專利名稱：汽車安全防護內(nèi)座椅的制作方法
技術領域：
所屬領域本實用新型屬于一種汽車內(nèi)座椅，尤其是一種汽車安全防護內(nèi)座椅。
背景技術：
目前在汽車內(nèi)對乘客的防護措施主要采用安全氣囊和安全帶進行防護，但兩種裝置都有各自的弊端安全氣囊造價昂貴，且只能使用一次，不適合廣泛使用；安全帶雖然廉價，但由于一些人安全意識淡薄，不習慣系安全帶，因此存在著巨大的安全隱患。在汽車實施緊急剎車時，巨大的慣性會使乘客的頭部磕碰在前面硬硬的座椅靠背后面，對乘客造成傷害，而安全帶的作用僅僅是緩沖了該慣性。因此解決剎車慣性對人體尤其是頭部的傷害是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種可防止乘客在汽車緊急剎車時由于慣性造成頭部傷害的汽車安全防護內(nèi)座椅。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該汽車安全防護內(nèi)座椅的技術方案是(1)在內(nèi)座椅的靠背后面上部通過固裝在內(nèi)座椅靠背內(nèi)的伸縮套管安裝一防護面板；(2)該防護面板通過在其上均布的壓縮彈簧與內(nèi)座椅的靠背固接；(3)該防護面板鉸裝一其另一端制有可與鉸裝在靠背上的搭鉤相掛接的掛鉤的連桿；(4)該搭鉤的另一端通過一連接桿與鉸裝在靠背上的一重錘的擺桿鉸裝在一起。
此外，所述的連桿中部套裝在一安裝在靠背內(nèi)的復位架內(nèi)，該復位架的另一端探出靠背后面；所述的防護面板上的均布的壓縮彈簧有四個。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是1.通過重錘在汽車緊急制動所產(chǎn)生的慣性造成擺動，可使搭鉤與掛鉤脫離，防護面板在彈簧作用下向外彈出，伸縮套管起到防護面板的平行導向作用，使人的頭部能在防護面板上予以緩沖，防止了頭部因撞擊造成的傷害，有效地保護了乘客的安全。而且本裝置可以與安全帶配合使用，效果會更加好。
2.防護面板通過骨架板支撐，在后背面上粘接或者固裝有高韌性橡膠面料，防護能力和抗沖擊能力有很大增強。
3.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，基本上不改變內(nèi)座椅的整體外形，可完全防止乘客在汽車緊急剎車時由于慣性造成頭部傷害。


圖1為本實用新型的主視剖視圖；圖2為圖1的復位架的俯視放大圖；圖3為圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述本實用新型所涉及的汽車安全防護內(nèi)座椅，其下端固裝有移動滑道11，其技術結(jié)構(gòu)為在內(nèi)座椅1的靠背后面上部通過固裝在內(nèi)座椅靠背內(nèi)的伸縮套管4安裝一防護面板，該防護面板為一托架形式，由構(gòu)成托架的骨架板6和在該骨架板上粘接或者固裝的高韌性橡膠面料3構(gòu)成，該伸縮套管一端固裝在內(nèi)座椅靠背內(nèi)，另一端固裝在防護面板的骨架板上，其固接方式可以采用螺釘固接(以下的固接方式均為螺釘固裝)。在防護面板的骨架板上均布固裝有四個壓縮彈簧2，該壓縮彈簧的另一端與內(nèi)座椅的靠背固接。在該防護面板的骨架板上還通過鉸座(圖中有多個鉸座，均未標號)鉸裝一連桿5，該連桿的另一端制有掛鉤。在內(nèi)座椅的靠背內(nèi)通過鉸座鉸裝一搭鉤8，該搭鉤可與連桿的掛鉤相掛接。在該搭鉤的另一端通過一連接桿9與鉸裝在靠背上的一重錘10的擺桿鉸裝在一起(圖1中虛線所示為防護面板在打開時的工作狀態(tài)示意)。
在連桿中部的內(nèi)座椅的靠背內(nèi)固裝一復位架7，該復位架(參見圖2)內(nèi)套有連桿，該復位架的另一端探出靠背后面并在其端部固裝有拉環(huán)13，復位架可以通過其安裝的復位彈簧12使連桿復位。
本實用新型的工作原理為當發(fā)生撞車時，車速驟減，重錘由于慣性依舊向前運動，重錘的擺桿向后運動，通過連接桿的傳遞，使搭鉤也向后擺動，從而脫開連桿的掛鉤，此時，壓縮彈簧推動防護面板向前運動，該運動受到伸縮套管的導向限制，只能向前水平運動，而防護面板上的高韌性橡膠面料具有很強的彈性，再加之彈簧的彈性，人體或者頭部撞在橡膠面料上，有效地緩沖了慣性，防止了撞擊的傷害。防護面板需要復位時，只需用手拉動復位架的拉環(huán)，并同時向內(nèi)座椅的靠背上推動防護面板，就可使掛鉤重新搭接在搭鉤上，復位完成。
權利要求1.一種汽車安全防護內(nèi)座椅，其特征在于(1)在內(nèi)座椅的靠背后面上部通過固裝在內(nèi)座椅靠背內(nèi)的伸縮套管安裝一防護面板；(2)該防護面板通過在其上均布的壓縮彈簧與內(nèi)座椅的靠背固接；(3)該防護面板鉸裝一其另一端制有可與鉸裝在靠背上的搭鉤相掛接的掛鉤的連桿；(4)該搭鉤的另一端通過一連接桿與鉸裝在靠背上的一重錘的擺桿鉸裝在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全防護內(nèi)座椅，其特征在于所述的連桿中部套裝在一安裝在靠背內(nèi)復位架內(nèi)，該復位架的另一端探出靠背后面并固裝一拉環(huán)，連桿在拉環(huán)拉動時在復位架帶動下可在靠背內(nèi)擺動并使其掛鉤與搭鉤掛接。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全防護內(nèi)座椅，其特征在于所述的防護面板上的均布的壓縮彈簧有四個。
專利摘要本實用新型屬于一種汽車安全防護內(nèi)座椅。主要特征是在內(nèi)座椅的靠背后面上部通過固裝在內(nèi)座椅靠背內(nèi)的伸縮套管和壓縮彈簧安裝一防護面板，該防護面板鉸裝一可與鉸裝在靠背上的搭鉤相掛接的連桿，該搭鉤的另一端與鉸裝在靠背上的一重錘的擺桿鉸裝在一起。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，基本上不改變內(nèi)座椅的整體外形，可有效防止乘客在汽車緊急剎車時由于慣性造成頭部傷害。
文檔編號B60R21/02GK2717768SQ20042002896
公開日2005年8月17日 申請日期2004年5月14日 優(yōu)先權日2004年5月14日
發(fā)明者黃野, 周先春 申請人:黃野