專利名稱：雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱。
背景技術(shù)：
目前，在工程機(jī)械的液力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，使用的定軸式液壓變速箱的特點(diǎn)是變速擋位多，對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率使用分配合理，適用范圍廣，便于維修。但與之配套使用的單渦輪變矩器，其輸出軸與變速箱正擋主軸在同一中心位置，變矩器的變矩系數(shù)僅3.7，對發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能通過變矩器轉(zhuǎn)換為液力能，然后通過變速箱再轉(zhuǎn)換到機(jī)械能的過程中，功率損失較大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用率低。因此，使用單渦輪變矩器不能完全發(fā)揮其定軸式變速箱的優(yōu)越性。而雙渦輪變矩器，其變矩系數(shù)為4.7，變矩比大，能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，在相同馬力的情況下，要比單渦輪變矩器的功率高出27％，在能量轉(zhuǎn)換的過程中，功率損失小，功率利用率高，但若將雙渦輪變矩器與定軸式液壓變速箱配套使用，卻因其變矩器的輸出軸與變速箱的正擋主軸不在同一中心的結(jié)構(gòu)特性所限，而限定了雙渦輪變矩器在定軸式液壓變速箱上的配套使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠與定軸式液壓變速箱配套使用，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，且使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用和分配更趨合理化的雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的技術(shù)方案是具有定軸式液壓變速箱和雙渦輪變矩器，其主要特征是在雙渦輪變矩器箱體的輸出端，增設(shè)有第二動(dòng)力傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱中的一對嚙合齒輪分別套裝在變矩器箱中的超越離合器輸出軸和動(dòng)力輸出軸上，動(dòng)力輸出軸通過連接軸與變速箱正擋離合器主軸連接。
按照上述方案制成的雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱，可使雙渦輪變矩器與定軸式液壓變速箱配套使用。采用雙箱式雙渦輪變矩器傳遞動(dòng)力，變矩比大，可使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率能夠得到充分利用，其性能更趨完善，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用和分配更趨合理化。
下面利用附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
參看圖1，本實(shí)用新型的雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱，主要是由定軸式液壓變速箱、雙渦輪變矩器組成。
圖中的右半部是雙渦輪變矩器，各標(biāo)號(hào)分別為柴油機(jī)1、變矩器渦輪2、超越離合器3、第一箱4、第二箱5、超越離合器輸出軸6、傳動(dòng)齒輪7、動(dòng)力輸出軸8、連接軸9。
圖中的左半部是定軸式液壓變速箱，各標(biāo)號(hào)分別為變速箱11、變速箱倒擋離合器10、正擋離合器主軸12、正擋離合器13、二、四擋離合器14、一、三擋離合器15、后驅(qū)動(dòng)橋16、前橋連接軸17、前驅(qū)動(dòng)橋18、車輪19。
在本案中，定軸式液壓變速箱、雙渦輪變矩器仍采用公知結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)不再贅述。變矩器的外部具有箱體，作為動(dòng)力輸出第一箱4，在第一箱4的輸出端增設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)第二箱5，第二箱5中的一對嚙合傳動(dòng)齒輪7分別套裝在第一箱4中的超越離合器輸出軸6和動(dòng)力輸出軸8上，動(dòng)力輸出軸8為加長軸，并通過連接軸9與變速箱正擋離合器主軸12連接。
權(quán)利要求1.一種雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱，具有定軸式液壓變速箱和雙渦輪變矩器，其特征在于在雙渦輪變矩器箱體的輸出端，增設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)第二箱[5]，第二箱中的一對嚙合傳動(dòng)齒輪[7]分別套裝在變矩器箱中的超越離合器輸出軸[6]和動(dòng)力輸出軸[8]上，動(dòng)力輸出軸[8]通過連接軸[9]與變速箱正擋離合器主軸[12]連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱，其特征在于動(dòng)力輸出軸[8]為加長軸。
專利摘要本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種雙箱式雙渦輪液力變矩器動(dòng)力輸出箱。具有定軸式液壓變速箱和雙渦輪變矩器，其主要特征是在雙渦輪變矩器箱體的輸出端，增設(shè)有第二動(dòng)力傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱中的一對嚙合齒輪分別套裝在變矩器箱中的超越離合器輸出軸和動(dòng)力輸出軸上，動(dòng)力輸出軸通過連接軸與變速箱正擋主軸連接。該動(dòng)力輸出箱，可使雙渦輪變矩器與定軸式液壓變速箱配套使用。采用雙箱式雙渦輪變矩器傳遞動(dòng)力，變矩比大，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得到充分利用，其性能更趨完善，并使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用和分配更趨合理化。
文檔編號(hào)B60K17/34GK2709709SQ20042000524
公開日2005年7月13日 申請日期2004年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月18日
發(fā)明者李明亭 申請人:李明亭