專利名稱：提高駕駛安全性的運(yùn)載工具及其輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種運(yùn)載工具，且尤其關(guān)于一種提高駕駛員及其它人安全性的運(yùn)載工具。
背景技術(shù)：
汽車、機(jī)車等運(yùn)載工具已經(jīng)成為當(dāng)今生活的一部分。然而，在享用這些交通運(yùn)載工具所帶來便利性的同時(shí)，人們也嘗受到這些運(yùn)載工具所帶來的一些問題。
舉例來說，酒醉駕車是交通事故的主要原因之一。當(dāng)發(fā)生酒醉駕車時(shí)，往往造成車毀人亡的重大損失。目前，針對防止酒醉駕車，主要只能透過法令予以規(guī)范，配合警察臨檢予以執(zhí)行。但是，基于僥幸心態(tài)，仍有許多駕駛員在喝醉之后，依然開車或騎車上路。并且，受限于警方人力的不足與執(zhí)行的成本，酒醉駕車至今仍是難以解決的問題。此外，警察人員執(zhí)行酒測時(shí)，亦可能因?yàn)楸痪谱眈{駛沖撞而造成自身生命安全的危害。
因此，如果能夠設(shè)計(jì)出一種避免酒醉駕車的機(jī)制，將能為人類的生活帶來重大的貢獻(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一目的，即在于提供一種能夠事先預(yù)防酒醉駕車的汽車構(gòu)造及相關(guān)裝置。
依據(jù)本發(fā)明的一汽車的優(yōu)選實(shí)施例，至少包括一駕駛室、一氣體接收器、一檢測電路以及一判斷電路。此駕駛室供駕駛員乘坐于其內(nèi)部以駕駛該汽車。此氣體接收器供擷取該駕駛室的一氣體樣本。此檢測電路供檢測該氣體樣本的至少一特定成份的濃度。此判斷電路則連接于該檢測電路，當(dāng)該氣體樣本的特定成份的濃度高于一預(yù)定值時(shí)，該判斷電路阻止該汽車發(fā)動。
通過這種機(jī)制，只要測定駕駛員的酒精濃度，并根據(jù)這個(gè)來決定是否鎖定汽車的發(fā)動能力。便能預(yù)先防止酒醉駕車的發(fā)生。


第1圖例示一汽車，作為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例；第2圖例示安裝于第1圖汽車上的輔助裝置的方法；
第3圖例示此輔助裝置的前視圖；第4圖例示此輔助裝置的后視圖；以及第5圖例示此輔助裝置的系統(tǒng)構(gòu)造圖。
具體實(shí)施例方式
優(yōu)選實(shí)施例酒醉駕車的防止第1圖例示依據(jù)本發(fā)明之一優(yōu)選實(shí)施例，其包括作為運(yùn)載工具的汽車20與其上的輔助裝置10。此處所謂運(yùn)載工具是包括所有能夠承載人類的機(jī)械裝置，以進(jìn)行移動的用處，例如汽車、飛機(jī)、船只等等。
此汽車20具有駕駛室201、發(fā)動裝置203、方向盤205、安全帶裝置207、窗戶208與座椅209等元件。另外，在此實(shí)例中，輔助裝置10安置在方向盤205上。
第2圖是第1圖的局部放大圖，以例示安裝此種輔助裝置10的方式。此輔助裝置10在實(shí)施時(shí)，可通過一個(gè)殼體包容其元件，以構(gòu)成一個(gè)模塊。這樣的設(shè)計(jì)方式，可大幅降低汽車20所需的改裝工程。
第3圖與第4圖分別例示此種輔助裝置10實(shí)施的前視圖和后視圖。如第3圖所示，此輔助裝置10具有進(jìn)氣口101、警示燈102、吹氣指示燈103及濃度顯示器104等元件。另外如第4圖所示，此輔助裝置10具有電源供應(yīng)端105及控制輸出端106。
第5圖例示此種輔助裝置10的內(nèi)部構(gòu)造的實(shí)例。在此實(shí)例中，輔助裝置10具有氣體接收器107、檢測電路108與判斷電路109三大部分。氣體接收器107的元件包括待測氣體入口1071、控制閥1072、濾芯1073、歸零氣體入口1074與控制閥及抽風(fēng)機(jī)1075。濾芯1073用以過濾歸零氣體，以作為參考比較的用途?？刂崎y1072則控制何時(shí)開放待測氣體進(jìn)入檢測電路108。
透過控制閥及抽風(fēng)機(jī)1075的協(xié)助，待測氣體穿過待測氣體入口1071被傳送到檢測電路108中。檢測電路108具有酒精感測器1081、感測放大器1082及數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器1083。酒精感測器1081測定酒精等特定氣體的濃度，其測定結(jié)果，例如電壓或電流值，由感測放大器1082予以放大后，再經(jīng)過數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器1083轉(zhuǎn)換成數(shù)值。
