專利名稱：剎車提前顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于一種汽車剎車顯示裝置，特別涉及一種剎車提前顯示器。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型以前，汽車在行駛過程中，司機(jī)減速剎車時(shí)，在踩下剎車踏板一定距離時(shí)，剎車燈亮，以提示后方車輛，但從司機(jī)抬起油門踏板到踩下剎車踏板，需要一個(gè)時(shí)間，這樣容易造成汽車追尾事故的發(fā)生。
技術(shù)方案本實(shí)用新型提供一種剎車提前顯示器，它克服了上述的缺陷，可以在司機(jī)抬起油門踏板的瞬間，使剎車燈亮起，以提前通知后方車輛，大大減少了汽車追尾事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種剎車提前顯示器，其特征在于它由隔板、夾板、拉桿、彈簧、伸縮體、進(jìn)氣閥瓣、出氣閥瓣和觸點(diǎn)開關(guān)組成，隔板上方固定有上殼體，下方裝有下殼體；隔板上固定有出氣閥瓣，出氣閥瓣蓋在隔板上的出氣口上，出氣閥瓣的對(duì)稱一側(cè)裝有觸點(diǎn)開關(guān)，觸點(diǎn)開關(guān)與剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)并聯(lián)連接；夾板上固定有進(jìn)氣閥瓣，蓋在夾板上的進(jìn)氣口上，伸縮體安裝在隔板和夾板之間，分別與隔板和夾板密封連接，形成空氣室，彈簧夾裝在夾板與下殼體之間，并與夾板固定，拉桿固定在夾板進(jìn)氣口處，其尾部伸出下殼體，與油門踏板連接。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、汽車減速時(shí)，可提前通知后方車輛，大大減少了追尾事故的發(fā)生；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理。


附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示一種剎車提前顯示器，其特征在于它由隔板7、夾板8、拉桿1、彈簧2、伸縮體3、進(jìn)氣閥瓣4、出氣閥瓣5和觸點(diǎn)開關(guān)6組成，隔板7上方固定有上殼體9，下方卡裝有下殼體10，隔板7上固定有出氣閥瓣5，出氣閥瓣5蓋在隔板7上的出氣口12上，出氣閥瓣7的對(duì)稱一側(cè)裝有觸點(diǎn)開關(guān)6，觸點(diǎn)開關(guān)6與剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)11并連；夾板8固定有進(jìn)氣閥瓣4，進(jìn)氣閥瓣4蓋在夾板8上的進(jìn)氣口13上，伸縮體3安裝在隔板7和夾板8之間，分別與隔板7和夾板8密封連接，形成空氣室14，彈簧2夾裝在夾板8與下殼體10之間，并與夾板8固定，拉桿1固定在夾板8進(jìn)氣口13處，其尾部伸出下殼體10，與油門踏板連接。
工作原理當(dāng)汽車前進(jìn)時(shí)，將油門踏板向下踩，同時(shí)帶動(dòng)拉桿向下移動(dòng)，使空氣室容積增大，壓力下降，使得外部大氣壓大，壓住了出氣閥瓣，使其關(guān)閉，同時(shí)推開進(jìn)氣閥瓣，使空氣進(jìn)入空氣室內(nèi)，使其形成壓力相等的平衡狀態(tài)，這時(shí)進(jìn)氣閥瓣靠自重落下，關(guān)閉進(jìn)氣口，此時(shí)汽車保持原速前進(jìn)，當(dāng)汽車減速時(shí)，收油門，此時(shí)拉桿在彈簧的作用下向上推動(dòng)，使空氣室內(nèi)的容積減小，內(nèi)部壓力增大，大于外部大氣壓，從而使出氣閥瓣被推開，帶動(dòng)觸點(diǎn)開關(guān)與剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)接通，剎車燈亮，便可以提前通知后方車輛，從以下數(shù)據(jù)可以看出，可提前停車距離，能夠大大減少碰撞及人員車輛的傷亡損失
權(quán)利要求1.一種剎車提前顯示器，其特征在于它由隔板、夾板、拉桿、彈簧、伸縮體、進(jìn)氣閥瓣、出氣閥瓣和觸點(diǎn)開關(guān)組成，隔板上方固定有上殼體，下方裝有下殼體；隔板上固定有出氣閥瓣，出氣閥瓣蓋在隔板上的出氣口上，出氣閥瓣的對(duì)稱一側(cè)裝有觸點(diǎn)開關(guān)，觸點(diǎn)開關(guān)與剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)并聯(lián)連接；夾板上固定有進(jìn)氣閥瓣，蓋在夾板上的進(jìn)氣口上，伸縮體安裝在隔板和夾板之間，分別與隔板和夾板密封連接，形成空氣室，彈簧夾裝在夾板與下殼體之間，并與夾板固定，拉桿固定在夾板進(jìn)氣口處，其尾部伸出下殼體，與油門踏板連接。
專利摘要一種剎車提前顯示器，它由隔板、夾板、拉桿、彈簧、伸縮體、進(jìn)氣閥瓣、出氣閥瓣和觸點(diǎn)開關(guān)組成，隔板上方固定有上殼體，下方裝有下殼體；隔板上固定有出氣閥瓣，出氣閥瓣蓋在隔板上的出氣口上，出氣閥瓣的對(duì)稱一側(cè)裝有觸點(diǎn)開關(guān)，觸點(diǎn)開關(guān)與剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)并聯(lián)連接；夾板上固定有進(jìn)氣閥瓣，蓋在夾板上的進(jìn)氣口上，伸縮體安裝在隔板和夾板之間，分別與隔板和夾板密封連接，形成空氣室，彈簧夾裝在夾板與下殼體之間，并與夾板固定，拉桿固定在夾板進(jìn)氣口處，其尾部伸出下殼體，與油門踏板連接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.汽車減速時(shí)，可提前通知后方車輛，大大減少了追尾事故的發(fā)生；2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK2681944SQ20042002843
公開日2005年3月2日 申請(qǐng)日期2004年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月1日
發(fā)明者岳慶賀 申請(qǐng)人:岳慶賀