專利名稱：一種三輪摩托車的制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車的安全保障裝置，具體地說是一種三輪摩托車的制動裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上的三輪摩托車不論客車還是貨車，其剎車裝置普遍采用兩種方式，鼓剎和盤剎。由于鼓剎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定，制動距離較大，靈敏度較低，長時間使用，散熱不良，或雨雪天制動鼓有水，會因摩擦力下降而影響剎車效果，有時還會發(fā)生卡死或失靈的現(xiàn)象，且使用壽命短，對安全行車不理想。盤式剎車的安裝煩瑣難度大，不易操作，工效率低，另外所配用的手制動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不方便，零部件生銹或?yàn)R入泥水會造成剎車失靈。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝方便，成本低，重量輕，集輪轂、制動鼓、剎車盤為一體的三輪摩托車的制動裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種三輪摩托車的制動裝置，設(shè)有后輪轂、后輪軸、軸承套、鋼圈、軸承，其特征在于鋼圈通過螺釘連接在后輪轂上，軸承套和軸承通過后輪軸，其軸承套的一端嵌入后輪轂內(nèi)，組成隨后輪轂旋轉(zhuǎn)的整體，后輪轂與軸承套之間設(shè)有帶有摩擦片的制動蹄，由螺栓與制動臂固定在軸承套上，形成制動鼓，制動分泵通過支承座固定在嵌入后輪轂內(nèi)的軸承套上，形成盤式碟剎達(dá)到行車制動。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，后輪轂上制動分泵實(shí)現(xiàn)行車制動，后輪轂內(nèi)安裝制動蹄片，達(dá)到駐車制動，其后輪轂的結(jié)構(gòu)使剎車同時具有液壓盤式碟剎和可靠的鼓剎，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，成本低，易制造，安裝方便，性能可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型制動鼓的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記1、螺釘，2、軸承套，3、鋼圈，4、后輪轂，5、制動分泵，6、制動鼓，7、支承座，8、螺栓，9、后輪軸，10、軸承，11、摩擦片，12、彈簧，13、制動蹄，14、制動臂。
具體實(shí)施方式
由
圖1、圖2可知，一種三輪摩托車的制動裝置，設(shè)有后輪轂4、后輪軸9、軸承套2、鋼圈3、軸承10，鋼圈3通過螺釘1連接在后輪轂4上，軸承套2和軸承10通過后輪軸9，其軸承套2的一端嵌入后輪轂4內(nèi)，組成隨后輪轂4旋轉(zhuǎn)的整體，后輪轂4與軸承套2之間形成的制動鼓6，設(shè)有帶有摩擦片11的制動蹄13，由螺栓與制動臂14固定在軸承套2上，，制動分泵5通過支承座7用螺栓8固定在嵌入后輪轂4內(nèi)的軸承套2上，形成盤式碟剎達(dá)到行車制動。其工作過程，當(dāng)行車需要制動時，踩下制動踏板后，制動總泵活塞移動使總泵內(nèi)制動液產(chǎn)生一定壓力后進(jìn)入制動分泵5實(shí)現(xiàn)盤式碟剎達(dá)到行車制動，放開制動踏板即可解除行車制動。通過手剎拉線施加力傳遞給制動臂14使其轉(zhuǎn)動，制動蹄13回位彈簧12拉伸，鼓剎脹開，達(dá)到駐車制動。解除力時制動蹄13的摩檫片11與制動鼓之間產(chǎn)生一定的間隙，后輪軸9可自由旋轉(zhuǎn)，后輪轂4上的車輪轉(zhuǎn)動。制動分泵5工作在后輪轂4上剎車盤形成盤式碟剎，由后輪轂4與軸承套2形成的制動鼓6內(nèi)設(shè)有帶有摩擦片11的制動蹄13成為手剎，通過后輪轂4的結(jié)構(gòu)，使制動鼓上形成剎車盤，因此具有盤式碟剎和鼓剎兩種效果。
權(quán)利要求1.一種三輪摩托車的制動裝置，設(shè)有后輪轂、后輪軸、軸承套、鋼圈、軸承，其特征在于鋼圈通過螺釘連接在后輪轂上，軸承套和軸承通過后輪軸，其軸承套的一端嵌入后輪轂內(nèi)，組成隨后輪轂旋轉(zhuǎn)的整體，后輪轂與軸承套之間設(shè)有帶有摩擦片的制動蹄，由螺栓與制動臂固定在軸承套上，形成制動鼓，制動分泵通過支承座固定在嵌入后輪轂內(nèi)的軸承套上，形成盤式碟剎達(dá)到行車制動。
專利摘要本實(shí)用新型涉及摩托車的安全保障裝置，一種三輪摩托車的制動裝置，設(shè)有后輪轂、后輪軸、軸承套、鋼圈、軸承，鋼圈通過螺釘連接在后輪轂上，軸承套和軸承通過后輪軸，其軸承套的一端嵌入后輪轂內(nèi)，組成隨后輪轂旋轉(zhuǎn)的整體，后輪轂與軸承套之間設(shè)有帶有摩擦片的制動蹄，由螺栓與制動臂固定在軸承套上，形成制動鼓，制動分泵通過支承座固定在嵌入后輪轂內(nèi)的軸承套上，形成盤式碟剎達(dá)到行車制動。其后輪轂的結(jié)構(gòu)使剎車同時具有液壓盤式碟剎和可靠的鼓剎，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，成本低，易制造，安裝方便，性能可靠。
文檔編號B60T11/10GK2709702SQ200420051788
公開日2005年7月13日 申請日期2004年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月21日
發(fā)明者王威 申請人:威海東邦之星車輛配套有限公司