此測定的數(shù)值傳送到判斷電路109。判斷電路109具有控制器1091、點(diǎn)火系統(tǒng)控制裝置1092、語音裝置1093與顯示裝置1094。控制器1091接收檢測電路108的數(shù)值，并判定其否高于一預(yù)定值。此預(yù)定值可以調(diào)整到相當(dāng)于法定酒測值，例如每公升氣體含有0.25毫克的酒精濃度。當(dāng)判定駕駛員酒測值已超過法定酒測值時(shí)，控制器1091發(fā)出命令給車輛點(diǎn)火開關(guān)2032，以阻止汽車進(jìn)行發(fā)動。
此外，控制器1091也將測試結(jié)果通過顯示裝置1094呈現(xiàn)出來。此顯示裝置1094的實(shí)例如第3圖的指示燈102及濃度顯示器104所示。
通過上述的裝置，就能預(yù)防駕駛員酒醉駕車，而避免因此造成的不必要生命財(cái)產(chǎn)的損害。
為了讓整個(gè)輔助裝置10更方便使用，也可增加額外的感測器，例如連接于第1圖安全帶裝置207的安全帶感測器2071，用以判斷駕駛員是否系上安全帶，以決定何時(shí)啟動上述的酒精濃度檢測機(jī)制。其它啟動此酒精濃度檢測機(jī)制的方法，包括將駕駛座開關(guān)2031連接到控制器1091。當(dāng)使用者操作駕駛座開關(guān)2031時(shí)，即啟動此酒精濃度檢測機(jī)制。另外，也可在第1圖的座椅209上安裝乘坐感測器，當(dāng)駕駛員進(jìn)入駕駛室201后，通過駕駛員坐到座位時(shí)產(chǎn)生的壓力，觸發(fā)上述的酒精濃度偵測機(jī)制。
為了使測定的結(jié)果更加準(zhǔn)確，在第1圖的窗戶208或第5圖的車門開關(guān)2033上，也可安裝感測器連接到控制器1091。如此，便可避免因?yàn)檐囬T或車窗沒有關(guān)起，造成偵測結(jié)果的錯誤。甚至，在沒有完成酒測前，也可強(qiáng)制使窗戶208無法開啟。
另外，在上述的實(shí)施實(shí)例中，氣體接收器107為直接從駕駛室201中抽取氣體樣本，以作為檢測的用途。另外一種氣體接收器107的做法為，裝置吹氣口等裝置，讓駕駛員自行向吹氣口吹氣，也可達(dá)成上述的功能。
為了輔助駕駛員操作上述的輔助裝置10，也可透過語音裝置1093，以語音方式提示駕駛員相關(guān)消息。例如引導(dǎo)駕駛員對吹氣口吹氣，或是告知駕駛員目前酒測結(jié)果不合格，目前不宜開車等等。
此外，除了酒測的功用，上述的系統(tǒng)構(gòu)造也可用于檢測車內(nèi)是否有太多對人體有害的氣體，例如二氧化碳濃度。雖然上面所述的是以汽車作為運(yùn)載工具的實(shí)例，但是所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)知道，上述的運(yùn)載工具及其輔助裝置，除了用于汽、機(jī)車外，當(dāng)然也可適用于飛行器、船只等其它機(jī)械裝置。
只是上述實(shí)施例僅為說明本發(fā)明的原理及其功效，而不是用來限制本發(fā)明，因此，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員對上述實(shí)施例所做的修改及變化仍不違背本發(fā)明的精神。本發(fā)明的權(quán)利范圍應(yīng)如上文所述的權(quán)利要求所列。
權(quán)利要求
1.一種提高駕駛安全性的運(yùn)載工具，其包含一駕駛室，供駕駛員乘坐于其內(nèi)部以駕駛該運(yùn)載工具；一氣體接收器，用以擷取該駕駛室的一氣體樣本；一檢測電器，用以檢測該氣體樣本的至少一特定成份的濃度；以及一判斷電路，連接于該檢測電路，當(dāng)該氣體樣本的特定成份的濃度高于一預(yù)定值時(shí)，該判斷電路阻止該運(yùn)載工具發(fā)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，還包含一發(fā)動裝置，用以發(fā)動該運(yùn)載工具，且該發(fā)動裝置連接于該判斷電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)載工具，其特征在于當(dāng)駕駛員使用該發(fā)動裝置時(shí)，觸發(fā)該氣體接收器、該檢測電路與該判斷電路對該駕駛室擷取該氣體樣本，并進(jìn)行該特定成份濃度的判斷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，還包含一安全帶裝置，在確定駕駛員使用該安全帶裝置時(shí)，觸發(fā)該氣體接收器、該檢測電路與該判斷電路對該駕駛室擷取該氣體樣本，并進(jìn)行該特定成份濃度的判斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該駕駛室包含一乘坐感測器，當(dāng)駕駛員進(jìn)入該駕駛室后，該乘坐感測器觸發(fā)該氣體接收器、該檢測電路與該判斷電路對該駕駛室擷取該氣體樣本，并進(jìn)行該特定成份濃度的判斷。