專利名稱：車輛防止和遇險(xiǎn)自動(dòng)及手動(dòng)多功能組合制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛在行駛途中，突然遇到障礙物時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)剎車而不傷人損物，在發(fā)現(xiàn)車輛現(xiàn)有制動(dòng)失效和側(cè)滑時(shí)，在車前后是坑或其它險(xiǎn)情時(shí)，可采取人為制動(dòng)，達(dá)到安全的裝置。
背景技術(shù)：
目前，眾所周知，交通事故的頻繁，對(duì)人類帶來(lái)的損害是不言而喻的，而現(xiàn)狀的車輛安全裝置實(shí)在難于保障人及物的安全，車輛的現(xiàn)擁有的保險(xiǎn)杠在很大程度上只是一種美觀的作用，起保護(hù)作用的確有限。

發(fā)明內(nèi)容
為了改變由于駕駛員過(guò)失駕駛，或由于車輛安全裝置不全而發(fā)生事故，本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在車前后端(引擎蓋或保險(xiǎn)杠)的中間裝一套目前常用的自動(dòng)感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛將(感應(yīng)距離設(shè)計(jì)在安全制動(dòng)范圍內(nèi))碰及障礙物時(shí)，在自動(dòng)感應(yīng)器的作用下，接通設(shè)置好制動(dòng)部件(由電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)制動(dòng)器)達(dá)到自動(dòng)制動(dòng)，若由于自動(dòng)制動(dòng)失效，在車前加一根車頭寬一樣長(zhǎng)的活動(dòng)且?guī)鲃?dòng)杠的金屬杠1、當(dāng)車輛碰及障礙物時(shí)，金屬杠首先接觸障礙物，在障礙的反作用力下推動(dòng)金屬杠，金屬杠借助傳動(dòng)杠的作用將架在車梁架上的一塊帶刺鐵板(此鐵板是由兩根粗鐵鏈分別焊在兩車梁架上的)撞至后車輪下，當(dāng)車輪再向前移時(shí)，因車梁、鐵鏈、鐵板的共同拉力，使車停止且不能滑動(dòng)(鐵鏈的長(zhǎng)度不能過(guò)長(zhǎng)，正好在車輪壓上鐵板后不能再長(zhǎng))2、當(dāng)車前是坑或剎車側(cè)滑時(shí)，用手拉動(dòng)設(shè)在車座旁的拉桿(此拉桿與帶刺鐵塊連接)同樣將帶刺鐵板落下，達(dá)到制動(dòng)目的，如果因手動(dòng)不便，可考慮用套電源開(kāi)關(guān)控制。3、在倒車時(shí)，在反光鏡的作用下，難于發(fā)現(xiàn)后端盲區(qū)，可在車后裝一探頭，監(jiān)視屏裝在駕駛員前的儀表旁，有利駕駛員集中精力采取措施，避免事故的發(fā)生。
權(quán)利要求
一種防止車輛碰撞而自動(dòng)制動(dòng)和遇險(xiǎn)自動(dòng)及認(rèn)為制動(dòng)的組合裝置，本發(fā)明主要技術(shù)特點(diǎn)在于利用自動(dòng)感應(yīng)技術(shù)、電腦攝象、機(jī)械帶刺鐵板的組合裝置，達(dá)到行車安全的目的。
全文摘要
本發(fā)明可防止車輛碰撞自動(dòng)制動(dòng)和遇險(xiǎn)自動(dòng)及認(rèn)為制動(dòng)的裝置，技術(shù)方案要點(diǎn)；1.采用自動(dòng)感應(yīng)裝置自動(dòng)防止車輛傷人損物；2.遇險(xiǎn)時(shí)，可采用手動(dòng)制動(dòng)；3.倒車時(shí)可通過(guò)顯示器發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情采取剎車。本發(fā)明特點(diǎn)是工作原理簡(jiǎn)單，制造成本低，構(gòu)造合理，安裝方便。
文檔編號(hào)B60T7/12GK1796202SQ200410099018
公開(kāi)日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2004年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月27日
發(fā)明者吳志華 申請(qǐng)人:吳志華