專利名稱：通道式運(yùn)鈔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于特種車。
背景技術(shù)：
我國目前承擔(dān)鈔票運(yùn)輸任務(wù)的車輛基本上是單體封閉廂式運(yùn)鈔車，這種車車身具有防彈式結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸過程中具有較好的安全性，但鈔票裝卸過程是暴露的，這個(gè)過程存在不安全的隱患，而大部分的搶劫都發(fā)生在這個(gè)過程中。為此，必須增加保安力量，這樣就加重了銀企的負(fù)擔(dān)，但也不能從根本上防止搶劫。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能保證鈔票裝卸過程安全的通道式運(yùn)鈔車，如附圖所示，本實(shí)用新型包括一個(gè)車體，車體上有封閉廂體，其特征在于在廂體的地板上設(shè)有滑道，滑道上設(shè)置一個(gè)可在滑道上移動的底板，底板的后端固定一個(gè)伸縮式防護(hù)罩，伸縮式防護(hù)罩的上端固定在車廂體后部的上端，伸縮式防護(hù)罩的后端有一個(gè)門，伸縮式防護(hù)罩與底板構(gòu)成一個(gè)防護(hù)通道，車體上的一個(gè)液壓油缸的頂桿與底板的前端紋接，推動底板在滑道上前后移動，底板的后端底部有滑輪。本實(shí)用新型裝卸鈔票時(shí)，將防護(hù)通道伸到銀行的門口，通道將除門口以外的其他方向封閉，鈔票在與外界隔離的狀態(tài)下完成裝卸，然后將伸縮式通道收回車廂內(nèi)。整個(gè)過程外界無法介入，大提高了運(yùn)鈔的安全性。


附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、車體；2、封閉式廂體；3、攝像機(jī)；4、側(cè)窗；5、座椅；6電話；7、報(bào)警器；8、滑道；9、防護(hù)罩；10、油缸頂桿；11、底板；12、滑輪；13、后窗；14、后門。
具體實(shí)施方式
在依維克汽車上實(shí)施本結(jié)構(gòu)，車型為NJ6596SFF。廂體內(nèi)底板長3400毫米，寬1560毫米，底板為鋼板，厚度4毫米。防護(hù)罩由金屬絲帆布制成，高度1800毫米。防護(hù)罩上端與車廂尾端固定處相對于車廂后端面凹進(jìn)400毫米，作為防護(hù)罩收縮后的存放空間。
權(quán)利要求1.通道式運(yùn)鈔車，包括一個(gè)車體，車體上有封閉式廂體，其特征在于在廂體的地板上設(shè)有滑道，滑道上設(shè)置一個(gè)可在滑道上移動的底板，底板的后端固定一個(gè)伸縮式防護(hù)罩，伸縮式防護(hù)罩的上端固定在廂體后部的上端，伸縮式防護(hù)罩的后端有一個(gè)門，伸縮式防護(hù)罩與底板構(gòu)成一個(gè)防護(hù)通道，車體上的一個(gè)液壓油缸的頂桿與底板的前端絞接，推動底板在滑道上前后移動，底板的后端底部有滑輪。
專利摘要通道式運(yùn)鈔車。在廂體的地板上設(shè)有滑道，滑道上設(shè)置一個(gè)底板，底板的后端固定一個(gè)伸縮式防護(hù)罩，伸縮式防護(hù)罩的上端固定在廂體后部的上端，伸縮式防護(hù)罩的后端有一個(gè)門，伸縮式防護(hù)罩與底板構(gòu)成一個(gè)防護(hù)通道，一個(gè)液壓油缸的頂桿與底板的前端絞接。本實(shí)用新型的防護(hù)通道可伸到銀行的門口，通道將除門口以外的其它方向封閉，鈔票在與外界隔離的狀態(tài)下完成裝卸，大大提高了運(yùn)鈔工作的安全性。
文檔編號B60P3/00GK2680508SQ20042001160
公開日2005年2月23日 申請日期2004年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月1日
發(fā)明者王化中 申請人:王化中