專利名稱：重型汽車加強(qiáng)型牽引鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型汽車牽引裝置，特別涉及一種重型汽車加強(qiáng)型牽引鉤裝置。
背景技術(shù)：
目前國產(chǎn)重型汽車使用的牽引裝置，剛度、強(qiáng)度較弱，牽引力較小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝煩瑣，制作起來價(jià)格較高。牽引力不均衡，牽引鋼絲繩拆、裝不方便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為彌補(bǔ)以上技術(shù)的不足，提供了一種可以方便安裝上牽引鋼絲繩，能及時(shí)拖出陷入地面或凹坑中的汽車的重型汽車加強(qiáng)型牽引鉤。并具有強(qiáng)度可靠，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，牽引力大的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的一種重型汽車加強(qiáng)型牽引鉤，由牽引鉤和鎖環(huán)組成，牽引鉤的下部有一半圓形的開口，鎖環(huán)的一端固定于開口的上端，其特殊之處在于所述的牽引鉤上部為平板狀，上端面為水平面。
本加強(qiáng)型牽引鉤直接焊接在車架縱梁上，牽引力直接傳遞給車架縱梁，可以承受大的牽引力。牽引鉤由厚鋼板直接沖壓而成，工藝簡單，加工費(fèi)用低。牽引鉤的材料為厚鋼板，可以承受大的沖擊力，牢固、可靠；該裝置直接焊接在車架縱梁上，左、右縱梁平均受力，減少車架的應(yīng)力集中。牽引鋼絲繩直接套裝，不用其他步驟，鋼絲繩套上后，由鎖環(huán)鎖住，不會(huì)脫掉。
因此，本實(shí)用新型可以方便安裝上牽引鋼絲繩，能及時(shí)拖出陷入地面或凹坑中的汽車；并具有強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，牢固、可靠，牽引力大，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、牽引鉤 2、鎖環(huán)具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例，該實(shí)施例由牽引鉤1和鎖環(huán)2組成，牽引鉤1的下部有一半圓形的開口，鎖環(huán)2的一端固定于開口的上端，所述的牽引鉤1上部為平板狀，上端面為水平面。
該加強(qiáng)型牽引鉤直接焊接在車架縱梁上，左、右縱梁平均受力，減少車架的應(yīng)力集中。當(dāng)整車需要牽引時(shí)，牽引鋼絲繩直接套裝，鋼絲繩套上后，由鎖環(huán)鎖住，不會(huì)脫掉。
權(quán)利要求1.一種重型汽車加強(qiáng)型牽引鉤，由牽引鉤(1)和鎖環(huán)(2)組成，牽引鉤(1)的下部有一半圓形的開口，鎖環(huán)(2)的一端固定于開口的上端，其特征在于所述的牽引鉤(1)上部為平板狀，上端面為水平面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種重型汽車牽引裝置，特別涉及一種重型汽車加強(qiáng)型牽引鉤裝置。該裝置由牽引鉤和鎖環(huán)組成，牽引鉤的下部有一半圓形的開口，鎖環(huán)的一端固定于開口的上端，其特殊之處在于所述的牽引鉤上部為平板狀，上端面為水平面。因此，本實(shí)用新型可以方便安裝上牽引鋼絲繩，能及時(shí)拖出陷入地面或凹坑中的汽車；并具有強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，牢固、可靠，牽引力大，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60D1/04GK2704494SQ20042003983
公開日2005年6月15日 申請日期2004年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月16日
發(fā)明者何平, 唐洪榮 申請人:中國重型汽車集團(tuán)有限公司