一根中段U形桿，彈簧兩端頭分別固于相鄰U形桿和直管壁；若窗兩邊槽框平行、兩邊段金屬桿可與相鄰中段管(桿)合一成非伸縮狀，非伸縮折彎拉布桿從窗邊到中央、簡(jiǎn)設(shè)金屬桿、扭力彈簧和兩邊設(shè)插入金屬桿端的U形管(此種加裝型和非加裝型或某種加裝型、分別沿用上述可調(diào)和不可調(diào)深寬的U形管、桿)、金屬桿一邊松套扭力彈簧、該邊與彈簧一端頭固定且伸出小段稍松插入U(xiǎn)形管端頭孔里、扭力彈簧另一端頭選插入U(xiǎn)形管端周壁的數(shù)個(gè)徑向通孔之一，各U形桿(管)底邊中央均定位松套滾珠；A5項(xiàng)用于側(cè)窗下段或頂窗固設(shè)傳動(dòng)繩金屬桿的不設(shè)凸銷一端與中段直管相鄰端固接；A7項(xiàng)布框邊可設(shè)縫孔，文中的附固遮布及遮布相接件(簡(jiǎn)稱附布件，下同)，均含纖粘或可分式拉鏈或掛鉤或按扣或條形彈性橡塑槽夾件或線縫或膠粘(多為市售件)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是A1～3項(xiàng)加裝型卷布桿的支撐軸承套在邊主殼端壁軸承孔里，某一邊主殼靠槽框下端的可裁伸出斜塊面正對(duì)軸承槽、裝與槽框上端對(duì)應(yīng)的一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)輪既可與邊段卷布桿一體成形也可加裝其上、傳動(dòng)輪端的軸孔里插周一節(jié)固支撐軸承的端軸，一項(xiàng)中每個(gè)傳動(dòng)輪的槽直徑相等、且一般等于相配卷布桿外徑；A1-4項(xiàng)卷布筒設(shè)于車內(nèi)前、后窗邊臺(tái)面、外殼里設(shè)軸向電線槽、并在靠窗玻壁面設(shè)軸向條形凸邊及卡槽、卡槽至拉收遮布缺口上沿、設(shè)裝拆標(biāo)志構(gòu)件支撐卡的卡槽缺口，卷布桿兩邊段及中段都是空心管、其相鄰端孔里插入金屬管(桿)對(duì)接并用可拆銷固定、拆銷后金屬管(桿)可移入中段卷布桿軸孔里，側(cè)邊殼兩端與兩邊段主殼固裝；A4項(xiàng)卷布筒一邊主殼的三組滾筒件支架、使靠近端部的兩組滾筒件為與外側(cè)壁有間隔之上軸向、下徑向垂直交叉設(shè)置、另一組滾筒件近靠前兩組中下徑向滾筒件內(nèi)端豎向設(shè)置，左、右邊主殼中各一組相互對(duì)稱滾筒件支架、使?jié)L筒體位于邊主殼內(nèi)側(cè)壁走繩孔里軸向設(shè)置，對(duì)稱設(shè)置的另一邊主殼三組中豎向一組或上軸向、下徑向兩組滾筒件支架、較靠近邊主殼外側(cè)壁，孤形卷布條板兩端通孔插固于兩邊段徑向銷并附于其圓周面及部分套軸軸承的圓周面，收布彈性件使卷布桿自由單向轉(zhuǎn)動(dòng)；A1～2及A5項(xiàng)傳動(dòng)輪中每個(gè)繞繩輪槽的一側(cè)壁圓周設(shè)固定傳動(dòng)繩一端的壁孔(槽口)；A5項(xiàng)與拉布桿裝傳動(dòng)繩對(duì)應(yīng)端、A6、B1項(xiàng)卷布桿一端端罩里、各設(shè)一個(gè)連桿彈性件，A5項(xiàng)設(shè)彈性件端罩里、與正對(duì)軸承槽對(duì)接槽框的端孔中設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)(A6及B1項(xiàng)不設(shè)此端孔和微動(dòng)開(kāi)關(guān))，該端罩與圓筒外殼的對(duì)接孔里、彈性件的支撐軸一邊帶插銷、另一端套于端罩軸孔，套接該支撐軸的圓柱形卷布桿一端、設(shè)套支撐軸插銷的缺口；對(duì)A5～6及B1～2項(xiàng)加裝型、配于側(cè)窗的圓錐形彈性卷布桿、在一端設(shè)螺紋的圓柱形卷布桿外周面附軸向兩至三塊弧形板，板兩端周面箍薄彈性環(huán)、且裝配時(shí)可調(diào)定錐度端附于非金屬錐度調(diào)節(jié)件周面，調(diào)節(jié)件螺擰于圓柱形卷布桿螺紋端或?qū)⑷切伪∑砀狡鋱A周面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