專利名稱：計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，尤其是一種計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置。
背景技術(shù)：
計(jì)程車作為城市客運(yùn)交通行業(yè)的一個重要組成部分，在大中城市里已經(jīng)越來越普及，也逐漸成為人們?nèi)粘９ぷ魃钪胁豢扇鄙俚牟糠?。?jì)程車在路面穿梭，在方便了乘客的同時(shí)，也成為城市里的一道風(fēng)景。因此，對車容、車貌的要求也日益嚴(yán)格。計(jì)程車整潔統(tǒng)一的車身顏色和車廂內(nèi)的布置，都會給乘客帶來規(guī)范、舒適和安全的感覺。
現(xiàn)有的空車指示牌，主要功能就是在計(jì)程車有乘客時(shí)使車內(nèi)計(jì)價(jià)器開始進(jìn)入計(jì)費(fèi)狀態(tài)，乘客下車時(shí)使計(jì)價(jià)器退出計(jì)費(fèi)狀態(tài)，顯示應(yīng)付金額。目前國內(nèi)空車指示牌都是放置在車內(nèi)儀表臺上，影響駕車的視線，成為安全隱患，也使儀表臺顯得凌亂?，F(xiàn)有的計(jì)程車在儀表盤的上方設(shè)有計(jì)價(jià)器，計(jì)價(jià)器上還安裝有指示計(jì)程車空載或載客的指示牌，整體上來看，計(jì)價(jià)器和指示牌的安裝位置會影響駕駛員的視線，存在著極大的安全隱患。同時(shí)，如果在儀表盤的上方再加上其他裝飾物和駕駛員的準(zhǔn)運(yùn)證件等等附加物品，就會使駕駛室內(nèi)顯得雜亂無章、不規(guī)范、不整潔。
因此，利用駕駛室內(nèi)故有的設(shè)施，使駕駛?cè)藛T的操作空間盡量規(guī)范、整潔，是個亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，該裝置將指示牌有效固定在反光鏡上，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，該裝置主要包括一固定片體，固定片體的上、下邊緣延伸出兩片狀體，相對向固定片體中部彎折，其截面呈“匚”字狀，形成固定爪，固定片體上開設(shè)有用于在其外側(cè)面固定指示牌的固定孔。
固定片體的一側(cè)邊緣上還延伸出片狀體，向固定片體中部彎折，形成限位爪。為了節(jié)省材料，減輕重量，上述的片狀體為條狀片體。
在條狀片體的端部設(shè)有爪鉤，用來使該固定裝置扣設(shè)在反光鏡的邊沿上，使連接更加穩(wěn)固。
固定片體內(nèi)側(cè)上固定有彈片，彈片一端固定在固定片體內(nèi)側(cè)面，另一端向固定片體外側(cè)彎折。
彈片的彎折端與限位爪的位置對應(yīng)設(shè)置。
采用該固定裝置，可以有效地將指示牌固定在車內(nèi)的反光鏡上，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，充分利用駕駛室內(nèi)空間，拆卸方便。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例四與指示牌連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例四與指示牌、反光鏡的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖；圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例四與指示牌、反光鏡安裝完成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)地說明。
實(shí)施例一如圖1所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖1中可知，本實(shí)用新型為一種計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置A，該裝置主要包括一固定片體1，固定片體1的上、下邊緣延伸出兩片狀體，相對向固定片體1的中部彎折，其截面呈“匚”字狀，形成固定爪11和12，固定片體1上開設(shè)有用于在其外側(cè)面固定指示牌的固定孔13。
為了節(jié)省材料，減輕重量，形成固定爪11和12的片狀體為條狀片體。在固定爪11和12的端部設(shè)有爪鉤111和121，用來使該固定裝置扣設(shè)在反光鏡的邊沿上，使連接更加穩(wěn)固。
安裝時(shí)，將指示牌的背面通過固定孔13固定在固定片體1上，可以采用螺紋連接、鉚接、焊接等多種固定方式；然后將該固定裝置A從反光鏡的一端套入，并使固定裝置A的固定爪11和12端部的爪鉤111和121正好扣設(shè)在反光鏡的邊沿上。
實(shí)施例二為了使固定更加穩(wěn)定，固定爪的數(shù)量可以為兩個以上或者更多，其材料可以為金屬或非金屬。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，在固定裝置B上，除了固定爪11和12之外，還設(shè)有固定爪11’和12’。