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該氣體接收器是安置于該駕駛室之中，吸取該駕駛室的氣體以作為該氣體樣本。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該氣體接收器包含一吹氣口，供駕駛員吹氣以取得該氣體樣本。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的運(yùn)載工具，還包含一語音裝置，安裝于該駕駛室內(nèi)，以提示駕駛員對該吹氣口進(jìn)行吹氣。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運(yùn)載工具，其特征在于該語音裝置提醒駕駛員當(dāng)時(shí)是否適合駕駛運(yùn)載工具。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，還包含一顯示裝置，連接于該判斷電路，以顯示該判斷電路的判斷結(jié)果。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該駕駛室包含至少一窗戶，在該判斷電路沒有作出判斷前，該窗戶無法開啟。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該判斷電路也檢查該駕駛室是否處于密閉狀態(tài)，以確認(rèn)判斷該特定成份濃度的結(jié)果。
13.根據(jù)權(quán)利要求1的運(yùn)載工具，其特征在于該駕駛室包含一方向盤，該氣體接收器安裝于該方向盤上。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該特定成份為酒精。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該特定成份包含對人體有害的氣體。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具，其特征在于該運(yùn)載工具為一汽車。
17.一種安裝于一運(yùn)載工具的輔助裝置，用以增加駕駛該運(yùn)載工具的安全性，該運(yùn)載工具包含一駕駛室，該輔助裝置包含一氣體接收器，供擷取該駕駛室的一氣體樣本；一檢測電器，檢測該氣體樣本的至少一特定成份的濃度；以及一判斷電路，連接于該檢測電路，當(dāng)該氣體樣本的該特定成份的濃度高于一預(yù)定值時(shí)，該判斷電路阻止該運(yùn)載工具進(jìn)行發(fā)動。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的輔助裝置，其特征在于該運(yùn)載工具更包含一發(fā)動裝置，供發(fā)動該運(yùn)載工具，而該發(fā)動裝置連接于該判斷電路，當(dāng)駕駛員使用該發(fā)動裝置時(shí)，觸發(fā)該氣體接收器、該檢測電路與該判斷電路對該駕駛室擷取該氣體樣本，并進(jìn)行該特定成份濃度的判斷。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的輔助裝置，其特征在于該氣體接收器安置于該駕駛室之中，吸取該駕駛室的氣體以作為氣體樣本。
20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的輔助裝置，其特征在于該氣體接收器包含一吹氣口，供駕駛員吹氣以取得該氣體樣本。
全文摘要
本發(fā)明為有關(guān)一種提高駕駛安全性的運(yùn)載工具及其輔助裝置，以避免危險(xiǎn)駕駛。該輔助裝置包括一氣體接收器、一檢測電路以及一判斷電路，氣體接收器收集駕駛員所在的駕駛室的樣本氣體，該檢測電路分析此樣本氣體并且將結(jié)果傳送到判斷電路，假如判斷電路依據(jù)結(jié)果發(fā)現(xiàn)不適合駕駛時(shí)，阻止該運(yùn)載工具發(fā)動，從而保護(hù)駕駛員及其它人的安全。
文檔編號B60K28/00GK1721223SQ20041006889
公開日2006年1月18日 申請日期2004年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月14日
發(fā)明者王清松, 朱耀棠, 陳志安, 吳明誠 申請人:亞東技術(shù)學(xué)院, 財(cái)團(tuán)法人徐元智先生醫(yī)藥基金會附設(shè)亞東紀(jì)念醫(yī)院