是(非)加裝型電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，A1項(xiàng)設(shè)于短軸的各兩個(gè)和A4或A2項(xiàng)設(shè)于電機(jī)軸伸的兩個(gè)或一個(gè)繞繩輪軸孔里、均固套單向滾針離合器，A1～2項(xiàng)傳動(dòng)輪與槽框槽間設(shè)導(dǎo)繩件，A1～3項(xiàng)只設(shè)上段槽框的傳動(dòng)短軸與相接槽框外側(cè)壁可成直角設(shè)置、導(dǎo)繩件可不設(shè)空心滾筒，A1項(xiàng)左或右邊帶滾針離合器的兩個(gè)傳動(dòng)輪同設(shè)于槽框一端時(shí)，另一端的兩個(gè)繞繩輪可制成有兩個(gè)槽的一個(gè)輪，滾筒件由軸孔中固套有支撐軸的軸承且設(shè)傳動(dòng)繩槽的滾筒或滾筒軸孔中松套支撐軸構(gòu)成；A5項(xiàng)繞繩輪一側(cè)壁上也設(shè)壁孔或槽口，加裝型套固電機(jī)的中段罩殼兩端對(duì)接便裝拆端罩，可固微動(dòng)開(kāi)關(guān)、相通對(duì)接槽框孔的端罩、罩著電機(jī)軸伸；A1～5項(xiàng)的傳動(dòng)繩，薦用小直徑軟性鋼絲繩，拉(掛)線薦用小直徑尼龍線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是A1～6及B1～2項(xiàng)主遮布?jí)K一邊設(shè)套拉布桿的桿孔、A1～5項(xiàng)形成桿孔邊設(shè)附布件，A1～4項(xiàng)主布?jí)K及下邊段兩側(cè)邊內(nèi)面附換布線、線兩端頭分別固于卷(拉)布桿線孔(槽)、布剪口寬和深分別稍大于車內(nèi)后視鏡寬和使拉布桿能與上邊段遮布重疊，A6項(xiàng)過(guò)渡布?jí)K靠較寬縱向及偏中部接近上、下邊設(shè)一端附纖粘的卷收布彈性捆帶或互粘纖粘塊，B2項(xiàng)用于前、后窗時(shí)兩主布?jí)K重疊邊上端設(shè)掛鉤件及靠上端各開(kāi)一半圓口、梯形窗時(shí)、可在兩主布?jí)K上邊設(shè)數(shù)個(gè)小掛鉤、以重疊外邊為一邊的三角形布?jí)K向布內(nèi)面翻折、掛于布面繩扣，用于前、后窗的A1～4及B1～2項(xiàng)、可在窗玻上邊附拉布桿不能行達(dá)段的條形遮布；B3～4項(xiàng)另在使用時(shí)的一不拆遮布邊設(shè)一端附纖粘、卷收遮布的彈性捆帶；各項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器遮擋車窗時(shí)，可按需在窗玻邊附窄條形遮布(物)；各項(xiàng)(非)加裝型薦用各種薄遮布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是A1～4項(xiàng)的標(biāo)志構(gòu)件，在遮擋盒項(xiàng)蓋斜面附設(shè)可調(diào)斜角的左、右兩個(gè)彈性插夾，在固于上段槽框側(cè)壁的板(支)架、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相應(yīng)筋板及卷布筒外殼左、右邊的支撐卡上均可附設(shè)至少一對(duì)便裝拆支撐桿，一根支撐桿設(shè)可伸縮和可滑動(dòng)的一對(duì)彈性?shī)A，附軟性標(biāo)志的市售透明薄板或(稍)硬性標(biāo)志件、同時(shí)鋪夾于至少兩根支撐桿；A5或A6項(xiàng)與B1項(xiàng)組合遮擋側(cè)、橫向兩邊夾角大于90°的某側(cè)窗時(shí)，在其卷布筒一端設(shè)拉布線(繩)盒、其線(繩)一端、固于A5項(xiàng)拉布桿下端或可固于拉布桿下端一段固線(繩)另一端、另一端固于B1項(xiàng)拉布桿、A6項(xiàng)主布?jí)K拉出邊的拉布桿向斜側(cè)窗邊伸出一段端(鉤)固拉布線(繩)一端、線(繩)另一端固于B1項(xiàng)拉布桿、只由B1項(xiàng)遮擋此種側(cè)窗時(shí)、一端可移位卷布筒殼面與側(cè)斜邊間附三角形折葉布(物)遮擋或三角形遮布(物)附于窗玻，用A5～7及B1項(xiàng)或其組合項(xiàng)遮擋前側(cè)窗時(shí)，其前段窗玻(也)可另選B1及B3～4項(xiàng)之一遮擋；