實(shí)施例三如圖3所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖3中可知，本實(shí)施例在與上述實(shí)施例一具有完全相同的技術(shù)特征的基礎(chǔ)上，在固定片體1的一側(cè)邊緣上還延伸出片狀體，向固定片體1的中部彎折，形成限位爪14。當(dāng)固定裝置C從反光鏡的一端套入，并使固定裝置C的固定爪11和12端部的爪鉤111和121正好分別扣設(shè)在反光鏡的上、下邊沿上，繼續(xù)將固定裝置C向反光鏡內(nèi)推動，直到使限位爪14端部的爪鉤141扣設(shè)在反光鏡的側(cè)邊上，則完成安裝定位，這樣可以使固定裝置C通過三點(diǎn)固定在反光鏡上，在平行于固定平面的方向上不會發(fā)生竄動。
實(shí)施例四如圖4所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖4中可知，本實(shí)施例在與實(shí)施例三具有完全相同的技術(shù)特征的基礎(chǔ)上，在固定片體1的內(nèi)側(cè)上固定有彈片2，彈片2一端固定在固定片體1內(nèi)側(cè)面，另一端向固定片體1外側(cè)彎折。該固定裝置D分別通過固定爪11和12，限位爪14固定在反光鏡上之后，在彈片2的張力作用下，將反光鏡朝外推，同時(shí)在爪鉤111、121和141的作用下，將反光鏡夾緊，使其在垂直于固定平面的方向上同樣也不會發(fā)生竄動，使其固定更加穩(wěn)定。為了達(dá)到穩(wěn)固固定的效果，如圖4所示，彈片2的彎折端21與限位爪14的位置相對設(shè)置。
如圖5所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例三與指示牌連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖4中可知，指示牌3的背面通過固定孔13固定在連接裝置D的固定片體1上，可以采用螺紋連接、鉚接、焊接等多種方式固定。
如圖6所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例三與指示牌、反光鏡的結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。從圖6中可知，當(dāng)連接裝置D固定在指示牌3上之后，將該固定裝置D從反光鏡4的一端套入，并使固定裝置D的固定爪11和12端部的爪鉤111和121正好扣設(shè)在反光鏡4的邊沿上；繼續(xù)將固定裝置D沿反光鏡4向內(nèi)推動，直到使限位爪14端部的爪鉤141扣設(shè)在反光鏡4的側(cè)邊上，則完成安裝定位。固定裝置D通過三點(diǎn)固定在反光鏡4上，在平行于固定平面的方向上不會發(fā)生竄動，同時(shí)在彈片的作用下，在垂直于固定平面的方向上也不會發(fā)生竄動，完全穩(wěn)定固定，安裝完畢的結(jié)構(gòu)示意圖如圖7所示。
最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于該裝置主要包括一固定片體，固定片體的上、下邊緣延伸出兩片狀體，相對向固定片體中部彎折，其截面呈“ㄈ”字狀，形成固定爪，固定片體上開設(shè)有用于在其外側(cè)面固定指示牌的固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的固定片體的一側(cè)邊緣上還延伸出片狀體，向固定片體中部彎折，形成限位爪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的固定片體的上邊緣或下邊緣上還延伸出片狀體，向固定片體中部彎折，形成第三固定爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的第三固定爪為一個或一個以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的片狀體為條狀片體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的條狀片體的端部設(shè)有爪鉤。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的固定片體內(nèi)側(cè)上固定有彈片，彈片一端固定在固定片體內(nèi)側(cè)面，另一端向固定片體外側(cè)彎折。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，其特征在于所述的彈片的彎折端與限位爪的位置對應(yīng)設(shè)置。
專利摘要一種計(jì)程車空載或載客的指示牌固定裝置，該裝置主要包括一固定片體，固定片體的上、下邊緣延伸出兩片狀體，相對向固定片體中部彎折，其截面呈“ㄈ”字狀，形成固定爪，固定片體上開設(shè)有用于在其外側(cè)面固定指示牌的固定孔，固定片體的一側(cè)邊緣上還延伸出片狀體，向固定片體中部彎折，形成限位爪，固定片體內(nèi)側(cè)上固定有彈片，彈片一端固定在固定片體內(nèi)側(cè)面，另一端向固定片體外側(cè)彎折。本實(shí)用新型可以有效地將指示牌固定在車內(nèi)的反光鏡上，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，充分利用駕駛室內(nèi)空間，拆卸方便。
文檔編號B60Q1/50GK2688546SQ20042004970
公開日2005年3月30日 申請日期2004年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月22日
發(fā)明者桂杰 申請人:桂杰