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)器，其特征是A1～7項(xiàng)遙控發(fā)射電路中、電池正、負(fù)極間、三極管[T1]發(fā)射至集電極、一至數(shù)只串(并)聯(lián)發(fā)射管串聯(lián)，集成塊[IC1]八個(gè)編碼端與八位四態(tài)集成開(kāi)關(guān)[IC0]電連接成地址碼、兩振蕩端接電阻[R0]；一穩(wěn)壓電源集成塊[IC8′]輸入端與主電源正極間電連接手動(dòng)開(kāi)關(guān)[K0]，集成塊[IC5]的八個(gè)編碼端與集成開(kāi)關(guān)[IC0]也接成四態(tài)地址碼、兩振蕩端接電阻[R0]、電平輸出端分別與相接控制三極管[T8]基極的一電阻一端和集成開(kāi)關(guān)[IC7]的控制端電連接，三極管[T6]集電極并聯(lián)三極管[T7]基極及延時(shí)單穩(wěn)觸發(fā)器[IC9]的同相輸入端、蜂鳴器電連接主電源正極和三極管[T7]發(fā)射極與[T8]集電極并接處、觸發(fā)器[IC9]輸出端電連接三極管[T9]基極、其集電極與主電源正極間電連接串(并)聯(lián)的多只發(fā)光二極管[V30×X]，二極管[V35]負(fù)極與[V33]正極、第一個(gè)雙穩(wěn)觸發(fā)器[IC14]Q端電連接三極管[T11]基極、主電源正極，延時(shí)觸發(fā)器[IC11]放電端與三極管[T12]間可電連接，主電源正極、運(yùn)行控制開(kāi)關(guān)[J3]、三極管[T13]集電至發(fā)射極、電源負(fù)極串聯(lián)，一種單窗線控電路是、前窗B和C框電路的部分指示燈和電機(jī)控制電路既定電連接，此時(shí)選擇開(kāi)關(guān)[K21、K22]是設(shè)兩阻各一對(duì)常閉及常開(kāi)觸點(diǎn)的按動(dòng)自鎖開(kāi)關(guān)；各窗電動(dòng)遮陽(yáng)器控制開(kāi)關(guān)及指示燈，可集中設(shè)于駕駛操控臺(tái)面，每個(gè)側(cè)窗邊可分設(shè)單窗控制開(kāi)關(guān)及上、下行指示燈；與各項(xiàng)加裝型遮陽(yáng)器相關(guān)的槽框、拉布桿的跨窗管(桿)、卷布筒外殼及其卷布桿、傳動(dòng)繩(帶)、遮布、標(biāo)志構(gòu)件等，均可裝配時(shí)裁定、且便反復(fù)拆裝；各項(xiàng)遮陽(yáng)器與窗邊或臺(tái)面重疊的構(gòu)件殼面、若可見(jiàn)(條形)缺口，可用裝飾物(填)蓋；部分大型車的前或后窗，可選設(shè)左、右邊兩套遮陽(yáng)器；A2～5及B1～4項(xiàng)遮陽(yáng)器，可輔用遮檔有窗玻的其他交通工具及建筑物窗玻。
全文摘要
一件汽車風(fēng)窗組合式自動(dòng)遮陽(yáng)器，由槽框、(遙)線控電路、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電/(自)手動(dòng)項(xiàng)卷布筒殼套分段或一根圓柱形/一根圓柱形或錐形(彈性)卷布桿，分段可伸縮直線或前窗折彎拉布桿，便換洗整塊或分段可任設(shè)孔(塊)遮布及與此前四構(gòu)件等形成傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)輪繩(帶)件，構(gòu)成另設(shè)標(biāo)志構(gòu)件的前、后窗A
文檔編號(hào)B60J3/02GK1550366SQ20041003885
公開(kāi)日2004年12月1日 申請(qǐng)日期2004年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月6日
發(fā)明者雷光坤, 雷瑜 申請(qǐng)人:雷光坤